A. 印度汽车品牌有哪些
主要有塔塔汽车公司、马恒达汽车公司(Mahindra)、马鲁蒂汽车公司(Maruti),这三个品牌。
塔塔汽车公司(TataMotors)印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司,成立于1945年,全球商用汽车制造商中排名十甲之内,年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。
其在1954年的时候与德国戴姆勒奔驰进行合作,1969年能够独立设计出自己的产品。商用车涵盖2-40吨的产品。1999年,塔塔进入乘用车领域,在这一市场的占有率在16%左右,最知名的是其自主开发设计的Indica和Indigo系列产品。
从60年代起汽车已出口到欧洲、非洲和亚洲等一些国家和地区。TATA的轿车也有较高的知名度,小型轿车印迪卡(Indica)外型优雅、时尚、价格低,曾在上市短时间内接到超过11万订单,产品供不应求,创造印度汽车销售的最高记录。
塔塔主要产品包括小型汽车、4驱动越野车、公共汽车、中型及重型货车等。2008年,福特汽车与印度塔塔(TATA)公司签订协议,同意将包括路虎、積架、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以26.5亿美元的价格出售给塔塔公司。
塔塔主要产品包括小型汽车、4驱动越野车、公共汽车、中型及重型货车等。2008年,福特汽车与印度塔塔(TATA)公司签订协议,同意将包括路虎、積架、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以26.5亿美元的价格出售给塔塔公司。
品牌创立
塔塔商用车是印度塔塔集团下属知名度最高的品牌,印度的公路上每十辆卡车里就有七辆来自塔塔。
上个世纪90年代以来,为了增加产量不切实际的大规模扩大投资,盲目投产新的产品,加上国际大企业的大规模入侵,一系列的国内外因素导致了印度产业的整体低迷。塔塔也未能幸免,2000年到2001年,整个塔塔公司进入空前的低迷时期,损失了将近50亿卢比。塔塔似乎已经穷途末路了。
在布满荆棘的路上,塔塔对自己痛下“杀手”,对整个公司进行了重要调整。
塔塔敏锐的觉察到了市场的变化,当时塔塔汽车内部的调研报告指出,塔塔CVBU占据优势的中型卡车市场正在慢慢的衰退,其优势不太明显的轻型商用车(LVC light commercialve hicles)和大客车所占的市场份额正在逐渐增长。于是塔塔果断地进行了大规模的产品结构调整。
在研究印度国内整个汽车产业的发展趋势、市场需求和从前的成功案例的同时,塔塔还将全球市场同印度国内市场进行比较,得出了一个结论:印度商用车产业终将走出低谷,迎来一个全新的发展时期。
印度政府此时也开始对国内的整个汽车产业进行宏观调控,并提出了一个雄心勃勃的道路发展方案,借此来增加对汽车产品的需求。
虽然印度只是一个发展中国家,但其汽车产业每年的增长率却高达9%左右,这一点让印度人非常地骄傲。借着自身的革命和政府的扶持,塔塔开始在荆棘路上前行。
以上内容参考:网络——塔塔汽车公司
B. 塔塔Nano系列汽车哪里可以买到
现在国内好像还没有销售吧。
C. 中国哪里卖印度塔塔汽车
这个在中国买不到,进口进来就不止两万了,买QQ吧,支持民族工业
D. 印度车有哪些品牌
塔塔、Mahindra、Maruti。这三个品牌是印度目前非常出名的汽车,其中在国内知名度非常高的積架和路虎就是在塔塔旗下的。
印尼的汽车工业主要集中在小型车的生产和销售上,小轿车和家用 MPV 大约占有 90%, 豪华车主要靠进口,不到 10%。 虽然近几年 SUV 等车型份额一直在上升,但小型车和 MPV 依然占据了绝对份额。 以 2013 年为例,印尼汽车主要细分市场的比例如下:
MPV B&C,50.58 万 辆, 占汽车行业的 43%;VAN B&D,27.13 万辆, 占汽车行业的 23%(排量1.5L 以下);CAR B ,11.33 万辆, 占汽车行业的 9%;SUV C,3.61 万辆, 占汽车行业的 3%;其他车型,占汽车行业的 22%。
E. 印度有哪些品牌汽车,销量怎么样
印度主要的汽车品牌就是TATA集团下的TATA汽车,在印度的自主汽车企业里属于垄断地位,TATA集团的经济实力非常雄厚,先后收购了不少公司,包括钢铁,汽车,商用车等,目前英国的積架和路虎,韩国大宇的商用车部分都归属于TATA汽车集团
TATA汽车的总销量也在印度有着半壁江上,但是随着国外大企业的入侵,销量也在不断下滑,TATA汽车还推出世界上最便宜的汽车NANO,售价8000美元
F. 正式进军印度市场,长城汽车将会怎么做
2018年以来的车市寒冬为什么让中国品牌损失了大量的市场份额?部分中国品牌的实力不济是一方面,但另一方面,过度依赖本土市场也是一个重要的原因。即便是吉利、长城两大头部企业,国内市场的销量也占据了其全球销量的绝大部分,反观大众、丰田这种全球性汽车集团,它们不仅在本土市场有着绝对的影响力,在海外市场同样表现不俗。
所以,中国品牌势必是要走出去的,就像魏建军所说“中国汽车一定要走出去,走出去才有活下去的机会,不走出去,只有死路一条!”
2月5日,长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里国际车展,并正式宣布进军印度市场。继去年俄罗斯图拉工厂正式竣工之后,长城汽车的全球化进程迎来又一里程碑事件。
写在最后
目前,长城汽车的全球化布局已经初具规模,形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局,并在海外60多个国家建立了500余家优质经销网络,产品遍布全球各个角落。此次正式进军印度汽车市场,不仅是长城汽车全球化布局的一小步,更是中国品牌走向世界的一大步。未来,期待长城汽车在世界舞台上展现出中国品牌的风采。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
G. 印度塔塔小蚂蚁中国哪里有买
塔塔汽车貌似目前在国内没有专业的汽车销售集团进行代理,如果题主一定想买这种印度版的k-car的话,可能只能通过平行进口的方式进行去指定的沿海保税区去购买。不过好像因为印度汽车和国内的汽车的环保以及质量标准有所不同,估计就算是买了也不能上牌。
H. 印度的tata nano车在中国的哪些省有指定销售点
你可以到摩托车市场购买 港田
现在有更美观的 好像三轮的QQ一样 你在大汽上经常会误看成QQ的
I. 印度有哪些着名汽车品牌
1、塔塔汽车
塔塔汽车公司(TataMotors)印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司,成立于1945年,全球商用汽车制造商中排名十甲之内,年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。
2004年積架正式进入中国市场 。2015年,積架发布首款SUV车型F-PACE。2017年,越级豪华运动轿车XEL上市。2018年,積架历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。
J. 印度有哪些品牌车
塔塔、Mahindra、Maruti。这三个品牌是印度目前非常出名的汽车,其中在国内知名度非常高的積架和路虎就是在塔塔旗下的。
印尼的汽车工业主要集中在小型车的生产和销售上,小轿车和家用 MPV 大约占有 90%, 豪华车主要靠进口,不到 10%。 虽然近几年 SUV 等车型份额一直在上升,但小型车和 MPV 依然占据了绝对份额。 以 2013 年为例,印尼汽车主要细分市场的比例如下:
MPV B&C,50.58 万 辆, 占汽车行业的 43%;VAN B&D,27.13 万辆, 占汽车行业的 23%(排量1.5L 以下);CAR B ,11.33 万辆, 占汽车行业的 9%;SUV C,3.61 万辆, 占汽车行业的 3%;其他车型,占汽车行业的 22%。
塔塔汽车公司(TataMotors)印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司,成立于1945年,全球商用汽车制造商中排名十甲之内,年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。
马辛德拉有限公司(M&M)是印度的跨国汽车制造公司,总部设在印度马哈拉施特拉邦的孟买。它是印度最大的汽车制造商之一,也是世界上最大的拖拉机制造商。它是印度企业集团马辛德拉集团的一部分。
它在2011 年印度财富500强中排名第21位。其在印度市场的主要竞争对手包括Maruti Suzuki,Tata Motors和Ashok Leyland。