Ⅰ 印度表示：2030年会建成空间站！理性分析这种可能性大吗
北京时间1月17号消息，印度空间发展部部长表示，印度将会在2030年建成自己的空间站。
一时间引起了大家广泛的讨论，那么这个想法，到底能否实现呢？理性来看有多大的可能性呢？
如果仅仅将目标放在这个层次的话，那么确实有一定的可能性。但如果是按照国际正常标准来说，理性分析，可能性没有想象中的大。
Ⅱ 印度宣布将发射容纳20人的空间站，网友：用上了扒火车的技术，你怎么看
引言：如今的外太空针对人们而言早已比不上之前那般神密，由于人们的科技进步在持续发展趋势发展。大家根据许多新科技的商品对外太空拥有更深入的了解，与此同时人们探寻外太空的脚步也从来没有终止。
印度公布将发送容下20人的空间站，网民：“用上扒火车的技术性”
在6月23日，三名航天员还根据直播间的方式与领导干部开展语音通话。从上边航天员的描述看来，她们的人体情况很好，早已慢慢融入了外太空的工作中。如今每日都是在外太空之中开展一些维护保养及其运送的每日任务。
直到此次航空航天每日任务完毕，CNSA会邀约17个我国，一同参加到遴选出的9个空间站试验新项目中，讲完了在我国的航天发展，大家在一起看一下印度的航空航天过程。
总结：此外印度实际上 也有更为宏大的航空航天计划，基本建设空间站仅仅计划之中的一小部分。印度从20世纪九十年代逐渐就早已在持续发展趋势航天工程了，在这段时间还制订了一系列的航空航天计划，在其中就包含对月球、火花的探寻，但是这种计划都还没获得完成。
Ⅲ 印度航天 PK 中国航天
印度人的雄心壮志还是应该肯定。但是从目前印度的航天技术水平而言，和我国目前的技术水平比的确有差距。就拿印度今年上半年的烈火－－3火箭发射试验来看，不能说不是印度航天技术的一个失败，第二级火箭燃料桶脱落时，火箭弹头也一起跟着掉下来了；这也说明了印度火箭技术的落后和不成熟。烈火－－3型火箭号称印度最先进的火箭，其实它的最大射程也不过三千五百公里；（刚好今天的防务新观察节目，我国着名的军事专家道破了印度军方对外瞎吹六千公里内幕）登月工程是一项系统的航天技术集成，要经过无数航天人的多少年的潜心研究和实验验证；不是贫嘴可以吹上月球的。
Ⅳ 印度专家称“根据历史规律，中国能建空间站，印度也能”，如何评价印度的载人航天计划
任何事物都有其客观规律。这一点，是毫无意义的。
在建设空间站这件事情上面，同样要遵循客观规律。
具体来说，要想成功建设空间站，就必须具备以下几方面条件：
1，强大的经济实力。
建设空间站，需要大量资金。……因此，要想建设空间站就必须具备强大的经济实力做依托。……这是做好这项工作的基础。……有了这个基础，后续的工作才能顺利实施。……缺乏这个基础，后续的工作就无从谈起了。
2，丰厚的人才储备。
建设空间站，是一项高技术领域的工作。……这需要大量高技术人才的参与。
因此，成功建设空间站，必须拥有一支人才梯队，形成丰厚的人才储备，这样才能不断进取，最终获得成功。
3，高超的技术水平。
空间站是高技术系统，需要高技术的加持。……只有掌握了高技术，才能建设成功空间站。
4，长期有效的规划。
建设空间站，不是一朝一夕之功。这是需要坚持不懈多年才可能取得成功的大工程。
因此，要想成功建设空间站，就必须进行长期规划，按部就班地一步一步具体落实，这样才能最终取得成功。
5，勇于探索的精神。
建设空间站，面临的是前所未有的新环境，没有现成的经验可供借鉴，因此需要不断探索，才可能最终成功。……在此过程中，需要勇于探索的精神，不断进取，才可以最终取得空间站建设的成功。
因此，建设空间站绝不是口头上一句话就能建成的，而应该脚踏实地、扎扎实实去做，才能取得成功。……否则，只能一事无成。
Ⅳ 武器装备基本靠买的印度，为何在航天领域如此牛气
作为邻国和世界人口大国之一的印度，我们常常能想起的就是他的杂技阅兵，爬满火车皮的旅客，三番五次就大修的航空母舰，以及经常坠落的飞机等等，似乎印度总是在国际媒体上闹种种笑话。但是笑话归笑话，真正的印度在一些领域上的能力还是非常强大的，比如印度航天工程。虽然印度民间贫富差距悬殊，并且他的武器装备大多靠买，但是印度的在航天领域可以说非常牛气。这与印度不断推进的航天技术发展，以及对人才的培养和吸引有关。印度官方非常重视航天业的发展。通过几十年的积累以及研究，印度正在航天领域奋起直追，进步明显。目前印度也在航天领域大下功夫，很有可能会成为世界上第四个具有独立能力载人航天的国家。印度的发展迅猛，除了国家在航天领域的重视以外，其对航天领域人才的重视也为重要因素。有调查显示印度已经成为欧洲最大航天航空学院的海外生源地。之所以对人才有如此大的吸引力，还要在于印度给人才所配备的优良待遇。虽然印度的人均GDP不高，但是其给航天人才发放的工资已经远远超过了其人均GDP。
所以印度的航天实力是世界上任何一个国家都不能小觑的。我们要清楚的看到他与国际上的差距仍然存在并正在逐步缩小。
Ⅵ 印度的航空航天能赶超中国吗
实话：印度是不可能赶超中国成为航天强国的！
首先，也是最关键的原因，要想成为航天大国乃至强国，必须建立起一套完善的航天测控体系。没有航天测控网做支撑，火箭再先进，卫星、飞船再凶猛也是白搭！因为没有先进的测控网，你搞航天发射，定轨，返回之类的事情基本属于“跟着感觉走”。目前世界上，航天测控技术最先进的当属美国，俄罗斯紧随其后而中国也在２０００年建成了具有世界先进水平的航天测控网，可满足未来１０年我国中低轨道卫星和部分高轨道卫星发展的需要。
大家看，航天测控技术在世界上排得上号的美、俄、中都是清一色的国土面积大国，其原因就在于由于地球曲面影响，要保证对在轨飞行器的全程测控，就必须建立起分布较广的测控站，而大国由于国土面积大，因此，建立大范围的航天测控网有得天独厚的条件。即便如此，光在本国领土上建立测控网还不够，还必须在海外建立属于自己的测控站。美国搞全球防御，世界各地都有它的身影，因此美国主要依靠在它国建立陆基测控站来实现。而中、俄两国在国外势力有限，因此采取的是以航天测控船为主，适量在它国建立陆基测控站来实现航天测控的布网。这也正是为什么我国在一有重大航天任务时，４艘“远望”号就会齐刷刷的出征的原因。即便这样，我国也不能保证对所有卫星飞船的百分之百的测控。
而印度，国土面积虽大，但经度范围过窄，在自己领土上建立测控站效果有限，因此只能依靠在它国或使用测控船来实现布网。印度能在它国建立自己的测控站可能只是一个美好的愿望，而搞测控船，说实在的，它真的玩不起。首先印度没有像中国这样的造船工业，无法自建大吨位的测控船。向国外进口，似乎测控船还没听说有哪个国家搞出口的。并且，印度要想建成中国这样规模的测控网，所需要的测控船肯定比中国多，因为它的国土就比中国小很多，还没有海外基地，７、８艘规模的测控船队，对于印度来讲，也只能是遥不可及的梦想而已。
由于印度自身条件所限，因此它不可能建成能满足载人、甚至高轨道测控要求的测控网来。所以，对于印度来讲，搞载人航天，乃至登陆月球，只不过是场赌博游戏而已。
受国土面积所限无法建成完善的航天测控网，是很多小国不能成为航天俱乐部ＶＩＰ的重要原因。这也是为什么日本只敢弄它的Ｈ２搞发射实验，欧洲那么多国家要联合起来成立欧空局来搞航天的重要原因。
其次，航天工程是一项庞大的系统工程，尤其是载人航天，更是牵涉到了国民经济的方方面面。这要求一个国家具有完整的工业体系，优秀的科技研发能力，以及强大的经济和政策支持。而印度除了软件外包做的有点名堂外，其余条件一个都占不了，并且在可预见的未来，也无法达到能和中国媲美的水平，所以印度根本不具备搞高端航天技术的基础。
以载人航天最重要的航天医学工程为例，我国从上世纪７０年代便开始做这方面的研究，并且已遴选出我国第一代航天员。虽然载人航天工程立项是在９２年，但我们其实从６０年代开始便积攒相关的技术以及人才。而印度呢？他们的航天员的确比中国的航天员上天上得早，但那只不过是借别人的鸡下蛋而已，换句话说，跟俄罗斯那位富豪搞的航天私人旅游差不多。
印度在航天技术方面落后中国的年份应该是相当的大，而且他们并没有一个适合自身国情的航天发展规划。对于如何应用航天技术，如何实现产业化，如何实现军用民用结合，如何正确合理的开发太空资源，印度人的认识几乎为零。而他们提出的载人航天，登月等计划，给人的感觉更像是５岁小孩子使性子，跟大人横一样，显得更为冲动和不理智。
印度不是不可以搞航天，它能发射一箭多星，能回收返回式卫星（其实根本算不上什么无人太空舱，说得跟中国的神舟一号一样，实际上顶多也就是我国７０年代返回式科学实验卫星的水平，而且里面的载荷可能还没有我们的实验卫星实在），说明它还是有些本事的，但它应该量力而行。我认为，印度可以重点从事商业航天发射服务。由于其纬度较低，更适合发射同步轨道卫星，又由于其具备了一箭多星的能力，因此小卫星的商业发射，印度也可以分一杯羹。不过对于层次更高的载人航天，乃至登月和空间探测，我看印度还是休矣！！
Ⅶ 印度航天技术有多牛
在科学界中，全球范围内能够实现载人飞船的技术可以说能够体现出一个国家的综合实力，然而越来越多的国家期待和要求加入这强大的工程之中，但是限于自己的科学技术（航空航天技术）的缺乏性，所以想要加入一个航天大国的梦一直是大问题。而印度就是一直想加入该行列的人，印度的航天技术有多牛？
有个问题就是，印度空间研究组织一直在压缩预算，与全球的同行相比较，印度的成本实在是太低了，对于未来的火星任务来说，预算仅只有7800万美元，低于典型好莱坞电影的制作和营销成本，可想而知印度在这方面的资本复出可能是不足的，还是令人担忧成功性，如果ISRO的预算预测成立，它的第一次人类太空飞行将消耗大约相当于NASA在单一太空天文台上花费的七分之一，即96亿美元的詹姆斯·韦伯空间望远镜成本，我们是不敢想的，低到吓人，我们也期待印度如何去实现
Ⅷ 人类航天史上最低成本的登月工程，印度“月船二号”真的能成功吗
我不是很看好它的未来，自从人类发展航天工程开始登月成为了一个国家是否成功的标准，所以个一直在研发各种月球探测器发射升空，希望以此来证明自己的大国实力。俄罗斯，美国，苏联，中国相继都有探月探测器成功发射，而在2009年的7月22日，印度的月船2号再次升入天空，引起了全世界范围内的广泛关注。月船1号早在2008年就发射了，但是最后以失败而告终，后来又在2013年准备发射月船2号，但是由于设备的各种问题一直没有成功发射，一直到今年7月22日，印度月船2号才成功发射。这也就是为什么印度这个月球探测器发射能够受到如此多关注的原因。
虽然成本比较低，但是印度方面表示这一次的月船2号将会轨道探月着陆登月集为一体，它的复杂程度要比中国的嫦娥2号和嫦娥3号还要复杂一些。虽然成本低，但是任务重，不知道月船2号会不会在月球上成功地完成任务？但是其他很多国家的科学家表示，印度这一次的做法完全是一口吃成胖子。虽然计划比较美好，但是想要实现这样的计划是有一些不符合实际的。
Ⅸ 美国拥有载人登月技术，为什么帮不了印度
据美国媒体报道，日前印度经过多年努力，于7月22日发射成功的月船2号飞船在经过近2个月的飞行终于靠近了月球，然而就在距离月球2.1公里处时，月船2号突然失去了控制，随后脱离了预定轨道，并失去了和地面的联系。在经过了1日的找寻后，月船2号的踪迹终于重新出现，但其已经坠落到了月球表面，目前仍然和地球无法进行有效联系，虽然印度仍然在尝试继续和月船2号进行联系，但目前仍然无法恢复对月船2号的控制，可以说印度的此次航天计划已经宣告失败。
专家表示，航天工程是一个国家核心的重工业工程，需要本国加大投入研发核心技术，而非全部依靠国外，虽然依靠国外可以一时解决问题，但却不能彻底提升航天实力，如果印度没有明白这一点，未来的航天发射的成功率也不会有太大的提升。
Ⅹ 印度在载人航天技术又取得哪些成果
据印度媒体报道，印度空间研究组织（ISRO）7月5日在斯里哈里科塔岛萨迪什·达万航天中心，成功进行了“火箭逃逸系统”首次飞行试验。
印度空间研究组织不断向印度政府提交启动载人航天工程的建议，但目前印度载人航天工程仍然没有任何正式立项的消息。“火箭逃逸系统”的首次试验成功意味着印度航天掌握的载人关键技术不断增多，有利于推进载人航天计划。
