印度的神车猜猜能坐多少人

‘壹’ 旅游大巴一车能坐多少人

旅游大巴一车能坐17个人。

旅游大巴也叫做旅游客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性，不载运站立的乘客。简单说，它是一种小型客车，座位数不超过17个。

根据其外观形状，中国俗称面包车。旅行客车机动灵活，有较高的乘坐舒适性。为进一步规范北京市核心区旅游市场秩序、客运秩序和交通秩序。

根据北京城市发展战略定位和核心区功能定位，北京市交通综合治理领导小组印发了《北京市核心区旅游客车治理工作方案》，从2018年12月1日起启动核心区旅游客车治理。

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北京市交通综合治理领导小组印发了《北京市核心区旅游客车治理工作方案》，从2018年12月1日起启动核心区旅游客车治理。此次治理以前门、故宫及什刹海等景点较为集中的区域为工作重点，主要分为三大部分。

一是源头减量、均衡客流。包括错峰游览，规范旅游客车进入核心区；控制游客总量和时序，逐步缩减旅游客车用量。

核心区内旅游景点门票逐步实行网上预约或电话预定，实现旅游景点内游客流量有序均衡；鼓励团体游客绿色出行等。

二是疏堵结合、有序停放。包括规范设置旅游客车上下客区位，限时停靠10分钟以内上下游客；加强对旅游客车限时停车上下客区域监管；研究开行公交摆渡车等。

三是严格执法、维护秩序。包括建立联合执法机制；严格停车执法、严打非法经营、严查违法违规经营等。

‘贰’ 请问28座丰田考斯特能坐多少人

含司机座位数，一共可以坐28人。

丰田考斯特（英语：Toyota Coaster）是一款由丰田汽车公司所出产的中型商务接待中巴车。考斯特设有多个版本，有高级车（20、23座位，7.005米长）、豪华车（10-20座位，7.005米长）以及20座特别行政版（7.005米长）。

因为丰田考斯特的可靠性及成本效益皆高，丰田考斯特在多个国家或地区，如非洲，中东地区，欧洲，澳洲和加勒比地区，也十分常见，并受到香港中巴营运商重用。

丰田考斯特在欧洲的销售情况一直十分平稳，各种原因相信是其欧洲制车身，较符合当地人的要求。车身供应商方面亦会定时更改车身设计吸引买家。

‘叁’ 去印度旅游发现一个奇怪的现象，为何印度“牛粪公交车”被当地奉为神车

印度的话题一向都非常多，但就是这样一个热议话题很多的国家。常常让中国人在内的一些外国人感到非常奇怪。印度人的做事风格一般人都很难理解，就像中国网友把印度调侃的会开挂一样。印度方面贯彻落实了保护小动物的行为，这也是许多动物保护协会想要人类去做的。

所以说，印度的人是非常不喜欢吃肉的，也对肉非常排斥。前几年，在印度活动中，印度就发生了4万多头牛放生，在印度整个国家都是非常的壮观。但是，这些牛数量实在太多了，给道路增加了很多隐患。

印度政府为了处理这些牛粪，每年在这方面的支出是非常高的，后来，印度科学家提出了把牛粪作为燃料，给公交车代替汽油。这个项目已经开始运营了，公交费仅仅一毛钱，成功将牛粪作为新能源利国利民。

‘肆’ 空间大、座位多，还能玩漂移，这6万出头的神车，一直都很火

如今的段子可谓是层出不穷，无奇不有。比如摩托车，原本只能坐两人，但在印度这个人口众多的地方，一台摩托车能坐上十几人，让人捧腹大笑，也成为一个梗，你永远不知道这台摩托能坐多少个人。其实在国内也同样有这样的情况，只不过不是摩托车，而是MPV。在稍微偏远的地区出入不方便就会有蹭别人车坐的情况，然后就会出现在一辆MPV车上能下来一个人、两个人、三个人······一共走下来二十多人，而往往这种MPV是大多数带着五菱标，也就是我们常说的：你永远不知道这辆五菱宏光会下来多少人，成为了经典的梗。

其实，对于五菱而言，消费者需要什么样的车，它们就造什么。五菱宏光的"五菱神车"之名，就是这样得来的。五菱宏光PLUS亦是如此，颜值和内饰升级，基础的底子也有升级，给了消费者更多好的体验。五菱初心依旧，五菱宏光PLUS售价6.48-7.98万元，依然保持了亲民本色。所以，在未来的日子里，我们依然可以看到五菱宏光PLUS出现在各种视频或者段子中，它依然车圈段子手们最好的素材来源。不过最后我们也提醒大家即便是神车，出门在外也一定要遵守交通规则，注意安全。

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‘伍’ 印度越野神车，外观山寨“大G”，搭70年代老奔驰动力

“我要买大G。”我的内心如是说。

“不，你不想。”我的支付宝余额如是说。

没错，每个直男都会被硬派越野方正的造型和强悍的性能深深吸引，但其相对较高的价格和养车成本却让很多车迷望而却步。但印度车迷却没有类似的烦恼，因为他们可以买到一款被称为ForceGukha的印度版大G，而其起售价仅需约合9.2万人民币，且性能不俗。

越野性能是ForceGukha的重头戏，两种动力配置都搭载了前后两把差速锁，十分厚道。8.3英寸（约21cm）的离地间隙也很好地保证了车子的通过性，而44°的接近角和40°的离去角更是强悍，相应地，现款奔驰G级的接近角为31°，离去角为30°，没想到这一局印度大G竟然战胜了原版大G。另外有趣的是，ForceGukha最多可以搭载9名车上人员，在这一方面神车五菱都要甘拜下风。

世界上有无数美丽迷人的风景，而一辆可靠的硬派越野车则是你在探险路上最可靠的伙伴，而ForceGukha确实让我酸了印度车友一把，不过好在近些年来一些自主车企也注意到了硬派越野这一市场，推出了一些很有趣的车型。前不久我去长城4S店去了解过长城炮越野皮卡，它不到20万的售价确实相对一些进口的硬派越野便宜不少，可以让更多喜欢越野的车友实现自己的梦想。而长城4S店的店员老哥则更加硬核，听说我们可能计划出一期有关长城炮的视频便直接保证可以把长城炮借给我们去越野场地豁，并说：“有个水坑、沟坎什么的直接过就行了，这车就该这么玩。”

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‘陆’ “印度神车”都说很厉害，究竟这是为什么

一、外观漂亮

印度神车从外形上看非常的大气漂亮，在设计理念上深受大家的欢迎，他拥有非常流畅的曲线，而且还具有奔驰的流畅性能，还具备了宝马以及積架的特性，使人在看到这款车的第一眼就深深的为他的外观所吸引了，这也是很多人选择印度神车的原因。

四、这款车在当时是风靡一时的，虽然因为一定的原因已经停止出售这种车，但是这种车还是给人们带来很深的震撼，不管是从外形还是从内饰以及内部空间，还和材质方面和其他车相比都有很大的优越性。

以上介绍了印度神车，究竟好在哪里，相信大家读过之后了解的非常清楚了。

‘柒’ 考斯特多少座,20座不含司机能坐20人吗

能。考斯特有多个车型，座位从10个到23个不等，分为高级车、豪华车、特别行政版三个版本。考斯特是丰田旗下的一款中型商务中巴车，凭借着性能的可靠性和高效益性而着称，在多个国家或地区都比较常见。

香港地区的中巴车市场，考斯特有着较好的市场份额，但是在澳门和欧洲等区域的市场份额就没有那么好。

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丰田考斯特4.0至尊版价格 10座豪华改装方案丰田考斯特改装商务车，采用4.0LV6发动机，欠打的动力设置提供更加有效安全的行车动力。丰田考斯特11座代表了商务用车以及接待用车的选择喜好。丰田考斯特11座改装的内饰改装方案有很多，我们可以根据自己的喜好选择。丰田考斯特改装商务车内饰的改装特点。

丰田考斯特10座改装商务车首先从一些最基本的参考系数上来说，丰田考斯特商务车采用4.0LV6发动机，最大马力为232，最大限速135，其最大的输出功率及扭矩分别达到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。

‘捌’ 印度火车挂那么多人，承重力到底有多大

我们发现印度火车上挂的人可真多，除却火车里面肯定是挤满了人，火车的顶上也没有放过，也是满当当的人。看起来还真的是蔚为壮观呢。

这种情况已经不是那么常见了，即使他们没有办法追的上我们的科技水平，但是好歹做印度的火车已经没有这么的需要提心吊胆了。

‘玖’ 印度的火车为什么可以坐那么多人

印度，一直都被人称为一个开挂的民族，当然这个并非所有都是夸赞，也有着一丝社会的常态反应。就像一些视频中，看到的印度人，一个车可以做非常多的人，而且他们本土是不怎么管的。当然，最深的影响莫过于他们的火车人数，一个火车，从头到尾，从里到外都是人，不得不说看着都惊心动魄。

大家都知道，在印度还有一种可以免费做火车的，都是属于穷人的专利。不过这个规定也是让一部分穷人高兴的同时，也让一部分富人担忧。所以在印度，有一种火车称为高级火车，都必须买票。而一般的火车，只要你证明自己是穷人，就可以免费做车的。当然，最好你穿的破破烂烂的，乘务员也不会难为你，该上车上车，该下车下车。

‘拾’ 出租车最多能坐几个人后排可以坐三个人吗

出租车额定载人量为5人，最多也只能是5人。除开驾驶位与副驾驶各一位外，后排可以坐三人。
出粗车作为公交补充类型的公共交通出行方式，可以实行点对点，快速达到的方式。它的出现，极大的缓解了人们驾车到达目的地和开私家车出行的需求。这种出行方式，可以有效的保护环境，节约社会资源，降低私家车出行的拥挤。
但是在对于载人多少很多人还是存在盲区。小车行驶证上会注明核定载人为5人，保险人数5人，根据《道路交通安全法实施条例》，主要多出的人就是是超载。很多人再说我就是抱个婴儿，抱歉只要出生了的都算是一个单独个体，而且，国家也没有规定1米2以下就不算。所以只要能被看到的都要算到人员中，超过就要算超载，所以当你出现四个成人和一个婴儿或者小孩搭乘一辆出租车时，不要责怪司机进行拒载。
出租车一般都是小车，限定5人，超一个人就可以达到超员20%。根剧交通安全法有关规定，超过额定乘员20%，处500元以上2000元以下的罚款。而根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的规定，驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的，一次记12分。同时司机驾驶证也将被依法暂扣，想要恢复驾驶资格，出租车司机需参加学习并重考科目一，等成绩合格后才可恢复驾驶资格。
出租车作为营运车辆，超员载客危害大，司机不能为了一时的利益，心存侥幸铤而走险。为了一次生意而毁了自己之后工作。而作为乘客不要去强迫出租车司机去超载，毕竟道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。让我们都关注行车安全，抵制超载。