印度人为什么开奔驰

Ⅰ 印度人为什么会成为摩托车的死忠粉

首先就是印度本身就是一个生产摩托车的大国，在印度摩托车远远要比汽车受欢迎，第一个原因是印度人普遍条件都不算很好，所以说开汽车的人也不多，因此在印度摩托车就受到了当地人的青睐，还有一个原因，那就是印度当年曾经想研发过自己的航母体系，但是后来发现研发航母并不是那么简单，因此最后把这些航母的材料全部改造成了摩托车，因此摩托车在印度是非常常见的，毕竟印度的制造业还是很强的。
恰恰印度又是一个摩托车制造大国，因为印度的路普遍没有其他发达国家那么平整，印度的人口更是仅次于我国，而富裕程度却差远了，大多数人都条件都一般般，很少有人能买得起汽车，因此印度摩托车远远比汽车要受到大多数人的青睐，就好比在很多地方开汽车的人很少，反而电瓶车更受欢迎一样，现在连印度人阅兵都会用上摩托车，并且摩托车的驾驶特技他们都学得非常好，可以说印度人是非常钟情于摩托车的。

Ⅱ 关于印度：

英国《经济学人》杂志发表了一项有关中国与印度市场比较的调查报告，文中指出尽管两个市场有相似之处，而且在推行经济自由化和改革方面，两国均取得了显着成绩，但中国是处于领先地位。

《经济学人》杂志这份“印度和中国专题调查”的作者西蒙·朗(Simon Long)指出，中国经济发展优胜于印度的其中一个原因是它起步较早，此外，在为贫穷阶层提供教育和卫生保健，以及融入全球经济一体化方面，中国比印度作出更多的努力。两者相比之下，中国的改革开放步伐更多，因此也取得了更大的成果。

中印两国面临着同样的挑战：失业、地区差异和农民贫困都是首要的经济问题。两国人口众多，对资源的需求也相应提高，如何防止环境污染也是重要的课题。西蒙·朗在调查报告中认为，印度需要学习中国的经济模式。

印度经济发展被超越

直到20世纪90年代初期，中国的国内生产总值(GDP)才超过印度。此后，两国经济均高速发展。20世纪80年代，印度GDP每年平均增长5.6%，在1991至2003年每年平均增长5.8%。中国的增长幅度相当，但其起点更高，在20世纪80年代，中国的GDP增长平均每年为9.3%，在1991至2003年则为9.7%。

由于印度人口增长较快，两国的人均GDP差距便更大。在1990至2003年期间，中国的人均GDP年均增长8.5%，而印度为4%。2003年中国人均国民收入达1,100美元，而印度仅为530美元，换算为人均购买力后，中国比印度富裕70%。

在国际贸易方面，中印的差别更加明显。1990年，中国占世界出口和进口的份额分别为1.9%和1.6%。到2003年，中国占世界出口和进口的份额增至5.8%和5.3%。去年，中国的双向贸易增长36%，中国超过日本成为世界第三大贸易国，仅次于美国和德国。然而，印度的双向贸易额还不到世界总额的1%。

由于经济迅速增长，中国的贫困水平显着下降。在1981至2001年期间，中国日收入低于1美元的人数大约减少4亿。在1977和2000年期间，印度贫困人数减少6,900万。现在，35%的印度人日收入低于1美元，而17%的中国人日收入低于1美元。

世界看好中国经济

导致中印两国经济增长速度有别的主因是“外国直接投资”(FDI)。目前，中国是世界上吸引FDI最多的国家。去年，中国的外国直接投资总额达600亿美元，是印度的12倍。中国对外国投资者有两大吸引力：巨大的潜在国内市场和便利的出口环境。

据一家跨国公司估算，中国可支配消费收入的人口达3亿人，这远远多于印度的5,000万人。此外，中国拥有优越的基础设施，例如它的高速公路总长3万公里，是印度的10倍。同时，中国每1,000人拥有的移动和固线电话数量是印度的6倍。

印度的优势仍然是其受过良好教育的中产阶层和法律、机构和金融市场等“软基础设施”。在高端市场上，印度有大量英语流利的技术人才，而在劳动密集型制造业方面，中国工人则在基础教育方面有很大优势。

随着更多外国投资者青睐中国，有利投资者的合作项目日益增长，中国加入WTO也令其经济活动自由化进程比印度快得多。

工业和农业

尽管印度有知名的IT专长和繁荣的外包产业，但这与广大群众并不相干。整个IT行业大约只有100万名从业人员，其产值仅占印度GDP的4%。西蒙·朗认为，印度制造业增长速度远低于服务业，而且提供很少就业机会，这是令人担忧的现象。2002年，印度制造业只吸纳了620万劳动人口，而中国制造业却有1.6亿名从业人员，中国已经成功地变成了世界工厂。

20世纪70年代末，中国开始推行改革开放，这不仅增加了农民收入，而且为新的乡镇企业输送数千万员工。印度不可能发生这样的奇迹，但是它仍需努力令农民从农场转往工厂工作。

目前，印度农村人口约占总人口的70%，而中国农村人口占60%。中印两国面临着同样的农业问题：生产率低、农场规模小、农民在改进生产方面作投入的能力有限。

竞争对手还是合作伙伴？

事实上，中国和印度并不是真正意义上的竞争对手。虽然印度可能以中国为标准衡量其经济增长和国际影响，但中国是以美国为比较对象。另外，中国与印度的关系正在变化。目前，两国外交关系十分友好，并且双边贸易繁荣。西蒙·朗估计印度和中国将成为“竞争性合作伙伴”。印度担心中国可能取代它在IT服务和外包输出方面的领先地位，只需几年，中国就能够造就与印度数量相当的软件工程师和会说流利英语的大学毕业生。鉴于它在全球经济中的巨大影响，中国可能会取代印度这项毋容置疑的竞争优势。

更重要的是，印度是否能在出口型劳动密集制造业方面与中国分庭抗争。这是印度经济增长赶上中国在过去20年达到的水平的唯一途径。印度希望成为出口大国，但在发生重大变革之前，它不可能达到这个目标。

在今后几年，中印两国都面临着解决地区差别的巨大挑战，如何解决这个问题将有助于决定它是否能够保持目前的高增长率。对印度来讲，这也将决定着它是否能够提高目前的增长速度。西蒙·朗指出，假如印度不着手第二度大刀阔斧的变革，它不可能达到中国的增长速度，更谈不上赶上中国的发展水平，这种改革目前看来不大可能，但并非绝不会发生。

资料：《经济学人》杂志

Ⅲ 印度买车的人在印度属于什么收入人群

说起印度，大家的第一印象应该就是人多，经济水平低，的确印度的经济发展水平较为落后，整体来说不如我们国家。印度买车还是比较普遍的，有收入水平中等需要用车代步的或者印度富人。

铃木以生产小车为主，曾经在国内也风靡过一段时光，但是很快就受到国人的冷落，但是在印度，铃木却大受欢迎，甚至经常可以看到，印度人在铃木店门口排起了小队，为什么铃木这么受欢迎呢？因为印度的道路非常的崎岖不平，所以需要铃木这种微型小车，而且铃木的价格也是非常低，适合印度人民的需要。

Ⅳ 印度人从生到死都离不开的企业塔塔集团，是什么样的存在

塔塔集团是印度最大的集团公司，创立于1868年，是名副其实的百年企业，其创始人贾姆谢特吉·塔塔被誉为“印度工业之父”。

所以，一个企业的成功，是多方面因素决定的，不能想当然的去要求复刻这样的成功，而是要从自身实际出发。

Ⅳ 雷克萨斯要“国产”，但还轮不到Made in China

雷克萨斯的卖点，除了出众的可靠性之外，另一样就是它的品质感，而品质感的来源是其匠人精神，说白了就是将一门技艺做到极致和细致，再由经验丰富的名匠之手包装，听起来玄乎，实际上就是对质量标准有高要求的表现。不过最近雷克萨斯建起了海外的第三座工厂，地方居然选在了印度，也就是说以后将会有印度制造的雷克萨斯了，不禁让人好奇，匠人文化还能延续下去吗？

印度产的雷克萨斯，还能保持高质量高标准吗？在很多人眼中，印度的制造业水平并不高，但印产的雷车和日本本土的雷车，会否有明显质量上的区别，我相信雷克萨斯不会允许这种情况发生，是自拆招牌的行为，生产质量当然跟制造水平有关，同时还有管理水平和标准制定的影响，再说了，ES只是在印度进行组装生产，国产率不会太高。何时会在中国生产？真是个未解之谜，比起印度，国人对雷克萨斯的追捧程度要高得多，加价都要买，既然全进口都能维持高利润，又何必要额外投资生产线呢，论精打细算，你是不够丰田想的啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 想问大家，觉得奔驰好还是路虎好还是凌志好啊

这三个牌子没可比性，如果你专门比对SUV，我可以提供点参考。
路虎的悬挂在越野车里算是鼻祖了，但不论是神行者还是发现都无法达到轿车般的提速，路虎的自重都很大，神行者的百公里油耗都可能接近18左右，前后排舒适程度一般，视野很好。奔驰的系列太多了，包括美规的舒适程度及配置都是一流，但越野性能不及路虎。雷克萨斯的就一款车两个配置，80多万豪华程度绝对，可花这么多钱买日本车的SUV有点冤，悬挂系统一般，提速不错。

Ⅶ 印度人很仇视中国人吗

传说中，印度人自尊自大，目中无人，尤其对中国人更是仇恨在心，不共戴天。还有笑话说印度人认为上海比孟买落后10 没错，由于边境、宗教、国际竞争地位以及巴基斯坦等诸多问题，中国和印度的国际关系始终相当紧张。而两国当局相互妖魔化、相互鄙视的手段也是层出不穷。但是，以上这些都仅仅处于政治范畴，尽管民间舆论深受影响，但我丝毫没有在印度感觉遭到任何歧视和不公待遇。相反，每当我走在路上，身为外国人的我总是受到当地人的关注，当我表明自己是中国人时，很多大人、孩子都会主动走上来很礼貌的和我握手，甚至还邀请我去家里做客。他们的热情好客着实出乎我的意料，甚至那些很穷很穷孩子，似乎也受过良好的文明礼仪的教育。这一点，让我这个来自号称礼仪之邦的国度的客人，甚至感到一分羞愧和汗颜。 因而在民间领域，我感觉印度人对中国人的态度还不错。事实上，印度人对中国并不了解，孟买和上海、北京和德里之间的PK ，印度人并没有什么兴趣。他们更关心的是自己的生活，可能是洋葱的价格，或者执政党承诺的某项政策。这就像印度的穷人很少拿自己去和富人比较一样。反倒是我们，喜欢和同学攀比，喜欢和亲戚攀比，喜欢讲上海比孟买领先多少年，喜欢说德里比北京落后多少倍，似乎只有人前显贵的时候才能让我们喜上眉梢。从这个意义上讲，中国人应该感谢印度，因为这里有大量的穷人能让我们可以炫耀自己的成就，并嘲笑它的愚蠢。如果这是我们唯一快乐的源泉，那么我们就有动力继续辛苦的继续我们伟大的事业。 在工作事业领域，提到印度人，几乎所有的同事都颇有微词。这一点，我的看法与大多数人一致。印度人做事效率低下，缺乏大局观，思考问题粗放肤浅，和中国人有相当的差距。不过，因为印度人简单，所以他们的职场也相对干净，不存在太多的勾心斗角、尔虞我诈。对于印度人来说，吃饭喝茶、唱歌跳舞、祈祷祭祀可能比工作更重要。所以，论工作，他们干不过我们。但是，在工作之外，他们或许都是浪漫主义的生活达人。 谈到精神世界，谈到生活，又要谈到宗教。这一点不想多说，在印度面前讨论中国目前信仰的缺失没有任何意义和可比性。尽管同为文明古国，但两国的宗教文明却处在世界两极。谈到宗教的影响和输出，则主要体现在价值观和公共道德方面。上文曾经提到，由于宗教的影响，印度人相对思想简单、容易满足，这也势必造成了印度人做事情不慌不忙、微笑淡定的风格。传说印度是世界上幸福感最高的国家，通过亲历的确如此。不论在破烂的公交车上、在拥挤不堪的商店里，还是在垃圾遍地的街巷里，很少能看到瓷牙咧嘴、面目狰狞的路人。相反，印度人似乎天生拥有微微上翘的嘴角，他们的眼神里总是带着淡定和坚持，总是充满热情和希望。在印度生活期间，我甚至没有听见过一次争吵、没有听到一句行人在路上骂街，这一点与北京地铁里、大街上动辄满口国骂、拳脚相向、时常拼个你死我活的场景天壤之别。而印度人的公共道德水准也要明显强于国人。具体的讲，没有人在公共场合吸烟，没有人在餐馆里大声呵斥服务员，没有人在众目睽睽下公然插队，没有人开着宝马奔驰向窗外甩香蕉皮我们常说这些是公共文明的陋习，可是为什么，在印度可以轻松推动的事情，在我们相对发达的社会里，却永远是顽固不化、举步维艰呢？中国VS印度，我们有太多值得炫耀的东西，我们也有太多值得思考的东西。 总而言之，从我的视角出发，在印度生活并没有我们想象的那样水深火热，印度人也并没有我们想象中的那样不可理喻。中国不是天堂，印度也不是地狱，世界上两大文明古国之间的文化碰撞注定要火光四溅。可是，当我们评价一个文明的时候，不如更多的采取一种宽容的心态，用理解和包容去软化那些人性自有的尖酸与刻薄。这就好比男人和女人，或许他们根本就来自不同的星球。在一个家庭里，假如你只在乎证明自己的价值和获得胜利的感觉，那么你的生活就会变成战斗；相反，假如你总是宽恕对方的过失和缺陷，用心沟通，用爱升华，那么你们的战斗就会变成生活，变成艺术，你们的战场就会变成一个温暖的家。 我爱班加罗尔，我爱印度。但我更爱我的中国，我的家。

Ⅷ 经常看到44这个数字

1、心理暗示

偶然因素随着自己的关注而让你觉得是个普遍现象，就是当人怀孕了就更容易发现孕妇，你开了奔驰就更容易看到奔驰，你拎个LV就发现满大街都是LV。看到44就当作四个人，是双数，看起来世界其实还挺美好的。

2、生物钟作用

原因是个人的生物节律性，即生物钟在起作用。44可能是每天注意力周期性减弱的时候，在这个时间点，可能会感觉到倦怠、饥饿、分心等等，不要小看生物钟，它有时会精确到让人吃惊的地步。

无论是哪一种原因，都可以看作是心理压力的一种表现。

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放松心理压力的方法：

1、练习冥想：冥想的意思就是闭目冥思，通常的方法就是调整自己的坐姿，让身体舒适，然后慢慢闭上眼睛，想象一种场景，比如在海滩晒阳光，你可以想象一种静止的场景，场景中的所有的物体都是静止的，你可以改变观察的角度来看这个场景的不同的物体；另一种就是活动的场景，你可以在想象的场景里散步，或者做其他的事情。长期坚持冥想可以缓解压力，放松身心。

2、呼吸训练：能够缓解压力的呼吸方法是使用腹部肌肉呼吸。也就是说，在呼吸的时候保持胸腔肋骨不动，通过腹部的肌肉运动来呼吸。通常所说的深呼吸其实是胸腔和腹腔同时扩张，也能起到快速缓解压力的作用。

Ⅸ 印度人是购买武器的大国，为什么不建立自己的工业体系

印度的军工体制不完善，研究武器的周期长，并且无法形成战斗力。其次印度经济颇为依赖美国，为此印度需要购买美国的武器装备，以获得经济发展的机会。

近几年，印度不光在经济上取得了重大成就，军事上也有出色的成绩。印度的军事力量在全世界排名第四，全国拥有不下于130万的兵力，并且配备了大量的先进武器装备。
印度虽然在军事上取得了令人瞩目的成绩，但不可避免的是印度的军费连年增加。直至两年前，印度的军费更是达到了惊人的4614万亿人民币。正是由于印度在军事上耗费巨资，导致基础建设的落后，人民生活水平长期低下。有很多人难以理解，毕竟每年都需要耗费巨额经费购买他国的武器，为何不发展自己的军工力量？

还有一点要说的是，因为印度经济在很多方面需要美国的支持。所以在这种情况下，美国就会提出很多无理要求，其中有一项就是购买美国的武器装备。所以为了经济发展，印度也不得不做出一些妥协。

Ⅹ 为什么印度会被称为“开挂的”国家

印度之所以被称为“开挂”的国家，是因为印度人的很多行为都像是开了挂一样，不是常人可以做到的。

从军事发展上来说，印度很多地方还是非常贫穷的，但就算是贫穷也掩盖不了印度人的勇猛个性，印度在好几次战争里都表现出了他们的不同寻常。而且印度在国产武器的开发上也是非常的快，甚至有些都打破了世界研发时间的记录。

以上种种方向都展示了印度的与众不同，虽然开挂有着一定的取笑意味，但是不得不承认印度人确实有着很多的幸运。