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印度经济为什么好

发布时间:2022-01-18 22:20:41

㈠ 印度的经济怎么样

印度的国家经济
独立后经济有较大发展。农业由严重缺粮达到基本自给。工业已形成较为完整的体系,自给能力较强。印度政府于1991年7月开始进行全面经济改革,放松对工业、外贸和金融部门的管制,1992至1996年经济年均增长率为6.2%。九·五计划(1997至2002年)期间经济年均增长率有所下降,为5.4%。2001年,印出台十·五计划,将2002年-2007年的经济增长率定为年均8%。
2001/2002年度,政府继续深化第二阶段经济改革,加速国有企业私有化,实行包括农产品在内的部分生活必需品销售自由化,改善投资环境,精简政府机构,削减财政赤字。由于农业和服务业的快速发展,印经济增长率达到5.6%,较上年提高了1.6%。

国内生产总值(2001/2002年度):209400亿卢比
国内生产总值增长率(2001/2002年度):5.6%
货币名称:印度卢比(Rupee)
汇率(2002年7月):1美元=48.83卢比
年均通货膨胀率(2001/2002年度):4.3%
(资料来源:印度中央统计署2003年1月公布数据)

【工 业】 2001/2002年度,工矿业比上年度增长2.7%,产值33680亿卢比,占国内生产总值的26.4%,是过去10年以来增长最慢的一年。其中制造业2.4%,电力工业2.7%,矿业1.1%,初级、中间产品和消费品的增长都较上年有大幅减少。近年来,印度纺织、食品、精密仪器、汽车、软件制造、航空和空间等新兴工业发展迅速。

主要工业产品产量如下(单位:万吨):
1999/2000 2000/2001 2001/2002
煤 30000 30963 32779
铁矿砂 7270 7770 n.a.
原油 3195 3243 3203
天然气(亿立方米) 284.5 294.8 297.1
水泥 9821 9761 10690
钢材 2440 2927 3064
化肥(氮、磷肥) 1430 1470 n.a.
布(亿平方米) 236 402 n.a.
发电量(亿度) 4807 4996 5153
汽车(万辆) 87.5 79.7 83.4
(资料来源:印度政府2002/2003年度经济概览, n.a.暂无统计)

【农 业】 2001/2002年度农业及相关产业增长率5.7%,产值30205亿卢比,占国内生产总值的24.7%。由于全年降水的时间和地区分配均匀,粮食产量增长6.3%,为2.12亿吨。粮食储备目前已达5000万吨。农村人口约占全国的72%。全国耕地面积约1.6亿公顷,人均0.17公顷。印度是世界第一大产奶国,2001/2002年度牛奶产量约为8460万吨,人均每天226克。印也是世界重要的产棉国和产茶国。

近些年主要农副产品产量如下(单位:万吨):
1999/2000 2000/01 2001/02
粮食总产量 20890 19590 21200
稻 米 8950 8490 8310
小 麦 7560 6870 7180
牛 奶 7810 8100 8460
油 料 2070 1840 2050
甘 蔗 29920 29920 30010
茶 83.5 84.8 84.7
皮棉(万包)* 1160 970 1010
黄麻(万包)** 1050 1050 1160
注 * 每包皮棉为170公斤。
** 每包黄麻为180公斤。
(资料来源:印度政府2002/2003经济概览)

【服 务 业】 80年代以来以高于其他产业的速度发展。1993-2000年,印服务业实现了7.1%-10.5%的高速增长。2001/02年度,服务业比上年增长6.5%,总产值为61630亿卢比,占国内生产总值的48.8%。从业人数1994年为1261.8万人,其中85.2%为政府机关和国营部门职工。印度软件制造与服务业近几年来以年均超过50%的增长率迅速发展,2001/02年度软件总产值 98.6亿美元,其中出口78亿美元。政府计划到2008/2009年度,印软件产值将达到870亿美元,出口500亿美元。

【旅 游 业】 政府已将旅游业作为社会效益良好的创汇产业列入发展重点,该产业已成为全国第六大出口创汇部门。1999年各类旅馆1229家。近年来,外国旅游者人数逐年递增,旅游收入不断增加。受9·11事件影响,印度2001/02年度的外国游客量下降了10.2%,人数242.3万,收入下降8.1%,为29.1亿美元。主要旅游点有阿格拉、德里、斋浦尔、昌迪加尔、纳兰达、迈索尔、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。

【交通运输】铁路是最大的国营部门,亦为主要运输手段,总长度居亚洲第一位,世界第四位。铁路部门实行单独预算,每年与中央财政预算一起提交议会讨论通过。近年来,公路运输发展较快,已承担了全国货运量的60%,为世界最大的公路网之一。海运能力居世界第18位。
铁路:2001/2002年度铁路线总长6.31万公里,其中电气化铁路1.57万公里,约占铁路总长的25%;2001/2002年度客运量4930亿人公里,货运量为3332亿吨公里,铁路运输总收入3783.7亿卢比,比上年增长8..5%。
公路:2001/02年度总长约330万公里,其中国家级路5.8万公里。1999/2000年度登记的各种机动车辆约4839万辆,其中客车55.9万辆,货车268.1万辆,公路运输总收入为3393.3亿卢比。目前,公路承担着全国80%的客运量和60%的货运量,全国日平均客运量逾6000万人次。
水运:印有港口共约200个,其中12个大港口和184个中小港口。内陆可航行河道总长约1.4万公里,实际使用的不足30%。印有83家海运公司,其中19家承担远洋运输业务,49家承担近海运输业务,其余两兼。到2002年3月,印全国水运总能力为3.44亿吨,2001/2002年度印水运货运总量为2.88亿吨。印还在十·五计划中将主要港口的总货运量提高到4.7亿吨。孟买为全国最大港口,海运的1/5和集装箱运输的1/2经过这里;其他重要海港有加尔各答、马德拉斯、科钦、果阿等。
空运:印航空公司有:印度国际航空公司、印度航空公司和其他42家私营航空公司。2001/2002年度,旅客数量为3998.3万,货运量为85.4万吨。航线通达各大洲主要城市。全国有德里、孟买、加尔各答、马德拉斯和特里凡特琅五个国际机场;国内机场92个。

【财政金融】 中央和地方财政分立,预算有联邦和邦两级。每年4月1日至次年3月31日为一个财政年度。多年来推行赤字预算以刺激经济发展,中央和邦级地方债务累积占国内生产总值的80%,庞大的赤字已成为经济中主要的不稳定因素。2001/2002年度政府财政赤字相当于国内生产总值的10%。为解决赤字问题,印政府提交了财政责任与预算管理法案,目标是到2006年将中央政府赤字削减到占国内生产总值的2%,并在2011年前大幅降低政府债务规模。

近年中央和地方财政状况如下(单位:亿卢比):
99/2000 2000/01 2001/02
总收入 54261.6 59796.3 67099.1
总支出 54581.3 59561.7 67812.9
财政赤字 -18482.6 -19985.3 -22871.6
(资料来源:印度政府2002/2003经济概览)

截至2002年12月,印外汇储备(包括黄金储备和特别提款权)为704亿美元。到2001年9月,外债为996.1亿美元,占国内生产总值的21%,其中短期债务占总债务的比重从1991年3月的10.2%降到2001年9月的2.8%。

【对外贸易】 近年来,由于进口增加、出口不振,贸易赤字日益严重,成为国际收支失衡的主要原因。近几年外贸情况如下(单位:百万美元):
1999/2000 2000/01 2001/02
进口额 55383 59264 57618
出口额 37542 44894 44915
差 额 -17841 -14370 -12703
(资料来源:印度政府2002/2003印度经济概览)

2001/02年度,印出口增长0.8%,进口下降0.2%,贸易逆差与非贸易盈余基本相抵,经常账户大体平衡。2002年1月,印政府公布2002-2007年中期出口战略,计划以下列部门为重点将年出口总额增加到800亿美元:工程、机电、电子、纺织、宝石和首饰、化工、农业、皮革和鞋类。该年度印主要进口商品为:珍珠、宝石、电子产品、金银、化工产品、石油及其制品、燃料、资本货物、化肥、钢铁、造纸原料、纸张等。主要出口商品为:珠宝制品、棉纱及棉织品、化工制品、机械及五金制品、石油制品、皮革及其制品、农业及相关半成品、海产品、铁矿砂及矿产品等。主要进出口方向是欧盟(比利时、法国、德国、荷兰、英国)、北美地区(加拿大、美国)及澳大利亚和日本。

【外国资本】 印度从1991年起实行积极吸引外资的新政策。1991年至2000年,外国直接投资协议金额达639亿美元。 2001/2002年度,印吸收外国投资52.8亿美元,其中直接投资39亿美元。到2002年10月,对印投资最多的国家分别是:毛里求斯、美、日、英、德、荷兰、韩、法、意和新加坡。吸引外资多的行业是能源、通讯、电子设备、运输业、服务业、化工、旅馆和旅游、纺织业等。

【外国援助】 印是世界上主要的受援国之一。2001/2002年度获贷款及捐赠总额为2509.5亿卢比,约为51.5亿美元,实际利用外援1755.9亿卢比,约为36亿美元。近年取得外援情况如下(单位:亿卢比):

1999/2000 2000/01 2001/02
国际复兴开发银行 36.78 720.85 803.70
国际开发协会 352.69 413.53 444.00
日 本 374.23 272.98 205.80
亚洲开发银行 216.30 526.50 672.50
德 国 41.00 38.60 41.20
英 国 204.10 47.40 194.40
美 国 7.45 8.11 12.20
荷 兰 13.37 7.03 33.2
(资料来源:印度政府2002/2003年度经济概览)

【人民生活】 2001/2002年度印度人均收入为378美元。据印度官方公布资料,1999/2000年度印生活在贫困线以下的人口为2.6亿,占印总人口的26.1%,其中75%的贫困人口生活在农村,人数1.93亿。印度历届政府将消除贫困作为经济发展的首要任务之一,十·五计划中制定了减少贫困人口的目标,2007年要将贫困人口数量减少到2.2亿,占总人口的19.3%。1999/2000年度印度失业率为7.32%。2000/01年度,印消费价格指数上升5.2%。到2000年,全国有各类诊疗所和医院4.3万家,登记行医人员50.39万人,登记护士73.7万人。2000年,人口预期寿命为65岁,人口出生率25.8‰,死亡率8.5‰。

㈡ 印度经济情况如何为什么

印度已成为世界上增长最快的主要经济体,并有望在未来 10 至 15 年内成为经济强国之一,这得益于其强大的民主和牢固的伙伴关系。按当前价格计算,印度的国内生产总值 (GDP) 为卢比。根据 2021-22 财年第一季度国内生产总值的临时估计,22 财年第一季度为 512.3 亿千万卢比(6949.3 亿美元)。

根据经济事务部报告中公布的数据,22 财年第一季度,印度的产出同比增长 20.1%,恢复了 20 财年第一季度大流行前产出的 90% 以上。印度的实际总增加值 (GVA) 在 22 财年第一季度也同比增长 18.8%,恢复了其相应的大流行前水平(20 财年第一季度)的 92% 以上。此外,在 21 财年,印度的经常账户盈余占 GDP 的 0.9%。经济复苏的增长是由于政府继续努力加快公民的疫苗接种覆盖率,这也为进一步振兴工业活动提供了乐观的前景。

㈢ 印度经济增速,为什么会那么快

居民消费是印度经济主驱动因素,再加上投资的拉动,使得印度经济持续高速增长,现在印度每年新增1600万人,这是支撑印度内需主导型经济发展的重要因素,印度的人口总量与中国相差5000万,预计到2025年,印度人口将超过中国,成为全球人口第一大国家,印度15岁-64岁的劳动力人口占总人口的67.9%,这个比例已经超过了中国。

除了内需和第三产业迅速发展,印度经济还需要强大的投资作为依托,从高速公路、到铁路、再到港口和机场,印度每年的投入都是巨大的,印度虽然没有中国的高铁,但是印度从孟买到新德里规划了两条总长2800公里,时速100公里的铁路复线。虽然印度的铁路状况远远不及我国,但是印度的铁路投资效益,远远高过了我们国家。

㈣ 罗胖:印度总是喜欢和中国比较,为什么印度经济

两国同在亚洲,印度人口数量与中国接近,还有1962年那一段他不愉快没面子的冲突,而且曾经他的钢铁产量超过我们3倍,自然而然地容易与我们进行比较。令他难堪地是,人口接近,但经济总量目前只相当于中国的四分之一,工业技术差距更大,他也缺乏一个完整的军工制造体系,面对这样的局面,好面子的印度是比较难受的,毕竟最后的较量还是要以实力说话的。本来印度的经济总量曾经是与中国接近的,但后来那些无能的领导人,加上本身固有的落后的低种姓制度、落后的政治制度,顽固的执行不与中国友好、倒向西方敌视中国的错误政策,都使印度一步步落后我们,不论怎么比,差距越拉越大了。

㈤ 印度的软件产业为什么会那么发达

在全球的软件产业中,美国由于特殊的历史原因,成为信息产业的发源地,得益也是最为明显。印度和爱尔兰由于决策正确,措施得当,充分利用产业经济区域聚集的优势,在软件产业上取得了巨大成功。他们的经验和模式,给了我们许多启迪,对发展我国软件产业具有重要的借鉴作用。

印度是一个具有10亿人口的大国,经济却不发达,但由于决策和定位得当,迅速崛起成为一个软件超级大国,软件产值从1990年微不足道的5千万美元,上升到2004年的120亿美元软件出口值,翻了200倍还多,年增长率超过50%,使印度的软件产业成为国家经济的主要推动力。目前印度雄心勃勃的目标是,2008年实现软件出口500亿美元,成为软件出口的龙头霸主。

班加罗尔是印度的科技中心,那里的软件园增长率居印度全国之首,有2家公司软件出口超100 亿卢比(约2亿美元),13 家公司软件出口超10 亿卢比,66 家公司软件出口在1~10 亿卢比之间。TCS、Infosys、Wipro、Satyam、和Digital Equipment India公司印度软件出口前五名。

印度软件发展给我们的启示至少有四条:一是应当建立像班加罗尔这样的区域聚集软件产业经济;二是应当努力打造产值超亿美元的大型软件企业;三是术业有专攻,应当准确定位有本国或者本区域特色的软件产业,印度选择的是软件出口和外包这条道路;最后是,政府应当在制定软件产业政策、引导软件产业发展方面做出应有的贡献。

㈥ 为什么印度在经济方面发展得不如中国好

我认为不能绝对地说印度在经济方面发展得不如中国好,有很多原因,很多方面,就像印度在弘扬宗教信仰上比中国做得更好,但是印度地域比中国小,中国已经跻身大国前列,而印度没有更好的教育,更完善的经济体系,所以印度在经济方面发展和中国相比,还是有一些欠缺。

由于印度经济、社会、政治体制的一系列根本性问题,构成了该国长期稳定和持续发展不可逾越的障碍,某些国内外舆论广泛宣扬的印度经济“优势”也存在很大水分,所以我说,印度经济虽然有希望缩小与中国的差距,但无法赶上中国。


我觉得中国能够拥有今天这样的大国地位也并非一朝一夕,是多方面发展的,毕竟一个国家人口众多,各领域发展参差不齐,需要协调,可持续的发展,印度多多吸取经验,经济发展一定可以赶超上来,甚至能够赶超中国!

㈦ 为什么印度经济增长率这么高

印度经济增长率比较高的主要原因是印度经济的基数太小。印度经济总量仅2.4万亿美元左右,即使增长率是7%以上,每年新增的也不过1680亿美元,而中国经济总量太大,约12万亿美元,增长率6%多一点,表面看不如印度增速快,但每年新增的就有7200亿美元,增加值相当于印度增加值的4倍多。毕竟两国人口数量接近,中国每年新增7200亿美元,印度每年新增1680亿美元,就可以直观地看出印度距离中国还差得远,而且差距越拉越大。

㈧ 为什么印度没有中国发达

印度发展的没中国好的根本原因就是——印度存在大量的国内问题,这些问题往往是松散的现政府体系无法直接解决,民间的内化机制不足以解决这些问题——然而,这些问题要么压根没在中国出现,要么就比较缓和。。——自然印度发展不过中国也是很正常的。


其次,印度在上世纪末的基础也并不算好,即使他貌似继承了一些殖民地时代的东西,但计划经济时代的成果相党一般,改革开放比我朝还晚了十年。。


下面来具体说说印度有什么具体问题,而这些问题在我国是否存在或者程度如何:


印度的发展大致存在以下几个很明显的问题:

先说政治层面:

一,在社会文化层面,印度延续2000多年的种性制度,造成社会不平等,印度的阶级分化异常严重,阻碍社会发展。制约印度的发展问题明显有种姓问题,在印度,一看他的姓就知道他所属的种姓,甚至信仰什么宗教。反之,还可以通过他的相貌、衣着以及经济状况来反推其种姓。

虽然1950年印度宪法颁布,其中一个主要的精神是法律面前人人平等,不能有任何的歧视,不能在种姓上有任何的区分、有任何的区别对待,但是现实的情况其实并不容乐观,而这类社会文化,对于印度的影响几乎是全方位的。哪怕是开明的象牙塔环境中在印度人,在婚姻,交友,社会圈子方面都有明显的“种姓隔离"在里面。。总的来说,在现代市场经济的公平与效率,首先要保证比较可以接受的社会阶层流动性,而种姓问题的制约,让这类问题的解决基础被剥离了出去。


这个是印度独有现象,在我国不存在。


二,教育的规划政策有明显问题。政府在高等教育和基础教育投入的钱差不多(大概是延续尼赫鲁当年定下的基调),在教育政策上也是二元制一刀砍平。这种搞法,现在看来是有比较明显的问题在里面。


比如,高等教育有其特殊性,在严格的印度教育选拔制度上,高等教育其实人数较少,精度要求较高,呈现精英化的特点。而这类高等教育的教育政策和经费把控上,是很明显需要特别对待的,不适合和基础教育一刀切。

但是这还不是真正的问题,真正的问题出现在基础教育上。


基层教育的人数更多的,范围也更广泛,并且也承担着消灭高文盲率以及提高国民教育水平的重任。印度基础教育分为两种,一种是公学,还有一种是私学,也就是常见的西式教育分法。公学承担更广泛的基础教育,虽然免费的初等义务教育已经在2001年被写入法律,但教育质量很差,不及格率很高。

印度政府还是做了一些努力,比如在2001年的Sarva Shiksha Abhiyan,或称为全体教育激励计划,很大的提高了入学率。

但是”入学率”虽然提高,但是毕业率变得更差。

同时在这种经费也一刀切情况下,老师的雇员数不够用,给老师的待遇不可能很高,也招不到很高素质的老师

私学虽然可以办到这一点,但是高昂的教育费用必然只能提供给高阶层人士,而且数目不多,涵盖不广,也承担不起”改善国民素质“的社会责任。


以上原因综合到一起的表现就是全印度的文盲率高达三分之一。。


在这个问题上,我朝肯定状况是要好太多了。印度的教育问题是还没有完成普及。而我们教育问题是教育方式改进和教育资源的分配,全民性普及早就在上个世纪就完成了。。




三,宗教问题。印度是个全民宗教国家,信奉印度教,印度教的核心理念,‘人有来世,人在现世是 来赎罪的,等待来世。这种”平和“的信仰和大批的信众理论上应该带来比较好的社会风貌。但是事实并非如此。印度各宗教之间的互相仇恨是非常厉害,民间团体因为习惯不同,会造成很多或多或少的冲突,而这类冲突往往无法直接解决,会产生明显的内耗。仅2008年一年,印度就发生印度教徒与穆斯林冲突656起,其中4起发展成骚乱,死亡123人,2272人受伤。




四,民族问题。印度有200多个民族,居世界第一,。这本来是好事情,但是民族之间的矛盾很明显,连民族之间的语言互通状况都不怎么样。而印度政府并没有承担起一个比较好的”引导角色“。无论是克什米尔冲突,1980年特里普拉邦大规模民族仇杀;到12年的阿萨姆冲突。这类民族问题时刻都在印度上演,而且今后也不会缺少。


民族冲突带来的首先是“恶性循环”,本来处于民族意识比较平和的民族团体,会因为”激烈的话语权争夺“成风,而开始着手进入这种冲突游戏里面。而小民族,小地区,会因为这种剧烈冲突,变得”没有安全感“,开始着手内部强调民族意识,来增强排外性,继续加剧全国性的民族矛盾。


其次,民族矛盾这种问题,在本来对联邦向心力不足的大环境下,会直接导致地域的政治冲突,这也造成国内内耗。


五,印度特色的联邦制相对向心力不足,而且中央政府不仅决策权力不够,而且和地方各邦的利益冲突不断。尼赫鲁-甘地的个人政治理念特征让印度无法实行中央集权制度,但是后来尼赫鲁-甘地家族在印度几十年的家族统治实际上还是形成了所谓的尼赫鲁-甘地王朝。也就是现在的印度类似于”一个中央王朝,带领麾下无数邦国“的状态。这样的印度式联邦制直接造成的结果就是:

1,整个国家如同一盘散沙,其实并不好管理,国大党虽然权势颇盛,但是没有足够的统筹力来承担整体化一的执政标准。

2,分裂势力众多,而且分裂势力旺盛。这种政治生态,在本来各邦独立性都不错的情况下,和民族问题捆绑在一起,很有可能直接造成地区利益和国家利益达不成妥协,结局几乎都是极端分裂势力开始取得话语权。



以上是政治方面的问题。下面说说经济方面的问题。


一,失业与贫困


失业和贫困是印度经济发展的两大痛楚。虽然历届政府都把增加就业和消除贫困作为执政的重要目标。


这两个问题虽然已经有所改善,尤其是失业率方面,印度现政府颇为做了一些成效。但是就业市场的极端化,却带来了一些副作用。

而贫困方面,印度的贫困一直就改善得非常缓慢。


附上一些数据和解读:

以上是印度各邦的失业率调查,可以得出结论:印度的失业率问题很大程度上是地区发展不平和的问题。

说明印度总体失业率已经有所改善,但是就业市场的恶化和两级差距并没有解决(见下图贫困人口)。



可见印度的贫困人口恶化一直没有得到什么改善,而表中也给了标准,赤贫人口(1.25美刀一天)达到四成,贫困人口(2美刀一天)达到百分之七十五,而印度作为一个新兴国家,居然这两个数据在“发展中国家”中都是垫底的水平,这实际上是很不正常的数字了,也就是说就收入而言,印度根本没有消灭占有全国过半人数的贫困人口基数,而这恰是印度从建国以来最大,最根本的一个局限问题。虽然近几年国大党的政策一定程度上缓解了就业上的困难,但是就业市场呈现出总量走上行的趋势,但是几乎是印度服务业开始走高,产业附加值开始增强带来的收入红利,但其他产业就没有这种程度的发展。也就是说印度现在呈现了这么一个奇怪的状况:

印度民众得到一分工作的可能性变大了,但是靠一分正经工作居然脱不了贫。


这是个很值得吐槽的现象。


而在贫困问题上,我朝的状况明显好很多。我朝目前的问题在于地区发展的差异,而欠发达地区恰恰也是人口大省,劳务输出大省,故而我朝也拥有一部分不小的贫困人口数字也不奇怪。而整个mpi综合评价里面,我朝大概在中上的范围内,主要的被拖名次的也是人口数字。但是,就近几年的趋势而言,从90年代开始的西部大开放,以及新千年后的数次城镇化进展,我朝的地区差距是在慢慢缩小。所以就解决贫困问题上,我朝虽然拖着庞大的人口基数,但是在成效上,在发展中国家绝对是前列的,自然比印度的状况好很多。



二,制造业发展滞后,准确的说是产业结构不全使得”服务业“变成孤岛。


印度经济增长主要还是靠服务业的增长,服务业也主要是靠软件IT产业,制造业还不强。服务业的增长也非常明显,农业也有起色。制造业发展的主要障碍是:由于它们是传统部门,所以有很多传统体制还没有改革,包括政府以及大家族对产业和投资的“过度管制”,但是印度的政府结构特点注定了他没办法真正靠政府主导经济,这是和我朝非常不一样的地方。对劳动力市场的管制等各种制约,不利于制造业的快速发展。服务业,尤其是软件业的发展较快,是因为其作为新兴部门,政府对其控制较少,在制造业方面步伐比较慢,市场开放程度小,没有利用好廉价劳动力的优势。


而我朝相对来说,产业还是比较平均,总体上不存在印度这样的问题。就规模而言,工业总产值已经超过美国,农业总产值早就超过了。就精度而言,我朝的主要产业集中在中端制造业,已经从“单纯吃人口红利”变到“开始吃有一定技术含量的人口红利”,至少说,算是个良性的状态,高端工业成果来说,也取得不少成就,比如去年的“远程特高压输电项目”,以及出口德国的“五轴机床”。。这状况肯定比印度好出太多了。。



三,基础设施严重落后。
印度作为新兴大国,基础设施有点落后到不正常的地步。比如2012年,7月底发生的全国性大规模停电事件。在36小时里,印度的全国性电网崩溃了两次,直接影响了一半国民的生产、生活用电,被认为是世界历史上迄今最大规模的停电事故。。也就是说,现在印度的基础设施并不是什么是否完善的问题,是严重缺失以至于影响整个国家的正常生活和产业运转了。
据瑞士洛桑国际管理学院公布的2009-2010年国际竞争力报告,印度在基础建设方面的排名位列世界第76。
另据印度央行最近的测算,印度近年来每年基础设施建设投资占GDP的6%,公共投资明显不足。

当然印度政府也比较承认这点,而且非常愿意拿我朝作为激励目标,新的“印度十二五规划”里面,号称要投入一万亿美刀来解决基础设施问题,具体成效如何,还是等17年末我们来验收成果吧,就现状来看,印度的基础建设非常不过关的。。

而我朝一直施行的是“基础设施先行”的政策,城镇化也好,新区建设也好,旧城改造也好,基本上把基础建设放在首位的,相对于印度而言,我们的基础设施整体是非常完善的,当然在细节上还有待改良。

四,投资结构问题以及宏观经济问题。
世界资金流向在美欧各种经济衰退之中开始满满转向新兴市场,而在印度却长期出现了资金流出和货币贬值的情况,整体宏观经济偏软通胀居高不下、政府财政赤字剧增、长期保持高利率等情况。。
我们先来看一个数据:
在2012年,印度9月食品通胀年增率飙升至18.4%,创2010年中期以来最高。而印度的gdp增长一路走低,到现在都没有明显反弹迹象。
但是这些情况是为什么呢?
我做一下分析。

印度经济是以扩大投资为引擎实现高速增长的,但支撑其投资活动的资金基础是脆弱的,印度并非依靠稳定的国内资金,而是依赖非常容易受到国际市场影响和左右的海外资金。外资流入主要是直接投资、证券投资和中长期的商业贷款,而 资本流动的变化使得过去利用利率较低的海外资金的印度企业在筹措资金时陷入了困境,且企业筹措资金的成本也在上升,税后利润明显下降。

而扩大投资模式给制造业为主的行业,本身是国大党一个很聪明的政策,但是国内受到企业模式以及需求不足的局限,且落后的基础设施连保证有效的大规模工业化生产很难说,这点改善政策效力一般。。。

所以,印度在“结构”上也存在问题,而目前而言,印度政府没有拿出太好的解决办法。

而我朝其实不存在这样的问题,而且情况好很多,我朝以政府产业政策,国有资本主导的国内投资模式,实际上对海外资金的依赖量不高,投资量很稳。而且无论政府项目,还是制造业,我朝的投资回报都还是不错的。

我朝真正应该考虑的问题是,“怎样给目前的投资模式做一个更优规划和更专业的计划”,从而去进一步提高投资有效性。而就资金模式方面,其实也可以“适当”对海外资金放宽,当然“主导地位”不能放。(先就更新这些把,有时间我再继续补充)。

㈨ 总算明白为什么印度经济发展不如中国的原因了

1、人口和教育。印度是空有人口,那些人口只是一个数字,单纯的数字。过半以上人口,是一个字都不认识的纯文盲,在中国你倒是找出有多少不认识字的文盲?中国是大规模普及基础教育后,人口都能适应数字工业化时代,成为优秀的工人,所以能享受人口红利。印度?整个国家学校都没几所,普及教育那是空谈,更别说什么人口红利了。
2、基建,中国的快速发展有个重要因素,就是上个世纪大规模修公路铁路等等道路,修高铁,修机场等等,顶着被全国人民唾骂的压力开展基础设施建设。要致富先修路,后来证明这个是十分明智的举动,交通运输是经济发展的必要因素。印度没有,基建一塌糊涂,全国连铁路都没多少,还是人家国家帮忙修的。还整天鼓吹要超过中国,怎么超?
3、种姓制度,印度种姓制度虽然从法律上根除了,但是民众的思想还是停留在种姓制度上,他们一方面谈着自己是民主典范国家,一方面却对高种姓奴役低种姓这种事,丝毫不觉得有什么。跟鬼一样……中国在上个世纪建国的时候,毛爷爷就说了,妇女能顶半边天,真正做到平等,甚至现在有过之无不及。印度妇女,基本上要承担所有工作,男人可以不工作。还有一亿人口十亿畜生的说法,思想都没做到平等,我都不理解他们是怎么说自己是民主国家的。
4、长远规划,从修公路基建方面,就可以看得出来中国的党,是有着非常高的远见,一步一步规划,可以制定好了几十年的发展规划,一步一步去实现,不会急功近利,各种好高骛远。而印度没有,印度呢,三十年前那时候军事比中国强大的多,但是各种买买买,买多了就开始自大了,要研制自己的战斗机,光辉战斗机,要秒杀这个秒杀那个,折腾了三十多年总算成功了,然后……中国五代机都出来了,光辉也就三代而已,而印度则吹着要秒杀中国五代机,然后三代光辉刚出来,他们就开始叫着,要制造自己的五代战斗机,直接跨越四代机……嗯……我不知道该说什么好。
其中就种姓制度一项,就注定印度不可能发展得和中国一样好了。

㈩ 印度的优势和好处

一、印度的耕地面积比我国的大30%左右。中印两国都是幅员辽阔,人口众多。中国人口现在为13.5亿,印度为11亿,对这样的人口大国,保有足够数量的耕地面积至关重要,否则吃饭都成问题。虽然中国的国土面积是印度的三倍还多,但从耕地面积上看,印度以24亿亩耕地居亚洲之首,中国以18.3亿亩尾随其后。
问题是:我国的耕地面积仍然呈每年下降的趋势,在基础设施建设、城市开发拓展、土地荒漠化等几方面,我们每年要损失上千万亩耕地。这难道不足以让我们警觉吗?尽管我国的农作物产量比印度高,那是因为我们在农业生产体制改革和精耕细作方面比他们做得好,但应当承认,印度现在落后就意味着它有很大的潜力可挖。而我们,则应该在严格控制建设占用耕地和科学开垦可耕荒地上下更大的功夫。
二、印度的地理条件比我国更适于进行铁路、公路等基础设施建设。中国是山地众多的国家,地形复杂,进行铁路、公路等基础设施建设遇到的困难很多,造价也比较高。而印度,其国土面积范围内除了北部喜马拉雅山地外,中南部的恒河平原、中央平原、德干高原地形起伏变化不大,进行基础设施建设条件良好。印度由于英国殖民统治时期留下较好的基础以及自身优越的自然条件,多年来铁路运营总里程雄居亚洲之首,直到2003年才被中国超越。目前中印铁路总里程对比为:7.5万公里:6.4万公里。
同样,印度在这方面的潜力也很大。而我们的 状况并不足以高枕无忧,很多地方交通基础设施的状况还亟待改进,而且我们应清楚地认识到:我们每前进一步都要比印度费劲,丝毫不能懈怠。

三、印度目前所处的地缘政治形势优于中国。我国东南沿海尚有台湾问题未解决,在东海油气问题上与日本有矛盾,在南海问题中与越南、菲律宾等国存在争端,北边的俄罗斯虽然处于虚脱状态,但一直算不上中国的友好睦邻,威胁倒常常有,西南方向的印度也常常前来叫板。印度呢?虽然在北面与巴基斯坦呈武装对峙状态,还有强大的中国的威胁,也够喝一壶的,但南面基本没有顾虑,国家安全整体形势优于中国。
印度与美、俄、英、日等强国的外交关系也保持得不错,如中印起争端,这些国家恐怕是偏袒印度的。
中国虽然强大了,但要顾及的方面很多,力量难免分散。所以,中印目前如发生冲突,我们在国际政治、军事领域处于劣势。
四、印度在软件领域里对中国有较强的优势。软件业是印度能拿出手的少数几个拳头产业之一,印度政府在这方面也高度关注。我们除了加大投入、培养人才、加强产业链建设以外,还要做什么?——那就是更加注重知识产权的保护。把知识产权保护做好了,软件研发、推广才有了良好的外部环境,才能更好地推动其发展。我们问问自己:在这方面我们做到位了吗?
五、印度的金融体系比我们更加开放、更有效率。金融系统的开放度、透明度高,其好处大家都知道。金融是现代经济的血液,如果金融系统出问题,后果十分严重。这次全球性的金融危机大家都看到了,也经历了,什么次贷危机、呆坏帐等等,我就不多说了。反正我国的金融系统改革尚处于初级阶段,问题很多,有些地方是滋生腐败的温床,在这方面我们不如印度。
中国经过了三十年的改革开放,国民生产总值已位列世界第三,而且发展势头仍然迅猛。印度近些年,经济发展大有起色,这也得到人们的公认。二十一世纪的龙象之争将是以后一段时间内的主旋律。谈了印度的五大优势,是为了让我们保持清醒的头脑,发现自己的缺点,找出对手的优势,以不断地调整激励自己大步前进。“虚心使人进度,骄傲使人落后”——望我们常记起这句警言,共勉共进!

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