印度版雷克萨斯质量怎么样

‘壹’ 印度产雷克萨斯上市，你会买吗

“车轱辘话”获悉，雷克萨斯ES300h近日在印度正式上市，售价519万卢比（约合50.3万人民币）。

让国人有些情何以堪的是，这台ES300h是印度国产的雷克萨斯。据悉，雷克萨斯在印度投资了一亿美元拥有一条装配线，而这台ES300h就是在这条生产线上生产的。

再说几句

纯进口实际上已经成了雷克萨斯的一种竞争优势，反而让部分国人趋之若鹜。既然不用国产也能卖得很好，那又何必国产呢？

这是脚后跟都能想明白的问题，丰田的高层并不傻，智商怎么着也比脚后跟高些吧。

对雷克萨斯来说，与其冒险国产化，不如一直吊着中国市场的胃口，保持自己的神秘感，不断积累自己的品牌影响力，毕竟追不上的才是女神。

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‘贰’ 雷克萨斯的车质量怎么样你开过吗

舒适感。这一点建议题主，去横向对比所有30万左右的车，包括他同平台打造的凯美瑞，亚洲龙。ES后排腿部空间不一定最大，但是坐在后排，膝盖弯的地方，有比较好的承托性，坐垫厚实坐着不累。内饰方面依然延续了雷克萨斯一贯的设计风格，整体造型富有层次感，线条错落有致，采用不同颜色的皮革拼接，档次感不错，看起来温馨舒适，只是并没有采用电子换挡杆，高级感的营造还有提升空间。

价格方面，2020款es200低配卓越版，官方指导价29万，优惠幅度没有，加装饰1.5万，全部落地再加购置税25664，车船税480，强险950，商业险8497，上牌500，共合计34.1万左右。

‘叁’ 雷克萨斯为什么在印度国产生产不在中国

雷克萨斯在印度的年销量为600台，在中国的年销量为20万台。但是雷克萨斯在选择海外建厂的时候并没有选择中国，而是选择了印度，这让很多人感觉不解。雷克萨斯在印度根本没有市场，在中国却被吹捧成了加价才能买到的“神车”，为什么雷克萨斯不乘胜追击，在中国建厂扩大市场呢?小马来说一下自己的看法。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为雷克萨斯为什么在印度建厂，而不选择中国?

‘肆’ 印度组装雷克萨斯，自我打脸工匠精神，为什么

不久之前，雷克萨斯在印度悄悄生产的ES300h，在毫无征兆的情况下正式上市，“雷粉”圈瞬间炸了。雷克萨斯在中国市场坐拥二十多万辆年销量，它们迟迟没能实现国产，而在年销量仅三位数印度市场，它们却光速投产，雷克萨斯的想法，比你女朋友的心还难猜！

印度市场对汽车的要求并不会像中国市场那么苛刻，对于产品竞争力不太突出的海马来说，这或许是突破口。它们曾经靠性价比优势赢得市场，在印度，它们完全将过去的经验重新再用一遍。

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‘伍’ 雷克萨斯为什么选择在年销量不足600辆的印度国产

发展到现在，雷克萨斯虽然依旧是二线豪华品牌，但在国内，它的硬气甚至在某些方面超过了豪华品牌巨头BBA。别的不说，有哪一个品牌能在国内近乎全系车型加价提车，更因加价而被罚款8700万的呢？正是因为这种硬气，加上雷克萨斯坚持不国产，以纯进口的方式进行销售，反倒让它的品牌力变得更为坚挺。从某种角度来说，甚至会有许多雷克萨斯车主或者国内消费者都不希望它国产。

从目前来看，雷克萨斯在国内实现国产还是遥遥无期。但是可以预测到，以目前印度市场的体量，很有可能无法满足雷克萨斯印度工厂多余的生产力，因此到时候这些车型说不定会出口到中国。在这里就有一个问题出现了，如果是你，这样一辆“咖喱味”的雷克萨斯ES，你会买吗？

（图片来源网络，侵删）

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‘陆’ 你怕不怕买到印度生产的雷克萨斯别慌先来看这个定定神

就市场而言中国早已准备好了生产雷克萨斯，众多销量远低于雷克萨斯的豪华品牌都义无反顾地选择了国产，雷克萨斯在销量逐步上升的情况下还是很需要国产来提升销量的。从政策上来讲，目前越来越开放的投资政策也符合丰田的利益，包括近两年高层的交流或许也预示着国产正在逐步来临。

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‘柒’ 印度产的雷克萨斯来了，还能号称开不坏吗

本月初，丰田公布了雷克萨斯2019年全球销量，从销量数据看，北美依旧是雷克萨斯最大单一市场，中国市场紧随其后，去年共售出20.2万辆。按照雷克萨斯的体量，在中国设立工厂合情合理，然而国产雷克萨斯至始至终都只是传言！

按照丰田的调性，雷克萨斯国产一定会带着一批供应商兄弟落户中国，这里面有很多技术和工艺势必要引入国内，于是又要从日本总部抽调大量的资深技术人员，这样做一方面保证了国产雷克萨斯质量，另一方面却削弱了日本工厂的优势，时机还未成熟时，雷克萨斯是不会国产的！

教授总结

现在国内豪华品牌价格厮杀还未进入终极状态，从价格上看，雷克萨斯还没有走到不国产就卖不动的地步。从政策看，中国进口车关税只有降没有升的可能，而且市场逐渐走向开放，推迟国产计划对雷克萨斯来说影响不大，但国产雷克萨斯总有一天会提上议程的！

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‘捌’ 神侃| 手抓咖喱蛋包饭 谈谈印度生产的雷克萨斯

我们知道，印度是咖喱的鼻祖，而日本却又把咖喱发扬光大。明治维新时期传入的欧式咖喱，在日本人手中，演绎出了更精致细腻的风格。而现在，印度的车迷们也能品尝到日式咖喱了。没错，雷克萨斯在印度建工厂了。

日前，雷克萨斯在印度首都新德里发布了首台“印度制造”ES300h，售价合人民币51.9万，没有加价。（笑）这也意味着印度成为了继加拿大和美国后的雷克萨斯第三个海外工厂所在地。据悉，NX车型也将在短期内实现印度本地生产。

他印产的雷克萨斯会出口到中国吗？我看不会。毕竟印规版的车辆都为右驾版本，而国内是左驾。但是很可能会出口到东南亚市场，这也说不准。再一，印度雷克萨斯出口到中国，中间的运输较现在日本到中国，费用也不划算。所以现在喜欢雷克萨斯的朋友不用担心。只要你有钱，你的雷克萨斯车身铭牌上永远镌刻着：雷克萨斯日本九州宫城工厂。

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‘玖’ 印度国产雷克萨斯汽车 其售价比国内进口版略高

雷克萨斯什么时候在国内建立工厂？这是广大车友关心的问题，因为国产之后，生产成本降低，同时节省进口关税，其售价更低，那么下面这则消息会不会给我们带来希望。日前，印度国产的雷克萨斯ES300h开始上市发售。不过雷克萨斯并未在印度建立工厂，而是通过丰田在班达迪·班加罗尔（BidadiBengaluru）当地的工厂，新建生产线进行生产制造业务。

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‘拾’ 雷克萨斯的质量怎么样

你好根据你的描述，雷克萨斯，雷克萨斯是丰田旗下最高端的豪车品牌。虽然同样是丰田旗下，但雷克萨斯更像是一个独立品牌，所用的技术和零件和其他的普通丰田车有很大普通。基本上丰田技术最好的手段都在雷克萨斯汽车上有运用。因此雷克萨斯的质量也是全世界最好的。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！