印度8座车多少钱

‘壹’ 为什么8座车比7座车的高速费用大啊

这是因为他们制定的标准，７座车为小型微车，而８座以上为中型车辆了，所以收费的标准就不一样了

‘贰’ 8座车高速怎样收费

8座车上高速公路公里数按照二类车管制收费。

二类车，客车:8-19座、货车:载重2吨-5吨（含）。
G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。
G2京沪高速，0.47元一公里。
G4京港澳高速，0.66元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。
G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。

‘叁’ 昆明到胜境关8座车怎么收费

1.6的也要看是什么车了，日本车就要省油点，美系车就要耗油点，我们综合按欧洲车来算，清黄高速过路费65，镇胜高速过路费130，胜境关到曲靖过路费30，昆曲高速过路费80，共计305元。全程740公里，高速路百公里油耗8升计算，全程需要92.5升油，每升6.46元，共计598元。所以过路费加油钱要903元。

‘肆’ 2021八座车上高速收费标准

咨询记录 · 回答于2021-08-05

‘伍’ 8座车在本地交强险和异地交价格一样吗

8座的客车交强险全国各地都是一样的保险费，第一年是1100，第二年是990，不理赔每年优惠10%，最高优惠30%。希望对你有所帮助望采纳！！

‘陆’ 七座车和八座车的过路费是一样的吗

7座的按照一类车的标准收费，8座是安装二类车的标准收费。

收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分。

即：7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车，收费价格折算系数为1；

8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车，收费价格折算系数为2；

20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车，收费价格折算系数为3；

40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车，收费价格折算系数为4；

15吨以上货车为五类车，收费价格折算系数为5。

‘柒’ 8座车高速怎么收费

不同的高速公路，对于上述5类车的收费是不一样的。

具体到8座的小面包来说，以北京市为例：

1、在G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速、G103京塘线、S12机场高速等高速公路上行驶，是按照1元/公里进行收费

2、在G2京沪高速上是按照0.47元/公里收费

3、在G4京港澳高速是按照0.66元/公里收费

4、在S46京平高速、S51机场第二高速是按照20元/公里收费。

(7)印度8座车多少钱扩展阅读：

根据车辆通行费征收主体性质的不同，收费公路可以划分为两类。公营（中国称为政府还贷公路）的收费主体是政府所属机构，私营（中国称为经营性公路）的收费主体是以营利为目的企业法人。两者主要区别在于：公营收费公路的通行费收支需要纳入政府财政预算，私营收费公路的收费期限、定价和营利水平需要接受政府的管制。实践中，也存在公私合营的收费公路。

根据车辆通行费征收方式的不同，收费公路可以划分为开放式和封闭式两类。开放式收费公路也称栅栏式收费，收费站通常设置在公路主线上，车辆按通过次数支付通行费，其中又可分为单向收费和双向收费两种，开放式收费多用于独立桥梁、隧道及非控制出入的道路。封闭式收费公路多用于控制出入的高速公路，车辆用户根据进入和驶出路段的行驶距离支付通行费。

根据车辆通行费征收目的的不同，收费公路可以划分为回收建养成本和对拥挤定价两类。其中，对拥挤定价也称拥挤收费，是通过对交通高峰时段道路进行定价收费，使道路交通拥挤产生的外部成本内部化，合理调节道路交通需求，新加坡（于1975年）、奥斯陆（于1990年）、伦敦（于2003年）、斯德哥尔摩（于2007年）等城市先后实施了拥挤收费政策，但也有香港、纽约等城市的拥挤收费方案被否决。

（参考资料：网络：收费公路）

‘捌’ 8座车高速公里怎么收费

收费价格折算系数为2。2003年颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》中，将8座至19座的客车归为二类车。

交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》（2020年1月1日起执行），8座车走高速新政策即将来临，新的分类标准将9座及以下客车都归类为一类车，因此8座车将按照一类车进行收费。

《收费公路车辆通行费车型分类》修订内容

1、车辆类别新增“专项作业车”一类。

全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三大类分别进行具体分类。

2、一类和二类客车分类界限值由核载7人修订为9人。

9座及以下客车也将按照一类车收费，高速收费直接降低一半。

‘玖’ 8座车是几类车

八坐车是二类车，现在只是个别的地方，将八座车按一类车去收的过路费，还没有全国实施

‘拾’ 8座面包车交强险多钱

五菱8座面包车第一年交强险是1100元，第一年没出险时第二年打9折990元，另车船税费用不变，按第一年费用收取。

私家车强制险：
第一年：5座950元，6-8座1100元
第二年：855元，990元
第三年：760元，880元
第四年：665元，770元
第五年：665元，770元
以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变
车船税：
1.0升以下：180元/年
1.0~1.6升：360元/年
1.6~2.0升：420元/年
2.0~2.5升：720元/年
2.5~3.0升：1800元/年
3.0~4.0升：3000元/年
4.0升以上：4500元/年
交强险的费率浮动：
1.上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%.
2.前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.
3.前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.
4.首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。
5.上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%.
6.上年度发生交通死亡事故----加费30%.

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