印度怎么上7000米的高原

1. 高原地区从地质作用角度怎样形成的过程

举例子吧~

形成年代较短的高原一般比较平坦，而年代较长的则因长期受风化侵蚀，比较低矮，而看起来和山地一样。美国东部的阿巴拉契亚山脉的西端实际就是这种象山的高原，或称台地。
青藏高原的形成
青藏高原有确切证据的地质历史可以追溯到距今4-5亿年前的奥陶纪，其后青藏地区各部分曾有过不同资料的地壳升降，或为海水淹没，或为陆地。到2.8亿年前（地质年代的早二叠世），现在的青藏高原是波涛汹涌的辽阔海洋。这片海域横贯现在欧亚大陆的南部地区，与北非、南欧、西亚和东南亚的海域沟通，称为“特提斯海”、或“古地中海”，当时特提斯海地区的气候温暖，成为海洋动、植物发育繁盛的地域。其南北两侧是已被分裂开的原始古陆（也称泛大陆），南边称冈瓦纳大陆，包括现在的南美洲、非洲、澳大利亚、南极洲和南次亚大陆；北边的大陆称为欧亚大陆，也称劳亚大陆，包括现在的欧洲、亚洲和北美洲。
2.4亿年前，由于板块运动，分离出来的印度板块以较快的速度向北移动、挤压，其北部发生了强烈的褶皱断裂和抬升，促使昆仑山和可可西里地区隆生为陆地，随着印度板块继续向北插入古洋壳下，并推动着洋壳不断发生断裂，约在2.1亿年前，特提斯海北部再次进入构造活跃期，北羌塘地区、喀喇昆仑山、唐古拉山、横断山脉脱离了海浸；到了距今8000万前，印度板块继续向北漂移，又一次引起了强烈的构造运动。冈底斯山、念青唐古拉山地区急剧上升，藏北地区和部分藏南地区也脱离海洋成为陆地。整个地势宽展舒缓，河流纵横，湖泊密布，其间有广阔的平原，气候湿润，丛林茂盛。高原的地貌格局基本形成。地质学上把这段高原崛起的构造运动称为喜马拉雅运动。青藏高原的抬升过程不是匀速的运动，不是一次性的猛增，而是经历了几个不同的上升阶段。每次抬升都使高原地貌得以演进。距今一万年前，高原抬升速度更快，以平均每年7厘米速度上升，使之成为当今地球上的“世界屋脊”。
青藏高原的形成历史大致可以划分为9个发展阶段
（1）震旦纪时期：青藏高原分为古冈瓦纳大陆与祁连海两个主体，古冈瓦纳大陆处于西边，即现在喜马拉雅山脉、冈底斯山脉和唐古拉山脉一带，祁连海位处青藏高原东部，即现在的昆仑山脉与祁连山山脉一带；
（2）寒武纪到奥陶纪时期：古冈瓦纳大陆下沉，祁连海向其扩展，原特提斯洋范围大大收缩；
（3）奥陶纪到志留纪时期：古冈瓦纳大陆进一步下沉，祁连海逐渐消失，原祁连海位置抬升；
（4）泥盆纪到二叠纪：出现冈瓦纳古陆和中特提斯海洋及欧亚大陆，青藏高原中部再次下沉为海洋；
（5）二叠纪到三叠纪：原祁连海中部和东部一带再次上升为大陆，西部则下沉为深海，冈瓦纳古陆的浅海与其相连；
（6）侏罗纪：中特提斯海已抬升为陆地，海洋向西部和北部扩张，形成新特提斯；
（7）侏罗纪到白垩纪：新特提斯收缩，拉轨岗日首先隆起，南面形成小面积的海域；
（8）白垩纪到早第三纪：新特提斯全部闭合，欧亚大陆基本成型；
（9）第三纪：由于欧亚板块激烈碰撞，促使大规模的火山和地震的活动，使青藏高原的抬升急剧加剧。
青藏高原平均海拔超过4000米，是世界上最高的高原。其边缘的喜马拉雅山8848米，是世界上最高的山脉。但是青藏高原和喜马拉雅山并不是一开始就这么高大的，据地质学家考证，青藏高原和喜马拉雅山一带原来是一片大海，后来大陆板块碰撞抬升才变成了今天的样子，并且这最高的高原和山脉在地质历史时代还处在婴儿期，还会继续增高。
黄土高原的形成
印度板块向北移动与亚欧板块碰撞之后，印度大陆的地壳插入亚洲大陆的地壳之下，并把后者顶托起来。从而喜马拉雅地区的浅海消失了，喜马拉雅山开始形成并渐升渐高，青藏高原也被印度板块的挤压作用隆升起来。这个过程持续6000多万年以后，到了距今大约240万年前，青藏高原已有2000多米高了。

2. 印度的地理

印度共和国位于南亚次大陆三角形半岛上，东临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，南隔印度洋与斯里兰卡、马尔代夫相望，陆地则与巴基斯坦、中国、尼泊尔、不丹、缅甸和孟加拉等国接壤。北部雄伟的喜马拉雅山形成一道难以逾越的天然屏障，把印度同北面的亚洲邻国隔离开来，只有西北部的兴都库什山和东北的那加山脉有一些通往外部的山口。印度幅员辽阔，地理和气候条件差异很大，从北到南既有白雪皑皑的“花丽雪国”，又有森林蔽野的莽莽高原；既有干旱少雨、人迹罕至的拉贾斯坦沙漠，又有土壤肥沃、雨量充沛、宜于农耕的恒河平原。从地理上看，印度大致可以分为三个地区，一是喜马拉雅山以南和文底耶山脉以北、包括西北部的沙漠和恒河平原地区；二是中部的德干高原地区，它西面较高，向东倾斜，呈南北走向的东、西高止山脉位于高原两侧，两条山脉又分别在东西两部个留出一条狭长的海岸平原；三是克里希纳河及其支流通加巴德腊河经南直到海角的地区。这里是德干高原向南延伸的部分，一般称为南印度。在辽阔无垠的次大陆，河流纵横，湖泊棋布，为人类带来灌溉舟楫之利。最着名的河流有北部的恒河，朱木拿河，西北的印度河（今巴基斯坦境内），东北的布拉马普特拉河，中部的纳巴达河、哥达瓦利河，以及南部的克里希纳河、可佛理河等等。其中恒河为印度第一大河，全长3000公里，流域面积达73万多平方公里，是印度经济最发达、人口最稠密的地区。从气候条件看，印度从北到南兼具寒、温、热三类型的气候，但大部分地区属于亚热带气候。每年4—6月为热季，7—9月为雨季，10月至第二年3月为凉季。印度首都新德里的冬季气候宜人，最冷的时候只穿一件薄毛衣即可，而且到处仍是绿树如荫，繁花盛开，印度人称之为“粉红色的冬天”。这时也是印度一年中最好的旅游季节。署季则酷热难耐，有时气温高达50c，即使坐在室内也是汗流浃背。从7月份开始，印度洋季风到来，雨季开始，几乎每天都要下一场雨，带走一些暑热。印度全国降雨量变动幅度也很大。

3. 地形对印度的气温产生怎样的影响

印度有恒河经过，水源丰富；地形平坦，土壤肥沃。

热带季风气候，夏季高温多雨，雨热同期，有利于水稻生长

(3)印度怎么上7000米的高原扩展阅读：

印度全境地形以平原和低缓的高原为主，山地多分布在沿海和边缘地区。北部为喜马拉雅山脉，山势高峻，大多是7000米以上的山峰。半岛东西沿海有东、西高止山脉。中部为印度河-恒河平原和恒河-布拉马普特拉河三角洲，地表平坦辽阔，土地肥沃，河阿纵横，是主要农耕区。南部德干高原海拔大多在300?800米之间。境内重要河流有恒河、布拉马普特拉河、讷尔默达河、戈达瓦里河、克里布纳河等，河流水量大，季节变化也很明显。恒河是印度最大的河流，印度人民把恒河奉为“圣河”。印度地处热带和亚热带，大部分地区属热带季风气候，气温高，干、雨季分明。其中，西北部属山地气候，印度河平原属亚热带草原、沙漠气候，西南部为热带雨林气候。印度年平均气温24~27°C。全年大致可以分为三季：3~5月是热季，6~9月属雨季，10月~次年2月为冷季。雨季降水丰沛，常常发生洪涝灾害。

4. 印军使用了什么方式，竟能把15吨物质一天内运上高原

众所周知，印度共有三千三百三十三亿天神，这只是印度神话一个宇宙的平均数，印度神话有无数个平行宇宙，罗摩的一个细胞都是三千个宇宙，这才区区15吨物资，还不跟玩儿似的。开个玩笑而已，下面认真回答。 印度在边境问题上出尔反尔，不断给我国演双簧，但是增兵的现实问题就摆在那儿，20万人的后勤压力太大，但是不是很多人说的，印军在拉达克部署了20万大军，准确的说法应该是：印军在整个中印边境的东、中、西段，部署了20多万人。以印度的后勤保障能力，要为这20万人在严寒的季节提供过冬的15万吨物资，显然是困难重重。

其次就是印度媒体一直在不遗余力宣传的印军的空运能力，现在的印军所需要的各种物资，包括作战装备，营地建设，建筑器械，油料，食品等都急等空运，印军的C-17大型军用运输机要将后勤物资空运到斯利那加和列城一带，然后再把后勤物资用CH-47中型运输直升机和安-32双发中短程运输机空运，送到拉达克的前沿哨所。至于印军每天能够空运多少物资，又有多少能运到前沿，就再没有消息了。印军还是有一定的运输能力，但是能不能把15万吨的物资在很短的时间就运送到位，那就只有印度的大神知道了。

5. 印度在中印边境搞机场、公路，我们有什么对等措施么飞机能飞到1万8千米高，为什么上高原起飞这么困难

这个山脉阻断，打炮也难啊。高原气候，气压对飞机影响比较大。

6. 印度为什么会一步步登上高原难道他们不忌怕中国吗

印度一步步登上高原是有原因的，一方面印度深受疫情的困扰，感染人数已经成为世界第二位，而且经济大幅度下滑，莫迪政府为了转移国内民众的视线，所以弄出点事情来。
第二个是莫迪看到现在美国在全力打压中国，中国周边很多国家也在趁势和中国整事，中国面对着台海问题的一系列问题，他们料定中国会在中印边境忍让，所以他们也在趁火打劫，想捞点好处。
1962年中国给了印度狠狠的教训，让印度人损失惨重，但是印度一部分人一直对此并不服气，所以有些人想借此报一箭之仇。
而印度军方为了能够获得更多的资源和国会支持，也在借着边界争端，大势争取军费。
对此，我应该在战略上藐视他们，在战术上重视他们，做好万全之策，防止他们掠夺中国的领土。

7. 世界上海拔7000米以上高山最多的国家是中国还是尼泊尔

是中国，首先，中国面积比尼泊尔大多了，再说中国除了东部其余都以丘陵山脉为主。再说中国西藏还有一个青藏高原，那里的山脉海拔可是独占鳌头的哦！楼主，别看尼泊尔离西藏省（青藏高原）近，虽然青藏高原海拔非常非常高，是世界上最高的高原，但，由于青藏高原的形成是由印度洋板块和欧亚板块相互挤压形成的，所以在喜马拉雅山脉以南的地方，（包括尼泊尔）海拔还不过300米，而再往前看喜马拉雅山脉，就会非常非常高了哦~！
所以尼泊尔主要以平原与丘陵为主，是这里由于反挤压而形成了一块平原！然后，越往南，山越低哦~！
希望对你有帮助！

8. 道路桥梁太差，印军没有轻型坦克怎么上高原

截至到2020年，他们在别的国家购买类似的坦克。

最近，印度的多边界行动给印度带来了巨大压力。边境的紧张局势升级了。为了继续增强其在边境的威慑力量，印度将坦克开到高原上。最近，一批印度军队空运T－72 和T－90 辆主战坦克前往拉达克东部地区进行紧急救援。在海拔 4000－5000米米的高原山区作战的最佳选择是轻型坦克。由于印度没有可用的轻型坦克，印度军队只能将最精英的T90 坦克送到前线。

截至到2020年面对 15 型坦克非常心慌，所以印度想出了一个解决办法，让塔塔先进系统公司和印度国防研发组织联合开发茶猎鹰8x8 轮式步兵作战车辆底盘，配备 105毫米榴弹炮，然后它被改为轮式突击枪，类似于美国的M1128斯崔克机动火炮系统。据国外媒体报道，近日，这款国产茶猎鹰轮式步兵车出现在高原。

9. 为什么印度西南部高

德干高原的地形是一个久经侵蚀的向东北缓倾的大古老地块,西高止山构成高原的西部边缘,高度约1,000~1,500米,其西斜面成断层崖;东高止山构成高原的东部边缘,高度约500~600米,为低丘状,沿海有较宽的沿海平原;在德干高原内部多地垒和地沟的地形。

印度的西南部也是有受地壳运动作用的,印度洋析块在各亚欧板块的运动过程中,板块内部受力不同而产生断裂,也就是断层!
如我国秦岭华山的形成类似!

10. 一天就把15吨物质全部运上了高原，印度隐藏了哪些力量

在印度表示要驻扎高原上时，外界就表示了对印军在高原上的后勤保障能力的怀疑，再过两个月该地区就要大雪封山了， 这么庞大的人数，对于后勤保障的要求是很高的。中印边境地区的条件十分恶劣，首先一个就是高海拔，这导致该地区氧气稀薄，不论是中国还是印度的士兵，在这里都容易产生高原反应。其次，就是低温，特别是到了冬天，这里的温度可能下降到零下40度，这么低的温度，对人体对器械，都是一个巨大的考验。

印度之所以敢这么不断试探、升级，是因为有三个点是暂时占据优势的：

一是在对峙中，人力对比大约是1：4，人数上印度就占了优势；

二是在装备上，印方在对峙中可以说把能拿的出手的大家伙都亮出来了，虽然都是进口的，但是性能不容小视，这次的物质投送就是证明了印军还是有东西的。对比起来中国就相对低调了很多，但我相信咱们肯定也有一些东西一直没亮出来，这点我是很有自信的；

三是在地理优势上，印度相对占据优势，虽然入藏公路铁路网的逐步完备，提高了我们的战役机动能力，但是限于西部地区复杂的地理环境，我们的投送和短期补给难度是更高的。

不管怎样，我们还是要顾全大局，理性的去判断当前的形势，不能忽略任何一个小细节，按照计划做好我们当前的工作，至于其他的，就保持以不变应万变的姿态吧！