印度洋出口为什么不走中缅

❶ 历史上，唐僧去古印度取经绕道西域，却不走中南半岛或海路是什么原因

因为古代海陆运输并不发达，没有适宜的船只。在古代陆路运输比较成熟，海陆运输还并不完善，船只水平不高，所以没有选择不走中南半岛或海路。

❷ 为什么要加强国际经济合作

国际经济合作是指二次世界大战以后,不同主权国家政府,国际经济组织和超越国家界限的自然人与法人为了共同的利益,在生产领域中以生产要素的移动与重新配置为主要内容而进行较长期的经济协作活动。
第二次世界大战以前，在传统的国际分工格局中，国际经济交往最主要的形式是商品贸易，第二世界大战以后，国际经济联系无论是广度还是深度都大大超过了以往的国际经济联系，它的产生和发展有着深刻的社会、历史原因: (一)不断发展的科技革命是国际经济合作产生和发展的原动力 (二)战后国际分工的新发展是国际经济合作产生和发展的基础 (三)经济生活国际化和各国经济依存度的加深是促进国际经济合作发展的重要因素之一 (四)跨国公司迅猛发展是国际经济合作产生和发展的直接推动者 (五)各类国际经济组织在国际经济合作发展的过程中发挥了重要的作用.

❸ 皎漂的中缅铁路计划搁浅

据缅甸“11(ElevenGroup)”新闻网站2014年7月20日报道，缅甸铁道运输部日前正式发布消息，称中缅皎漂-昆明铁路工程计划搁浅。据称，双方于2011年签署的项目合作谅解备忘录已经到期，但“中方没有续谈，缅甸铁道部也无实施计划” 。
中缅皎漂-昆明铁路工程项目最早于2010年公开。公开资料显示，中国国资委、商务部、中国铁路工程总公司网站都曾刊文对该项目进行宣传。相关文章称，皎漂-昆明铁路是中缅共同实施的皎漂-瑞丽通道计划的一部分，这一工程难度小，可行性较高。铁路贯通后，将成为中国运送物资到海外的大通道，缅甸曼德勒和皎漂市将兴建许多货场，中国将在皎漂港投资兴建开发区。
上述中方权威人士告诉记者，2011年4月，中国铁路工程总公司与缅甸铁道运输部签署该项目的谅解备忘录，规定工程建设须在签署之日起的3年内启动。工程原计划投资200亿美元，2015年前建成，中方负责筹措大部分资金，相应拥有50年运营权。
2014年7月20日，“11”网站援引缅甸铁道运输部官员敏瓦的话说，工程目前仍未进入启动阶段，备忘录3年期限已到。而且，缅甸一些公民组织反对声音较大。今年3月备忘录到期前，缅甸交通运输部曾多次对外表示，正在对皎漂-昆明铁路工程的进行调查和重新评估，“虽然中国是主要出资方，但毕竟相关建设、运营权利长达50年”。此外，缅甸公民组织和铁路途经地区居民多次向缅甸政府抗议，称工程将给地方造成负面影响。缅甸一些政党也称，议会未就该项目取得一致。缅甸媒体还曾发出中国可能借由基础设施建设“干涉缅甸内政、威胁缅甸国家安全”的警示。
2014年7月21日，上述中方人士对《环球时报》表示，中国方面也是从倾听缅甸人民呼声、尊重缅甸人民意见出发，决定暂缓推动有关项目。中国中铁股份有限公司发言人办公室21日接受《环球时报》记者采访时表示，公司目前对该事件没有回应，按程序将经由董事会讨论后进行相关信息披露。
根据“11”网站2014年7月20日绘制的工程示意图，原计划中，皎漂-昆明铁路起于缅甸若开邦面对印度洋的皎漂深水港，从西南向东北贯穿缅甸中北部，经由云南瑞丽进入中国，直通昆明。《环球时报》记者发现，该铁路走向基本与中缅油气管道平行，该线路此前曾被称为中国西南战略大通道。中缅天然气管道2013年10月建成。2014年1-6月，云南经中缅油气管道进口天然气达61.3万吨，贸易额达22.7亿元。

❹ 滇缅输油管线简介

滇缅输油管线即中缅油气管道，是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到中国。中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德岛，天然气管道起点在皎漂港。2013年9月30日，中缅天然气管道全线贯通，开始输气。2015年1月30日，中缅石油管道全线贯通，开始输油。

2009年12月，中国石油天然气集团公司与缅甸能源部签署了中缅原油管道权利与义务协议，明确了中石油作为控股方的东南亚原油管道有限公司在中缅原油管道建设运营上所承担的权利和义务。协议规定，缅甸联邦政府授予东南亚原油管道有限公司对中缅原油管道的特许经营权，并负责管道的建设及运营等。东南亚原油管道有限公司同时还享有税收减免、原油过境、进出口清关和路权作业等相关权利。协议还规定，缅甸政府保证东南亚原油管道有限公司对管道的所有权和独家经营权，保障管道安全。 中缅油气管道是继中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道之后又一条重要能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可跨越马六甲海峡，对保障能源安全有重大意义。
中缅天然气管道
中缅油气管道境外和境内段分别于2010年6月3日和9月10日正式开工建设。
2013年5月30日，我国第四条能源进口战略通道中缅油气管道将全线贯通。届时，海上进口原油和缅甸天然气资源将绕过马六甲海峡输送至国内。

管道长度
缅甸境内全长771公里。
原油管道国内全长1631公里。
天然气管道国内全长1727公里。

运送能力
这条管道每年能向国内输送120亿立方米天然气，原油管道的设计能力则为2200万吨/年。

配套炼油厂
云南
中石油云南石化炼油工程项目即云南省1000万吨/年炼油项目，建设地点在昆明市安宁草铺镇。
重庆
中缅输油管道在重庆的“出口”，很可能位于长寿化工园区内。中石油重庆方面的高管说，“我们一直以来的考虑是，将千万吨炼油厂和管道‘出口’都放在长寿化工园，不过最终的结果还要看国家发改委的批复。”
根据此前的初步计划，重庆市有望争取到每年1000万吨的原油输入，从而实现重庆自己的“炼油梦”。

总投资额
25.4亿美元，其中石油管道投资额为15亿美元，天然气管道投资额为10.4亿美元。

❺ 缅甸和中国关系好不好

过去中缅关系近似盟友关系，美国推出重返亚洲政策后，对缅甸放松制裁，中缅关系已有所变化，虽基础仍在，但已面临考验。

一、缅甸，对于中国有着非常重要的地缘战略意义

缅甸虎视着马六甲海峡出口，西可以压缩印度向南海、东南亚一线伸展的空间，北可以切断中国与东盟国家的陆地联络。也是中国的南大门。

1、缅甸是我西南最佳战略出海通道。有利于打破“马六甲困局”。我国的出海通道处处受人围堵，东面有三道岛链，南面有马六甲海峡。建立从缅甸方向进入印度洋的出海口就显得特别迫切。

2、有利于打破美日台的围堵。现在美国、日本对我国的围堵已渐渐合拢，我们的出海通道受到了严重威胁。而一旦我国建立了西南战略出海通道，将为我国打开一个重要战略战略缺口，使我国立于不败之地。美日对我国的围堵将迎刃而解。

3、有利于制衡印度。尽快从缅甸方向建立西南战略出海通道，可有效地制衡印度。从军事上来看，建立西南战略出海通道，可使我国军力前出，进可攻，退可守，获得极大的便利。在政治上，如果我国顺利打通此战略通道，无疑明确表明了我们已经为可能的战争作好了反封锁的准备，可威慑台海、东海和美日台，具有显着的政治意义。

缅甸重要性不言而喻。搞好中缅关系是每一届领导者执政期所必需做的。

缅甸是最早承认中华人民共和国的国家之一，是和平共处五项原则的创始国之一，是第一个与中国签订边界条约及友好和互不侵犯条约的国家。除了在20世纪60年代后期受到干扰外,中缅双方一直保持睦邻友好、和平合作的关系。这主要是60年代后期,中方由于“文化大革命”“左”倾思想干扰了其对外政策,向外输出革命，公开支持缅甸国内共产党的斗争。缅甸对中国疑虑增加，出现反华排华倾向，双方关系恶化。1969年3月，缅甸照会中方,《中缅友好和互不侵犯条约》于1970年5月14日期满后予以终止，至此，中缅关系跌入低谷。但是,这种状况为时不长，70年代初，中缅双方各从本国利益出发，恢复了双边睦邻友好关系。

近年来,中国对缅甸的经济技术援助主要是提供低息或无息贷款、重型机器和成套设备。援助的项目主要是建厂、修建公路、桥梁、水力发电站、卫星通讯地面站等，并取得了明显的经济和社会效益。

中缅两国关系发展突出问题

1、 边界问题

中国和缅甸两国之间边界的形成和最后确定（划定），有一个漫长的历史过程。中缅边界中国一侧全在云南省境，又是少数民族地区。边界问题的形成过程中，还曾发生过轰动一时、震惊全国的中缅界条北段的片马事件和南段的班洪事件。直至1960年，中缅两国边界才得以最后确定。中缅两国山水相连，民族相通，今天两国边境线长2186公里。缅甸的10多种民族与中国云南境内的景颇、德昂、佤、傈僳、哈尼、拉祜、阿昌、独龙、布朗、傣族以及克木人等是跨国而居的同一民族。互为近邻的地理位置和民族亲缘关系，为中缅两国密切往来提供了条件。

2、毒品问题

“金三角” (Golden Triangle) 是指位于东南亚泰国、缅甸和老挝三国边境地区的一个三角形地带，因这一地区盛产鸦片等毒品、是世界上主要的毒品产地，而以“金三角”闻名于世界。来自中国的犯罪分子与缅甸当地的黑社会分子狼狈为奸，进行各种跨国犯罪活动。其中最为严重的是赌博与跨国绑票，不过幸好中缅两国关系密切，在中缅两国警方的合作下，打击跨国犯罪问题已经取得一定成效。

中缅两国间的友好关系

一个明显事例：2007年1月12日，中国驻联合国代表王光亚高举右手，对美英说“不”! 否定了美英在联合国安理会提出的关于制裁缅甸的缅甸议案。为此，缅甸电视中断正常播出节目，专门感谢中国等国家对缅甸的支持。

1、中缅经济关系

从经济上看，中国已经是缅甸的最大贸易国，中国还主导着缅甸三个巨大海上矿区和19个沿岸矿区的天然气、石油开发事业。

2、中缅军事关系

现在缅甸的政府军武器装备主要是由中国提供，中缅军事合作关系良好。缅甸一直以来都是中国的兄弟国家，其三军部队也一直有装备中国武器的传统。例如缅甸空军就主要装备了中国歼7战机、强五攻击机、K-8教练机、运-8运输机等，另外，缅甸空军还装备了少量的俄欧制战机，如，俄制米格-29战机、英制鹰式教练机。

中缅两国关系发展的前景展望

回顾中缅关系，我们的胞波情谊已经深入到民众心中。也就是说，中缅关系发展的社会民意基础仍然是坚实的。这是我们全面发展各领域合作的重要前提条件。我们可以看到，缅甸各民族对中国都是非常友好的。

从经济合作这个角度来看，中国的投资，是有利于缅甸社会经济发展的。这种互利合作应该说都是两国政府和人民希望看到的。所以说，虽然我们现在个别项目因为各种复杂因素，面临一些新的问题。但只要两国从长远考虑，从战略高度看待这些问题，建立必要的沟通协调机制，任何困难是可以解决的。

❻ 中缅关系怎样

挺好的

❼ 读图分析中缅油气管道建设中遇到的不利自然条件有哪些

地质条件复杂2.地形起伏大，地势崎岖3. 中段多沙漠，多风沙气候4.中段深居内陆，干旱少雨5.经过地震带，地质活动活跃，多火山地震望采纳