哪个国家有卖印度飞机

A. 印度国产飞机是哪个

美国的 印度的没弄好没图

LCA（光辉现名敏捷）战斗机“光辉”是印度斯坦航空公司(HAL)为满足印度空军需要研制的单座单发轻型全天候超音速战斗攻击机目前已经基本定型， 飞机降落减速伞原本不想添加后来不用不行 现在好像在加速研究中
印度国产直升机研制没有

B. 印度飞机和中国飞机哪个好

中国能生产制造接近美国水平的歼20隐身战机，还有大型运输机运20、大型客机C919、轰6等大型轰炸机，还有歼10、歼16、舰载机歼15等，尽管与美国、俄罗斯还有较大差距，但远远超过印度的水平。

C. 印度有哪些机场

金奈国际机场位于印度共和国第四大城市、泰米尔纳德邦首府金奈以南7公里处的一座国际机场。

加尔各答国际机场位于印度的达姆达姆，与西孟加拉邦的加尔各答相邻。该机场是印度东部最大的机场。

英迪拉·甘地国际机场位于印度德里，但主要服务首都新德里，位于印度新德里以南23公里（14英里）。

特里凡得琅国际机场是印度喀拉拉邦特里凡得琅的机场。

(3)哪个国家有卖印度飞机扩展阅读：

古印度是四大文明古国之一，公元前2500年诞生了印度河文明（主要位于今巴基斯坦境内）。 前1500年左右，中亚的雅利安人进入南亚次大陆，征服当地古印度人，建立了一些奴隶制小国， 并确立种姓制度，吠陀教开始发展为婆罗门教。

公元前4世纪，孔雀王朝统一印度，开始推行佛教，并向外传播。约前188年，孔雀帝国灭亡后群雄割据、外族入侵，印度教和伊斯兰教兴起。

1600年英国侵入莫卧儿帝国，建立东印度公司，1757年以后逐步沦为英国殖民地。

1947年6月，英国颁布《蒙巴顿方案》，实行印巴分治。 同年8月15日成立印度自治领。1950年1月26日宣布成立共和国，同时成为英联邦成员国。

印度是世界第二人口大国 ，也是金砖国家之一，印度经济产业多元化，涵盖农业、手工艺、纺织以至服务业。印度三分之二人口仍然直接或间接依靠农业维生，近年来服务业增长迅速，已成为全球软件、金融等服务业最重要出口国。

全球最大的非专利药出口国，侨汇世界第一。印度是社会财富分配极度不平衡的发展中国家，种姓制度问题较为尖锐。

印度空运方面，经营定期航班的航空公司共14家，包括印度国际航空公司、印度航空公司等，有飞机334架。

专营非定期航班的空运企业65家，飞机201架。航线通达各大洲主要城市。国际机场5个，分别位于德里、孟买、加尔各答、钦奈和特里凡特琅。国内机场92个。

D. 有谁知道~~印度有哪几个飞机场呀~在哪个城市

Bangalore International Airport (BLR) 印度,班加罗尔国际机场. 位于机场路,该机场共有两个行站.

机场联系方式:

电话: +91 (0)80 527 7844

传真: +91 (0)80 522 8010

Chennai/Madras - Meenambakam Airport (MAA);马都拉斯机场

机场联系方式:

电话 +91 (0)44 234 3322 传真:+91 (0)44 234 5008

Delhi, India (DEL-Indira Gandhi Intl.) 德里机场

机场联系方式:

电话: +91 (0)11 329 6535, +91 (0)11 565 2011

传真 : +91 (0)11 329 5444

PS我想还有个孟买机场吧~~但是找不到

E. 中国哪个城市到印度的机票比较便宜

从广州会比较便宜，你可以选择转机或者直航。而且如果你遇上航空公司搞活动的话，价格往返只需3000人民币左右就可以了，平时一般往返是4000左右（旺季12月，1月或者如果你订票太迟，会要5000多去了），所以越早订票越好。

F. 什么型号哪个国家的飞机

提问的朋友，你问什么型号，哪个国家的飞机？是不是可以把要询问的飞机的图片给大家伙看看呢？每个国家都有很多型号的飞机，比如美国，俄罗斯，印度，韩国，日本，法国，英国，德国，挪威，意大利，中国，中国台湾等等，没个国家都有实力自己制造飞机。没有你提供的图片，我也不好回答你的问题。

G. 印度飞机的介绍

印度飞机和系统试飞院(ASTE)在亚洲是很独特的。它的任务是评价将要服役的飞机和系统。大多数新飞机型号和重要的机载系统开始进入印度军队服役之前都必须获得ASTE颁发的“通行证”。各国都有这样或那样的试飞机构，但很少有试飞机构和试飞人员培训机构合二而一的。ASTE下属的印度空军试飞员学校号称是西方第五大试飞员学校。

H. 印度买美国飞机多少钱

印度购买的C-17战略运输机，该机是美国现役战略运输机，可谓是世界上最先进的战略运输机平台。印度购买C-17以后将让印度的战略投送能力再度提升。而且，印度购买C-17的事件还创下了C-17的一个销售记录，那就是C-17最高售价记录。
同样一架C-17运输机，美军自己订购的价格是1.5亿美元，澳大利亚买是1.9亿，英国是2.2亿，而这次印度是5.8亿美元，虽然算上了售后服务，但是这样的价格显然也属于天价了。而印度能买到这样的好货，贵点也算值，但是印度的军购有很多是让人匪夷所思的。
美国C-17"环球空中霸王"是波音公司为美国空军研制的一种采用上单翼、四发、T形尾、带后卸货扳的新型运输机。机身长53米，机高16.8米，翼展53米，最大起飞重量263吨，最大载荷为79吨、
C-17全球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机，适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。 C-17融战略和战术空运能力于一身，是目前世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。
2011年，印度与美国签署协议买10架C-17运输机，这使得印度成为该飞机最大国际用户。根据协议，印度将在2013和2014年接收C-17“全球霸王III”战略运输机的交付。2013年刚开始，首架印度空军型C-17战略运输机就按协议规定时间飞抵印度。

I. “购机一次，永久拉黑”，世界上唯一买过印度飞机的国家是哪个

印度在世界航空界的凶名赫赫，但是就是这样一个非常不靠谱的国家制造的飞机，却仍然有国家敢于进行购买。而这个胆子非常大的国家就是厄瓜多爾尔尔，曾经购买过印度的飞机。之所以厄瓜多爾尔尔在购买过印度的飞机之后，直接对印度进行拉黑，原因其实非常简单。首先印度的工业水平非常糟糕，甚至连枪械和子弹都无法制造。其次就是因为厄瓜多爾尔尔一直认为印度的武器装备还是非常先进的。最后就是购买的7架飞机已经坠毁了4架，造成了大量的人员伤亡和经济损失。

最后就是购买的7架飞机已经坠毁了4架，造成了大量的人员伤亡和经济损失。这个结果在意料之中，当然也在情理之中。毕竟印度的航空业的确不发达，更何况印度人在工作的时候态度非常随意，所以造出来的武器和装备的确非常不靠谱。