‘壹’ 印度国土比中国国土小很多,公路里程却比中国还多,这是为什么
印度是个神奇的国家,有很多不可思议的事。美国公路总里程665万公里,印度560万公里,中国477万公里,事实真的是这样的吗?
我国是基建狂魔,修铁路、修高速公路、架桥、修隧道等技术全球前列,特别是架桥技术全球第一,很多欧美国家修桥梁也要咨询我国。我国高铁里程全球第一,大于第二到第十名总和。有世界先进的盾构机、有海底沉管隧道技术、有超长斜拉桥建造技术。印度修路、修桥、修隧道难度大的搞不定,工程大的项目20年也修不好,我国一般五年就修好了。城市基础设施建设,印度也远远不如我国。像城市地铁、公交车站、公园广场数目没有我国多。而且印度城市很混乱,他们没有户口的限制,穷人可以随意迁徙。城市中,只要是没有明确禁止的公共土地穷人就可以使用。农民及穷人到城市公共区域搭建窝棚,一般不会驱赶,这样导致印度城市非常混乱。
‘贰’ 印度铁路比中国发达吗
印度的铁路里程在很长的历史时期内一直超过中国。一直到90年代末,中国的铁路里程才超过印度,目前中国的铁路里程约8.5万公里,印度约6.3万公里。
去印度旅游做过长期志愿者说:
1.印度铁路覆盖面很大,很全面,几乎国土的各个角落都覆盖到了。但基础设施,尤其是配套设施差的无法理喻,火车站进去跟杂货市场似的。
2.AC的火车很好很干净,甚至完胜国内的一般快车。但是非AC的很可怕。遇到人多时就差睡到车顶上的,而且小偷很多,甚至还有明抢的。
3.晚点很可怕,记忆中在印度累计做了20次左右的火车,一次都没有准点到站准点出站过。最长的一次到站晚了37个小时,之后全程3个小时的路程开了7个小时走了一半以后,把所有乘客扔到了半路,说因为线路憋住所以没法开了。之后还经历过一次7个小时的路程开了20多个小时的……
4.相比较晚点,更坑爹的是晚点还不报站。印度所有火车都不报站,而且基本上不准点,加上火车站里面也没有什么明显的提示。所以,尤其是远途要找准机会下车还挺考验人的。要赶上还是晚上到,那就自求多福吧。
5.印度铁路票很便宜,相比较中国。但印度最快的火车也就勉强是国内K字头的水平,速度的差距远远大于了价格的差距。另外相比较本国人收入还是很贵,我在班加罗尔IT工程师的朋友月薪换算到人民币不过刚刚1000块,这已经是高薪了。
6.印度火车提前一个半月就可以购票了,因为没有按时间预留车票,所以会出现很坑爹的情况。我第一次去印度只呆了一个月,到了之后第一天发现有一程一直到我走的那天火车票都卖完了……
7.印度火车最没办法接受的就是……上厕所很困难,因为超负荷严重,所以很多时候上厕所成了难事。
‘叁’ 印度有地铁吗
还没有,但
印度近来有计划在Colaba (在Mum南部)和Mahalakshmi之间建设一条长达10千米的地铁连线。
印度政府有关部门上周星期六授权德里铁路公司(CDMRC)设计一10千米长的地铁建设方案,以连接Colaba和Mahalakshmi两地交通。
印度交通部大臣Sushilkumar Shinde在一次内阁会议后告诉记者,该方案的测量工作已基本完成,而工程的总体规划,将由德里铁路公司全权落实。工程的第一阶段为全长8千米的地铁通道,耗资大约为RS3200 crore,其中RS2000 crore来自世界银行以及其它金融机构,其余部分则由当地和中央政府共同承担。
该工程总投资约在Rs 5,000 crore以上,计划五年内完成
‘肆’ 拥有地铁里程最长的国家是哪个国家
英国8个城市有地铁,总长度将近1000公里,共设有458个车站,是目前地铁最长的国家。
‘伍’ 印度有多少公里高铁
印度都是普通铁路 没有高铁。。。
人都坐在车顶上 弄个高铁不都被吹飞了?
铁路总里程 10.9万公里(67730英里) 这是2010年的
‘陆’ 印度有地铁吗
印度有地铁,1984年就已经有了。
加尔各答地铁是位于印度西孟加拉邦加尔各答的地铁系统,自1984年开始正式运营。除了正在运营的一号线外,尚有5条线路正在建设,其一号线是印度第一条地铁。
加尔各答是印度最早拥有地铁系统的城市,由印度铁路公司运营。加尔各答地铁与胡格利河平行,总长22.3公里,共21个车站,其中15个地下站,1个地面站及5个高架站。列车最大允许时速为55公里,平均时速30公里,从Dum Dum站至Kavi Nazrul站需要行驶41分钟,高峰时段发车间隔是7分钟,其它时段则10-15分钟。
(6)印度地铁里程多少公里扩展阅读:
世界第一条地铁
世界上最早的地铁是英国伦敦的大都会地铁,建于1863年,其干线长度约6.5km,采用蒸汽机车。
19世纪中叶,伦敦比以前任何城市发展得都要快。在这庞大帝国的中心,当数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时,它几乎要爆炸了。这些人需要有比狭窄的街道所能提供的更好的运输工具。
1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统,由于种种原因,10年后,英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设,地铁初具规模。1863年1月,“大都会地区铁路”正式开始营业。
‘柒’ 乘坐印度的地铁是一种什么体验可以帮介绍下么
众所周知的是印度也是一个拥有13亿人口的国家,并且国土面积有298万平方公里,虽然国内的铝土以及矿产资源在世界上排名第五的好成绩,但是这些资源却没有给他们带来美好以及所预期的帮助,相反,有很多人还给他们打上了一个比较奇怪的标签,尤其是一些习惯让人觉得不适应。
原来,据悉,其中印度的地铁,有一半都是有中国建造的,不仅设计风格、外貌相似,就连管理人员都是按照我们路线设计的。2019年印度还与我们国家购买了地铁列车,交付之后就能够使用了。不过,似乎有很多印度同胞对于购买地铁觉得太贵,政府应该要向中国学习造地铁的技术,然后自己用心打造,并不是直接的购买。但是这个想法有可能实现吗?主要是因为印度贫富差距太大,甚至有的居民不想做地铁,因为价格比较昂贵。
朋友们,对于印度新德里的地铁,你有什么想发表意见的?等待您的互动。
印度真的都脏乱差吗?游客:那是你没见过印度地铁!太“干净”了
‘捌’ 英国给印度修多长的铁路现在印度铁路有多长
亚洲第一、世界第二大国有铁路网站台:7000个总里程:6.3万公里日发车量:1.5万列日运送旅客:1400多万人日运送货物:140万吨
‘玖’ 中国、美国、日本、印度各国现在的铁路总长
中国铁路总长:77,834km
‘拾’ 印度新德里有地铁吗
印度新德里有地铁。
截止2016年,德里开通运营了总共9条地铁线路,全长310千米,227个车站。其中新德里的城市快速铁路系统几乎覆盖整个印度国家首都辖区,它拥有六条线,总长189.63公里,142个站点,其中35个位于地下。其线路结合了高架铁路、地面铁路与地铁,轨距有两种。
(10)印度地铁里程多少公里扩展阅读:
2018年8月15日是印度独立日,为此,印度德里地铁公司推出一辆特殊的爱国主义专列,纪念为争取印度独立的自由战士们。
据印度《每日新闻与分析报》14日报道,德里地铁公司在接下来两个月里,提供一辆经过特殊装饰的列车在地铁黄线上行驶。
这辆6节车厢的列车挂着在印度独立斗争中起到过重要作用的自由战士的照片,包括圣雄甘地、印度独立运动重要人物巴格特·辛格、歌手拉塔·曼吉茜卡和科学家阿卜杜勒·卡拉姆等人,用这种方法向乘坐地铁的上班族传播爱国主义和团结思想。