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印尼空气污染多少人

发布时间:2022-01-22 03:54:40

‘壹’ 雅加达是印尼的首都,为何印尼人却很排斥这个地方

迁都,这个词汇听起来仿佛是一个非常久远,而且是不可思议的一件事情。但实际上,迁都也是早已经发生的了,澳大利亚将首都迁到了堪培拉;菲律宾为了防止首都因自然灾害而导致淹没,他们正在建设一个名为新克拉克城的“备用首都”;韩国也早就建立了世宗特别自治市作为新行政首都;埃及也在2015年开始建设一个就像是同新加坡大小的备用首都;还有就是印度尼西亚也加入了“迁都”这个行列。



虽然说交通堵塞和空气污染在世界上许多大城市都会发生。但种种的原因都让印尼人想要逃离这个城市首都雅加达。

‘贰’ 印尼因空气污染惊现血红色天空,空气污染会给人们带来哪些直接伤害

印度尼西亚因为空气污染惊现血红色的天空这件事情引起了全世界各地的广泛关注。因为现在21世纪空气污染问题是全世界所共同面对的问题。空气污染会给人体带来直接的伤害。心脑血管的问题,呼吸道感染的问题。这些问题都不容小觑。

因现在气候干燥,灰尘比较多等多种情况都已经严重影响到了空气质量,会给周边居民的生活带来不便,甚至能影响到人体健康问题,那安装“高压喷雾系统”能够有效地进行空气降尘,还能产生负氧离子,天热时还能达到降温效果。

经过这一事件,我们知道了空气环境多我们多重要,为我们共建一个和平,绿色家园而共同努力吧。

‘叁’ 中国污染最严重的30个城市是哪几个

十个城市:临汾、阳泉、大同、石嘴山、三门峡、金昌、石家庄、咸阳、株洲和洛阳。

‘肆’ 印尼当地因为空气污染,天空变成血红色,这样的印尼你还敢去旅游吗

不敢去旅游。旅游难道不是去观景、人文、品尝美食、感受当地的风土人情吗?天空被污染,变成了血红色,显然达不到旅游的目的和各个感官上的享受,不是吗?有人说,愿意去啊,这么盛大的污染场面没见过,想去开开眼,那我只能说,这位朋友的爱好有点独特啊。

根据相关资料显示,这次污染是森林大火引起的,加上“厄尔尼诺事件”、“热带印度洋海温”共同的作用,使印尼遭受了旱情,还有人为开荒,使火情失控,自然火情也更加严重。又加上民众大面积的焚烧森林,使空气污染严重化蔓延。由于污染严重,为了保护人们的健康,印尼的当局已经敦促当地居民停止户外的活动、戴上口罩。

什么都看不见,什么都不能吃,而且乘车都是问题,出行如此困难。这样,你还会去印尼旅游吗?

‘伍’ 新加坡今天的空气污染指数是多少

绝新闻印尼20136月烧芭事件
6月18至6月末新加坡马西亚均遭受自1997严重空气污染新加坡空气污染指数超400(空气污染指数 300便属重度污染)突发空气污染印度尼西亚苏门答腊岛火所产量烟尘雾霾引起些烟尘雾霾油棕行业非烧林所致天猫美国普卫欣提示:雾霾天气出行记得做好防护。
新加坡空气质量19始恶化晚10空气污染指数达320打破该历史纪录
新加坡空气污染指数(PSI)21突破400关意味着新加坡目前空气状况能引发疾病等健康面问题

‘陆’ 地理 印尼环境污染的原因

A,印尼有较丰富的锡矿资源,所以A答案似乎正确,开采矿石不会产生太大的污染。我们再看下几个一一排除。
B答案扩大耕地,印尼热带雨林气候,水热条件非常好,非常适合种植水稻,而印尼却广泛覆盖着热带雨林,要种植的话,就得砍树。热带雨林是地球之肺呀。
C答案一样的,油棕是热带作物适合在印尼生长,同样要砍伐森林。
D砍伐森林一个可能是种植有关,还有印尼是发展中国家,砍伐森林还有可能就是拿去卖钱。

‘柒’ 1990年代始,印尼经济快速发展,但环境问题随之凸显,其中又以空气污染最为严重。自90年代末期迄今,空气


小题1:B
小题2:D

‘捌’ 印尼某地惊现血红色天空,空气污染还会出现哪些“异象”

9月21日,印尼占碑省某地出现了血红色天空的“异象”,让当地民众惊呆不知所措。

据悉,当日上午天空已经是橘黄色,之后竟慢慢变成了诡异的红色,甚至到了让人难分白天黑夜的恐怖程度。天空变成了血红色,完全就像是科幻电影中的镜头

这次异象,火灾自然是导火索,可主要原因,还是当地的空气质量差,雾霾严重。这种污染在国内并不少见。现在欧洲各国早已工业转移,而亚洲非洲各国,却仍然常见。过去几年北京治霾效果显着,但是邻省河北就没那么好运了,经常会在秋冬上演五米之外不见人的场景。

此外,酸雨,温室效应等,都是最常见的“异象”

‘玖’ 世界上空气污染最严重的20个城市中中国就占了16个,请问这16个城市分别是那些

01. 新德里(印度) 177
02. 开罗(埃及) 159
03. 加尔各答(印度)145
04. 天津(中国) 139
05. 重庆(中国) 137
06. 勒克瑙(印度) 129
07. 坎普尔(印度) 128
08. 雅加达(印尼) 115
09. 沈阳(中国) 112
10. 郑州(中国) 108
11. 济南(中国) 104
12. 兰州(中国) 101
13. 北京(中国) 99
14. 太原(中国) 98
15. 艾哈迈达巴德(印度) 98
16. 成都(中国) 95
17. 鞍山(中国) 92
18. 武汉(中国) 88
19. 南昌(中国) 87
20. 哈尔滨(中国) 85

‘拾’ 空气污染对人类生活的影响

当前,我国大气污染状况十分严重,主要呈现为煤烟型污染特征。城市大气环境中总悬浮颗粒物浓度普遍超标;二氧化硫污染保持在较高水平;机动车尾气污染物排放总量迅速增加;氮氧化物污染呈加重趋势;全国形成华中、西南、华东、华南多个酸雨区,以华中酸雨区为重。

1.大气污染物排放总量现状
(1) 二氧化硫排放现状
随着我国经济的快速发展,煤炭消耗量不断增加。全国煤炭消耗量从1990年的9.8亿吨增加到1995年的12.8亿吨,二氧化硫排放总量随着煤炭消费量的增长而急剧增加。到1995年全国二氧化硫排放总量达到2370万吨。在各类二氧化硫排放源中,电厂和工业锅炉排放量占到70%,成为排放大户,各类污染源排放二氧化硫的百分比构成如下:民用灶具12%、工业窑炉11%、工业锅炉34%、电站锅炉35%、其他8%。
(2)烟尘、粉尘排放现状
1995年全国燃煤排放的烟尘总量为1478万吨,其中火电厂和工业锅炉排放量占70%以上。在火电厂排放中,地方电厂由于基本上使用的是低效除尘器,吨煤排放烟尘是国家电厂的5~10倍,其排放量占到电厂总排放量的65%。
1995年全国工业粉尘排放量约为639万吨.其中.钢铁生产排尘占总量的15%,水泥生产排尘占总量的70%。在水泥生产排尘中,地方水泥厂排尘占到80%,成为工业12尘的主要排放源。
近年来,乡镇工业发展迅速口1996年全国乡镇工业污染源调查结果表明,1995年全国乡镇工业二氧化硫、烟尘和工业粉尘排放量分别占当年全国工业二氧化硫、烟尘和工业粉尘排放莹的28.2%、54.2%和68.3%。乡镇工业污染物排放已成为我国环境污染的重要因素。
(3)机动车排气污染现状
自80年代以后,受经济增长的推动,我国机动车数量增长迅速。全国汽车保有量年增长率保持在13%,特别是一些大型和特大型城市如北京、广州、成都、上海等市机动车数量增长速率远远高于全国平均水平。到1995年,全国汽车保有量已超过1050万辆,比1990年增加420万辆3汽车排放的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物排放总量逐年上升。由于城市人口密集,交通运输量相对大,机动车排气污染在城市大气污染中所占比例也不断上升。

1.环境意识薄弱.对可持续发展战略认识不足
大气环境是人类赖以生存的可贵资源,大气环境资源的破坏是一种不可逆的过程,恢复良好的大气环境质量要比采取措施从根本上防治大气污染付出更多的经济代价。但这种观念长期以来并没有被一些部门和一些地区充分的理解和认识。他们只考虑近期的、局部的经济发展需要,在制汀一些综合的经济政策、产业政策以及城市建设发展规划中缺乏对保护大气环境的考虑,往往以牺牲环境为代价换取经济的快速发展,形成了盲目扩大生产规模、乱铺摊子、重复建设、技术装备水平低、能源资源浪费大、乡镇企业无序发展、劣质煤炭流通失控等状况。因此说缺乏对环境保护考虑的地方政策的出台,本身就是造成加重大气污染的诱因,所造成环境危害和损失是难以挽回的。
2.能源、利用不合理,能源浪费严重
能源的不合理利用以及能源的严重浪费是造成我国大气污染严重的原因之一,主要表现如下:
(1)在我国 一次能源消费结构中,煤炭占75%,而用于发电的煤量仅占总煤量的35%,其它煤炭则用于工业及民用燃烧,有84%的煤炭直接燃烧,这种煤炭消费构成是恨不合理的。
(2)我国煤炭生产过分注重产量的增加,对控制高硫煤问题重视不够,主要表现在煤炭的洗选率低和高硫煤地区的煤炭产量增长过快。同时,由于洗煤厂建设资金的限制、洗煤价格的不合理以及受铁路运力和流向的制约,洗,煤能力的增长落后于原煤生产量增长,原有洗选厂生产能力不能充分发挥出来。目前,我国煤炭入洗率为22%,发达国家一般多在60%~80%。动力煤洗选厂的洗选设备利用率仅为69%。
(3)各类燃烧设备技术及制造水平较低,能源利用率不高,使用能耗高排污量大和超期服役的燃烧设备的现象相当普遍。全国工业锅炉50万台,平均热效率仅有60%左右;工业窑炉平均热效率约为40%;城镇居民生活燃煤热效率平均仅为22%左右。
(4)乡镇工业发展迅速,大多数企业采用的生产技术、工艺比较落后,生产设备简陋,资源能源利用率极低,所造成的大气污染是惊人的。 3.大气污染防治的资金投入不足
目前,全国污染治理和用于污染防治有关的城市基础设施建设投资,只占国民生产总值的0.7%,这与我国环境污染严重、历史欠帐太多和经济快速发展对环保投资的需求相比,严重不足。
(1)我国工业发展的起点低,基础工业整体水平提高较慢,技术改造难度大,污染欠帐多。工业技术和装备许多是50~60年代水平的,资源、能源消耗高。但由于工业的整体改造受到资金的限制,迟迟不能进行整体改造和市染治理,相当一批技术装备落后的工业企业长期在生产中排放大量的污染物,造成严重污染。
(2)国家在推行清洁煤炭政策、改善能源结构的措施如煤炭洗选加工、型煤、燃煤脱硫、使用清洁能源等方面的投资力度太弱,远远不能满足需要。
(3)城市集中供热、燃气等基础建设工程是解决城市大气环境污染的主要措施。但不少地区仍然发展缓慢,关键还是资金投入不到位的问题。有些城市建完了热电厂,却缺少资金建设供热管网,分散热源仍然存在,不但没有减少污染,反而增加了排放量。
(4)排污收费标准太低,使得污染企业宁可交排污费,而不愿意花钱治理。例如,“两省九市”的二氧化硫收费标准过低,一般都在每公斤二氧化硫0.20元以内,远远低于每公斤1元左右的脱硫成本,并不能促使企业投资用于二氧化硫治理。造成目前,两省九市试点地区所建的脱硫设施很少。
4.执法不严,监督管理力度不够
尽管我国大气污染防治法规标准建设取得很大进展,但有法不依,执法不严,违法不究的现象仍然十分严重。
(1)一些地方政府干预环保部门执法,批准建设短期经济效益好但能源资源消耗量大、对大气污染严重的工业项目;不执行国家“先评价,后建设”的规定,出现了一些新的不合理布局和污染超标的建设项目;对大气污染防治措施的投资经常留有缺口或将资金挪作他用。
(2)地方电厂、地方水泥厂和乡镇企业执法不严,超标现象比较普遍。
(3)由于各地监测机构受到经费的限制,不能普遍开展对污染源的经常性监督监测,从而削弱了环保部门对污染源的日常监督管理。环保设施操作管理比较差,实际运行率低。许多项目尽管开工验收时可达标,但实际运行中却超标排放。据估算,全国目前工业锅炉烟尘排放超标率平均为30%,工业窑炉平均为50%,地方水泥行业的粉尘排放超标率为40%。
(4)机动车污染防治起步晚,排气监督管理机制还未真正建立,各监督执法部门职责不清、监督不力,尤其对汽车制造、销售、使用、报废全过程污染监督管理还很薄弱,机动车排气污染监督监测还未纳入国家大气环境质量和污染源的常规监测体系中,从而缺乏对机动车排气污染的有效监督。
5.缺乏实用的治理技术
我国在大气污染治理技术和设备的研制、开发、推广和使用方面,虽然做了不少工作,但与大气污染控制的需求差距还较大,资金、人力的投入以及实用技术商品化的程度远不如发达国家。比较薄弱的领域是洁净煤技术;冶金、化工、建材等行业的工业窑炉和生产设施排放污染的治理技术;机动车机内净化技术等。实用技术的缺乏直接影响了大气污染治理的进程和效果。

目前,我国的大气污染已危害了人们的身体健康。研究表明,在中国引起慢性障碍性呼吸道疾病的主要决定因素是大气污染。大气污染造成了巨大的经济损失,制约了经济的发展。仅酸雨造成的经济损失就达到1165亿元(1995年),约占当年国民生产总值2%。大气污染严重的状况成为人们对社会不满的因素之一,甚至影响了一些地区的社会安定。与此同时,我国的大气污染程度也在国际上造成了不良的影响,首都北京已被世界卫生组织列为大气污染最严重的城市之一.这将对我国的社会主义现代化建设以及国际交往带来不利影响。

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