① 锂电池概念股,龙头股有那些
天齐锂业、成飞集成、赣峰锂业、江苏国泰是锂电池概念股四大龙头,此外,还有以下可以关注:
1、000839 中信国安:锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家,同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。
2、600884 杉杉股份:生产锂电池材料,为国内排名第一供应商。
3、600478 科力远:镍氢电池,正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。
4、600390 金瑞科技:公司是国内镍氢电池电极材料氢氧化镍的主要供应商之一,产品主要销售给比亚迪和日本的汤浅。
5、600854 春兰股份:镍氢电池。春兰集团研发20-100AH系列的大容量动力型高能镍氢电池。
6、600846 同济科技:燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
7、600196 复星医药:燃料电池。参股上海神力科技有限公司36.26%的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业,目前开发了5个系列的燃料电池产品。
8、600104 上海汽车:燃料电池。大股东上海汽车工业(集团)总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。
9、600192 长城电工:参股“大连新源动力股份有限公司”,持股11%,同上。
10、600872 中炬高新:公司涉及动力电池行业,其专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售。
11、000762 西藏矿业:锂资源。西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权;除湖岸以及湖底自然沉积的碳酸锂外,湖水中碳酸锂的含量保守估计高达200万吨;公司每年碳酸锂销量在2000吨左右。
(1)印尼金瑞新能源科技怎么样扩展阅读:
概念股是指具有某种特别内涵的股票,与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。而概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念,三通概念等支撑价格。而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材,成为股市的热点。
新能源板块:以两市具有太阳能、风能、生物质能、燃料电池等新能源概念的A股上市公司为板块成员。
新能源汽车龙头股:
1、从电控方面分析:新能源汽车电控龙头是万向钱潮000559,涉足新能源汽车动力总成,拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模,是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。
2、从电机角度分析:新能源汽车电机龙头是宁波韵升600366,利用开发磁性材料的优势主攻汽车电机产品,新能源汽车所需磁钢是公司在高新钕铁硼应用领域的重大拓展,可取得巨大收益。公司参股的上海电驱动有限公司专门从事新能源汽车用电机系统研发和生产,是该细分领域的龙头企业。
3、从电池角度分析:新能源汽车电池龙头是中信国安000839,拥有国内最长的锂电池产业链。
目前市场龙头是成飞集成002190,公司非公开发行股票募集资金将全部用于是中航锂电建设锂离子动力电池项目,作为国内顶尖军工研发机构的子公司,其锂离子动力电池产品广泛用于电动车、机车、储能等民用电源领域。目前此股在A股市场上非常强眼,从中可以看到一旦沾上电池的边,股票就涨得没有边。
锂电池相关股票:德赛电池、风帆电池、江苏国泰、杉杉股份、中炬高新。
蓄电池
002407 多氟多 :六氟磷酸锂销售,大规模投产将带动我国锂电产业,公司向新能源产业转型,长期成长空间大。
600196复星医药拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。
002091 江苏国泰 锂电池电解液国内市场占有率超过30%,公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
600884杉杉股份全国规模最大的锂电池综合材料供应商。
600478科力远正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。
000839 中信国安 奥运期间,子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池,装配50辆纯电动大客车。
600192长城电工参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
600846同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571新大洲A参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
② 亚太固态电池供应商有哪些
日本有丰田及NEDO。我国内研发的机构较多,目前见过真的能"供应"固态电池的只有辉能科技、清陶
③ 中科金瑞大数据科技有限公司是专门从事大数据监督的国有企业吗
熟悉我国企业性质的朋友大概清楚,我国的企业类型大致分为中央企业、地方国有企业、民营企业、外资企业和中外合资企业几种类型。其中中央企业是直属于国务院国资委管理的,地方国有企业则隶属于省、市、县等地方国资委管理。在我国一般地级市层级的国资委实力已经比较弱了,但是河南省的第二大城市洛阳市国资委是个例外。那么这个是十三朝古都的市国资委的实力到底有多豪横呢?我们今天介绍一下它参股的5家超级企业都是谁?实力有多强!
④ 新能源汽车板块股票里面特斯拉概念和做电池的有哪一些
特斯拉概念股票:江苏国泰(002091)、金瑞科技(600390)、比亚迪(002594)、新宙邦(300037)、杉杉股份(600884)、均胜电子(600699)、安泰科技(000969)、万向钱潮(000559)、富奥股份(000030)
重点特斯拉概念股
1、江苏国泰
锂电池板块。
2、比亚迪
新能源汽车将获得长足发展由于公司在国内推出了新的商业运营模式,以及在海外的拓展情况进展顺利,同时加上重磅新车的上市,我们预计今年公司的新能源汽车业务将获得飞速发展。
首先,得益于零首付购车方案,新能源汽车在国内推广步伐加快。公司联合国家开发银行等机构推出了“零首付”购车方案。
此方案不但解决了经营主体(公交和出租车公司)投放新能源汽车的启动资金问题,更为其节省了运营成本,从而带来了可观的经济效益。2012年11月深圳就新增加了500辆E6,目前已达到800辆。另外,K9及e6已相继在长沙、西安、韶关、宝鸡等城市开展示范运营,且已计划向武汉、天津、昆明等全国其它城市逐步铺开。2012年9月,在中央国家机关新能源电动公务用车试点示范项目中,e6成功入选试点车型并赢得半数以上份额由此可见,此举切实有利于新能源汽车的推广。
此外,新能源汽车在海外市场的推广也颇为顺利。K9相继于荷兰、西班牙、匈牙利、奥地利、比利时、美国等地开展试运行,并成功赢得来自荷兰、以色列、乌拉圭、哥伦比亚及加拿大等地订单。
此外,2013年1月,K9正式获得欧盟WVTA整车认证,标志着比亚迪电动大巴拿到了在欧盟国家的无限制自由销售权。
公司还将致力发展插电式混合动力汽车。公司将于今年年中推出重量级新能源汽车的产品“秦”。“秦”是F3DM的升级产品,通过提升电机效率等措施,降低了电池的装配量,提升了电池的使用效率。相比第一代F3DM,“秦”的电池总量为10KWh,减少了6KWh;而纯电动行驶里程却只由60km将为50km。由于是插电式混合动力汽车,其行驶里程要比纯电动汽车要长,而且由于可由汽油机充电,相比纯电动而言不受充电站位置的限制。
3、均胜电子:特斯拉的触摸屏
市场普遍认为,特斯拉成功意味电动汽车商业化进程将远远快于此前预期。
与众不同的电池技术技术路线是特斯拉成功的关键特斯拉的成功在于:电池技术路线与众不同;销售策略采取零首付和回购保证;产品准确定位高端市场,产品设计别具一格。其中电池路线与众不同是特斯拉成功的关键。
特斯拉的技术路线:使用6831节18650型锂电池特斯拉的电池技术路线:与现在电动汽车电池的主流趋势不同,TeslaRoadster是唯一一家直接采用18650型锂离子电池的公司,简单的说,Tesla采用的就是家用笔记本电脑中的锂电池,只不过Tesla需要6831节18650型锂电池,而普通家用笔记本电脑只要7~8节。
特斯拉成功的意义:现有电池技术条件下电动汽车可以具有商业意义目前电动汽车的主流技术路线是将单节锂电池的容量做大,但此技术路线需要物理和化学的原理性突破,因此进展缓慢;如果特斯拉的技术路线能够成功,那么说明在现有锂电池的技术边界条件下仍然可以做出具有商业意义的电动汽车如果把特斯拉类比为苹果iPhone,那么电池管理系统是其“触摸屏”市场目前普遍将特斯拉与苹果的iPhone作为类比,我们认为,在特斯拉的电池技术路线中,核心的是电池管理系统,因此我们认为如果把特斯拉汽车比喻为iPhone,那么电池管理系统的重要性就如同iPhone的触摸屏。
公司是A股唯一向国际豪华品牌配套电池管理系统的公司我们认为,特斯拉的成功是革命性,对A股市场的影响也将是深远的。
在国内A股市场中,均胜电子是唯一一个具有向国际豪华品牌供应电池管理系统能力的上市公司。
⑤ 锂电池概念股龙头股有哪些
锂电池概念股: 600478科力远、 600409三友化工、 600196复星医药、 600255鑫科材料、 600773西藏城投 、002411九九久、 600522中天科技、 000009中国宝安、 600273嘉化能源、 000571新大洲A、 002733雄韬股份、 002074东源电器 、002206海利得。
002091江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30%,公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用发展机遇。
中国宝安:中国宝安是锂电池正负极材料的行业龙头,已经初步打造成完整的产业链,在锂电池正负极材料上拥有绝对的行业话语权。公司控股55%的贝特瑞公司是锂电池碳负极材料和磷酸铁锂正极材料的龙头,前者国内第一,市占率80%,全球第二;后者国内第一。
杉杉股份:杉杉股份的控股子公司上海杉杉科技,产能1200吨锂电池负极材料,公司控股75%的湖南杉杉新材料有限公司,主要生产锂离子电池正极材料,拥有年产5000吨锂电正极材料的生产规模,钴酸锂年生产能力为4000吨,锰酸锂500吨。
⑥ 推动印尼新能源发展 五菱印尼子公司将组装生产纯电小型车
易车讯 日前,上汽通用五菱首批新能源汽车成套散件搭乘铁路班列出口海外。本次出口车型为GSEV(全球小型纯电动汽车架构)产品,将在上汽通用五菱印尼子公司进行组装生产,为印尼消费者带来中国智造新能源车。
⑦ 新能源上市公司有哪些
一、整车制造
中通客车(000957):在新能源客车的研发方面,开发了6121HEV、6112GHEV低入口并联式混合动力客车。
亚星客车(600213):公司推出了JS6127GHBEV纯电动客车、JS6126GHEV混合动力客车、JS6126UC超级电容等系列车型。
宇通客车(600066):公司将以10亿成立新能源产业发展基金,投资新能源汽车产业链,投向如新能源汽车上游零部件包括电机、电控等。
二、电动机制造
英威腾(002334):合资公司拟创意推出便捷、智能、环保、安全的电动汽车分时租赁业务,促进电动汽车推广业务高速发。
江特电机(002176):2016年3月3日,公司拟以5.88亿日元(约3400万元)增资日本四轮电动车设计株式会社(日本电动车设计公司),获其50%的股权。
阳光电源(300274):2015年3月,公司计划出资1亿元在安徽省合肥市设立全资子公司阳光电动力科技有限公司。
三、充电桩
银河电子(002519):2015年8月份,公司拟6.9亿元收购福建骏鹏100%股权,并以不超过现金6800万元向其增资,拟1.49亿元收购嘉盛电源49%的股权,全资子孙公司银河同智以3350万元收购嘉盛电源11%股权。
福建骏鹏是一家业务聚集于高速增长的新能源等新兴产业,主要业务为新能源电动车和高端LED关键结构件的供应商。
万马股份(002276):2016年3月17日,公司公告拟定增1.05亿股,募集资金不超过12.58亿元,用于I-ChargeNet智能充电网络建设项目、环保高分子材料生产项目及补充流动资金。
奥特迅(002227):2015年6月份,公司研制的“EVFS-450/1.2M/A矩阵式柔性充电堆”取得中国电力企业联合会颁发的《新产品鉴定证书》。矩阵式柔性充电堆,适用于面向社会的、集中式直流充电站的建设。
四、电池电源
格林美(002340):2016年5月31日公告,公司拟投资3.58亿元,用于建设年产4万吨车用动力电池原料硫酸镍生产线,以满足公司镍钴锰(NCM)与镍钴铝(NCA)材料战略发展需求原料以及未来车用动力电池材料市场的需求。
合康新能(300048):资公司的电机产品主要分为:专用伺服电机和新能源汽车电机两大类。
骆驼股份(601311):2015年12月份,公司于12月29日与东风扬子江签订了《战略合作框架协议书》,双方拟在新能源汽车研发,生产等方面展开合作,协议有效期至2018年12月29日。
(7)印尼金瑞新能源科技怎么样扩展阅读:
新能源的各类形式都是直接或间接地来自于太阳或地球内部伸出所发生的热能。
包括了太阳能、风能、生物资能、地热能、核聚变能、水能和海洋能和由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所发生的能量。也能够说,新能源包括各类可再生能源和核能。
相对传统能源,新能源普遍具有污染少、储量年夜的特点,对于解决现今世界严重的情况污染问题和资本(出格是化石能源)枯竭问题具有重要意义。同时,由于很多新能源散布平均,对于解决由能源引发的战争也有着重要意义。
新能源按种别可分为:太阳能、风力发电、生物资能、生物柴油、燃料乙醇、新能源汽车、燃料电池、氢能、垃圾发电、建筑节能、地热能、二甲醚、可燃冰等。
⑧ 丽驰电动b01金瑞怎么样
丽驰金瑞电动四轮车是品牌车,非常好开,小巧,方便,电量方便。
山东丽驰新能源汽车有限公司坐落于德州陵城经济开发区迎宾街66号,公司成立于2011年1月,注册资金1亿元。山东力驰科技产业园占地面积1000余亩,总建筑面积28.3万平方米,总投资20亿元。山东丽驰汽车现有员工1500余名,其中技术人员180余人,130人具有中高级职称;公司建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间,公司产品60%以上的部件已经实现自制,已具备了年产30万辆纯电动汽车的生产能力。
⑨ 新能源电池电侍郎怎么样啊
我国钴资源比较稀缺,国外的巨头嘉能可产能占全球的21%,洛阳钼业占到12%,两家合计占到33%,其余的厂商都在5%以内。嘉能可计划在年底前关闭 Mutanda 铜钴矿,同时更新了2020年钴产量指引,减产了24%!
A股主要有洛阳钼业、华友钴业、寒锐钴业。
洛阳钼业是龙头,但市值较大,弹性不够。最看好的是华友钴业,目前公司钴盐(注意是钴盐,而不是钴金属)市占率和销量在国内占35%,全球是18%,世界第一,规模是竞争对手寒锐的10倍。华友今年将新释放出1万吨的总产能,近年又准备向下游三元动力电池去延伸,无论从什么角度来看,华友与动力电池的产业链的紧密度都是最高的,是电池上游钴产业真正的龙头。
中游四大电池材料:正极、负极、电解液、隔膜
1.正极材料:杉杉股份
正极材料是锂电池最核心,成本最高的部分,占30%--40%。主要有长远锂科(母公司新三板的金瑞科技)、容网络技(科创板),当升科技,振华新材(新三板)、杉杉股份、厦门钨业,这个行业没有很明显的龙头,前五名都是10%+的市占率。
值得注意,电池龙头宁德时代准备向上游扩张,已规划建设 10 万吨正极产能,竞争格局会更加恶化。而且正极是技术变化最大的一个领域,磷酸铁锂、锰酸锂到三元材料,殊不知未来会不会又出现新的技术路线,这对此领域的企业挑战不小,若走错技术路线,则万劫不复,分分钟被人弯道超车。
正极材料不确定性较大,潜在行业空间和弹性也没有其他领域有优势,不太推荐。
2.负极材料:杉杉股份
国内主要有贝特瑞(新三板)、杉杉股份、紫宸科技(母公司是上市公司璞泰来)、凯金(新三板),前三家的市场份额合计接近60%!人造石墨领域,杉杉和璞泰来位列前二,市场份额相近,均占到人造石墨的22%左右,加起来大概50%。杉杉股份负极兼顾高中低端产品,主打中低端,璞泰来主要高端负极产品。
3.电解液:新宙邦
电解液是上一波产业风口中大牛股的集聚地,天赐材料、多氟多这些股票涨幅丝毫不弱于弹性最大的上游金属材料。因为在当时电解液还有一个国产替代逻辑,而这个逻辑在接下来的隔膜里面还在演绎。
此行业目前国内竞争格局比较清晰,天赐材料占到27%,新宙邦18%,国泰12%,三家相加合计57%。从近三年情况来看,如果不考虑并购,集中度似乎很难再进一步提升,第一梯队相对稳固,因此毛利率变动不会太大,此外这个行业技术变化相对稳定,这两点共同决定了它相比正极材料更具投资价值。
4.隔膜:星源材质,恩捷股份
四大核心原材料,上述三个均已实现完全国产化,也就是能够打破国外企业封锁,产能自给自足。最后一个尚未完全国产化的就是锂电池隔膜。隔膜其实就是一层用来隔离锂电池正极和负极,防止短路的膜,既要能够起到隔离的作用,又要对锂离子有很好的通过性,这样电池才能正常充放电。
在锂电池总成本中隔膜只占10%,看上去不大,但它的技术壁垒却是最高。
中国第一家尝试切入隔膜产品的是星源材质,通过和四川大学合作产学研,4年时间突破干法隔膜制备关键技术。08年出产了中国第一卷干法隔膜。关键技术被突破,企业进入加速发展期,星源材质拿到了大量国内企业的订单,包括比亚迪、国轩高科,万向等。
电池设备:先导智能
先导智能,与宁德时代一样基本上已是寡头垄断,很多外资大厂包括松下,LG、三星都是拿它的单子,确定性比宁德时代还要强,上市以来短短几年已涨10倍。铲子股主要是先导智能和赢合科技。
分析角度
从竞争格局角度:
宁德时代=先导智能>金属材料>隔膜>电解液>负极(CR3和电解液差不多)>正极
从业绩弹性角度:
金属材料>隔膜>正极>负极=电解液>电池>设备
⑩ 做新能源汽车电池的上市公司有哪几家
新能源汽车电池涉及到的上市公司主要有以下这些家
(1)002091江苏国泰:锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂,锂电池电解液国内市场占有率超过30%。占上市公司营业利润的30%,公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
(2)000839中信国安:锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家,同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。
(3)000973佛塑股份:锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。
(4)600884杉杉股份:生产锂电池材料,为国内排名第一供应商。
(5)000100TCL集团:子公司生产锂电池,目前无汽车锂电池项目。
(6)000049德赛电池:子公司生产锂电池,目前无汽车锂电池项目。
(7)600478科力远:镍氢电池。正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团,其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。
(9)600846同济科技:燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发,包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制。
(10)600196复星医药:燃料电池。参股上海神力科技有限公司36.26%的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业,目前开发了5个系列的燃料电池产品,建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)与大功率(30kW-150kW)的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施。
(11)600104上海汽车:燃料电池。大股东上海汽车工业(集团)总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业,“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可,在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业(集团)总公司是新源动力的第一大股东,长城电工参股11%,新大洲A参股3.42%。
(12)600192长城电工:参股“大连新源动力股份有限公司”,持股11%,同上。
(13)000571新大洲A:参股“大连新源动力股份有限公司”,持股3.42%,同上。
(14)600872中炬高新:公司涉及动力电池行业,其与国家高技术绿色材料发展中心共同设立的中炬森莱高技术有限公司就是一家专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售为一体的企业,在十五期间一直承担国家863项目——动力电池产业化开发项目的研究工作。目前公司已向多家汽车生产厂家提供动力电池样品,未来在国家政策及汽车企业动力电车实现量产的推动下,该业务有望成为企业新的利润增长点。
(15)中国宝安:
(1)在锂电池正负极材料上拥有绝对的行业话语权。(2)控股75%的天骄公司主营的三元正极材料08年销量居国内第一,市占率30-40%,08年三元正极材料产量805吨,销量665吨;09年保守产能是1400吨,负极材料钛酸锂180吨,正极材料磷酸铁锂09年6月达产,年产能是150吨。(3)控股55%的贝特瑞公司是锂电池碳负极材料和磷酸铁锂正极材料的龙头,前者国内第一,市占率80%,全球第二;后者国内第一。贝特瑞公司是国内唯一的锂电池碳负极材料标准制定者;也是国内唯一的锂电池磷酸铁锂正极材料标准制定者。贝特瑞09年碳负极材料产能是6000吨/年,磷酸铁锂正极材料产能是1500吨/年。(4)磷酸铁锂正极材料采用固相法、火热合成法,每吨成本降低到13万,大幅下降后成本只有国际上的一半。毛利率在60%以上。(5)通过哈尔滨宝安公司贝特瑞拥有近10亿吨适合于锂离子二次电池用的优质石墨矿产资源,可确保原料的稳定供给。
(16)金瑞科技(600390)
公司未来发展主要集中在锰资源、电解锰、四氧化三锰的锰系列和镍氢电池的球形氢氧化亚镍、锂离子电池正极材料的电源材料系列。
央企整合或将在2009 年完成。金瑞新材料科技股份有限公司第一大股东是中央直属大型科技企业长沙矿冶研究院,作为在国资委排名靠后的长沙矿冶研究院而言,或许
并购成了其更好的选择。
公司球形氢氧化镍是镍氢电池的关键原材料,技术优势突出。公司是镍氢电池正极材料球形氢氧化亚镍的主要供应商之一。其强大的研发实力保证了公司产品的一致性和性能稳定性居于国内前列,产品主要销售及给比亚迪和日本汤浅,其中日本汤浅用于生产镍氢动力电池。
公司子公司长远锂科生产锂离子电池材料。长远锂科有限公司是生产锂离子电池的高新技术企业。长远锂科有限公司为金瑞科技大股东长沙矿冶研究院持股84%,金瑞科技持股16%,不排除金瑞科技公司向锂离子电池正极材料进一步扩展的可能。锰资源优势明显,锰产业链完善。公司在贵州省铜仁地区的两座锰矿的建成投产,正在进行销售许可证的申请,一旦得到销售许可将满足公司电解锰所需原料的50%左右。公司是国内最大的四氧化三锰供应商,公司还是国内主要的电解金属锰生产基地之一,预计2009 年公司电解锰产能将达到3.5 万吨,锰产业链完善。
(17)尖峰集团600668
公司投资2000万元持有博信电池(上海)有限公司15%的股份,成为介入动力电池的潜力品种。2008年9月4日,科学技术委员会信息报道,上海锌空能源发展有限公司承担的锌空气电池替代车用燃料产业化项目获得国际财团认可,正式进入融资尽职调查阶段。上海博信锌空电池有限公司研发的锌空气燃料电池技术能得到浦东区政府的支持,属国家鼓励类产业,其技术性已达到国际先进水平。博信电池(上海)有限公司目前为电动自行车、电动摩托车等生产商提供高性能、无污染的 DQFC 锌空气燃料电池,同时为DQFC 使用者提供高质量的换电服务。
(18)南方汇通
(000920)南方汇通,公司控股56.43%的子公司贵州航天电源科技公司是从事锂二次电池生产的高新技术企业,是贵州省西部开发的重点工程及中国航天科工集团的名品“标志工程”,公司依托我国航天电源开发技术,采用新设备、新工艺生产的拥有自主知识产权的高新技术产品锂离子二次电池,具有容量大、安全性能好、循环寿命长、一致性好等优点,产品部分技术指标达到国际先进水平。公司目前锂离子电池生产能力为日产10万只水平,规格多达数十种公司与梅岭化工厂共同组建的“贵州航天电源技术研究开发中心”,拥有国内最先进的电源研究开发与检测设备。一支实力雄厚的设计开发队伍是公司保持技术领先与快速发展的坚强后盾。目前锂聚合物电池、大容量离电子电池和锰酸锂电池已成功开发,并将逐步实现产业化。