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印尼为什么航空不安全

发布时间:2022-06-22 08:52:43

❶ 2021年第一起坠机事件又是印尼,为什么印尼近年这么多空难

印尼斯里维加亚航空一架波音737-500客机周六坠毁后,印尼备受争议的航空安全记录再次成为焦点在过去的十年里,印尼总共有700人死于空难。

印尼是世界上最繁忙、增长最快的航空市场之一。但同时它也是最危险的航空市场。

他说:“在过去10到15年里,印尼当局对其航司的监管不力一直饱受诟病,以至于欧盟禁止大多数印尼航司飞往欧洲。但这些禁令在2018年被取消,因为印尼当局一直在努力改善对印尼航司的监管。

在最近发表在Journal of Advanced Transportation上的一篇论文中,研究人员贾森米德尔顿(Jason Middleton)和卡洛卡波内克亚(Carlo Caponecchia)发现,印尼交通安全记录不佳有几个原因。除了监管监督和执行不力外,印尼还存在不遵守标准操作程序以及对机组人员管理不力等普遍现象。此外,还有通信、基础设施和天气等重大阻碍因素。这两位研究人员发现,印尼“在民航安全方面面临着独特的困难处境”。

❷ 求十大最不安全航空公司排行,有哪些不能乘坐

十大最不安全航空公司如下,这些航空公司都要避免乘坐,大家选择的时候需要擦亮眼睛:

1、古巴航空公司 Cubana Airlines

古巴航空拥有着国际航空公司中最糟糕的安全记录。这家航空公司比榜单上其它航空公司的飞机要少得多,但事故却更为频繁。最严重的一次飞机失事是1999年,古巴航空一架俄制客机在委内瑞拉巴伦西亚城降落时坠毁,机上22人死亡。

2、中华航空公司 China Airlines

近年来该公司发生了多次重大事故,并且造成了极高数量的人员伤亡。最严重的事件发生在2002年,华航一架由台湾飞往香港的客机坠海,导致225人遇难。

9、泰国国际航空公司 Thai Airways

20世纪八九十年代,泰航事故频发,人们对它“惊”而远之。最严重的一次是在1992年,客机从加德满都起飞后坠毁,113人死亡。

10、印度尼西亚鹰航空公司 Garuda

印尼鹰航多年来事故不断。最严重的一次空难发生在1997年,森林火灾影响了能见度,致使一架客机在山间坠毁,造成234人死亡。

❸ 印尼将发布空难报告,为什么说737MAX设计缺陷是事故主因

因为经过了印尼当局的调查发现,737MAX机型坠机的最主要的原因是737 MAX 8的自动防失速系统(机动特性增强系统,MCAS)的不当工作有关,这是在制造过程中的明显缺陷,而美国政府在审查过程中却忽视了这一点。

在今年4月埃塞俄比亚公布的事故初步报告中,也提及埃塞科比亚飞行员重复了“制造商提供的全部步骤”,但仍不能操纵飞机。这也说明了美国的这一机型是存在重大的设计缺陷的。美国播音公司暂时还没有对印尼的报告作出实质性的回应。

❹ 载62人印尼客机坠毁,坠毁的原因是什么

此次印尼一架客机坠毁的原因主要是因为该客机没有按照预定的航线飞行,并且在机场的空管人员要求飞行员确认航向之后,却与飞行员失去了联系,并且飞机都直接从雷达上面消失了,那么我觉得此次事件颇有端倪,应该彻底的调查。

可以说美国的波音公司摊上事儿了,波音公司出了不少的问题,先是之前由于飞机零件出问题,结果导致已经起飞的飞机重新返航,到后来又不得不进行降落,这一次波音公司的客机从印尼起飞之后却再一次坠毁,虽然目前坠毁的原因根本还不清楚,但是这无疑会对美国的波音公司造成很大的舆论影响。附近的海域居民也证实了这一个事情,就在和人们所预测的差不多是飞机坠毁的时间,海域居民表示当时有飞机坠毁并且爆炸,而目前海上搜救队员已经开始对那一片失事海域进行搜救,同样呢当地媒体已经确认这一个印尼客机上面总共有62人,其中有6名是飞机上的机组成员,这56名乘客之中更是有10名儿童,其中更是有三名婴儿,那么希望在试试之后,当地的政府以及波音公司应该给遇难者家属一个合理的交代,同时一定要对他们进行安抚。

这一次坠机的原因还尚不明确,但是我们可以知道事故前发生了些什么,而目前印尼方面已经派出了搜救队员以及潜水员对这一片海域进行搜救,主要是为了寻找遇难者以及那些飞机残骸,毕竟飞机残骸,还有可能帮助人们了解一点事情的真相。

❺ 请问印尼航空安全吗

放心,印尼鹰航有印尼国家资金,在印尼当地是有名的航空。印尼国土很大,很多印尼人都选择坐飞机当交通工具。所以印尼的航空业是很发达的。印尼航空在当地已经是最有保障的航空公司,飞机的保养也是最完善。当然服务方面是我们华航、长荣比较好。国情不同,安全方面可以放心。

❻ 印尼新年空难调查,飞机失控是什么原因导致的

飞机失控因自动油门系统出现故障。据印尼《国际日报》1月22日报道,调查人员目前正在积极解读已寻获的飞行数据记录器(黑匣子)数据。让调查人员头痛的是,他们需要驾驶舱话音记录器(另一个黑匣子)来支持第一个黑匣子的数据才可查明坠毁原因,而第二个黑匣子至今尚未寻获。当地时间1月9日14时36分,载有62人的三佛齐航空SJ-182航班客机从雅加达国际机场起飞,前往西加里曼丹省首府坤甸,14时40分左右与地面失去联系,之后被发现坠毁在雅加达千岛群岛区域海域,机上人员全部遇难。该航班机型为波音737-500客机。

美国《华尔街日报》1月21日报道引述知情人士消息说,从飞行数据记录器下载到的数据显示,失事客机机师曾试图处理自动油门系统的故障。该系统可自动调节燃油流量和推力,以使飞机稳定在机师设定的路径上。

❼ 印尼海上悼念客机失事死难者,客机失事的原因一般都有哪些

客机失事一般来说都是非常严重的,因为由于客观条件,客机一旦失事可能整个机上的乘客生还的可能性就会非常的小。印尼的一个客机在飞行的途中就发生了重大的事故,导致飞机上的乘客都没能够安全的回到家中。为了悼念在客机失事中遇难的死难者,印尼的人们发起了一场悼念活动。这场悼念活动在海上举行,很多人都闻讯赶来,希望能够为他们祈祷。其实客机失事事件已经有很多起了,那么关于印尼海上悼念客机失事死难者,客机失事的原因一般都有哪些?以下是我的看法:

三、驾驶员的疏忽

一个优秀的驾驶员是需要花很多的时间和金钱去培养的,因为驾驶员关系到很多人的生命,所以在选择驾驶员的时候,要求非常的严格。从实习到真正的能够开飞机也要经过一个很长的过程。但是,尽管这样,有的时候人也会犯错误,有的时候驾驶员的一个错误疏忽可能就会引起客机失事。

关于印尼海上悼念客机失事死难者,客机失事的原因一般都有哪些?以上是我的看法,你的看法是什么?欢迎留言交流。

❽ 印尼三佛齐航空公司一客机坠毁,为何飞机坠机事故总能吸引世界目光

任何一场灾难性的事故都能引起人的关注。

飞机坠机事故之所以每次一发生就能引起人们的关注,是因为飞机事故遇难,人员生还的可能性非常小;对遇难者以及其家人和亲属造成的伤痛和损失都难以弥补。而且空难一般发生几率不高,但是一旦发生,就能吸引人的关注

触目惊心的空难

2014年7月17日,马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁。飞机搭载约280名乘客和15个机组人员,这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务。北京时间2014年7月17日23时左右在乌克兰靠近俄罗斯边界顿涅茨克的沙赫乔尔斯克坠毁。马来西亚航空公司确认,该公司从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班失联,并称最后与该客机取得联系的地点在乌克兰上空。7月18日,确认客机上遇难人数为298人

对于遇难家属:马航表示将先期赔偿乘客家属,每位乘客赔偿5000美元。但相对于钱而言,对于逝者和逝者家属而言,毁灭简直是灾难性的。

同时,飞机失事一般事故原因调查起来也比较麻烦,还牵扯到许多后续的赔款问题。对于遇难者家属而言,不但要承受失去亲人的痛苦,还要面对后续许多的问题,痛不欲生。

❾ 印尼一架飞机起飞不到4分钟失联,突然下降1万英尺,乘客是否有生命危险

印尼一架飞机起飞不到4分钟失联,突然下降1万英尺,然后失联。该飞机已经坠毁,遗骸已经被找到,部分遇难者遗骸也被找到。

据了解,这架飞机机龄已有26年。而“高龄”飞机并不是说一定不安全,主要还要看维护。对于老飞机来说,保养的要求更高,频率更高。这架飞机机龄偏老,印尼气候环境又比较潮湿,可能会造成潮湿腐蚀问题。所以使用老飞机必须要谨慎小心,严格检查。虽然本次失事飞机所属的航空公司并未发生过致命的坠机事故,但是印尼航空业一直受到空难和安全漏洞的困扰,被指是劣质的飞机维护工作,安全标准低。所有印尼航空公司都曾出现在了欧盟的禁航黑名单上,直到2018年6月才被解禁。如今发生这样的事,真的非常不幸。希望死者安息吧!

❿ 印尼失事客机部分残骸和大量乘客物品被打捞上岸,飞机失事原因一般有哪些

虽然飞机失事的概率很小,但纵观飞机失事的历史,还是会很可怕的。那么,你知道飞机失事的原因吗?有许多坏天气,这是密切相关的天气。例如,伊春空难、巴基斯坦空难和波兰总统专机失事都伴随着浓雾。闪电引起的空难有时发生在夏天。哥伦比亚空难的原因是飞机被闪电击中,然后在降落时断成三段,造成1人死亡,5人重伤。据统计,每年有两起由雷电引起的空难。但由于用作飞机外壳的铝合金是良导体,当飞机被雷击时,电流会通过铝合金外壳扩散,一般不会对飞机造成严重影响。此外,在飞机起降过程中,由于天气寒冷和风切变引起的飞机坠毁事故也不少,俗称怪风。

飞行员/地勤人员通信错误,特内里费空难,航空史上死亡人数最多,由于飞行员和地勤人员之间的语言障碍,583人丧生。由于当天机场大雾弥漫,在滑梯上等待起飞的两架波音747无法相见。由于其中一架飞机的飞行员与空中交通管制员没有语言,他们误听了启动飞机的命令,导致两架飞机同时起飞,滑梯上发生了惨剧相撞。印尼空难原因是空中交通管制中心造成飞机方向错误,导致飞机撞山被毁。此外,由于空管人员没有向飞行员明确报告高度、表达模糊、违反程序等,导致空难层出不穷。

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