pcx带abs印尼多少钱

‘壹’ 比PCX150还贵！这款三阳踏板车都有哪些高端搭配10代ABS是亮点

随着经济实力的提升，踏板摩托车也变得越来越火热，目前市场上的竞争也是变得越来越激烈。在2019年年底，本田在国内亮相了PCX150，虽然这款车受到了国内不少车友的喜爱，但是在售价上却受到了不少车友吐槽，毕竟它的官方售价达到了2.699万，在150级别的踏板摩托车当中还是非常少见的。

最后，对于这款预售价高达2.78万的三阳小排量运动型踏板摩托车DRG158，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ pcx160日本国内的车是前后ABS吗

摘要 在PCX160终于标配了前后双碟,并且配备了ABS系统,只不过只有前轮单ABS,还是没舍得配备双通道ABS。 HSTC牵引力控制系统 既然只有单ABS,

‘叁’ 本田正式发布新款PCX160，终于换上了四气门，标配ABS

自从雅马哈N-max155进入国内以后本田的PCX一直是大家热议的对比车型，在配置上现款的PCX确实比N-max155略低，但是这种情况就要被终结了，本田正式发布了新款PCX160。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 2W多水车中，PCX150 vs SMAX155 vs PGO彪虎150 ABS，国内为何没有那么酷的车型

以上几款踏板中，你喜欢哪种呢？可以说三款都很棒，在2W多的价格中，我比较偏SMAX155,还有彪虎150
ABS，这两款都是台系的车，回头再看看咱国内的那些踏板，1W大几，太坑了

‘伍’ 150cc踏板车售价将近3万，还有很多人喜欢！本田PCX亮点在何处

踏板摩托车作为日常代步工具，一直以来都深受国内车友喜爱。另外，在售价上踏板摩托车相对来说也是比较便宜，但随着经济实力的提升，无论国内踏板摩托车还是国外的踏板摩托车都有了较大性能提升，售价上自然也会提高一些。
但是令小编比较意外的是一辆150级别的踏板摩托车售价却将近3万元(官方售价26990元，落地近3万)，这样的价格也让国内不少车友直呼“太贵”，但是直呼太贵的同时也收到了很多车友的喜爱。今天小编就来说一说这款本田旗下高端踏板摩托车PCX150都有哪些亮点？
作为本田旗下首款CKD进口的车型，第一感觉本田在价位上并没太多的诚意，不过你要仔细观察这款车之后，你就会发现还是比较“值”的。
外观设计上，本田PCX150整体风格采用休闲舒适，车身线条非常流畅，没有过多的线条勾勒，看起来特别养眼。做工上相信不用小编多说，毕竟是进口车型。
对于本田PCX的动力，也是众多车友讨论的焦点之一，很多车友吐槽150cc动力弱，售价还贵。但是纵观国内同级别150CC踏板摩托车，很少有车型可以与之媲美。除此之外，发动机全部都是由本田研发，质量以及稳定性表现也是非常领先的。
不仅如此，本田为这款150CC的发动机还配备了水冷散热系统，基于宽大的车身，长途骑行也没有任何问题。发动机采用单缸水冷eSP静音动力，动力表现非常不错，最大功率10.8kw，最大扭矩13.6Nm。
车辆配置也是众多车友争议的地方，近3万元的价格竟然没有ABS，说实话！小编刚开始看到也是有些惊讶，但是看到车辆实际配置感觉也情有可原。制动上，前轮碟刹后轮鼓刹，采用本田CBS双平衡联动刹车系统，安全性完全可以满足。
座高方面只有760mm，身高165左右就可以双脚着地，操控难度比较简单。离地间隙137mm，在城市中通勤通过性非常不错。续航上搭配了8.2升的油箱，结合150CC的排量来说，小编估测续航里程在300km左右。
除了常规配置之外，细节配置上本田PCX也是非常用心，采用无钥匙启动系统，日常骑行非常方便。储物上，座下储物空间达到了28升，即使不加装尾箱也能满足日常载物需求。
另外，该车还配备了汽车级别3秒自动启停系统，日常城市通勤非常便利。仪表也是采用全液晶的搭配，启动之后科技感十足，功能显示也非常丰富。灯光上全车均为LED，亮度非常可观。
总体来说，在目前150级别踏板摩托车当中，本田PCX的制动配置水平并不算特别出众，但是其他配置上，例如自动启停、无钥匙启动、整车做工等等，再加上本田研发的发动机，各方面性能表现非常领先。
要说这款亮点，小编自认为是车辆实用性能，质量稳定的发动机、出色做工以及适中的配置。
最后，对于本田旗下这款高端大型踏板摩托车PCX150，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘陆’ 本田pcx150出现过ABS抱死制动系统对于以后车子有没有什么问题

摘要 本田PC x150出现过ABS防抱死控制系统故障，如果是后期没有再显示故障灯的话，这种情况是没有影响的。

‘柒’ 当真是人傻钱多理性评析2.7万的PCX150

今年在两本投产上市的PCX属于2018款，在我们眼里或许是个新车型，但问世也有小十年的时间了。关于老款的资料参数并不好找，我们就先直观的从外形上去感受一下吧。

总结：PCX零售价为26990元，即便参与双11和双12期间厂商优惠活动，价格也远远超出了其他150级别踏板（维斯帕除外），更是有不少网友拿出和PCX同步上市同等售价的阿普利亚SRMAX250来作比较，确实，如果从配置和排量方面来说，PCX确实是要被妥妥秒杀，不过购买PCX的人绝对不是要去做一道选择题。本田作为世界第一大摩托车厂商，代表了全球摩托车的最高技术水，。本田诞生了无数经典的车型同时也成就了一次次的摩托车进化革命，如果在踏板中拿出一辆车作为本田精神的代表作，那么显然PCX是可以胜任的。选择PCX一定不是为了性价比，而是为了价值观，好比背LV不是为了装纸巾，戴IWC不是为了看时间，那么骑一辆PCX也不是单纯为了买菜接娃。当消费能力和消费观到达某个阶段其实做出任何选择都是自然而然的事情，如果骑着150排量的维斯帕的人会被夸有品位有腔调，那么骑PCX的人凭什么就是人傻钱多呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘捌’ pcx150为什么波箱容易坏

PSV差150。之所以容易坏，是因为出厂时质量本身就不是很过关。所以说，使用上会有问题。

‘玖’ 雅马哈高端踏板，ABS及TCS是亮点，比PCX150优秀，售价可超3万

提起热门踏板车，相信每个人心目中都有一个自己的选择，毕竟，一款摩托热不热门，这取决于消费者的喜好程度，喜欢它的人数多，买它的人多，它就可以称得上是一款热门踏板。
本田巡航踏板摩托PCX150是以CKD方式在国内市场上亮相的，售价高达26990元，确实比较昂贵。即使高昂的售价表现遭到了不少吐槽，但它的车辆动力配置情况都非常不错，所以广受好评，因此雅马哈也终于按捺不住了，进而正式推出了一款雅马哈NAMX155，以此与本田进行较量。雅马哈高端踏板，ABS及TCS是亮点，比PCX150优秀，售价可超3万。
外观强悍大气
当你看到这款车时，你会感到有些震惊，该车给人一种非常大气的气场，感觉更像是排量为200cc以上的车型，强悍的气势，谁与争锋。
除此之外，车身风格也非常独特，精致有型，棱角立体分明，较佳的肌肉效果给人展现了一股非常饱满的力量感。大灯为经典的雅马哈造型，极具犀利感，光源依旧迎合主流的LED风格，亮度效果表现优秀，可应对日常代步需求。
这款车在设计方面添加了许多高科技元素，比如优越的循迹控制系统。除此之外，在智能搭配方面，该车还增有手机互联系统及全液晶仪表，可谓十分完善。并且，该车具备KeyIess无钥匙启动，给人一种非常便捷的效果，因此，售价自然也不会低于本田PCX150。
配置较为完善
配置情况，新款雅马哈NAMX155的减震为阻尼式双枪后避震，调校较为适中，给人一种较为强烈的运动舒适感。此外，该车还配有智能电控和科技配备和双通道ABS系统及TCS循迹控制系统，这极大程度上提升了该车的安全性能。
动力较为强劲
动力表现，与本田PCX150相比（最大功率10.8kw，最大扭矩13.6N.m），该车的表现更强劲一些，因为多了5cc的排量，所以更显优势。
总而言之，该车的外观颜值比较耐看，高端大气上档次，配置表现也比较齐全，尤其是双通道ABS和TCS循迹控制，为该车增添了不少亮点，竞争性得到增强，动力也较为丰厚，确实是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。