印尼什么车好

① 那些国家的汽车是左舵的，那些是右舵的

英联邦国家和日本是右舵车，还有英联邦其他国家也保持着左侧通行的习惯。比如爱尔兰、肯尼亚、日本、格拉纳、马拉维、尼泊尔、海峡群岛、莫桑比克、斯里兰卡、开曼群岛、纳米比亚、泰国、科科斯岛、南非、文莱、塞浦路斯、坦桑尼亚、新加坡、库克群岛、塞舌尔、印度等等。

除此之外世界上大多数国家都是采用左舵，靠右行驶。包括中国、美国、法国、德国、俄罗斯、韩国、意大利、西班牙、巴西等。

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通行制是道路交通规则中最基本的原则。

人、车在道路上是按照不同的运动轨迹（异轨）行走的。

世界现存有两种通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大约有90%的国家实行右行制，将来全世界有可能统一采用右行制，将来全世界的人都是右撇子。

如果从驾驶员开车的角度去看待这个问题，那无论是油门、刹车位置，还是挡位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，右舵车和左舵车几乎一致，仅仅是方向盘位置换了。

但从制造角度看，左右舵车型的不同，会涉及内部构造的一些变化。比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计。同时考虑到驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。

② 传说中的动力王是什么呀我刚刚买了车，有人介绍说进口的动力王不错，我想问问情况。

XXL动力油是高科技产品，没有毒性，安全又燃烧点高，它是用纯新鲜棕榈果粒提炼出来的。它含浓宿纯脂肪酸，其分子有润滑性和含氧量高,能活性细化燃油粗大油分子，分解碳质沉积物，这是它能使燃油变成优质燃油的特点，又能使引擎机件不易磨损而维修费减少，使燃油完整被燃烧而节油又增强动力，也减少毒气排放。
印尼，泰国，马来西亚，新加坡，日本，韩国已经在大量使用，用者多为大小型燃油发电厂，工厂，和石油成品调配厂家。很多车辆使用者(尤其是高档车)也开始在使用，那些掌握使用和体会到XXL动力油的好处者也愈来愈多。大家都公让它是节油，省保养和环保的优质产品。而日本，韩国公司却用来调制，提升各种燃油，液化汽油的品质，赚取了更多的盈利。

XXL引擎增强动力油的特征：1．主要成份是100％的天然植物精华。2．除了燃料强化剂，对于各种机械和引擎的燃烧室，它也是天然的润滑剂。3．它的特别设计和性质，适合用于发电机组动力与转速稳定、及各种机械和引擎，例如：carbrator,fuel injection及柴油，因此它可被称为一种[三合一]的特质产品。4．对人体和大自然，它不会带来任何负面的影响或破坏。5．长期应用XXL商标能量油有助于延长机械和引擎的动力和效能，对引擎和火花塞绝不会有任何副作用。6．在赛车竞技场上，XXL商标能量油更有不俗和优越的表现。7．这是一种环保产品。

节油是每个车主想要做到的事，新车也可节油，一般上国内的燃油品质较差，燃烧率仅75%左右，其余燃烧不全，而被排放出去，如果可以把这些没烧的气体得以完全燃烧，那庅这辆新车动力必增，行的哩数也必增了，也达节油自的。使用xxl动力油，照1：1000的对比，加入汽油中，引擎动力必增强，运转快多了，吵声低了，最重要把引擎运转台速调整回原速1000rpm，机件得到保养，节油又环保。旧车用久了，引擎机件，油箱，输油系统必有沉税物，胶质而使动力减少了，也耗油了。使用xxl动力油，开始1:800对比(以后1:1000)，加入汽油中，引挚动力马上增强许多，调正引擎台速至800---1000rpm之间即可，但在两周内，动力会减少，运转不顺和跳震，马上要把燃油过滤器清洁或换新，点火塞也换新，再启动引擎后，调正引擎台速至1000rpm，引擎动力和运转就好像新车！节油几达20%以上，废气也可减至排放准标要求。

③ 印尼亚运会开幕式总统骑的摩托车是什么品牌的

德国生产的宝马牌摩托车。

开幕式上，总统骑的摩托车是德国生产的宝马牌摩托车。宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。

2006年，首家BMW摩托车旗舰店登陆北京，将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。BMW摩托车越野车型：越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车。

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林的斯般度工厂（Berlin-Spandau）

BMW摩托车均在柏林的斯般度厂生产。1969年，宝马所有的摩托车生产部门都搬到了柏林。自1993年新一代"拳击手"推出以来，柏林工厂被认为是欧洲最现代化的摩托车厂。从2000年开始，已投资1.17亿英镑用于现代化改造和扩大生产能力。

宝马摩托车的前期研发在慕尼黑进行，在柏林的再开发和制造同步进行。在柏林工厂聘有1690名员工（2001年），日产量可达400部。

BMW摩托车的高档品牌战略

象BMW汽车一样，宝马集团的摩托车也遵循高档品牌战略。公司也由此在所有摩托车领域获得极大成功。产量从1992年的35,000辆增加到了2001年的84,000多辆。2002年销量增长9%，达92,000多辆，这是宝马摩托车连续第十次刷新年销售纪录。

④ 什么国产车在国外卖得好

有五菱宏光，哈佛H6，吉利帝豪EC7，奇瑞QQ等等。

⑤ 印尼什么车型比较多

我在印尼生活。据我观察如果一般家庭首选首先是车要大，最好三排，可做7-8人，因为大家庭，其次要有一定的通过能力，印尼路况不好，地盘过低的不好用。
品牌商日系车最多，最多的 就是本田、丰田，其次铃木、日产、大发、三菱、五十铃等也比较多，
车型的话最受欢迎的也是见得最多的就是丰田inova、avanza，本田jazz了

⑥ 印尼ISUSU是什么车

你说的是ISUZU吧！?
是的话那是五十铃日产车！

⑦ 热销的全球车，配7座才7.18万起卖，宝骏出品，工薪族买得起

汉兰达能在国内车市中脱颖而出，除了因为它是一款丰田车、品质过硬口碑出色之外，还因为汉兰达是国内最早一批提供7座的中型SUV之一。在车市中竞争者相对较少的情况下，产品力优秀的汉兰达便脱颖而出，成为车市中一款不愁销量的神车，可谓是“大势已成”。就算当下大众、别克纷纷推出和汉兰达同级的7座车型，也很难与汉兰达抢夺市场，汉兰达仍供不应求。

综上所述，能在全球热销的宝骏530确实拥有出色的产品力，无论是车身尺寸、动力表现它都展现出了自身的优势。而且，国产版本的宝骏530性价比很高，尤其是在全系官降之后，7万出头就能拿下这车的7座版本，且它的油耗还不高，工薪族也能轻松买车、养车。这样一来，宝骏530自然能被称之为“平民汉兰达”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 在印尼生活是怎样的

在印尼生活是愉快的。

首先印尼是东南亚最大的岛国，“千岛之国”——给我的第一印象就是岛、岛、岛。

一个刚刚经历愤青、叛逆、充满刺儿的中国式大学毕业生，一个刚刚接触到冷漠的北漂职场、捉襟见肘的中关村蜗居的京式小白领，每天接待的都是锱铢必较的客户爸爸，刷到的都是负能量满满的新浪微博，颠簸于浮躁的中国大社会中的我，生活轨迹突然转向。

这注定是一次重大的人生转折，因为一切都与我毕业前夕的人生规划背道而驰。生活给我带来的到底是惊喜还是惊吓，是逆旅还是顺境，一切都未知。

脑海中还是清晰的大国社会百态，眼前已是岛国小社会情调挑逗着我的视神经。是的，如果说中国这个泱泱大国是个“大”社会，每个人都是独立的,甚至有些孤独；那么印尼就是一个“小”社会，这个社会中充满着形形色色旗帜鲜明的小圈子、小团体，每个人生活在互相交叠的圈层中，并与这些圈层有效地互动着。

比如印尼的家庭永远是大家庭，随处可见5至8人的家庭在公园草坪上嬉戏玩闹；印尼的车大多数都是5至7座的家庭用车，出门永远是大包小包加一堆跟屁虫。

车上的个性贴画大多是手拉手、从高到矮的一大家人和野生动植物园的“已阅”证明，仿佛潜台词是“我们的家庭很大，大大小小的事情很多，小孩时刻在‘捣乱’，老人也需要照顾，但我们还是要到处溜达，如果给您造成了麻烦，请一定要谅解我们”，每次看到，总是泛着温馨。

⑨ 为什么印尼大部分是日本车

第一比较穷，第二”海上生命线”在印尼，而海上生命线正是日本赖以生存的经济生命线。