印尼航空客机怎么样

1. 印尼一家飞机起飞后爆炸，在上面有中国人吗

随着时的推进，飞机已经变成普通老百姓能够乘坐的交通工具，我们知道飞机比汽车火车都要快，而且非常便捷，很多人把它当成了出行的首选之一，但是快速并不意味着绝对安全，一般来说越快他的危险系数越大，而最近发生了一起空难，在印尼一架飞机起飞后爆炸，那么这上面有中国人吗？根据中国驻印尼领事馆报到上面没有中国籍乘客，好像都是一件好事，但对于那些遭受空难的人来说也是一件坏事情，人类是一个整体，如今他们生死未知，世界上所有人都希望他们能够平安归来，虽然希望很渺茫。

未来随着科技的快速发展，什么行业的东西都会变得越来越安全可靠，这是科技的力量，也是人类的智慧，因为科技我们看了今天的不一样，而未来也将会和今天不一样。

2. 印尼三佛齐航空公司一客机坠毁，为何飞机坠机事故总能吸引世界目光

任何一场灾难性的事故都能引起人的关注。

飞机坠机事故之所以每次一发生就能引起人们的关注，是因为飞机事故遇难，人员生还的可能性非常小；对遇难者以及其家人和亲属造成的伤痛和损失都难以弥补。而且空难一般发生几率不高，但是一旦发生，就能吸引人的关注。

2014年7月17日，马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁。飞机搭载约280名乘客和15个机组人员，这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务。北京时间2014年7月17日23时左右在乌克兰靠近俄罗斯边界顿涅茨克的沙赫乔尔斯克坠毁。马来西亚航空公司确认，该公司从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班失联，并称最后与该客机取得联系的地点在乌克兰上空。7月18日，确认客机上遇难人数为298人。

对于遇难家属：马航表示将先期赔偿乘客家属，每位乘客赔偿5000美元。但相对于钱而言，对于逝者和逝者家属而言，毁灭简直是灾难性的。

同时，飞机失事一般事故原因调查起来也比较麻烦，还牵扯到许多后续的赔款问题。对于遇难者家属而言，不但要承受失去亲人的痛苦，还要面对后续许多的问题，痛不欲生。

3. 狮子航空怎么样啊

在考虑航班质量时，能否让我们安全抵达目的地是第一要素，这可比腿部空间有多大更重要！飞行时的安全也很重要：我们想要乘坐的航班应该有严格的安检流程先进的导航技术，并遵从基本的规范操作，例如保证飞机的方向正确，在起飞前关闭所有舱门等。
不幸的是，按照AirlineRatings.com给出的评级，一些航空公司还有待改进。这家专门关注航空安全的网站，对全球众多国际航空机构和政府机构的数据进行了综合分析，给关注的所有航空公司给出了1至7分的航空安全评级。其中，7分代表最安全，1分代表最不安全。评级涵盖的因素包括：航空公司是否获得美国联邦航空局认证，是否满足国际民航组织的安全标准，以及是否只拥有俄罗斯生产的飞机（这显然是航空公司的减分点）等。
那么，哪些航班在评估中表现不合格呢？以下是评级在3分以下的航空公司，根据评级和我们乘坐的可能性进行了分类：
还算安全能乘坐，勉强及格的航空公司（3分）

利比亚泛非航空公司（Afriqiyah）
蒲甘航空公司（Air Bagan）
亚航泰国航空公司（AirAsia Thailand）
亚航飞龙航空公司（AirAsia Zest）
曼谷航空公司（Bangkok Air）
喀麦隆航空公司（Camair-Co）
柬埔寨吴哥航空公司（Cambodia Angkor Air）
不丹皇家航空公司（Drukair Royal Bhutan）
非洲快捷航空公司FastJet
费利克斯航空公司（Felix Airways）
肯尼亚Fly540航空公司（Fly540）
印尼鹰航航空公司（Garuda Indonesia）
捷星太平洋航空公司（JetStar Pacific）
莫桑比克航空公司（LAM）
利比亚航空公司（Libyan Airlines）
瑙鲁航空公司（Nauru Airlines）
泰国东方航空公司（Orient Thai Airlines）
玻里尼西亚航空公司（Polynesian Airlines）
Avia Traffic Company
Scat
Somon Air
Tajik Air
绝对不要乘坐的航空公司（2分）
巴布亚新几内亚航空公司（Airlines PNG）
阿里亚纳阿富汗航空公司（Ariana Afghan Airlines）
蓝翼航空公司（Blue Wing）
达洛航空公司（Daallo Airlines）
卡姆航空公司（Kam Air）
飞鸟航空公司（NOK Air）
给钱也不乘坐的航空公司（1分）

巴泽航空公司（Batik Air）
连城航空公司（Citilink）
KalStar Aviation
狮子航空公司（Lion Air）
尼泊尔航空公司（Nepal Airlines）
斯利维查雅航空公司（Sriwijaya Air and Nam Air）
Tara Air
TransNusa
Wings Air
Xpress Air
全球最安全的20家航空公司

AirlineRatings.com同时也发布了全球最安全的20家航空公司的年度公告。澳洲航空公司连续三年名列榜首，他们从未有过机毁人亡的事故。
以下是全部上榜的20家公司，根据首字母顺序列出：
美国航空公司（American Airlines）
阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）
全日空航空公司（All Nippon Airways）
新西兰航空公司（Air New Zealand）
国泰航空公司（Cathay Pacific Airways）
阿联酋航空公司（Emirates）
阿提哈德航空公司（Etihad Airways）
长荣航空公司（EVA Air）
芬兰航空公司（Finnair）
夏威夷航空公司（Hawaiian Airlines）
日本航空公司（Japan Airlines）
荷兰皇家航空公司（KLM）
汉莎航空公司（Lufthansa）
澳洲航空公司（Qantas）
北欧航空公司（Scandinavian Airline System）
新加坡航空公司（Singapore Airlines）
瑞士航空公司（Swiss）
美国联合航空公司（United Airlines）
维珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic）
维珍澳大利亚航空公司（Virgin Australia

4. 请问印尼航空安全吗

放心，印尼鹰航有印尼国家资金，在印尼当地是有名的航空。印尼国土很大，很多印尼人都选择坐飞机当交通工具。所以印尼的航空业是很发达的。印尼航空在当地已经是最有保障的航空公司，飞机的保养也是最完善。当然服务方面是我们华航、长荣比较好。国情不同，安全方面可以放心。

5. 印尼的文斯wings航空怎么样

印尼航空安全系数没什么问题，楼主别太担心，近距离的飞行更加别担心。雅加达转机去
巴厘岛
可选择Lion Air, Indonesia AirAsia 和 Citilink（雅路达的分行航空）。这三家安全系数都很好，而且价钱也便宜

6. 印度尼西亚国家航空怎么样

印度尼西亚国家航空：没有遇到班机延误的事情，往返和转机都非常的准时；飞机餐还行，印尼的空姐会一直发饮料喝的，对番石榴汁情有独钟；空姐有年轻和年纪较长的，国际段还有会中文的空姐和中文播报；印尼式的英文听起来还是蛮吃力的，要听好几遍才懂；整体体验下来的鹰航，感觉比想象中的要好很多。

7. 印尼航空

如果你是停留1小时，就不需要出机场，落地签在巴厘岛做（10USD－7天，25USD－30天）如果你是晚班机不能马上转机需要雅加达住一晚则需要雅加达做落地签。费用一样。不过当你出了机场再进去转机时候，你必须交纳30000RP的国内税，（相当于RMB28-30元）顺便告诉你回国时 交纳的国际税是100000RP（相当于RMB92－100块）看你再哪里换钱咯

8. 印尼鹰航航空有人了解吗

我坐过香港飞雅加达，是777，还是很舒服，服务也可以 雅加达飞巴厘是737或757，和国内南航那些差不多 总体感觉普普通通，不会特别好也不特别差

9. 印尼航空ga859 330飞机怎么样

10. 印尼航空和马航是一样的吗

印尼航空和马航是不同的两家航空公司。
印尼航空是印度尼西亚鹰航空公司，英语：Garuda Indonesia，印尼语：PT Garuda Indonesia（Persero）Tbk，简称“印尼航空”或“加鲁达”、“印尼鹰航”。
马来西亚航空（MALAYSIA AIRLINES SYSTEM BERHAD，简称MAS，马航）是马来西亚的国营航空公司，也是马来西亚的国家航空公司。