印尼自由航行有多少公里

‘壹’ 马六甲海峡南面不也是印度洋，为什么不能航行呢

马六甲海峡之外，印尼的巽他海峡、龙目海峡，靠近东帝汶的翁拜海峡都是沟通印度洋-太平洋的交通要道，传统认为马六甲海峡是我们的必经之路，只不过是进入印度洋通往我们南海最近的道路，可以省时省力。

海岸线的形成、与被侵蚀，存在多种形态，很多时候反而会形成曲折的海岸线，不利于出行。对于大部分船只来说，最安全最经济的路线是通过马六甲海峡，沿着安达曼群岛直达斯里兰卡，然后绕进红海，走苏伊士运河（也是中欧贸易非常重要的航道）。绕过马六甲海峡直达好望角的船很少。

马六甲好歹还是三国共管，而巽他海峡直接是一家所有，哪个风险大大家心知肚明。

‘贰’ 印尼的生活水平怎么样

印尼生活之大环境
1
安全
大家其实不用过多担心，1998年的暴乱已经过去很久，现在印尼政府和人民对华人和中国人非常友好，所以不用顾虑会有人身或民族上的冲突。

中国老师一般都是由校方安排住宿，要么是别墅，要么是公寓，都集中在华人区，都配有专门的保安。我们出行也会选择正规的出租车公司，平时工作有校车接送，所以出行和住宿方面的安全不用那么担心。
2
消费
我今天说的消费主要是参考雅加达的消费水平，因为是首都大城市，所以消费水平比其他中小城市略高一些，也比较有代表性。

首先说一下出租车，雅加达起步价是印尼盾的7.5块，折合人民币不到4块钱。
我是自己买菜做饭，一般每周花费人民币150-200块。
油价也是印尼盾7.5块左右，折合人民币不到4块钱。
通过上面这些数据大家可以对这个城市的消费水平有一个大致了解。

我个人以及我身边的朋友们的感觉是印尼的消费并不是特别的低，但是收入肯定大于消费，甚至还会有不少节余。收入部分先暂时说到这里，后面还会有详细的分享。
3
民风
在印尼生活的人主要分两类，第一类就是华人。在印尼的华人比例可能是全球最多的，大概有一千多万人。这也是为什么现在中文老师在这边非常紧俏的原因。

华人拥有巨额的财富，他们受过良好的教育，所以这边的华人非常友善且礼貌。我们接触的人群很多都是学生和家长，她们也都非常友善且守规矩。

第二类就是印尼当地人了。他们受教育的程度比较低，收入能力也比较低，所以他们从事的更多的是一些体力劳动。很多印尼人都信奉伊斯兰教，而伊斯兰教的教义中就有忍耐，所以当地人也是很友善的，一般不会与人起冲突。

所以我建议大家学**一些当地的语言，这样才可以真正的走进这个国家，可以跟这边的人有更好的交流，你也可以更好的去了解这边的风土人情。我自己就经历过很多次因为在路上开车或是骑摩托遇到了困难，当地人就上来帮助我的情况，我很感动于他们的帮助。所以说对于当地人也完全没必要心存恐惧。
4
交通
交通问题可以说困扰过很多刚刚来到印尼的老师。在这里我想说的是，有一种自由叫做“交通和行走的自由”。在国内我们的公交体系相比印尼而言还是比较完善了，包括公交车、地铁等等，但是在印尼目前这还是一个比较大的问题。

举个例子来说，雅加达的公交覆盖范围只有百分之三十到四十的样子，没有地铁，等公交车的时间也很长。所以一般出行的话我们还是会选择出租车。

雅加达的面积是东南亚面积最大的城市，而印尼全国有一万八千多个岛，各个岛之间没有火车或海下通道来连接，一般都是靠飞机或者坐船。在印尼国内飞行的话，避开一些重大节日的话，机票还是比较便宜的。比如说雅加达飞巴厘岛，单程大概两个半小时，费用大概是人民币700块左右，还是很划算的。

5
生活环境
首先，因为是热带海洋性气候，对流性很大，所以这里没有雾霾。但是这里的日晒很强烈，这一点和国内不太一样。

水质方面要提醒一下在印尼工作生活的老师们注意，这里的水质很差，含有很多的重金属，所以基本不能直接饮用，做饭最好是用纯净水。就算是洗澡水也是通过了一些净水设备来过滤的。

‘叁’ 印尼在那里啊

是一个国家。（印度尼西亚）
印尼，位于亚洲南端，沿着赤道罗列大大小小岛屿，绵延5,000公里。如此绵长的国土中，以苏门达腊、爪哇、加里曼丹、苏拉威西、伊利安加亚五大岛屿陆块为主，全国约有300多个不同族群，方言则有365种以上。19世纪末于东爪哇出土的50万年前“爪哇人”头颅，是亚洲考古事纪的重大发现，而印尼各地保留的传统文化，更是人类的重要宝藏。

除了观光发达的都市外，印尼给人的印象多为原始、落后。长期受荷属东印度公司殖民统治的印尼，盛产西方世界最珍视的瑰宝—香料；一艘艘香料船为荷兰带来无限财富，然而荷兰对印尼的建设却乏善可陈。印尼的农业仍停留在人力劳动阶段，而手工艺品则是经济厂区外的主要工业。

以岛屿组成的印尼，当然少不了沙滩度假的悠闲，特别是热闹非凡的巴厘岛，已成为各国人士旅游印尼的必到之处；然而在急速开发的同时，印尼人渴求进步的期盼与保育人士急呼的生态平衡冲击着这个国家的发展，如何在保存红毛猩猩、科摩多巨蜥生存空间以及提升印尼人生活水准间取得共识，仍有待各界共同努力。

国旗：红色象征勇敢和正义，白色象征自由、公正和纯洁。

国徽：印度尼西亚国徽是一只金色的昂首展翅的印度教神鹰，象征印尼人民的光荣和胜利。8月17日是印尼独立日，神鹰尾部有八根羽毛表示8月，双翅上各有十七根羽毛表示17日，从而纪念8 月17日这个值得印尼人民骄傲的日子。神鹰胸前有7枚盾擞，盾面上有5幅图案：

正中的金色五角星是伊斯兰教的象征，印尼大多数国民都信奉伊斯兰教；金色水牛头展现人民主权，绿色榕树坚实刚劲如同民族主义在印尼人民心中根深蒂固，棉桃和稻穗织出一片繁荣昌盛，金链环紧紧相扣象征国内个民族一律平等。一条黑色横线贯穿盾徽，表示赤道穿过印尼领土。神鹰双爪下的白色饰带上用古印尼文书写着印尼格言“殊途同归”。

人口：约2亿（2000年统计）
语言：印度尼西亚语为官方语言。

面积：1,919,440平方公里

货币：印度尼西亚盾

别称：千岛之国、火山之国（活火山约占世界活火山1 / 6 ）。 宗教： 信奉伊斯兰教的人约占87.2％，基督教新教6.1％，天主教3.6％，其余人信奉印度教、佛教和原始拜物教等。
民族：爪哇族占47%，其他主要有巽他族、马都拉族、米南卡保族、马达族、马来族、亚齐族以及华人、印度人、阿拉伯人等。

主要城市：雅加达：首都，人口850万。为全国政治、经济、文化中心和海陆空交通枢纽。有食品、机械和造船工业。市东约10千米的丹戎不碌为其外港。万隆：人口146万，1955年亚非会议（又称万隆会议）在此举行。附近盛产金鸡纳霜，有纺织、橡胶等工厂。

节日：印尼的各种节日多得不可胜数，其中有纪念历史事件和英雄人物的，有宗教节日，也有各民族的传统节日。

习俗：印度尼西亚城市同其他国家一样，大多是现代化建筑，农村却到处是带有民族特色的建筑。由于天气炎热，人们每天至少要冲洗三次澡。印度尼西亚人习惯用手抓饭，咖哩鸡是驰名东南亚的美味佳肴。人们普遍喜欢吃辣的，辣椒、辣酱是餐桌上常见的佐料。

世界之最：世界最大的群岛之国

自然环境：全境岛屿分布比较分散，领域范围南北宽1900千米、东西延伸5000千米，由大巽他群岛、努沙登加拉群岛、马鲁古群岛、伊里安岛西部等组成。各岛多山，仅沿海有平原。除加里曼丹岛外，各岛几乎都有活火山，着名的喀拉喀托火山位于巽他海峡中，海拔813米。大巽他群岛中的爪哇岛北部是平原，土壤肥沃；南部是熔岩高原和山地，火山群岛之间有宽广的山间盆地，分布着许多茶园、橡胶园和金鸡纳树园。爪哇岛及其延伸的马都拉岛历史上为国家重心所在，称为内岛或内省，其余各岛通称为外岛和外省。全境多属热带雨林气候，具有温度高、降雨多、风力小、湿度大的特征。年平均气温摄氏25-27度。年平均降水量在2000毫米以上。由于季风影响，有多雨季节和少雨季节之分。

经济：经济以农林矿的原产品生产与出口为主。农业人口占总人口的70％以上。主要农产品是稻米、玉米、木薯、花生。种植园主要种植供出口的热带经济作物。胡椒、木棉、金鸡纳霜的产量均居世界第一位，天然橡胶产量居世界第二位。此外还产豆蔻、丁香、甘蔗、椰子、茶叶、咖啡和棕榈油等。工矿业产值约占工农业总产值的30％，1992年产原油560多万桶、锡3.2万吨。主要外贸对象有美国、日本等。出口原油（约占出口总值的3/4）、木材、天然橡胶、锡，此外还有椰干、棕榈油、茶叶、铝土矿、香料等。进口棉纱、棉布、粮食、工业原料和机械设备等。全国铁路长6700多千米，公路长28万千米，大部分集中在爪哇岛。

‘肆’ 印尼和新加坡隔海相望，为何经过马六甲的船只，不愿停靠印尼

因为停靠在新加坡更加的近，印尼离马六甲距离还是相对较远，船只需要花费更多的时间来航行，为了方便许多过路的船只更喜欢停靠在新加坡，这样也给新加坡带来了绝佳的经济增长的机会，新加坡很大的一部分财政来自港口。

新加坡建港时间早，各种基础设施已经非常完善。早在十九世纪中叶，新加坡就发展成了国际着名的贸易转口港，如今经过一百多年的发展，新加坡已经拥有世界最大的集装箱码头，可以为过往船只提供最一流的服务。随着马来西亚基础设施的完善，在不远的将来，新加坡将会迎来一个强有力的竞争者。

‘伍’ 谁了解印尼

从1998年5月13日至16日，印度尼西亚（主要是：棉兰、巨港、楠榜、雅加达、梭罗和泗水）暴徒发动的一系列针对华裔社群之屠杀，亦称为“黑色五月暴动”。暴动持续约三天，数万名华裔受到有组织的虐待与杀害。印尼政府对此采取了默许的态度，亦有证据表明此次暴乱为印尼军方所策划。依据印尼官方调查机构“联合实情调查团”发布的《五月骚乱真相调查报告》，印尼华人共计1250人死亡，24人受伤，85名妇女遭到强奸、轮奸和性骚扰。但这一数字受到了广泛的质疑，依据一些人权组织的估计，遭到强奸的华裔妇女的数字应在千人以上

‘陆’ 自由骑深度穿越印尼的31个日日夜夜是什么体验

是一个非常新鲜，并且不断挑战自我的体验。甚至可以说是一种极限挑战，因为自由骑行在别的国家，一个月说起来其实很多人都很难以办到，除非是真正对于极限挑战有着爱好的人才能做到这一点吧，再加上在别的国家文化生活习惯跟我们都是不一样的能够坚持下去，其实也是一个不断挑战自我的过程，我觉得在这个过程当中肯定新鲜又神秘的一种体验。

每天遇到的事情都是自己没办法想象到的，所以是一种非常神秘的体验。我认为最重要的是在陌生的国家骑行旅游，本来就是需要很大勇气才能做出来的事情，而且还能够坚持这么久真的是对自我的一种挑战，可以更好的去锻炼自己对于事物的耐心，并且也能够更好的去思考自己的人生目标非常的厉害。

‘柒’ 印度洋可以自由航行吗

公海都可以自由航行