印尼空难是怎么回事

㈠ 印尼失事航班搜救进行中，通常遇到这样的事故为何很少有人生还

印尼失事航班正在紧张的救援当中，通常遇到这种飞机所导致的事故都会有很少人生还。这是因为飞机失事事件生还几率是非常低的。如果飞机在万米高空当中有解体的现象，那么对于机组人员以及乘客而言，都基本上没有任何生还的几率。如果是在海上进行破降，那么生还的几率可能会高一些，但是也是非常低的。这是因为在茫茫海域当中寻找到幸存者的几率是微乎其微的。如果飞机采取的是陆地着陆的方式，很可能会因为着陆方式而导致飞机产生解体，爆炸，起火的现象。也正是因为各种紧急破降或者更为严重的事故发生而导致机组内的人员比较难以逃离相关的危险。

也许在万米高空当中遇到危险的时候，每个人都爱莫能助。这时候我们应当相信机长的实力，他们往往能够将事故扭转干坤。所以在发生事故的时候配合机组人员进行避险操作才是最为重要的。

㈡ MI185空难与Xu Chue Fern有什么关系

当天，185号班机上载有97名旅客和7名机组人员，包含一位新加坡籍机长朱卫民及新西兰籍的副机师邓肯（Duncan Ward）。肇事飞机于当地时间下午3时37分从印尼雅加达的苏加诺-哈达国际机场起飞，3时53分，飞机爬升至设定高度35,000呎高空。下午4时12分，飞机突然从设定高度急速下坠，并在空中粉碎性解体，残骸散落于苏门答腊的巨港北方50公里的穆西河三角洲。由于冲力巨大，客机的碎片和残骸散布于方圆数公里的范围内，整个机身没有一处地方是完整的。

调查进展
1997年
12月19日

胜安波音737－300班机MI185，载了97名乘客加上7名机舱服务人员从雅加达起飞回新加坡。傍晚时分，客机在印尼巨港以北56公里的地方坠毁。

新加坡武装部队立刻派出福克50飞机、C130大力士运输机、两架美洲豹直升机与当地拯救人员合力展开搜寻和拯救行动。
约200名机上搭客家属，赶到樟宜机场了解情况。当时的交通部长马宝山，以及新航集团高层也到机场了解详情。
12月20日

约200多名罹难者家属，乘搭胜安安排的两趟专机飞往巨港，等候亲人的音讯。

新印两国的空军及海军，动员了约200人参加搜寻与拯救行动。

中国民航局、胜安航空和有关的政府机构，在樟宜机场第一及第二搭客大厦分别设立新闻中心及罹难者亲属安顿中心。

当局向媒体发表机上所有104名搭客与机舱人员的名单和性别。

㈢ 印尼一家飞机起飞后爆炸，在上面有中国人吗

随着时的推进，飞机已经变成普通老百姓能够乘坐的交通工具，我们知道飞机比汽车火车都要快，而且非常便捷，很多人把它当成了出行的首选之一，但是快速并不意味着绝对安全，一般来说越快他的危险系数越大，而最近发生了一起空难，在印尼一架飞机起飞后爆炸，那么这上面有中国人吗？根据中国驻印尼领事馆报到上面没有中国籍乘客，好像都是一件好事，但对于那些遭受空难的人来说也是一件坏事情，人类是一个整体，如今他们生死未知，世界上所有人都希望他们能够平安归来，虽然希望很渺茫。

未来随着科技的快速发展，什么行业的东西都会变得越来越安全可靠，这是科技的力量，也是人类的智慧，因为科技我们看了今天的不一样，而未来也将会和今天不一样。

㈣ 2021年第一起坠机事件又是印尼，为什么印尼近年这么多空难

印尼斯里维加亚航空一架波音737-500客机周六坠毁后，印尼备受争议的航空安全记录再次成为焦点。在过去的十年里，印尼总共有700人死于空难。

印尼是世界上最繁忙、增长最快的航空市场之一。但同时它也是最危险的航空市场。

他说：“在过去10到15年里，印尼当局对其航司的监管不力一直饱受诟病，以至于欧盟禁止大多数印尼航司飞往欧洲。但这些禁令在2018年被取消，因为印尼当局一直在努力改善对印尼航司的监管。

在最近发表在Journal of Advanced Transportation上的一篇论文中，研究人员贾森米德尔顿(Jason Middleton)和卡洛卡波内克亚(Carlo Caponecchia)发现，印尼交通安全记录不佳有几个原因。除了监管监督和执行不力外，印尼还存在不遵守标准操作程序以及对机组人员管理不力等普遍现象。此外，还有通信、基础设施和天气等重大阻碍因素。这两位研究人员发现，印尼“在民航安全方面面临着独特的困难处境”。

㈤ 印尼新年空难调查，飞机失控是什么原因导致的

飞机失控因自动油门系统出现故障。据印尼《国际日报》1月22日报道，调查人员目前正在积极解读已寻获的飞行数据记录器（黑匣子）数据。让调查人员头痛的是，他们需要驾驶舱话音记录器（另一个黑匣子）来支持第一个黑匣子的数据才可查明坠毁原因，而第二个黑匣子至今尚未寻获。当地时间1月9日14时36分，载有62人的三佛齐航空SJ-182航班客机从雅加达国际机场起飞，前往西加里曼丹省首府坤甸，14时40分左右与地面失去联系，之后被发现坠毁在雅加达千岛群岛区域海域，机上人员全部遇难。该航班机型为波音737-500客机。

美国《华尔街日报》1月21日报道引述知情人士消息说，从飞行数据记录器下载到的数据显示，失事客机机师曾试图处理自动油门系统的故障。该系统可自动调节燃油流量和推力，以使飞机稳定在机师设定的路径上。

㈥ 印尼一架飞机突然失联，警方的初步调查结果是什么

在印尼当地时间1月9日，一架自印尼起飞的商用航班飞机在起飞前往坤甸四分钟后就在雷达屏幕上消失了，此后一直未联系上，在当地时间1月11日当地警方发现飞机残骸，并计划打捞黑匣子，幸运的是飞机上并无中国乘客。

搜索救援能在进行，希望可以找到幸存者，对此次事故的遇难人员表示哀悼。