印尼什么飞机多

❶ 印尼有哪几个机场

万隆国际机场，印尼狮航，苏加诺－哈达国际机场，巴厘岛国际机场，朱安达国际机场等等众多机场。

1.万隆国际机场

又称：胡森·三思川尼瓜国际机场；IATA代码：BDO，ICAO代码：WICC。

是一间位于印度尼西亚西爪哇省万隆市的对外航空交通机场，其运行国内航班以及区域性国际航班。

❷ 印尼城市快线航空是低成本航空么

印尼城市快线航空是低成本航空。

印度尼西亚城市快线航空（CITILINK）隶属于印尼鹰航旗下的航空公司。印尼鹰航是由印度尼西亚政府全资所有的国家航空公司，该公司的航线遍布印尼国内30个及国外24个城市及地区，国内国际航线总数达到282条。

目前在中国境内从北京、上海、广州、香港和台北四个主要城市，每周有28个航班飞往印尼首都雅加达或着名的旅游度假胜地巴厘岛，为两国间经济文化的发展和交流提供着优异的服务。

印度快线航空公司（Air India Express Ltd., Co.）成立于2004年5月，是印度航空公司旗下的一家廉价航空公司，主要执飞印度国内的支线航线和印度至中东、东南亚等的中短途国际航线。

公司持有的机型多以波音飞机。很多从印度前往中东各国的劳工都选择这家廉价航空公司。由于近几年公司在商业上获得了巨大的成功，所以机队的规模迅速成长。为了吸引乘客，印度快线航空公司把每一架飞机都喷涂上具有印度文化、传统、历史题材的彩色图案。

(2)印尼什么飞机多扩展阅读：

随着170位云南游客登上昆明飞往巴厘岛的航班，2017年昆明至巴厘岛的正班直飞航线也正式开通。仅需6个小时左右，云南游客便可直达巴厘岛，免除转机疲累，舒适享受海岛美妙旅程。

本次昆明直飞巴厘岛的正班航线经民航局批准，由印度尼西亚城市快线航空（CITILINK，隶属于印尼鹰航旗下的航空公司）执飞，机型为空客A320型客机，有170座经济舱，为全年常态航班，每周周一、周三、周五共3班。

以往云南游客前往巴厘岛旅游，多需经曼谷、吉隆坡、香港等地中转，舟车劳顿，少则八九个小时，多则还要停留一晚。此次直航开通后，昆明直飞巴厘岛不经停不转机，5小时55分就能直奔目的地。

巴厘岛以独特的热带植物、清澈湛蓝的海滩以及唯美浪漫的风情闻名于世，被誉为“众神之所 浪漫之地”，国内外众多明星均选择在这里举行婚礼、欢度蜜月，更是国人海岛度假休闲的首选目的地。巴厘岛和中国在同一个时区，中国游客去巴厘岛旅行不用担心时差问题。

此次航线开通后，云南游客可在省内各大旅行社报名参团，私享巴厘岛休闲假期旅行。目前各大旅行社推出的2月份昆明直飞巴厘岛计划中，主要分5天4晚、6天5晚两大类，价格也因住宿酒店、行程线路等产品特点的不同而有所区分，成人价每人在3480元至8980元之间。

而1月27日6天5晚的春节团，销售价格也在每人5980元至11980元之间。这些报价均不含每人480元的印度尼西亚离境税及当地司机、导游服务费。

参考资料来源：中国民航网-内蒙古机场地服与印尼城市快线航空签订地面代理协议

参考资料来源：网络-印度快线航空公司

❸ 世界上哪个国家客机最多

美国的美国航空公司机队飞机最多。
美国航空（American Airlines）作为寰宇一家的创始成员之一，是世界最大的航空公司。联合旗下附属美鹰航空和美国连接，美国航空遍布260余个通航城市——包括美国本土150个城市及40个国家。
美国航空致力提供卓越的全球飞行体验，公司共飞往50多个国家和地区的260多个城市。美国航空的机队由近900架飞机组成，每日从芝加哥、达拉斯、沃斯堡、洛杉矶、迈阿密和纽约五大枢纽起飞的航班数量超过3,500个班次。美国航空的国际航线接近100条，包括伦敦、马德里、圣保罗、东京和上海等重要国际大都市。
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❹ 2021年第一起坠机事件又是印尼，为什么印尼近年这么多空难

印尼斯里维加亚航空一架波音737-500客机周六坠毁后，印尼备受争议的航空安全记录再次成为焦点。在过去的十年里，印尼总共有700人死于空难。

印尼是世界上最繁忙、增长最快的航空市场之一。但同时它也是最危险的航空市场。

他说：“在过去10到15年里，印尼当局对其航司的监管不力一直饱受诟病，以至于欧盟禁止大多数印尼航司飞往欧洲。但这些禁令在2018年被取消，因为印尼当局一直在努力改善对印尼航司的监管。

在最近发表在Journal of Advanced Transportation上的一篇论文中，研究人员贾森米德尔顿(Jason Middleton)和卡洛卡波内克亚(Carlo Caponecchia)发现，印尼交通安全记录不佳有几个原因。除了监管监督和执行不力外，印尼还存在不遵守标准操作程序以及对机组人员管理不力等普遍现象。此外，还有通信、基础设施和天气等重大阻碍因素。这两位研究人员发现，印尼“在民航安全方面面临着独特的困难处境”。

❺ 东南亚哪些国家需要水陆两栖飞机

新加坡、马来西亚、文莱、印尼、菲律宾这几个国家都需要水陆两栖飞机。

“水陆两栖飞机”可以适应水上、空中两种不同环境。“乘坐‘水上飞机’的乘客可以获得和大飞机不一样的体验，我们可以根据乘客需求做一些转弯等大动作。飞机的最快速度可以达到175节（324公里／小时），航线最低高度在300米左右，是观赏风景的最佳视角。

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最早的水陆两栖飞机出现在20世纪20年代初期，英国的维京公司研制了大量的水陆两栖飞机，主要用于非洲探险和军事领域，如搜救、反潜、巡逻、轰炸等。最着名的机型肖特“桑德兰”多用途四发水陆两栖飞机，曾经在大西洋巡逻达12h。

从20世纪20年代到30年代后期，美国西科斯基公司的S系列水陆两栖飞机广泛用于全球的跨洋航线飞行，格鲁曼公司研制的轻型多用途水陆两栖飞机鹅式和野鸭进入民用市场后，美国空军发现了它潜在的军用价值，水陆两栖飞机开始在军用和民用方面广泛流行。

第二次世界大战后，美国军方还订购了上百架格鲁曼公司的信天翁型水陆两栖飞机及其改进型。除了美国和英国外，俄罗斯在第二次世界大战前研制了水上飞船ShavrovSh－2，并广泛应用于军用与民用领域，第二次世界大战后研制了Be－12反潜和海上巡逻两栖飞机，并继续研制了喷气式Be－200水陆两栖多用途飞机。

意大利也研制了少量的水陆两栖飞机，如Savoia－Marchettis．56和PiaggioP．136。随着战争的结束和航空技术的发展，水陆两栖飞机相对于陆基飞机的优势逐渐丧失，其航空客运、货运及邮递的民事用途和巡逻、反潜、搜救等军事用途逐步被陆基飞机或直升机所替代。

❻ 印尼有哪些机场

1、瓜拉娜姆国际机场：瓜拉娜姆国际机场是一座位于棉兰的机场。每年有大批旅客进出该机场。瓜拉娜姆国际机场的优质服务，专业的保障能力，吸引了众多航空公司在瓜拉娜姆国际机场开通航线。

2、雅加达国际机场：位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里，于1985年4月开始营运，名字来源于印尼开国总统苏加诺和副总统穆罕默德·哈达。

3、坤甸苏巴迪奥国际机场：坤甸苏巴迪奥机场位于印度尼西亚西加里曼丹的坤甸市，坤甸苏巴迪奥机场，计划将每年乘客量从87.5万人次增加到250万人次，投资金额约650亿盾。

4、印尼狮航

IATA代码：JT，ICAO代码：LNI。

是印度尼西亚的一家廉价航空。专门服务于东南亚如印度尼西亚、马来西亚、新加坡；中东地区的国家如沙特阿拉伯以及澳大利亚等地之间的航线。

5、巴厘岛国际机场

巴厘岛机场是印度尼西亚第三的国际机场。机场相当靠近旅游发展蓬勃的南巴厘岛，休闲胜地库塔就位在其北方 2.5 公里处。

该机场亦是往返两地区的航线一个重要的转机地点。国内航线使用旧大楼，有三个登机门，而国际航线则是使用 L 型的航厦，有14个登机门，其中八座设有空桥。

❼ 同处亚洲的菲律宾与印度尼西亚，如今单论军事谁更牛

菲律宾和印度尼西亚同处于东南亚地区，根据2019年东南亚地区军事排名；菲律宾军事实力指数：0.8862 ；印度尼西亚军事实力指数：0.2804（指数越小军事力量越强 ）从次数据可以看出来印度尼西亚的军事力量远超于菲律宾，根本就不是一个层次上的。

❽ 雅加达有几个飞机场

雅加达有两个机场：苏加诺－哈达国际机场、哈利姆国际机场。

一、苏加诺－哈达国际机场，位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里，于1985年4月开始营运。印尼航空公司以本机场作为营运枢纽，因苏加诺－哈达国际机场有许多国际航空在此设站，苏加诺－哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。在2007年苏加诺－哈达国际机场被列为全世界第35个繁忙机场。

二、哈利姆机场在印度尼西亚首都雅加达，是座军用机场，全称哈利姆-珀达纳库苏马国际机场。哈利姆机场是雅加达的第二机场，以为是军用机场，所以吞吐量不高，其吞吐量仅为雅加达的首要机场苏加诺机场吞吐量的2%。

(8)印尼什么飞机多扩展阅读；

印度尼西亚全国有179个航空港，其中达到国际标准的有23个。开有国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。

航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空运业发展方案包括当前主要机场的维护、改进和扩建，以及新机场的建设和旧机场的替代，具体项目包括棉兰、龙目机场建设项目。

据2008年美国《世界概况》统计，印尼共有机场652个。为满足日益增长的航空运输需求，印尼交通运输部计划在2030年之前新建14个机场。

❾ 印尼苏拉威西岛国际机场

苏拉威西岛，即印尼的大K岛。北部有万雅佬机场。
南部有最大城市望加锡，望加锡有国际机场，该机场飞雅加达的航班比较多。国际航线有到台湾、菲律宾等地的航线。

❿ 南方航空飞印尼一般是什么飞机

打飞机