印尼水运怎么样

⑴ 我有一批货打算从中国运到印度尼西亚，是走海运还是走

海运、空运、快递都可以到。至于要走海运还是其他方式，这个要看实际需求，货量太大，走海运比较划算；货量较小，对时效要求也一般，可以选择发空运；货量小，对时效要求高，只能选择走快递。

⑵ 印度尼西亚有哪些港口

印度尼西亚的港口有：井里汉，丹戎不碌，泗水（苏腊巴亚），三宝垄，沙璜，巨港，巴东，万鸦老，望加锡，日惹，雅加达，井里汶，勿拉湾 。

印尼全国有水运航道21,579千米，其中苏门答腊5471千米，爪哇马都拉820千米，加里曼丹10460千米。

雅加达丹绒不碌港是全国最大的国际港，年吞吐量约250 万个标准箱，泗水的丹戎佩拉港为第二大港，年吞吐量为204万个标准箱。政府发展规划主要集中在境内水运航线和港口的建设方面，包括加里曼丹 地区的河运交通建设项目、建设一系列渡口码头和湖泊码头。

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1、自然资源

印尼的石油、天然气和锡的储量在世界上占有重要地位。

2、气候特征

典型的热带雨林气候，年平均温度25-27℃，无四季分别。北部受北半球季风影响，7-9月降水量丰富，南部受南半球季风影响，12月、1月、2月降水量丰富，年降水量1600-2200毫米。

3、地形地貌

印尼岛屿分布较为分散，主要有加里曼丹岛、苏门答腊岛、伊里安岛、苏拉威西岛和爪哇岛。各岛内部多崎岖山地和丘陵，仅沿海有狭窄平原，并有浅海和珊瑚环绕。

4、区域位置

印度尼西亚位于亚洲东南部，地跨赤道，与巴布亚新几内亚、东帝汶、马来西亚接壤，与泰国、新加坡、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望。

⑶ 中国到印尼的海运时效多久

其实要看港口的，像深圳到苏腊巴亚就15天左右，主要是要看起始港和目的港的，谢谢。

⑷ 中国到印尼的海运费用大概多少

印度尼西亚海运需要注意：当货物清关完成到达雅加达仓库之后，派送时间是次日开始派送，雅加达全境免费派送到门，偏远地区需要另加派送费或者仓库自提（如泗水，巴厘岛三宝垄的地区）
印度尼西亚的流程：首先客户先把货发到我司中国仓库（客户可以选择自行发快递物流过来，也可以让我司安排拖车上门提货，但是会产生提货费用）。 薇 ： AKB3333

⑸ 从印度尼西亚海运到中国需要多长时间

正常情况是货物安排上船以后8-12天可以到达。当然也要具体看是印尼的哪个港口到达中国的哪个港口，港口不同时间上面也有有出入。到中国港口后可能清关的时间可能会更长一些，如果不是有人专门做清关的话。

⑹ 海运到印度尼西亚要多久到

海运到印度尼西亚大概需要15-20天左右，如果是快船的话12-15天就能到了。
完成派送的时效，也要看你尾程派送，快递派送要快一些，卡车派送则慢一些。
具体以实际运输时效为准

⑺ 印度尼西亚的主要港口有哪些

印度尼西亚的主要港口有：井里汉，丹戎不碌，泗水（苏腊巴亚），三宝垄，沙璜，巨港，巴东，万鸦老，望加锡，日惹，雅加达，井里汶，勿拉湾 。

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勿拉湾：

位于印尼西北部苏门答腊（SUMATERA）岛东北沿海的纽纳恩（NUNANG）河口，濒临马六甲（MALACCA）海峡西北侧，是苏门答腊的主要港口之一。

⑻ 从印度尼西亚海运到中国需要多长时间

海运时效需要看具体的起运港和目的港。
以雅加达和黄埔为例：
海运时效大致为8-11天。
海运费用大致有（仅做参考）：
1、海运费
2、文件费
3、打单费
4、封条费
5、其他附加费用

⑼ 印尼的交通状况如何

印尼基础设施建设发展相对滞后，是制约印尼经济增长和投资环境改善的一个主要瓶颈。与此同时，加强基础设施建设也是保证印尼经济能够 年均增长6%的重要因素。印尼是群岛国家，与邻国直接接壤较少，外界互联互通主要通过海路、航空等方式。

陆路运输比较发达的地区是爪哇、苏门答腊、苏拉威西、巴厘岛等。 全国公路网在1989-1993年期间已经形成。印尼公路全长34万千米（2014年），但公路质量不髙，髙速公路建设停滞不前。截至2013年底，高速公路总里程不到1000千米。印尼将把高速公路建设列为重点工程之一，计划以爪哇岛和苏门答腊岛为主，在全国建成总里程5405千米的高速路网。

印尼铁路所有权为国家所有，由印尼国有资产管理公司经营，大规模运输任务都由铁路承担。印尼全国铁路总长6458千米，窄轨铁路长5961千米，爪哇岛和苏门答腊岛铁路运输比较发达，其中爪哇岛铁路长4684 千米，占全国铁路总长的73.6%。根据规划，印尼将在爪哇地区发展南部铁路以及贯通南北的铁路线，并逐渐建设双向铁轨，在加里曼丹和苏拉威西地区将进行铁路运输的调研及准备工作，在雅加达、泗水、锡江和万鸦佬地区考虑建设城市轨道交通。

⑽ 中国到印尼海运都有哪里

一般是这样的
广州港到雅加达、三宝垄港，船期相对比较多，
宁波港到雅加达、三宝垄港，受各方面影响，船期较广州慢一个星期，
香港港到泗水港，船期正常。