为什么印尼的汽油是绿色的

‘壹’ 绿色汽油是啥

应该是指生物质燃油吧。相比于传统的从石油中提炼出来的汽油来说，绿色汽油具有可再生性，简单来说就是可以人工制造出来的，且植物油对环境的污染小很多

‘贰’ 为什么各国的汽油是不同颜色的

各国汽油颜色不同的原因，一方面，因为不同产油地，开采出的油所含成分及其比重不同，颜色自然不同。另一方面，除了原油产地问题，同标号油品颜色的差异和炼厂的加工工艺不同有关。炼厂在加工过程中，加入不同的添加剂也会使得汽油呈现出不同的颜色。炼化原油过程中，只要炼制工艺稍有不同，原油组分分离存在差异，成品油的颜色就有区别。再者，油品存放油库不同、存放时间长短不同，也会影响颜色不同。

‘叁’ 汽油怎么是绿色的

到台湾加油站加油时会发现在加油站入口有一招牌，招牌上写明了加油站营业时间、油品名称、油品单价以及其他服务项目等。这种标志不论是台湾中油公司或台塑系统的加油站几乎是一致的。其中，油品名称招牌上还用不同的颜色标示不同的油品，例如：98无铅汽油（绿色）、95无铅汽油（梨黄色）、92无铅汽油（紫色）、超级柴油（蓝色）。那么，油料中真正的颜色是什么？如果用玻璃量杯来观察油品颜色，会发现92无铅汽油是淡蓝色，95无铅汽油是浅黄色，但98无铅汽油是微红色．超级柴油则清清如水未加颜色。
绿色主要是加入了无害的色素，使其好看些罢了。我就知道这么多，不知道是否能解决你的疑问。

‘肆’ 汽油颜色不同，这是为什么

汽油胶原纤维是危害其色调转变的要素之一；伴随着饱和度的提升，汽油饱和烃含量和环己醇含量降低，对二甲苯含量提升.

因而，因为油膜的薄厚各个地方不一，太阳中的不一样光波长的可见光在不一样薄厚的地区，或提升，或变弱，或相抵，最后展现在油膜上的实际效果便是有各种各样不一样的色调。

光的干涉基本原理也常被运用在各种生活实践中。比如在研磨各种各样镜面玻璃或别的高精密构件时，要想对生产加工表面的样子以及精密度开展更加精确的查验，就可以依靠到运用光的干涉基本原理做成的干涉仪，来测量构件长短的细微转变、零件磨光面的光滑度等。

‘伍’ 从油箱里抽出的汽油颜色发绿是什么原因

通常汽油应该是清澈透明淡黄色的液体，汽油的颜色不能一概而论，主要原因不是不同地区的添加剂，而是汽油是通过原油提炼的，各地原油品质不同，而且不同地区炼油厂的炼油工艺也不同，最后出来的汽油产品在颜色上会有一些差别，有的深一些，有的浅一些，有的会带有一些浅绿色，但一般应该是清澈透明的。要提醒大家注意，如果油的颜色特别黑，或者是泛红，那么可能就要对它的质量打一个问号。
也可能应该是再生油，费油提炼的

‘陆’ 为什么国外的汽油是粉红色，而中国的汽油呈现淡黄色

有的国家要求往易燃易爆的液体中添加醒目标示，也就是染色剂。就像国内的液化气，本身是无色无味的，但是为了安全考虑要求添加硫醇、硫醚等恶臭气体以便警示。并不存在纯度问题，国内油品质量的确是不如国外，但一般不会影响到油品的颜色。

‘柒’ 机油和汽油各是什么颜色，黑色的是什么油

机油是淡黄色，比较绸。汽油分型号97的成浅黄色、半透明。93的就是淡黄色。黑色的是齿轮油，也就是手动档的变速箱油。

‘捌’ 汽油发浅绿色是怎么回事是汽油么

汽油发浅绿色因为里面有杂质铁元素的关系，这种还是汽油。

因为提纯难度很大，无色的相对要好一些，但是价格也会高一些。

汽油有很多种颜色，98无铅汽油（绿色）、95无铅汽油（梨黄色）、92无铅汽油（紫色）、超级柴油（蓝色）。如果用玻璃量杯来观察油品颜色，会发现92无铅汽油是淡蓝色，95无铅汽油是浅黄色，但98无铅汽油是微红色。超级柴油则清清如水未加颜色。

机车加油要注意：

1、石油产品具有易燃、易爆和易聚集静电特性；

2、站内严禁烟火；

3、站内严禁从事可能产生火花的作业；

4、严禁在站内拍打化纤服装；

5、严禁直接向塑料容器灌装汽油；

6、车辆必须熄火加油；

7、不准携带危险品；

8、站内禁用手机。

‘玖’ 为什么乙醇称为绿色汽油

乙醇，就是我们通常说的酒精。纯乙醇的沸点为78.5℃，很容易燃烧，在世界面临能源危机的今天，开发利用乙醇作动力燃料，正受到人们越来越多的关注。

生产乙醇的主角是大名鼎鼎的酵母菌。它能够在缺氧的条件下，开动体内的一套特殊装置——酶系统，把碳水化合物转变成乙醇。近些年来人们又陆续发现，微生物王国中能够制造乙醇的菌种还不少，比如有一种叫酵单孢菌的，它的本领比酵母菌还高，不仅发酵速度快，生产效率高，而且能更充分地利用原料，产出的乙醇要比酵母菌高出8倍多，很可能是更为理想的乙醇制造者。

在相当长的一段时间里，用来生产乙醇的原料主要是甘蔗、甜菜、甜高粱等糖料作物和木薯、马铃薯、玉米等淀粉作物，现在人们找到了一种廉价的原料，这就是纤维素。

纤维素也是碳水化合物，而且在自然界里大量存在，许多绿色植物及其副产品，如树枝树叶，稻草糠壳，等等。几乎有一半是纤维素，用它们作原料可以说是取之不尽，用之不竭。当然，用纤维素作原料对酵母菌来说，将发生极大的困难，也就是说很难施展它的发酵本领。不过有办法，人们早就从牛、羊等牲畜所以能吸收纤维素的研究中发现，微生物中的球菌、杆菌、黏菌和一些真菌、放线菌，会分泌出一种能催化纤维素分解的酶，叫纤维素酶。用这种纤维素酶先把纤维素分解成单个葡萄糖分子，然后酵母菌就能把葡萄糖发酵变成乙醇。更令人赞叹不已的是，有一种叫嗜热梭菌的微生物，它们居然能一边“吃”纤维素，一边就“拉”出乙醇来，那就更简单了。在日本和韩国等地，利用木霉和酵母菌协同作战，也成功地用纤维素生产出了乙醇。

利用纤维素作原料生产乙醇，为乙醇登上新能源的宝座铺平了道路。由于这些原料都来自绿色植物，所以有人把乙醇称为绿色的汽油。

‘拾’ 为什么中国汽油是黄色的，而德国汽油是透明的

无论在国内还是国外，汽油生产一般都是由催化汽油、重整汽油、烷基化油等混合而成。正常的颜色是浅黄色或黄绿色，一小部分汽油是无色的，因为没有催化装置来生产汽油。因此，浅黄色、浅黄绿色和无色是正常的汽油颜色，汽油的性质不能由颜色决定。建立并统一机油测试和机油标准。事实上，颜色的不同并不代表质量好坏。

目前，欧洲已全面实施欧6汽油标准，但仍要求汽油中添加清洁剂，以清除发动机中的积碳。然而，中国的汽油标准是国六标准，也是世界最高标准之一。过去有色眼镜来看中国的汽油质量已经过时了。