⑴ 狮航波音737MAX型客机失事事件已有一年,失事原因是什么
失事的原因可能是由于引擎事。狮航在这几年前前后后发生了很多起的安全事故,作为东南亚的廉价航空狮航因为事故的多发被欧洲列入了黑名单,禁止狮航的飞机进入欧洲,随后欧盟解除了对狮航的禁令。所以狮航这次事故的原因还在调查当中。
这架刚刚投入运营的飞机才不到三个月,所以这次的事故也引起了飞机供应商波音公司的关注,波音公司在自己公司官网上发表了声明,对狮航的失事表示了遗憾,同时会配合有关部门进行调查,但是一年的事件过去了狮航的调查结果并没有出来。
⑵ 印尼新年空难调查,飞机失控是什么原因导致的
飞机失控因自动油门系统出现故障。据印尼《国际日报》1月22日报道,调查人员目前正在积极解读已寻获的飞行数据记录器(黑匣子)数据。让调查人员头痛的是,他们需要驾驶舱话音记录器(另一个黑匣子)来支持第一个黑匣子的数据才可查明坠毁原因,而第二个黑匣子至今尚未寻获。当地时间1月9日14时36分,载有62人的三佛齐航空SJ-182航班客机从雅加达国际机场起飞,前往西加里曼丹省首府坤甸,14时40分左右与地面失去联系,之后被发现坠毁在雅加达千岛群岛区域海域,机上人员全部遇难。该航班机型为波音737-500客机。
美国《华尔街日报》1月21日报道引述知情人士消息说,从飞行数据记录器下载到的数据显示,失事客机机师曾试图处理自动油门系统的故障。该系统可自动调节燃油流量和推力,以使飞机稳定在机师设定的路径上。
⑶ 印尼载62人飞机坠毁,其中有什么奇怪细节
又是波音,印尼一客机坠毁,伤亡惨重!具体细节披露。这究竟是怎么回事呢?我们来看官方报道。
随着案件细节的进一步披露,三佛齐航空董事长发声称,SJ82航班起飞时正常。飞行轨迹显示, 在失联前15秒时间内,该架飞机突然从3322米高空降至1645米,随后在7秒内从1600米高空降至70余米,随后消失。
对于此次印尼飞机坠机事件,你有什么看法?欢迎评论区留言。
⑷ 2021年第一起坠机事件又是印尼,为什么印尼近年这么多空难
印尼斯里维加亚航空一架波音737-500客机周六坠毁后,印尼备受争议的航空安全记录再次成为焦点。在过去的十年里,印尼总共有700人死于空难。
印尼是世界上最繁忙、增长最快的航空市场之一。但同时它也是最危险的航空市场。
他说:“在过去10到15年里,印尼当局对其航司的监管不力一直饱受诟病,以至于欧盟禁止大多数印尼航司飞往欧洲。但这些禁令在2018年被取消,因为印尼当局一直在努力改善对印尼航司的监管。
在最近发表在Journal of Advanced Transportation上的一篇论文中,研究人员贾森米德尔顿(Jason Middleton)和卡洛卡波内克亚(Carlo Caponecchia)发现,印尼交通安全记录不佳有几个原因。除了监管监督和执行不力外,印尼还存在不遵守标准操作程序以及对机组人员管理不力等普遍现象。此外,还有通信、基础设施和天气等重大阻碍因素。这两位研究人员发现,印尼“在民航安全方面面临着独特的困难处境”。
⑸ 印尼确认首名空难遇难者身份!他们都是如何辨认的
印尼失事飞机印尼当地媒体于当地时间二零二一年一月九日REQ新闻网报道,印尼一架飞机在印尼北部千岛群岛附近坠毁,附近警方与居民在北部发现疑似飞机残骸,三佛齐航空公司为SJ182航班号编号为PK-CLC商用飞机。一月十二日,已通过指纹确认首位遇害者身份。
当地警方在当地时间十一日表示,已确认首名空难遇害者身份,为飞机上的乘务员。该名空难遇难者生于一九九一年十二月十二日,刚满二十九岁生日不到一月。警方鉴定专家已通过采集右手指纹与数据库信息确认了其身份。
同时,警方呼吁空难遇难者家属可提供遇难者DNA样本,以更快确认遇难人员身份。而在首名空难遇难者身份被确认时,其妻子得知后悲痛欲绝,寄托祈祷会出现奇迹。
⑹ 载62人印尼客机坠毁,坠毁的原因是什么
此次印尼一架客机坠毁的原因主要是因为该客机没有按照预定的航线飞行,并且在机场的空管人员要求飞行员确认航向之后,却与飞行员失去了联系,并且飞机都直接从雷达上面消失了,那么我觉得此次事件颇有端倪,应该彻底的调查。
可以说美国的波音公司摊上事儿了,波音公司出了不少的问题,先是之前由于飞机零件出问题,结果导致已经起飞的飞机重新返航,到后来又不得不进行降落,这一次波音公司的客机从印尼起飞之后却再一次坠毁,虽然目前坠毁的原因根本还不清楚,但是这无疑会对美国的波音公司造成很大的舆论影响。附近的海域居民也证实了这一个事情,就在和人们所预测的差不多是飞机坠毁的时间,海域居民表示当时有飞机坠毁并且爆炸,而目前海上搜救队员已经开始对那一片失事海域进行搜救,同样呢当地媒体已经确认这一个印尼客机上面总共有62人,其中有6名是飞机上的机组成员,这56名乘客之中更是有10名儿童,其中更是有三名婴儿,那么希望在试试之后,当地的政府以及波音公司应该给遇难者家属一个合理的交代,同时一定要对他们进行安抚。
这一次坠机的原因还尚不明确,但是我们可以知道事故前发生了些什么,而目前印尼方面已经派出了搜救队员以及潜水员对这一片海域进行搜救,主要是为了寻找遇难者以及那些飞机残骸,毕竟飞机残骸,还有可能帮助人们了解一点事情的真相。
⑺ 印尼波音737失联客机已确认坠毁,有哪些人因此遇难
根据印度尼西亚方面给出的数据显示,这一次的事件正处于调查当中,并不能够得到到底有哪些人遇难。不过根据此前给出的报道可以看出,在这次的飞机当中一共是有62个人,其中有六名是属于飞机上的机组成员,而另外56名才是乘客。而在此前,关于波音737飞机的失事新闻已经被报道过很多次。那么这一次的事件跟之前有没有关系也是一个值得注意的地方。今天就跟大家来分享一下我的这件事情的一些看法。
第三,如何看待类似的事件?
在这次的事件发生之后,很快就有网友对这件事情议论纷纷。有一些专业人士表示,这次的飞机可能是处于自由降落的状态,但是印尼官方对这件事情现在还没有做出任何的表态。作为世界上最安全的交通工具,飞机现在出事的概率好像越来越高。其实之所以这样,主要是因为每次飞机发生事故的话,生还率都是非常低的,几乎没有任何的成员可以存活下来。所以也希望在这次的调查当中能够有一个好的结果。
⑻ 印尼载62人失联客机坠毁,客机是如何保障人生安全的
会在飞机起飞前督促乘客带上安全带,而且会让他们把小桌板收起来,以保证安全,如果在发生意外的时候,也会有相应的应急措施。
⑼ 印尼宣布一架波音737失踪,飞机隶属公司需要承担哪些相关责任
2021年1月1号,有辆飞机在飞往目的地的途中与地面失去了联系,这家公司它是私营公司,运营的是印度国内的航线,他们采用的是低价策略,所以在当地还是比较受欢迎的。当然了,在印度有很多飞机出现事故并不是特别少见的,毕竟他们的安全系数太低,管理也特别乱,从而引发了很多的事故,当然对于事故的发生要承担哪些责任,我们可以来从几个方面来看。
第一,如果该公司没有相应的保险,那么保险就要承担赔偿责任。
道路千万条,安全第一条,对于航空公司以及飞机来说,也应该要注重安全,要不然就会让人得不偿失,同时也会给公司带来难以承受的伤害。
⑽ 波音737的重大事故
近20年来波音737系列客机发生了这些安全事故
2000年7月17日,印度联盟航空公司一架波音737—2A8型客机在比哈尔邦巴特那机场第二次尝试降落时坠毁,约60人遇难。
2003年3月6日,阿尔及利亚的一架波音737客机在塔曼拉塞特坠毁,机上97名乘客和6名机组人员仅1人生还。
2015年10月20日下午,两架属于尼日尔爾利亚阿里克航空公司(Arik Air)所有的波音737-800NG飞机,在拉各斯穆尔塔拉国际机场(MMIA)通航航站楼的停机坪上发生地面碰撞,事发后阿里克航空将这两架飞机停飞。
2016年3月19日,迪拜航空FZ981航班波音737-800客机在俄罗斯顿河畔罗斯托夫州目的地机场降落之际发生空难,在首次降落失败、复飞再降时坠毁,机上55名乘客和7名机组人员全部遇难。
2018年10月29日,印尼狮航一架由737 MAX 8执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁。这是一架机龄仅0.3年的波音737 MAX 8飞机。机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。