印尼最大集装箱多少流量

⑴ 目前世界上最大的集装箱船的载重量是多少TEU

2005年7月16日，盐田（深圳）国际迎来了当今世界最大、最长、最先进的集装箱船 — “古德龙马士基”号。该船全长366.9米，比世界上最大的尼米兹级航母还要长约三十多米。此艘超大、超长型集装箱船的成功挂靠，体现出盐田国际在超大型船舶操作方面的卓越能力，同时亦创下中国港口操作最大集装箱船舶的新记录。
我认为该船应该有10000个TEU，因为在2004年9月28日，“中远深圳”号最多就可装载8000个标箱船，长300米，型宽42.8米，设计吃水13米，总载重93000吨；设计时速25.2海里/小时。

补充:具体的这个真是不好说,我找了找也没找到这方面的资料,但是可以肯定2007年以后,集装箱船的最大载箱量肯定可以达到10000TEU.
相关资料:一直排名中国大陆第一的中远集运，近期排名全球第九位。中远集运目前拥有120余艘全集装箱船，总箱位逾30万标准箱； 其中5艘7500标准箱位超巴拿马型全集装箱船是当今世界最先进的船舶。另外，公司还订造了8艘世界上最大的集装箱船，载箱量达到10000标准箱位，并将于2007年陆续交付。目前，公司经营着60多条国际航线及数十条国内航线。
业内人士透露，中远已订造了几艘1万TEU船，不久又会有超大型船交付，预计排名将再度发生变化。

⑵ 世界上最大的集装箱船能装多少个标箱

就目前来说，最大的集装箱应该是中海的一条船，具体船名我忘了，超越了马士基大概一百多个标箱，应该是一万五千多标箱，但中海只有这一条船这么大，世界集装箱的霸主还是马士基，还包括地中海，达飞，韩进等等这些都很大，第六代第七代集装箱都是三百六十多米，船宽都五十米的

⑶ 最大的集装箱船可以装多少集装箱

截至2021年查询，装载集装箱最大的船，可装载24000个标准集装箱（数据统计于2018年）。另外该船长为400米，初始设计装载量为23964个集装箱，由大宇造船与海洋工程公司负责建造。
集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种，它的结构和形状跟常规货船有明显不同。集装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时20—23海里。近年来为了节能，一般采用经济航速，每小时18海里左右。

⑷ 世界上最大的集装箱船多大 可以装多少标准箱

截止2019年8月，“中海环球”轮是世界上最大的集装箱，长400m、宽58.6m，19100标准集装箱。

“中海环球”号该船全长400米，宽近60米，船体大小超过4个标准足球场，船身长度相比皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号邮轮长38米，比美国海军“尼米兹”号航空母舰长67米。2014年11月18日，中国海运（集团）总公司与韩国现代重工集团在韩国蔚山举行隆重的新船命名暨交船仪式，庆祝当今世界最大集装箱船“中海环球”号正式交付投入运营。

“中海环球”轮相关信息如下：

1、中文名：“中海环球”号；

2、外文名：CSCL GLOBE；

3、型号：19100TEU；

4、产地：韩国现代重工集团；

5、航速:23海里/小时；

6、所属公司：中国海运集团；

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“中海环球”轮交付使用后，大船规模再一次被刷新，将超过马士基航运3E级大船，成为当下航运市场最大、最先进的集装箱船舶。“节能减排是这个船最大的特点，在油耗方面与普通的1万箱级别集装箱船相较，油耗可节省约20％。”“中海环球”轮船长孙峰说。

2013年8月，美国JOC集团公布对世界主要集装箱码头生产效率的调查结果，青岛港位居全球第一。青岛港的马士基船舶作业效率，连续4年位居全球第一。2014年1-9月，马士基船舶作业泊位效率为每小时175个自然箱，排名继续位居第一。

⑸ 世界最大集装箱货轮哪个国家的

日前，“中远海运天秤座”集装箱货轮（简称“天秤座”轮）从国内出发，开启了其远东至西北欧航线的处女航。这艘当今世界最大的集装箱货轮汇集了先进的设计理念和优良的建造工艺，是中国航运业对“绿色航运、智慧航运”这一发展理念的最新诠释，当之无愧地成为“海上丝绸之路”的新使者和新名片。

该船总长约400米，船宽58.6米，最大吃水16米，设计服务航速22.5海里/小时，最大载重量约20万吨，最大载箱量20119个标准集装箱。这是中远海运集运独立运营的远东至西北欧航线AEU3航线上最新、也是目前世界上最大的集装箱货轮。

据船长顾明章介绍，“天秤座”轮采用了目前较为先进的“双岛”设计：驾驶室、生活区位于船头，机舱位于船尾。在船头部位工作、生活的船员几乎感受不到来自机舱的噪音和震动。

站在狭长的上甲板通道，记者被船壳外板的独特造型所吸引。只见两舷大舱的舱口围外侧“凸起”一个厚约100毫米、宽约900毫米的方形物件，纵向贴着外板向船的两端延伸。远远望去，“墙”上好像戴了一道“箍”。顾明章告诉记者，这是高强度止裂钢材料，目的是纵向加强船体强度。把这块长约288米的钢板焊接上船体，并在应力最大处加固，完全是依靠国产技术完成的。

在“天秤座”轮上，国产技术频频“亮相”，很多都具有国际先进水平。通常，为了增加强度和稳性，船舶在航行过程中会在舱内适当注水，这在业内被称作“压载水”。为了防止排放压载水给各国海域带来物种入侵或污染，国际海事组织严格限制压载水排放。“天秤座”轮上的压载水处理装置由中国企业生产，通过负压吸吮式自清洗过滤器对压载水进行预处理，再用中压紫外线消毒系统对海水杀菌消毒。经过整套工艺，排放物的生物浓度指标完全符合国际海事组织公约要求的D—2排放标准。

据介绍，“天秤座”轮的国产化率达90%，这从一个侧面展现出中国船舶建造的能力和水平。

智能化助力绿色发展

沿着甲板边走边观察，记者发现，除了前进产生的尾流，“天秤座”轮的周围水波不兴，几乎没有在海面留下明显“痕迹”。“这是因为船体的线型设计有效减少了水阻，同时也表明目前的吃水状态比较好。”顾明章解释道，货轮载货量越大，阻力也越大，而船速与主机功率呈3次方、与燃油消耗呈4次方函数比，因此兼顾时效与成本，是运输过程中的关键所在。

“天秤座”轮上配备的马洛卡航行系统，提供了最优、最先进的船舶能耗管理手段，实现了智能化船舶管理。轮机长蔡建军告诉记者，这套系统通过特殊的连接单元，从发动机传感器、燃油流量计、全球定位系统记录相关读数，通过大数据分析得出船舶在某一航程中的最优航速和最佳纵倾。“简单来说，系统会为我们量身打造性价比最高的航行方案。”

“船舶驾驶正在由自动化向智能化发展，这也是绿色发展理念在航运业的生动实践。”顾明章说，“天秤座”轮的碳排放量为7.045克/吨海里，远低于欧洲为2030年制定的碳排放标准。在采访过程中，记者也切身感受到了节能环保理念与智能技术有机结合带来的效果。

船上的水龙头24小时供应热水。热能从哪里来？蔡建军带着记者来到机舱，这里是发动机等电机设备所在地。在发动机主机和辅机上各连接了一个废气锅炉，两台锅炉每小时可分别蒸发5000千克和700千克的水。通过利用机器产生的废气热能，废气锅炉就可以对船上的生活用水进行加热。“这样一来，副锅炉就可以‘休息’了，平均每天可以节省5吨燃油。”蔡建军说。

“天秤座”轮上的风机也是智能的。内燃机运转需要足够的空气，而机舱40多摄氏度的高温会威胁工作人员的安全。通常机舱内会安装风机，提供新鲜空气并调节温度。电子电器员黄昌虎告诉记者，借助分置在机舱内外的探头，系统会根据温度差和气压差实现变频，以便让风机根据实际情况运转。这种变频风机比常规风机节省约71%的能耗。根据同样原理运转的变频海水泵可节能68%。

航线网络促进互联互通

“天秤座”轮搭载着16586个标准集装箱，里面都是销往欧洲的货物，包括衣服、鞋帽等轻工业制品，还有装在冷箱里的冷冻鸡肉、冷冻鱼肉等食品。大副于小建介绍说，该船在大幅度提升船舶装载能力的同时，充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求，加大配载灵活性，提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有效装载能力。

“我们将确保航行安全，确保准时、高效地将货物送到货主手上，用实际行动为‘一带一路’建设作贡献。”顾明章表示。

海运业是国际贸易的桥梁和纽带，目前全球商品贸易货运量90%以上是通过海运完成的。2003年，中国《全国海洋经济发展规划纲要》明确提出“逐步建设海运强国”的战略目标。2016年，原中远集团与中海集团合并重组，成立中国远洋海运集团有限公司，实现了综合运力、干散货船队、油轮船队、杂货特种船队、集装箱码头吞吐量和船员管理等六个方面的“世界第一”。

来源人民日报

⑹ （海运）一个集装箱最多能装多少吨

一般情况下都是小柜28吨，大柜26吨

⑺ 目前世界上最大的集装箱船的载重量是多少TEU

2014年1月8日，由我国完全自主研发、自行设计、自行建造的第一艘10000TEU集装箱船“中海之春”，在大连船舶重工集团签字交工。该船总长335米，型宽48.60米，型深27.20米，结构吃水15.00米，载重量（结构吃水）121,800吨。可装载10036只20英尺标准集装箱，续航力达到20,000海里。该船试航期间各项技术性能指标达到或超过合同设计要求，尤其是航速、油耗、振动等各项性能指标优越，充分验证大船集团在民船自主开发设计和建造上实现新的创新和超越，堪与国外同类产品比肩。

⑻ 发往印度的 40HQ 集装箱 限重是多少啊 我们货物很重， 准备装最大重量， 不知道到底限制为多重

这个好像也要看你订的什么船公司的，一般是26吨，如果超过的话，跟订舱的讲订加重柜的话，可以装到28吨，但不能超过，超过了进码头还柜都难！

⑼ 世界上最大的集装箱船可以装多少标准箱

中国最大的是10000teu，世界上最大集装箱的超级巨轮“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）. “地中海-丹妮拉”轮隶属全球第二的地中海航运有限公司，船长366.10米，宽51.3米，宽51.29米，面积相当于48个篮球场，吨位为137000吨，能够装载13798个标准箱.最大吃水15米，韩国釜山船厂制造。是目前世界上最大的集装箱船，堪称航运界的“航母”，比目前世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长30多米，如果将它垂直竖起来，将比艾菲尔铁塔还要高出50米，它的甲板面积更是相当于50个世界标准篮球场的大小。该轮的吨位为137000吨，能够装载13798个标准箱，这些集装箱若改用火车运输，车厢的总长度将达到90公里。

⑽ 海运集装箱的载重究竟为多少

按照标准是 30480KGS，意思就是说货重和箱皮重允许理论值不能超过这个。一个20尺小柜的箱子重量是2200KGS，30480-2200=28280KGS。不过在中国这个神奇的国度里面，20尺小柜，特别是内贸箱，货重装个30T的很平常。

20尺的本身箱重就2.3吨，理论上可以装到28吨，一般也只能装到26吨。所以20英尺和40英尺的集装箱载重量差不了多少。40英尺的集装箱在重量上不比20英尺的装的多，但在体积上比20英尺的大，如果是轻货的话40尺的内容量是20尺的两倍。

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集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。

能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。