1. 城市堵车现象为什么越来越严重
人们为了出行方便,基本上每家每户都备上了一挂汽车。当然汽车作为交通工具,也给我们的生活创造了很大的便利。然而,很多人却发现城市堵车的现象是越来越严重了,主要原因就是城市相对人口比较密集,每天上下班的时间基本处于同一个时间段等等因素。但是很多朋友觉得:城市堵车的现象越来越严重,有点不可思议,下面就重点给大家分析一下吧。
通过上面的介绍,其实大家也能够清楚的明白,为什么城市堵车的现象越来越严重。整体来说,并不是建议大家不要开车上下班,有车的确是特别的方便,可以节省大部分的时间。然而,很多人都觉得方便了的同时,自己好像有点生锈了的感觉,平时的运动量也特别的少。一般建议大家低碳出行,不仅安全绿色而且特别环保,对自己的身体也是比较有利的。
2. 你好,你在印尼吗我过一段时间可能会去印尼出差,去印尼的话,要注意什么吗国内人人都在害怕安全问题
不用担心太多,印尼现在很安全的。如果你是女的,有个新的印尼法律要注意了,现在在那里如果穿的太短露出膝盖,就犯色情罪了。还有在那里不能摸人的头的,包括小孩的头也是不能摸的,所以千万不要看到一个小孩觉得喜欢就摸头,那是禁忌来的,摸头人家会不高兴的。
另外,现在是斋月期间,很多办公室都会提早上班和下班。下班时,雅加达将超级堵车。周末有些广场也会‘堵’人,比如tanah abang,mangga a等等。如果不爱堵车的话就尽量避开吧。
由于下个月第三周将庆祝开斋节,很多离开雅加达的火车、船、费机票都差不多卖光了,价格也升的很高。如果想离开雅加达跑一跑的话,请尽快安排吧。
3. 月收入5000元在印度尼西亚能过怎样的生活
来到印度尼西亚才知道,5000元是当地人三个月的工资,还能过上出门有司机接送,在家有保姆服务的生活。
第一次去印尼出差的时候,公司联系到一位当地的华人,租了他的一套公寓作为办公场所,房东委派司机到机场来接我回市区。
从机场到市区沿途看到不少人骑摩托车,进入市区后车速就越来越慢,直到停下来, 在拥挤的车流中摩托车在夹缝里穿梭,还有一些人头顶着食物饮料等东西,在挨个敲击车窗售卖小商品。
到路口要转弯的时候,对面的车把十字路口堵住了,没有红绿灯,也没有交警指挥交通,等了十分钟都没有转弯, 突然有个举着红色小旗子的人出现在对面车道,伸手把对向的车辆拦住,留出一条口子示意让我们转弯,我问司机他们是什么人,司机说待会你就知道了。
随着我们的车转弯,那个人就一直跟在我们的车子旁边,转过弯后,他就伸手向司机要钱,原来在当地很多人以此为生,付了一些小费后,那个人就笑着离开了。
在开开停停了2个小时后,终于来到公寓,吃晚饭的时候和房东聊到了路上的事情,房东说以后就会习惯当地的堵车了, 还说来接我的司机是他的专职司机,平时还负责接送小孩上下学,一个月只要2000元,做饭的保姆一个月不到1000元,没想到3000元左右就能雇两个人照顾起居生活,实在是令人羡慕。
房东还说在印尼请司机保姆不是有钱人才会做的事,普通人也会雇司机和保姆,可以找到价格更便宜的人,当地人已经习惯了有保姆的生活方式。
印尼各个地区的最低工资标准是770元到1600元,雅加达的最低工资标准是1900多元, 人均月收入在1600元左右,雅加达的平均工资最高,达到2500元,5000元的月收入是大部分人2到3倍的工资,在当地绝对属于高收入。
印尼的餐厅服务员月收入低于1000 元,很多人就依靠小费过日子,建筑工人月收入1200多元,工厂的普工一个月1400到1800元,护士一个月1400元,银行上班一个月就2000元左右, 只有从事大学老师,专科医生,律师等行业,月收入才会超过5000元。
印尼人一般每周工作5天,每天8个小时,很少有人会加班, 在上班期间还要按时去祷告,他们一天要祷告5次,到每周五下午,不少公司还会提前下班,方便员工回去参加周五的礼拜活动。
印尼一瓶矿泉水1.5元,牛奶10元一升,方便面1.5元一包,大米3.2元一斤,印尼的酒比较贵,当地的啤酒一罐要11元。
西红柿4.65元一斤,胡萝卜5元一斤,薯仔7.5元一斤,西瓜4.2元一斤,香蕉5.8元一斤,苹果8.5元一斤。
鸡蛋1.2元一个,鸡肉12元一斤,牛肉30元一斤,海鲜种类很多,相对价格不算高,一斤鱼或虾40元起。
一杯咖啡3.5元,夜市一碗肉丸面5元,一份咖喱饭7.5元,巨无霸汉堡套餐35元,牛排套餐一人80元左右。
在印尼租房子并不便宜,雅加达市区一间单卧室的公寓就要2000元的月租,两室一厅的要3500以上,当地的房价平均2万元一平米。
印尼虽然气候炎热,但是出门发现很多当地人穿得很严实,长袖长裤把能遮住的地方都遮起来,当地人不喜欢自己被太阳晒黑,实际上他们的肤色已经变黑了。
不少印尼人在每周的周五会身穿传统服饰去上班,称作巴迪克,男女的巴迪克在图案上可以区分是男性还是女性的穿着。女性的巴迪克图案比较有规律,男性的巴迪克图案就比较复杂。
在印尼的大街小巷可以看到路边的小吃摊没有摆放桌椅,通常就在路沿上铺开一张大布,人们选好菜后就脱鞋盘腿围坐在布上,等菜上来后直接用手抓来吃。
在印尼的餐馆里吃饭,桌子上会放一碗清水,有时候里面还会有一片柠檬,这碗水不是给人喝的,而是用来吃饭时洗手,手指沾了水后米饭就不容易粘在手上。
印尼人大部分家庭条件有限,他们在家里的卫生间会砌一个蓄水池,平常就把水龙头拧开让水滴入蓄水池,上完厕所用蓄水池的勺子舀水冲洗。
印尼人每天要洗两次澡,早晚各一次,他们洗澡没有淋浴的条件,就是站在厕所的蓄水池旁用勺子舀水朝身上浇,不洗两次澡的人会被别人认为不爱干净。
印尼的公交车在行驶过程中是无法关上的,因为始终有人会站在车门处,当地的公交车司机不会停车靠站,而是降低车速,方便乘客跳上跳下,有时候车厢里人都挤满了,有的人就会爬到车顶上去。
印尼人习惯出行携带一个纸板箱,在机场,火车站可以看到不少人拉着或举着纸箱在候车,他们认为纸板箱比起拉杆箱能装更多的东西,方便出远门。
印尼人的饭量普遍不大,称自己吃饭像是吃猫食,很多人吃饭就是蹲在路边,手里拿着一小包用棕榈叶或者芭蕉叶裹着的米饭,上面配几根蔬菜和几条鱼干就是一顿正餐。
印尼人习惯吃烧烤,每个摊位上都在卖油炸的小吃,在当地人们只要吃东西,第一时间考虑的做法就是油炸,小吃摊上的油锅浮着一层厚厚的油。
印尼人的外卖是用塑料袋来装的,不管是米饭还是汤汁,日常的饮料也是用塑料袋装,在路上随处可见当地人拎着里面装着五颜六色饮料的袋子,袋子里还插着一根吸管。
印尼人的菜场可以看到很多不敢吃的食物,当地人喜欢吃蝙蝠,蚂蚁卵还有各种昆虫,看着外形就感觉不敢入口,但经常一摆出来就被一扫而空。
印尼人最喜欢的交通工具就是摩托车,在拥挤的车流中,摩托车把 汽车 之间的空间都挤得水泄不通,在高峰期间,一眼望过去,遍地的头盔密密麻麻,有密集恐惧症的人看了会头皮发麻。
坐在 汽车 里经常听到耳边传来摩托车引擎的轰鸣声,然后就看到一个黑影从身边疾驰而过,遇到等红灯变绿灯时,无数的摩托车同时起步,那个阵势足够震撼。
印尼的摩托车有专门的打车软件,他们身穿绿色的马甲,戴着绿色的头盔,穿梭于大街小巷,印尼的堵车很严重,要想赶时间选择摩托车更加快捷方便,摩托车司机在当地很受欢迎。
在印尼看到两个人坐一辆摩托车是再正常不过的事情,经常看到一家几口人坐在一起。他们的摩托车载货能力也很惊人,不管东西体积多大,还是数量多少,当地人总有办法用摩托车来装货,电视,冰箱,沙发甚至是一头牛都可以用摩托车来搬运。
印尼的婚礼现场,新娘会邀请前任到场,并且与前任互相拥抱表示对彼此曾经的感谢,新郎也会和新娘的前任表示感谢。
印尼婆罗洲的新人在结婚后的三天不能迈出家门一步,更加奇葩的是在三天里面不能上厕所,难以想象三天怎么憋得住。
在印尼的部落里,认为尖牙是美丽的体现,女性在成年时要把牙齿磨尖,嫁入当地的女性也要磨尖牙齿,部落里有专门负责磨牙的工人和专用的工具用来磨牙。
印尼有个节日当天不能庆祝,只能呆在家里不能出门,在室内不开灯也没有任何 娱乐 活动,这就是当地的静居节。
印尼人过新年的时候要吹喇叭来庆祝,每到新年前几天,大街上到处是卖喇叭的摊位,用彩纸糊成的喇叭大小各异,整天听到喇叭声。
在印尼打的司机不会找零钱,多付的钱就默认是给他们的小费,问司机要零钱他们会双手一摊表示没有。
在印尼吃榴莲要现开现吃,不能带走,在当地的出租车,公交车上不能携带榴莲,像酒店这种公共场合也不允许带榴莲进入。
印尼人喜欢用香水,马路边有不少售卖廉价香水的商店,当地人经常按斤来买香水,走过身边会闻到一股夹杂着汗味的香水味。
在印尼坐着的时候不能把鞋底朝着别人,也不要翘二郎腿,因为鞋底脏,朝着别人亮鞋底是不礼貌的行为。
印尼的情侣间秀甜蜜爱情的方法是男友举起手臂,女友会贴上去闻男友的腋窝,代表接受男友的一切。
4. 中国高铁整体走出国门“首单”,对印尼当地会有何帮助
使用中国的高铁技术会使得印尼当地加快经济以及发展的速度。因为高铁的运行速度要远超于一些普通的火车速度,如果中国的高铁技术能够在印尼当地得到大量应用的话,那么无疑会加快印尼各地区的经贸往来以及文化交流。可以说高铁的大量建设对于印尼的经济发展也有着较为深远的影响。
一、中国高铁可以加强印尼国内的基础设施建设。印尼是一个人口众多的国家,如果不及时解决薄弱的国内基础设施建设的条件的话,那么对于印尼未来的国际竞争力也会带来很大的影响。因为只有加强基础设施建设,才能够让印尼的道路拥挤的问题得到充分的缓解。
可以说中国高铁出口印尼绝对是一个好的开始,这象征着中国高铁的技术得到了其他国家的充分认可。所以也希望中国的高铁从业人员一定要严格的把控高铁产品的质量问题,只有这样才能够让中国高铁技术成为世界高铁生产的标准。
5. 印度尼西亚人的生活以及华人在印尼的真实处境
印度尼西亚简称印尼,虽然带有印度两个字,但是它和印度没有半点的关系。但这么说也不太准确,因为印尼也是一个宗教国家,印尼人习惯左手上厕所,右手吃饭,而且印尼人的肤色看起来有点黑,这大概是和印度最相似的地方了。
印尼的国土面积有191万平方公里,还有着接近316万平方公里的海洋面积,是东南亚的地区比较有影响力的国家,印尼有着将近2.8亿的人口,有87%的人信仰伊斯兰教,所以也是世界上人口最多的穆斯林国家。
印尼的面积虽然很大,但是它是由众多的岛屿所组成的,所以也被称为千岛之国,或者万岛之国,在印尼大约有17058个岛屿。为什么这里使用大约这个词呢,因为每次海水会涨潮落潮,所以统计的数据会有差别。
因为印尼特殊的地理环境,所以在印尼生活着很多的族群,他们和外界几乎没有联系,很多岛屿实行自治管理。在印尼大概有着600多个族群,他们说着300种语言。每次出岛就相当于出国,轮船和飞机也是这里常见的交通方式的。
至今在印尼的苏拉威西岛上,生活着一群托拉雅族人,他们的亲人在死后一般不会第一时间的下葬,家人们会把他们的遗体制作成木乃伊,用来表示对他们的怀念。在印尼其他的一些岛上,也曾经生活着食人族,不过随着现代文明的涌入,这些落后的现象也在被抛弃。
以上就是关于印尼的一些基本信息,接下来我想谈一谈关于我在印尼的见闻:
我大概三四年前就去过印尼了,印尼这个国家很特殊,相信熟知 历史 的人都知道一些相关的信息,因为话题敏感,就不在这里做过多的描述了,我会在文章的结尾谈一下自己的看法。我尽量用客观的描述我所认识的印尼:
首都雅加达的交通十分的拥堵,在雅加达开车,需要十足的耐心。二三十公里的路程可能会花去两三个小时的时间,有的时候甚至需要四五个小时。刚去印尼的那段时间,我还养成了在车上睡觉的习惯,因为车速真的像蜗牛一样。
雅加达的城市建设的看以来有些落后,还能经常看到很多贫民窟,而且雅加达的河水也很臭。但毕竟是在首都,在不少地方,也矗立着高楼大厦。总体上的城市规格,相当于我们国家二线城市的水平,雅加达也是东南亚第一大城市,也是仅次于东京的世界第二大城市群。
印尼这个国家天气略微有些炎热,常年的温度保持在25 -30 左右,一年当中只有旱季和雨季。所以印尼是一个热带季风性气候的国家,在这里有很多便宜又好吃的热带水果,比如说:香蕉、榴莲、波罗蜜、菠萝、椰子等水果。
在一些路边摊,经常会看到卖水果的小贩,这里的榴莲很便宜,折合人民币的价格大约在2-3元一斤,菠萝也经常是5块钱3个的价格,仅从这一点来看,印尼还算是一个物产比较丰盛的国家,所以这也养成了印尼人性格散漫的一种原因,因为不愁吃喝,即使不干活也不至于饿死。
所以生活当中的印尼人,干活总是不紧不慢的,有点无欲无求的感觉。我接触到的大部分印尼人,他们不喜欢存款,有钱就花,喜欢逛商场,每天吃吃喝喝,小日子过得好不自在。
印尼人对待上班的态度也很敷衍,经常会有迟到的现象发生,他们给出的理由听起来也很难让人反驳,那就是堵车,因为印尼的交通状况很糟糕。
印尼人的工资普遍不太高,每个月大概能赚到1000-2000元人民币,在城市里面的白领可以赚到3000元左右,那就算是很高的工资了,但仅限于首都雅加达附近。如果能赚到4000元,就可以生活得相当滋润,即使请一个保姆也没啥大问题。
在其他一些不发达的城市或者岛屿上,印尼人的工资或许可能会更低,印尼的工商业并不发达,许多的生活用品还需要从其他国家进口。因为没有工厂,妇女们只能从事一些简单的手工劳动,最常见的是给别人当保姆或者进服装厂上班。每个月的工资大概有1000元左右,甚至更低。
而且印尼的佣人在世界上也很出名,每年会有很多的人出国打工,他们的足迹遍布东南亚的许多国家。他们的分工各不相同,男佣一般干一些打扫卫生之类的家务,女佣则负责洗衣做饭之类的家务。但并不是所有的人都选择出门闯荡,也有很多的人是以捕鱼为生,在印尼可以吃到非常便宜的海鲜。
因为印尼是一个穆斯林国家,所以印尼女性的思想观念相对保守一些。在曾经的一段时间里,印尼军队的招收女兵的时候,还需要验证女孩子是否存在婚前性行为,与足以见得宗教在印尼的影响。在印尼还会经常看到包扎着围巾的女人们,所以来到印尼之后不要随意地和女性握手。
印尼女性的平均身高大概只有一米五六差不多,她们的皮肤有些黑。许多人把印尼称作是男人的天堂,因为在印尼是可以娶四个老婆的,在印尼老少配是很正常的现象,如果你有钱,娶六七个老婆也不是太大的问题,只要你有钱还有一个好的身体。不过家庭条件很普通的人,一般遵循一夫一妻制度。
印尼的女人们其实对来自中国的男生们不怎么感冒,毕竟不属于不同的文化圈子。尽管中国的男人们在印尼的工资很高,但是想要找一个印尼的媳妇并不是一件容易的事情。
但是生活在印尼的华人女孩,有很多的嫁到中国来,因为中国这些年在国际上的影响力逐渐提升,生活也更好了,所以还是有很多印尼华人女孩愿意嫁到中国的。
印尼也生活着很多的华人,大概有1000万左右。他们通常居住爪哇岛和加里曼丹岛上。华人一般居住在自己生活的社区里面,不会和印地当地人混居在一起。因为华人讲究血统的纯正,所以很少会和印尼人通婚,如果有这样的情况,会被同族的人看不起。不过印尼华裔的观念就淡化了许多,在文化观念上更加接近印尼的文化。
华人在印尼占据着经济的主导地位,因为印尼前几十名的富豪当中,绝大部分都是的华人身影。因为华人无论走到哪里,都有着吃苦耐劳的精神,他们喜欢打拼,喜欢存款。在如今的印尼,华人的财财富占到了印尼的财富的80%左右。
华人在当地经营着自己的企业,给当地人提供就业的岗位。但也正是因为这个原因,所以他们当地人多少还是有些心理不平衡的。
华人对自己的身份也很认同,对中国也比较亲近。老一辈的华人还说汉语,但是年轻的一代基本上口语能力就差了许多。这些华人大多来自广东、福建沿海一带,有的印尼华人,至今还有着在国内的亲戚。
因为华人现在很有钱,所以华人在印尼的地位也在逐渐提高,在政府的一些重要职位中也出现了华人的身影。
最后分享一个小故事给大家:
6. 印尼万隆市到日惹市多少公里
大概400公里,从万隆出发沿着3号国道(JL.Nasional 3)向东方向走。虽然是国道,但是路况不一定好哈,印尼堵车很严重,400公里至少要10个小时。
7. 印尼为什么要迁都
印尼为什么要迁都
印尼为什么要迁都,迁都是一件大事,印度尼西亚计划将首都从雅加达迁至东加里曼丹省,新首都距离雅加达约2000公里。新首都将具备核心功能,将成为国家新的象征,印尼为什么要迁都。
此前,埃及宣布“迁都”。新首都建在开罗以东沙漠地带,总占地约700平方公里,预计将转移约650万人口,创造175万个就业机会。目前,“迁都”工作正在紧锣密鼓的开展,已经有部分人迁到了新的首都。继埃及之后,又一国宣布要“迁都”,这个国家就是拥有“千岛之国”别称的印尼。
近期,印尼国会通过法案,确定将迁都至婆罗洲东加里曼丹省,新首都的名称叫做“Nusantara”。此次迁都预计需要花费320亿美元,约合人民币2033亿元,迁都工作最早从2024年开始。早在2019年,印尼就计划宣布迁都,但由于疫情原因,不得不推迟了相关计划。不过,根据规划,要重新建造一个超级核心城市,320亿美元并不够,后续可能还需要一大笔的资金。
印尼之所以宣布迁都,部分原因与埃及一样,都面临着“大城市病”问题。印尼首都雅加达面积约740平方公里,人口高达1027万人。人口稠密带来很多问题,例如交通拥堵、资源紧张、空气污染、犯罪问题等等。要解决沉疴积弊,难度非常的大,只能通过迁都来一劳永逸的解决问题。
印度迁都的另外一个原因,是由于雅加达面临陆地下沉危机。从地图上来看,雅加达位于爪哇岛上,地形非常的狭窄。受全球气候变暖影响,全球海平面不断上升,对雅加达构成了潜在的威胁。再加上由于过度开发,基建不断,导致地面下沉,过去10年雅加达地区平均下沉2.5米。根据专家分析,按照这种趋势发展下去,2050年雅加达大部分地区可能都会被海水淹没。所以,迁都工作势在必行,不能再拖下去了。
除了埃及、印尼,还有很多国家面临着相似的问题。有的国家的首都也患有“大城市病”,迁都成为解决问题的最佳选择。有些国家面临着被海水吞没的风险,不得不通过迁都来规避风险。迁都已经成为一种常见的情况,这凸显出社会以及环境的巨大变化。
首都是一个国家的政治中心和中央政府所在地的称呼,也是国家级机关集中驻扎的地方,是这个国家主权的象征城市,每个国家都会把自己国家的首都建设的非常漂亮,也非常繁荣。但有些国家出于某些原因,或主动的或被动地进行了迁都,归根结底都是为了长远的发展。
迁都是一件大事,中外古今都有过类似的,像中国古代的时候,西周时期,周平王将都城从镐京(今陕西省西安市)迁到洛邑(今河南省洛阳市)。明朝时期,明成祖朱棣,将都城从南京迁都到北京。国外的也有,美国,开国之都是费城,后来迁都到华盛顿。巴西,将首都从里约热内卢迁到巴西利亚。等等这些国家之所以会迁都肯定都有他们自己的想法。下面我们说的这个国家之所以这样做,也有自己的苦衷啊!
据印度尼西亚媒体报道,印尼众议院18日举行全体会议,通过了《国家首都法草案》。印度尼西亚计划将首都从雅加达迁至东加里曼丹省,新首都距离雅加达约2000公里。印度尼西亚国家发展规划部长苏哈尔索表示,新首都将具备核心功能,将成为国家新的象征,同时也将成为新的经济中心。迁都法案将为印尼建设新首都花费高达320亿美元(约合人民币2000多亿元)的建设资金奠定法律框架。
其实印尼政府2019年就曾宣布启动迁都计划 以及迁都原因。
印尼计划将首都从雅加达迁至东加里曼丹省的具体原因之一,是雅加达是印尼目前的一个商业中心,人口太多,常住人口加上外来人口高达到三千多万。而雅加达面积有限,只有区区六百六十多平方公里,从而造成人口密度太大,堵车现象十分严重。再加上基础设施差,导致雅加达环境污染严重。还有因着人口众多,用水量巨大造成地下水开采过度,导致地面下沉,每年一到雨季,海水经常倒灌,导致雅加达地区时常发生水患。
而另一个原因,雅加达所处的地区,地质灾害频发,时刻面临着火山喷发,地震频发的风险。最主要的一点,因地下水开采过度,导致地面每年以10厘米的速度在下沉,有专家估计,到2050年,雅加达北部地区大部分将被海水淹没,所以印尼不得不提前做好打算,将首都迁到地质灾害相对少一些的加里曼丹岛。
虽然迁都计划已确定,但迁都并非小事,所涉及的项目众多,所需的资金庞大,印尼面临着种种困难和挑战,印尼的迁都之路任重道远。
据印度尼西亚媒体报道,当地时间18日,印尼国会批准了《国家首都法草案》,草案规定,未来印尼的首都将从现在的雅加达迁至东加里曼丹省。新的首都将被命名为“努桑塔拉”,这在印尼语中是“群岛”的.意思。
印尼为何要全力迁都呢?从几个因素来看,印尼迁都是不得不做的事情。
印尼雅加达:地面下沉严重 面临被海水淹没威胁
地面下沉是印尼迁都的一个最根本且无法回避的因素。雅加达坐落在靠近海洋的沼泽地带,地处沿海低地,加之全球变暖海平面上升,自然条件作用下,雅加达近些年一直在加速下沉。
雅加达北部沿海地区在过去10年里由于种种原因竟然下降了2.5米,目前雅加达约40%的部分甚至处于海平面以下,部分地区已经低于海平面4米,且仍以每年25厘米的速度陷落。
印尼万隆理工学院教授亨利·安德里亚斯表示,到2050年,北雅加达地区的95%将被海水淹没。
雅加达以如此惊人的速度下沉,还有一个原因是,这里的大多数居民没有足够的清洁水资源,只能大量抽取地下水。
虽然13条河流流经雅加达,但是这些水源大部分受到污染,雅加达人口众多,淡水需求量大,岩石层缝隙中储存的地下水被源源不断地抽取,导致土壤被压实然后塌陷,地下水上方的陆地也随之下沉。
印尼雅加达:人口密集 城市发展不堪重负
除了地面下沉这样的“硬伤”,雅加达还有不少大城市“顽疾”。雅加达人口密集,城市发展不堪重负。市内人口超过1000万,如果算上周边地区,人口超过3000万,人口密度超过每平方公里1.5万人。
人口稠密、公共交通设施缺乏令雅加达成为名副其实的“拥堵之城”。此外,印尼各地发展不均衡,印尼政府希望带动加里曼丹岛东部发展。因此印尼政府2019年提出迁都设想,并逐步推进实施。
将迁都!印尼国会批准《国家首都法草案》
据了解,印尼政府规划的新首都在雅加达东北方向东加里曼丹省,距离雅加达约2000公里。印尼国家发展规划部长苏哈尔索日前表示,新首都将具备核心功能,将成为国家的象征,同时也成为新的经济中心。
印尼政府设想把新首都打造成一座低碳模式的“超级都市”,并为制药、卫生和科技领域提供支持,促进雅加达所在的爪哇岛以外地区实现可持续性发展。
根据印尼国家发展规划部的数据,新首都的总占地面积将达到约2560平方公里,全部用地将由森林转换而来。
印尼新首都所在地区经济贫困 矿藏丰富
东加里曼丹省所在的加里曼丹岛大部分地区经济贫困,许多森林地带尚未开发。经济开发限于河流下游及海滨地带,主要城镇多在河口内侧。地下矿藏有石油、天然气、煤、金刚石、铜、金等,当地胡椒产量居世界首位。
迁都预算庞大 印尼政府欲对外寻求资助
印尼财政部表示,新首都的发展开发将分为五个阶段,第一阶段将于2022年开始,持续至2024年,全部开发预计将持续至2045年。据此前估计,这项迁都工程耗资将高达466万亿印尼盾,约合人民币2033亿元。
面对庞大的预算,印尼政府希望自己能够提供至少一半的资金,其余部分,预计印尼政府将向国际社会寻求资助。
8. 印尼65年与98年事件中,当时连我们籍贯留学生或者游客包括也不放过吗
听说是的,所以印尼现在发展还是这么差,当然他们对华人进行了洗牌,很多富豪都从那边去别的地方了。当然现在听说又好了。
9. 中国十四局在印尼美加达工程为什么停工
刚好在那做过一段时间的小活,据说是因为外汇管制,美加达的印尼甲方印尼力宝集团是只出地不出资的,资金周转困难,那么多公寓楼,定位的消费人 群应该中产阶级,而我认为雅加达的 中产阶级不足以消化美加达,而外国人购买好像是只能自住,不能转售和出租,所有权只有25还是40年,不记得了,所以开盘销售火爆,后期退订也不少,那个附近也没有什么大型企业,自住得话工作麻烦,而雅加达过去交通也不理想,天天堵车,反正原因挺多的吧
10. 为什么星期一堵车最严重
1、周一上班的人多,周一的早高峰期的主力军是上班族。一部分上班族家在城市的郊区,周一至周四晚上都在公司附近租房住,周末返回自己家中,然后周一再早早起来赶回来。
周一的早高峰还有一个不容忽视的群体,那便是学生。特别是那些住校的学生,部分家长需要亲自接送。校门口附近很长一段路停满了车辆,这也会造成一定的拥堵!
2、周一事务多,很多公司周一都要开每周例会。一是汇报总结上周工作,二是部署本周工作计划,一般都会要求全体人员参加。包括出差回来的以及外勤人员。
此外,一部分公司员工平时上班都不在同一个地方。但到了周一都要赶到总部或者是同一办公地点开会,迟到和请假都是不合适的于是大家都在周一争着抢着去上班!
3、周一集中办理业务多,很多机构都是周末双休。周末办不了的事,周一起个大早排队去办事的人肯定多。周一是一周的开始,是开工的第一个工作日。积压了两天的业务全部留在周一,这也造成周一比往常人多!
堵车的社会原因:
一、城市规划不合理。职居分离是拥堵的最大原因。北京是典型的“摊大饼”模式,城市一层层外延式扩张,很多人在城外住、城内上班。早高峰时,人们要向市中心“挺进”;晚高峰时,又得一起往城外赶。
二、道路设计不科学。国内知名的机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立表示,北京设计环路时没考虑到这么大流量,出入口设计有很多不合理。从辅路到主路,大多进口出口都在一起,这里就常堵车。
在大城市,右转弯车辆还常和行人斑马线发生冲突,“曾有个日本人在上海从人行道横过马路,由于右转弯车辆占道,他就一直等,一天都没有过去马路。”
三、公共交通不尽如人意。如公交车重复线路多,没整合起来;路线设计不够科学,老百姓花了大量时间在等车、换车上,个别甚至要好几个小时才能等到,有时走一两公里才能到车站,大大降低了工作效率。