印尼雅万高铁为什么还不大开工

㈠ 印尼雅万高铁多处工点已开工了吗

今天从中国铁路总公司获悉，由中国铁路总公司所属企业中国铁路国际有限公司牵头实施的印尼雅加达至万隆高铁建设至2017年底，该工程项目十多处工点已先行开工建设。

2018年，中印尼双方将重点推进征地拆迁等工作，加快推进工程建设，争取重点控制性工程3月底前取得突破性进展，年中实现全线基础设施全面开工。中印尼双方企业将加强合作，大力推进项目建设组织实施，完善规章制度，优化施工组织，加强质量安全控制，确保工程顺利实施。

㈡ 雅万高铁建设进展如何

北京6月30日消息，从中国铁路总公司获悉，印度尼西亚雅加达至万隆高铁建设取得重要进展，至2018年6月，该项目22处控制性工程取得突破。这标志着雅万高铁项目建设进入全面实施推进新阶段。

雅万高铁项目全长142公里，最高设计时速350公里，采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准，并按照印尼当地的气候、线路条件及沿线群众文化传统和生活习惯量身打造，以满足印尼人民的审美和出行需要。

雅万高铁建成通车后，雅加达至万隆将由现在的3个多小时缩短至40分钟，不仅将有效缓解雅加达至万隆的交通压力，为当地百姓创造方便快捷、舒适的出行条件，而且将优化当地投资环境，带动沿线商业开发和旅游产业发展，加快形成高铁经济走廊，造福印尼广大民众。

来源：央广网

㈢ 印尼高铁结果是不是对中国不利，怎么没消息了

不是,是印尼宣布放弃高铁工程
,其实印尼也挺无奈的,好容易下决心修铁路了,结果引来了中日之争,日本目前背后站的是美国,这就使得这两国印尼目前都得罪不起,为了不得罪中日任何一方,只好宣布放弃高铁工程
.

㈣ 影响雅万高铁走向的主要因素

影响雅万高铁走向的主要因素是市场。

雅万高铁是印度尼西亚首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路的简称，全长150公里，最高设计时速300公里。

2015年7月，印尼取消了中日两国雅万高铁方案而改建中速铁路。

2015年10月16日，中国和印尼正式签署雅万高铁项目，预计当年11月开工，三年建成。

雅万高铁是国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设和管理的高铁项目，也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单项目，对于推动中国铁路特别是高铁走出去，具有重要的示范效应。

2016年1月22日，雅万高铁开工仪式在印尼西爪哇省瓦利尼举行，这意味着印尼历史上第一条高铁建设正式启动。

2017年4月4日，雅万高铁总承包（EPC）合同印尼雅加达签署，这标志雅万高铁进入全面实施阶段。

㈤ 雅万高铁工期延长有利吗

“一带一路”倡议中，基础设施建设是中国与沿线各国合作的重点。雅万高铁是借助“一带一路”倡议由中国和印尼两国共同推动建设的标志性工程，是中国高铁“走出去”的第一单，意义重大。
1、雅万高铁工程进程缓慢，主要原因在于征地、资金与印尼国内政治问题。同时劳工与技术问题、日本干预也会对雅万高铁工程进展产生不利影响。

2、中印尼合资公司在征地前未获得印尼国家土地局的空间管理文件和位置批准。此外项目自2015年10月成功竞标至2017年4月，印尼一直未将沿线征用土地列入法案，这成为征地问题的法律障碍。

3、尽管雅万高铁项目困难重重，面对多方质疑，仍应该对其持积极态度。雅万高铁目前大部分资金由中方提供，并且已解决项目程序等合法性问题。

㈥ 为什么9 月2 日印尼雅万高铁中标最新消息没公布

佐科维总统对中国和日本提交的雅加达-万隆高铁建设方案，以及波士顿咨询机构和评估专组的研究报告经过深入考量之后，于9月4日正式宣布否决中国和日本的承建方案。
经济统筹部长达尔敏（Darmin Nasution）当天在雅加达说，佐科维总统认为，无论是中方或者是日方的承建方案都加重了国家收支预算案的负担。他说：“而且就像我昨晚所说，雅加达和万隆的距离只有150公里，间中又设立8个车站，高速列车必然不能充分发挥时速350公里的功能。”

㈦ 雅万高铁怎么样了

由中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包（EPC）合同4日在印尼雅加达签署，这标志着作为“一带一路”建设一项早期重要成果的雅万高铁进入全面实施阶段。

㈧ 中国印尼雅万高铁项目取得突破性进展了吗

由中国企业承建的印度尼西亚雅加达－万隆高铁项目是印尼最重要的基础设施建设工程之一，备受关注。

项目开工近两年，却不时被曝进展缓慢，亦不乏所谓“受阻”传闻。

据了解，雅万高铁项目征地涉及业主众多，土地性质复杂，有商业用地、工业用地、有林地、有国有的、有私人的，每一个业主、每一块地都得一个一个谈，所涉及的工作量极为庞大。

5月1日至5日，中国铁路总公司总经理陆东福率领中方企业联合体代表团对雅万高铁项目现场进行检查与调研，并对项目建设、施工组织等做出部署。

陆东福2日在与印尼国有企业部长苏马尔诺会谈时表示，中方企业将投入最强力量，尽最大努力，向印尼人民展示一条全世界最现代化、最标准化的高速铁路。

苏马尔诺表达了她对雅万高铁以及中印尼深化合作的信心。她说，相信雅万高铁项目一定会顺利建成，雅万高铁只是两国合作的开始，希望两国今后在高铁其他技术领域开展进一步合作。

雅万高铁是借助“一带一路”倡议中印尼两国共同推动建设的标志性工程，是中国高铁方案“走出去”的第一单。

“希望今后两国的合作更加密切，两国友谊更上一层楼，”苏马尔诺说，雅万高铁是战略性项目，是中印尼两国友谊的标志，同时也是亚洲地区高铁合作的示范，相信项目将进一步推动印尼社会经济的发展。

雅万高铁项目全长142公里，连接印尼首都雅加达与第四大城市万隆，最高设计时速350公里。建成后，雅加达至万隆车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。2016年1月21日，雅万高铁正式开工，印尼总统佐科出席仪式。

这一项目建成后，将有效缓解雅加达至万隆的交通压力，优化当地投资环境，带动沿线商业开发和旅游产业发展，加快形成高铁经济走廊，造福印尼人民。

在雅万高铁一号隧道与瓦利尼隧道的项目现场，雅万高铁展示厅里挤满了前来参观的中印尼各界人士。

通过逼真的微缩模型、沙盘以及图文并茂的方式，中方企业向参观者生动展现了雅万高铁的技术、运营与管理。不少印尼参观者争相在中国高铁模型前留影。

建成后的雅万高速铁路将引入互联网售票、车上无线网络、“刷脸”进站、自助售取检票等世界先进的运输服务技术，为印尼人民提供便捷、舒适的旅行体验。

另外，雅万高铁还将采用最新技术的地震监测预警系统，运用三级地震警报模式，根据地震监测数据，采取接触网断电、列车限速或停车等不同处理方式。

㈨ 雅万高铁获得突破性进展是真的吗

据中国铁路总公司有关负责人介绍，目前，雅万高铁项目征地拆迁正在加快推进，全线控制性、重难点工程土地陆续交付使用，项目资本金及银行贷款按照建设需要落实到位；下一步，中印尼双方将进一步密切合作，加强项目建设组织与管理，全力确保项目顺利推进，尽快进入全面施工状态。

5月1日至5日，中国铁路总公司总经理陆东福率领中方企业联合体代表团对雅万高铁项目现场进行检查与调研，并对项目建设、施工组织等做出部署。

陆东福2日在与印尼国有企业部长苏马尔诺会谈时表示，中方企业将投入最强力量，尽最大努力，向印尼人民展示一条全世界最现代化、最标准化的高速铁路。

苏马尔诺表达了她对雅万高铁以及中印尼深化合作的信心。她说，相信雅万高铁项目一定会顺利建成，雅万高铁只是两国合作的开始，希望两国今后在高铁其他技术领域开展进一步合作。

㈩ 雅万高铁何时具备全面开工建设条件

从铁路总公司获悉，印度尼西亚雅加达至万隆高铁建设取得重要进展，至2018年6月，该项目多处控制性工程取得突破，标志着雅万高铁项目建设进入全面实施推进新阶段。

中国铁路总公司有关部门负责人介绍，目前，雅万高铁项目实施的工作机制已基本到位，项目许可、融资等关键条件逐步落实，征地拆迁取得突破性进展，22处控制性工程取得新突破，雅万高铁工程建设已具备全面开工条件。

雅万高铁项目全长142公里，最高设计时速350公里，采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准。雅万高铁建成通车后，雅加达至万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。