印尼为什么这么多彩虹

⑴ 如何辨别耐克彩虹鞋真假

因为彩虹是印尼制造的。他在中国的厂能搞到？？？鞋子写着MADE IN CHINA 或者MADE IN VIETNAM的话都是假的。而且彩虹的勾是银色的。其它配色的勾都是假货。他的鞋带非常没有质感。然后最后一个告诉你。假鞋一般都配送很多彩色鞋带。真鞋是只有一双原装鞋带的。假鞋商自作聪明才送这么多。你的应该都很多鞋带了。550910389 你进去我的空间看看真正彩虹的图片吧第一招：看鞋面，真NIKE的鞋面很光洁，车线是每INCH9针，边距很均匀地为1MM，线路松紧适度，不会有浮线，断线，跳针，更不会一针长一针短。总个鞋面手感很好，更不存在破裂，破损，NIKE的标标如果是电绣的话，电绣很规则，不会有断线，浮线，更不会像刺猬一样毛毛的。 第二招：看总双鞋子是不是配双的，长短是不是一致，左右脚配色是否一致，是真的就不会有色差的哦，扣子有没有开裂，暴开，鞋带是不是够长，鞋垫长短厚薄是否合适，看鞋舌标，也就是NIKE SIZE，这个只要买过真货的就会知道，就不用我哆嗦了。 第三招：把手伸进鞋子内，感觉一下有没有一团一团会打脚的东西，有就是假的，也可以试穿一下，感觉一下舒适度，一般假的或仿的由于楦头不规范，或所有半码都由整码楦头代，是不怎么合脚的，只要有一夹脚就是假的。 第四招：看大底，我们真NIKE的橡胶大底是不会掉色的，拿黑色的大底在不掉色的白纸上来回用力的擦，也不会掉色，在好的地板上擦不会有痕迹，如果是真的橡胶大底，用指甲用力压大底，马上还原的就是真的，被压下去回不来的是假的。 第五招：鞋子库存久了，鞋子到您的手上白色的鞋面有没有变黄，大底是黑色的有没有吐霜（就是发白，并且是越擦越白的那种）如果有就是假的或仿的。 第六招：鞋子的价格，专卖店从NIKE代理商那拿货是零售价的6折，一般低于六折的都是假的，只有一点例外，就是NIKE指定的工厂员工偷出来的会便宜很多，但是数量有限，且是断码的，主要还是Made In China的哦, 如果什么码都有那都是假的。介意想要某一款鞋子，先去NIKE.COM.CN查一下价，再分辩真假。 第七招：对有气垫的鞋子，用手指按气垫如果很软的就是假的，真的感觉是气很充足，很有弹性，不是您想压就压得下去的感觉，对有弹簧的SHOX系列，用手指从后跟往下用力压，如果很容易压下去，压得很偏的是假的，用手指用力去挤弹簧柱子，如果没有弹性，较软的话也是假的，这样的鞋子穿了几天就偏下去了。 第八招：有车大底线的车线是每INCH2.5针，车线较粗；有MOD或EVA的中底的，真货的中底是光滑的，没有小泡的，就是一块一块的小泡，不平滑的那种，因为温度过高造成的发泡，在真货的生产线上，温度是严格控制的。 第九招：鞋子的胶线一般很均匀的1MM是较正常的，脱胶深1MM，宽2MM也不算为假，但是超出这个范围就是假的了，还有真货的鞋面是不打皱的。

⑵ 印尼国内有300多个民族，什么是造成印尼民族众多的原因

有两个原因：原因一是印尼之前长期被殖民统治，就有不同民族融化在一起、原因二是岛屿众多，大家都是分散生活，容易产生多民族，这两个原因才是造成印尼多民族的原因，也可以说是历史遗留下来的。

大家可以想一下，就算印尼最要城市已经恢复正常，那么政府也一时间管不到全国，久而久之上一个统治者留下的人就接着生活在印尼，成为印尼的一部分，加上他们都是独立的岛屿，风俗更加难以改变。

⑶ 为什么印尼人长的像中国人

印尼有很多是我们的同胞过去的，印尼是外地人比较多的，中国离印尼那么近，而且很多华侨在印尼定居了，而且有像唐人街的那样街道都是华侨。不过以前听说印尼对中国人态度不好，现在中国强大了，他们也不敢欺负我们国人了，而且很多经济都是我们带动他们的，比如旅游业。

⑷ 印尼为什么会成为除中国外，中国人最多的国家呢

中国老百姓出国定居的历史，博大精深。在唐代之前，出国定居的华人，无固定的称呼。唐代之后，因为经济发展文化的发展沟通交流、出口贸易的扩张、交通出行的发达，出国定居人数骤然增加，她们多被定居国的老百姓称之为"水调歌"。明清时期，也有的称之为"华人"，"中华人"、"粤闽人"等。

很多人都会觉得欧美国家等发达国家是中国人关键移民投资地址，其实因为西方国家的美国绿卡较难拿，文化艺术差异较大，添加的门槛比较高，所以这些我国的华人总数其实不是最多的，往往是东南亚诸个离中国近的国家，海外华侨总数大量，例如新加坡，马来西亚，泰国，印度尼西亚等国，全是中国人总数相当多的我国。

印尼是一个东南亚我国，这是全球最大群岛国家，由约17508个海岛构成，因而拥有千岛之国的称呼。印尼的人口总数也非常多，总共有2.62亿多，是全球第四人口大国。

⑸ 贵为全球第四人口大国，印尼为什么就始终发展不起来

印尼这个国家位于南亚那边，而且它还是由很多群岛组成的，因此国家的岛很多所以还有一个“千岛之国”的称号。由于岛屿众多，加上海洋的隔离，我们可以知道各个岛屿之间的交通交流必定不如陆上交通方便快捷，彼此间联系比较困难，反应到经济层面，则是各板块自成一体，很难形成相互间的交流融合，整合难度非常之大。

印尼作为一个统一国家的历史远没有宗教史长，距今1200多年前，爪哇人建立起独特国家，其范围尚不及全爪哇，还没等建立一统全境的国家，西方势力来了。先是葡萄牙人登陆马鲁古群岛。1602年，荷兰成立东印度公司，开启当地殖民化进程，1910年，荷兰势力占据了除东帝汶以外的印尼全境。殖民经历改变了当地土邦林立、宗族繁多的政治社会生态，带给印尼一个统一的国家。

⑹ 颜色在印度尼西亚文化的意义

印尼语的颜色词及其文化象征意义吴瑞明世界上的可辨色彩有700万种，人的眼睛可以辨别大约700种深浅不同的颜色。我们最常见的色彩就是彩虹的七色：赤（红）（merah）、橙（jingga）、黄（kuning）、绿（hijau）、青（nila，indigo...
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印尼语的颜色词及其文化象征意义吴瑞明世界上的可辨色彩有700万种，人的眼睛可以辨别大约700种深浅不同的颜色。我们最常见的色彩就是彩虹的七色：赤（红）（merah）、橙（jingga）、黄（kuning）、绿（hijau）、青（nila，indigo）

⑺ 号称千岛之国的印度尼西亚，岛屿分散，它究竟是怎么维护国家一统的

我觉得印度尼西亚能够维系这么多个岛屿主要的原因有三点，首先是印尼一直都是军方执政，具有威压作用；其次是岛屿过于分散是优点也是缺点；最后人口经济资源主要集中在爪哇岛，所以其他的岛屿的居民即使是想要闹独立，也不可能会取得成功。

最后，人口主要都是在集中在爪哇岛，如果爪哇岛的经济能够发展起来，那么中心的实力就强大可以在软层面上镇压住这些异心，而且资源稀缺的情况下，我觉得这些小岛屿要和爪哇岛打好关系可能会更加明智。而且这么一个小岛屿，如果政府不管了真的他们也只能自生自灭的，他们需要有很多的退路才能有异心。

⑻ 世界上最浪漫的科莫多岛，沙滩为什么会呈现粉红色

这是因为在这里的海中生活着大量名为孔虫的微生物，这种生物在阳光的作用下会产生一些粉红色的色素，这些色素附着在珊瑚之上，珊瑚死后变成粉末随着海浪被拍打上沙滩，长时间的积累就形成了这么一片粉红色的沙滩。这几年来，旅游是很多人都比较喜欢的一件事，不仅能够缓解我们的压力，还能见识到美丽的景色和独特的风土人情。

而绝大多数人来到科莫多岛还是为了来粉红沙滩游玩的。特别是一些情侣和女生们，粉红沙滩在她们心目中那就是最美的地方，很多人专程来这里拍下美景。

⑼ 印尼为什么是一个伊斯兰国家

因为印度尼西亚约87%的人的信仰是伊斯兰教，是世界上穆斯林人口最多的国家，所以说是一个伊斯兰国家。除去信奉伊斯兰教的人，其中只有6.1%的人口信奉基督教新教，3.6%信奉天主教，其余信奉印度教、佛教和原始拜物教等。伊斯兰教是印度尼西亚的第一大教。

(9)印尼为什么这么多彩虹扩展阅读：

印度尼西亚城市同其他国家一样，大多是现代化建筑，农村却到处是带有民族特色的建筑。 由于天气炎热，人们每天至少要冲洗三次澡。印度尼西亚人习惯用手抓饭，人擅长烹调，咖胆鸡是驰名东南亚的美味佳肴。那里的风味小吃种类很多，主要有煎香蕉、糯米团、糯米糕、肉包子等。人们普遍喜欢吃辣的，辣椒、辣酱是餐桌上常见的佐料。

禁忌和礼仪 印度尼西亚人很重视礼节，讲究礼貌。“谢谢、对不起、请原谅、请”等敬语经常挂在嘴上。 与人见面行握手礼，一般不主动与异性握手。伊斯兰教是印尼的主要宗教，忌食猪肉和饮司之 性酒；摸别人的头；忌用左手拿递东西、吃饭。指人或物时用大拇指，而不要用食指；在正式场合忌翘二郎腿或两脚交叉等。印尼人对来访的客人并不一定要求非送礼不可。但出于礼节，可以送给主人一束鲜花，或最好说上几句感谢的话等。在与印尼人谈话时，最好避开与当地政治、社会和国外对他们的援助等方面的话题。

⑽ 印尼这个国家人口这么多，有没有发展起来的可能

很难，如果从纸面数据来看，印度尼西亚完全是个小巨人般的存在——人口接近3亿、世界排名第4；陆地面积约190.4万平方千米，虽然只排世界第15位，但海洋领土面积令人艳羡：虽然这方面并无准确排名数据，但作为参照，中国这样的一等世界大国，所主张的海洋领土也不过300万平方公里（这还包括南海、东海、黄海等地区的争议海域）；而印尼的海洋面积却是多达316.6万平方千米——还不包括专属经济区。
有着如此丰厚的家底，再加上控制马六甲海峡这个巨大的区位优势，印尼就算比不上中美俄这样的土豪，但与印度、巴西并肩，一个准大国的资格，应该还是比较稳当的。
但在现实中，印尼的国际地位却与它纸面上的基本数据全不相符：经济上，印尼2014年GDP总量刚刚过万亿美元，位居全球第16位。如今印尼号称全球第十大经济体，中国是印尼的第一大贸易伙伴，美国第二。东南亚最大经济体。
政治上更是惨淡。在国际政治舞台中比不过中美俄也就罢了，连印度、巴西也都比它受人瞩目的多；甚至就是东盟内部，印尼最多也就是仗着体量优势，在开会争吵时嗓门大些而已，完全无法驾驭局势。
为什么有着准一流的身子的印尼，始终只能在二流国家中徘徊？我们不妨从其地理上制约说起。
印尼是世界上最大的群岛国家，全境由17508个岛屿组成，号称“千岛之国”。
在海洋文明时代，群岛国家的一大好处，就是不愁没海岸线和港口——这是发展外贸的最重要条件；但坏处也很明显——地缘结构的完整性被破坏。
由于海洋的隔离作用，众多岛屿之间的交通联系会受到极大影响，反应在经济层面，则是各板块自成一体，经济上的整合难度较大。
当然，也并不是所有群岛国家都如此，比如英国和日本就整合的很成功。
不过英国虽号称群岛，但大不列颠岛本部面积已占据国土面积的80%以上；日本本土虽分为本州、九州、四国、北海道四大岛屿，但岛屿间的海峡都十分狭窄（本州与四国之间的濑户内海，最狭窄处仅宽10公里左右，本州与九州之间的关门海峡，最狭窄处甚至1公里不到）。这点子距离，即便是在农耕时代，其地缘阻断作用都十分勉强；到人类进入工业时代，则基本上不存在任何阻碍，随便一座跨海大桥，便可将诸岛连接在一起。
但印尼则不一样。印尼国家地理结构呈带状分布，东西国土之间仅直线距离就长达5000余公里；本部五大主岛（苏门答腊、爪哇、加里曼丹、苏拉威西、巴布亚），除东部的苏门答腊与爪哇之间海域狭窄外，其余诸岛均散落于海上，彼此间距离均在数百公里，巴布亚岛与最近的苏拉威西岛之间的距离则在1000公里以上。
过于遥远的海上距离，极大的限制了各主岛之间的交通往来，除了爪哇和苏门答腊，可以通过修建跨海大桥，将二者用公路、铁路连接到一起外；其余各岛之间，只能通过航空和海运方式交流。
航空虽则便捷，但费用高昂，只适合高价值货物运输；海运虽则量大且费用低廉。但速度过慢，且货物上下船的装卸程序复杂，不适合做小批量运输。这一交通运输的先天劣势，决定了印尼很难在全国范围内打造一个完整高效的内部经济圈——你不可能指望加里曼丹的小配件商，能够随时满足爪哇工厂多少不等的货量需求。
而带状的国土分布，同样也限制了其经济实力的发挥。相对于相同面积的块状国土，印尼带状国土边缘地区与中部核心地带的距离过长，即便是在公路、铁路相连接的情况下，从苏门答腊西北部向爪哇运输货物距离也实在过长，导致了成本的拉高，各边缘地区彼此间的沟通更是不便。至于其他主岛，与爪哇核心区的沟通更是受到极大限制。
除了地缘上的支离破碎，印尼陆地的地缘结构也比较糟糕。除了核心主岛爪哇外，其余四岛更是山林密布，尤其是巴布亚岛，其内陆几乎全是高山雨林。
就整体而言，印尼的森林覆盖率达到67.8%的恐怖水平，足以证明其多山的地貌特征——在一个降雨和日照均十分丰沛的地方，人类通常是不会放过任何一块平原上的森林的。
大片的低地平原，是大规模发展工农业的最基本条件。印尼虽然领土面积不小，但平原较少。而就是这为数不多的平原，还分布在五大主岛，以及数以千计的零散小岛上。
出于降低成本的考虑，现代工业通常大规模的集中在某一特定区域。这种特征决定了，印尼那些支离破碎的小平原，基本上很难形成大规模产业链。而唯一以低地平原为主的核心主岛爪哇，面积不过区区13万平方公里——仅凭这点子地盘，显然不足以将拥有准大国体量的印尼带入现代化。
而最后，印尼的气候也限制了其工业的发展。印尼国土位于赤道南北两侧，终年受赤道低压控制，境内绝大部分地区属于热带雨林气候。这种高温多雨的气候条件，对于农作物生长来说或许是个福音，但对于现代工业制造，则是个大大的麻烦。
高温气候条件下，人类无论是体力劳动还是脑力效率，其效率都会大大降低——印尼在农耕时代未能形成较发达的文明国家，其原因便在于此。