进口印尼摩托怎么进口

⑴ 如何从国外带摩托车回国

需要是国家批准进口车型，经过海关缴足关税，消费税和增值税才可以带回国。国外买新车带回国严格分为大贸车，小贸车，办理手续基本一致。

一、要求是：

提交海关货物进口证明书、进口港的商检证和进口许可证报关（三资企业有进口许可证），办理海关缴税，交材料就能通过。

二、运输问题：

（1）、在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输的价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。

（2）、记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的，而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。

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海关监管车的基本要求：

1、海关监管车在从事承运转关运输货物业务时，应将有关事项完整、如实地填报在《监管运输车辆登记簿》上，并主动向海关交验《监管运输车辆登记簿》、出示《准载证书》和《驾驶员证》。货物运抵指运地（出境地）后，应及时向海关办理《监管运输车辆登记簿》的核销。

2、载运转关运输货物的运输工具应由海关核准的驾驶人员驾驶，并按海关规定路线行驶，不得擅自在中途停留并装卸作业。因运输途中发生意外，需更换运输工具时，承运人、驾驶员应立即通知就近海关，并在海关监管下换装。

3、承运人在运输途中如发生转关运输货物损坏、短少、灭失情事的，除不可抗力的原因外，损坏、短少、灭失部分应由申请人、承运人共同承担缴纳税费的责任。

⑵ 进口摩托车手续有哪些

1.进口摩托车有雅马哈R3、本田CB400X、铃木汉堡200/400、本田福厦300、杜卡迪959等。
2.摩托车是由汽油机驱动，用手操作的两轮或三轮车。
3.它轻便、灵活、快捷，广泛应用于巡逻、客货运输等领域。
4.它也被用作运动器材。
5.摩托车由发动机、传动系统、行驶系统、制动系统和电器五部分组成。
6.传动系统由一级减速、离合器、变速箱和二级减速组成。
7.从广义上讲，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车和旅行车。

⑶ 在国内如何买进口摩托车

分两种情况，走税购买和避税购买：

1、如果进口哈雷或者宝马的车，北京和上海都有专卖店。

2、如果进口其他品牌，需要找对应的合资经销商，比如车主走税购买09款YAMAHA的YZF-R1，那就找建设YAMAHA这种高级经销商，让商家帮车主进口，车主自己不能够进口，相关程序很繁琐。

3、如果想避税购买，很简单，价格相对便宜，网络搜索摩托吧、青岛平安车行、青岛大成车行、雅达机车工厂，像这样的车商数量居多，都能从香港或者其他地方给车主进来全新的车。

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选购进口摩托车注意事项：

1、新购的轻便摩托车使用前一定要进行一次检查，看看全车的零件与部件的连接是否紧固，有无漏油、漏气、漏装零件的现象，看一下传动箱内的润滑油是否充足，传动箱转换杠杆是否灵活、可靠。

2、新购摩托车要注意查看前后抡刹车是否牢靠，如制动装置不灵，必须进行调整，一般后轮的制动效果应比前轮的好，轮胎的充气量必须按规定达到要求。

3、新购摩托车要注意观察手把的转动是否灵活、轻便。前后灯及各种指示灯、刹车灯、喇叭等是否正常，各导线联接是否紧固。

4、新购摩托车要听听发动机起动、运转情况有无异常，磁电机、点火线圈工作有无问题。离合器工作时有无较大的噪音或金属摩擦声。最后还要看看随车工具、备件、合格证及使用说明书等是否齐全。

参考资料

人民网-进口中规摩托车重登天津口岸

新华网-买进口有机产品要认准“中国有机产品”标识

⑷ 摩托车进口报关的流程是怎样的

首先需要了解国外摩托车进口申报要素及海关税率：

商品名称:摩托车

商品编码:8711100090

检验检疫类别: L:民用商品入境验证 M:进口商品检验N

申报要素: 1:品名 2:发动机类型 3:排气量 4:品牌 5:型号

监管条件:6:旧机电产品禁止进口（即二手或旧的摩托车禁止进口）

税率信息:进口优惠税率:45% 增值税率:17% 消费税率:10% 综合税率：88.5%（微马力指排气量＜50cc）

商品名称:摩托车（本田）

商品编码:8711100010

检验检疫类别: L:民用商品入境验证 M:进口商品检验N

申报要素: 1:品名 2:发动机类型 3:排气量 4:品牌 5:型号

监管条件:6:旧机电产品禁止进口（即二手或旧的摩托车禁止进口）

税率信息:进口优惠税率:45% 增值税率:17% 消费税率:3% 综合税率：88.5%（微马力指排气量=50cc）

商品名称:摩托车

商品编码:8711201000

检验检疫类别: L:民用商品入境验证 M:进口商品检验N

申报要素: 1:品名 2:发动机类型 3:排气量 4:品牌 5:型号

监管条件:6:旧机电产品禁止进口（即二手或旧的摩托车禁止进口）

税率信息:进口优惠税率:45% 增值税率:17% 消费税率:3% 综合税率：88.5%（50＜排量≤100毫升）

⑸ 怎样进口一辆摩托跑车车

首先说点复杂的：一辆国外生产的摩托车，要最终到达中国消费者手上，撇开价钱、成本不说，首先它要过两关：一是向进境口岸所在地的特派办或省政府所属的机电办申请自动进口许可证，二是要向国家质检部门申请相当于国内3C认证的《产品质量安全合格证》。任何一个出现问题，除非是以样板或者是临时入境、展览品（需要复出口）的形式申报，否则这个产品基本是没有可能正规申报进口，绝对不象化妆品等小东西那么容易混进来。而即使以旅客、外来投资者的身份，没有上述的两份文件，除非有很合理的理由，再加上海关、商检两个部门的层层审批，否则基本上也是不允许自行携带摩托车申报征税进口的。而根据海关公布的规定，任何旧的摩托车整车与零件，都禁止进口。与进口相关的手续，主要就是上述三点：凭《产品质量安全合格证》向进境口岸所在地的商品检验检疫局领取进境货物通关单；提交自动进口许可证；商品是新品。
至于完税的进口车辆最后是否可以取得牌照，并能够真正安心地在马路上合法使用，就要看当地交通部门对于上牌的管理措施。因为，在国内很多地方，即使是拥有完全合法的手续，只可以证明车辆来源的合法性，也不一定代表可以上牌。禁、限摩的城市，以及一些特别城市的特别政策（只允许200cc以下的摩托车在市区行使），都会使人觉得允许合法进口但却在绝大部分地方不允许合法上牌，是一件不可思议且非常矛盾的事
最后说一下：在海关公布的全部商品目录中，进口关税税率比摩托车更高的，就只有配额外的农作物，部分烟草、酒类产品。此外的全部工业品，包括党报经常强调的什么民族工业、需要保护的汽车类（普遍进口关税税率是30%），都比摩托车的进口税率要低。同时，摩托车进口关税税率每年递减的速度是非常慢的。
下面总结：就算是你按照正规手续进口了摩托车，也未必就能放心在路上开，上面已经说过了，很多城市都限制甚至禁止摩托车上路了，一旦你在这样的城市里骑行，遇见爱管事的警察肯定会拦你，你办不下来手续就属于违章了，你有进口赋税证明也仅仅证明了车是你的，但你没权行驶，扣进去再要出来比较麻烦的。
渠道：1北京风火轮车行，你拿钱人家帮你办事，其他的你不用管，到时候人家把车往你手里一交完事
2找当地的合资摩托车经销商（五羊本田啊 建设YAMAHA之类的都可以），让他们帮你进口。
好困啊 不想多举例了，最后多说一嘴，3-4万的价格，基本没什么选择能正规进口来一辆摩托车。。。。。。当然回答者：song★sheng - 试用期 一级所说的YAMAHA20万的车，是指新款的R1吧，07款的20万也够戗下得来，想进口摩托车，印象里至少也得准备个10万8万的，好久没关注行情了。。。

⑹ 尼泊尔的摩托车能不能从中国报关进口

只要你办理有摩托车进出口权和报关单证齐全就可以进口报关，建议你进口前了解清楚，出口国和目的国需要什么资料。

⑺ 我司是一家外商独资进出口企业，现想从国外进口摩托车，请问需要什么手续。

摩托车HS CODE 8711.进口法检
一般的清关文件即可（发票、清单、合同）

⑻ 两轮摩托车出口印度尼西亚怎样办理相关手续

咨询记录 · 回答于2021-06-15

⑼ 摩托车进口报关的流程是怎样的

1.摩托车头盔进口报关手续资料; 1、摩托车头盔进出口经营权 2、摩托车头盔装箱单; 3、商业合同及摩托车头盔的发票; 4、产品信息:摩托车头盔品名、摩托车头盔数量、摩托车头盔包装、摩托车头盔重量及摩托车头盔体积