印尼尼西亚航空怎么样

㈠ 印尼鹰航航空有人了解吗

印度尼西亚鹰航空公司Garuda Indonesia是世界第一大群岛国家——印尼的国家航空公司，也是五星级的航空公司，是印尼等级最高，服务最好的航空公司。

印尼鹰航的航线覆盖40余个国内及36个国际目的地，被SKytrax评为“世界最佳区域性航空公司”。自1949年首次飞行开始，时至今日，印尼鹰航共输送2500万人次旅客。

㈡ 印尼城市快线航空是低成本航空么

印尼城市快线航空是低成本航空。

印度尼西亚城市快线航空（CITILINK）隶属于印尼鹰航旗下的航空公司。印尼鹰航是由印度尼西亚政府全资所有的国家航空公司，该公司的航线遍布印尼国内30个及国外24个城市及地区，国内国际航线总数达到282条。

目前在中国境内从北京、上海、广州、香港和台北四个主要城市，每周有28个航班飞往印尼首都雅加达或着名的旅游度假胜地巴厘岛，为两国间经济文化的发展和交流提供着优异的服务。

印度快线航空公司（Air India Express Ltd., Co.）成立于2004年5月，是印度航空公司旗下的一家廉价航空公司，主要执飞印度国内的支线航线和印度至中东、东南亚等的中短途国际航线。

公司持有的机型多以波音飞机。很多从印度前往中东各国的劳工都选择这家廉价航空公司。由于近几年公司在商业上获得了巨大的成功，所以机队的规模迅速成长。为了吸引乘客，印度快线航空公司把每一架飞机都喷涂上具有印度文化、传统、历史题材的彩色图案。

(2)印尼尼西亚航空怎么样扩展阅读：

随着170位云南游客登上昆明飞往巴厘岛的航班，2017年昆明至巴厘岛的正班直飞航线也正式开通。仅需6个小时左右，云南游客便可直达巴厘岛，免除转机疲累，舒适享受海岛美妙旅程。

本次昆明直飞巴厘岛的正班航线经民航局批准，由印度尼西亚城市快线航空（CITILINK，隶属于印尼鹰航旗下的航空公司）执飞，机型为空客A320型客机，有170座经济舱，为全年常态航班，每周周一、周三、周五共3班。

以往云南游客前往巴厘岛旅游，多需经曼谷、吉隆坡、香港等地中转，舟车劳顿，少则八九个小时，多则还要停留一晚。此次直航开通后，昆明直飞巴厘岛不经停不转机，5小时55分就能直奔目的地。

巴厘岛以独特的热带植物、清澈湛蓝的海滩以及唯美浪漫的风情闻名于世，被誉为“众神之所 浪漫之地”，国内外众多明星均选择在这里举行婚礼、欢度蜜月，更是国人海岛度假休闲的首选目的地。巴厘岛和中国在同一个时区，中国游客去巴厘岛旅行不用担心时差问题。

此次航线开通后，云南游客可在省内各大旅行社报名参团，私享巴厘岛休闲假期旅行。目前各大旅行社推出的2月份昆明直飞巴厘岛计划中，主要分5天4晚、6天5晚两大类，价格也因住宿酒店、行程线路等产品特点的不同而有所区分，成人价每人在3480元至8980元之间。

而1月27日6天5晚的春节团，销售价格也在每人5980元至11980元之间。这些报价均不含每人480元的印度尼西亚离境税及当地司机、导游服务费。

参考资料来源：中国民航网-内蒙古机场地服与印尼城市快线航空签订地面代理协议

参考资料来源：网络-印度快线航空公司

㈢ 请问印尼航空安全吗

放心，印尼鹰航有印尼国家资金，在印尼当地是有名的航空。印尼国土很大，很多印尼人都选择坐飞机当交通工具。所以印尼的航空业是很发达的。印尼航空在当地已经是最有保障的航空公司，飞机的保养也是最完善。当然服务方面是我们华航、长荣比较好。国情不同，安全方面可以放心。

㈣ 我马上要去印度尼西亚，请问现在的印尼的飞机安全吗

应该很安全，你不用担心，但应买保险。

㈤ 印度尼西亚国家航空怎么样

印度尼西亚国家航空：没有遇到班机延误的事情，往返和转机都非常的准时；飞机餐还行，印尼的空姐会一直发饮料喝的，对番石榴汁情有独钟；空姐有年轻和年纪较长的，国际段还有会中文的空姐和中文播报；印尼式的英文听起来还是蛮吃力的，要听好几遍才懂；整体体验下来的鹰航，感觉比想象中的要好很多。

㈥ 结合印度尼西亚海陆分布,地形起伏等特征,分析印度尼西亚旅行者出行,首选航空

印度尼西亚是万岛之国，岛屿多，陆路交通不便，水路交通太慢，所以首选航空。
拥有676座机场，国营航空公司印度尼西亚鹰航空有33条国内及18条国际航线，另一家国营航空麦巴迪航空则以国内线为主，另有数十多家私营航空公司，国际机场也有直航至许多国家，但首都雅加达的交通十分混乱。

㈦ 印尼鹰航是廉价航空吗

印尼鹰航不是廉价航空，相反，其机票价格比一般的航空公司要贵许多。
印度尼西亚鹰航空公司是印度尼西亚的国家航空公司。印尼鹰航的航线覆盖40余个国内及36个国际目的地，被SKytrax评为“世界最佳区域性航空公司”。

㈧ 印度尼西亚航空服务如何

这次去巴厘岛度蜜月，乘坐的是印度尼西亚鹰航空公司的航班，到首都雅加达再转机，加上当中转机的2个小时，一次在路上的时间要花费10个钟头，所以飞机餐就成为了我非常期待的一个部分。上午十点零五分，从上海浦东国际机场登机。有3种报纸可供选择，两种中文和一种英文的。一登机，就有空姐送上冷藏的苹果汁。提供的小食是各种豆子，又香又脆，我选了一杯番茄汁，又酸又苦，一股番茄沙司的味道。中饭，鸡肉+面条，味道一般般，还是喜欢那个虾仁色拉。牛肉饭比鸡肉饭好吃一点。转机的时候有水果糖送，晚饭是鱼肉的咖喱饭，好吃。那个橘子蛋糕也很美味。回来的时候是晚上九点多的灰机，有夜宵可以吃，不过味道都很奇怪啊！两个像烧卖的东东，一块类似于豆腐的东东和一块马铃薯（一开始我竟然天真的以为那个是哈密瓜），只有那碗蘸酱很合我的胃口。凌晨十二点多，终于坐上了回上海的飞机，水果糖忘记拿了额。早上五点多开始发早餐，面包、炒蛋、香肠、马铃薯+西红柿，随便吃吃了。飞机上的娱乐设施还是不错滴，看看电影、玩玩游戏，也能打发这无聊的好几个钟头了，空姐长得也算漂亮，飞机餐我觉得也比较好吃啦。飞机很意外的木有误点，就是去巴厘岛的时候碰到了雷阵雨，稍微延误了一下下，但也还是比较准时的飞到了巴厘岛，回来的时候也非常的准时，不像国内航班，好像我每次坐都是有延误的。总的来说，还算是两次比较愉快的旅途吧。

㈨ 印度尼西亚旅行者出行首选航空的原因

印度尼西亚是万岛之国，岛屿多，陆路交通不便，水路交通太慢，所以首选航空

拥有676座机场，国营航空公司印度尼西亚鹰航空有33条国内及18条国际航线，另一家国营航空麦巴迪航空则以国内线为主，另有数十多家私营航空公司，国际机场也有直航至许多国家，但首都雅加达的交通十分混乱。

㈩ 结合印度尼西亚海陆分布,地形起伏等特征,分析印度尼西亚旅行者出行,首选航空的原因

印度尼西亚是万岛之国，岛屿多，陆路交通不便，水路交通太慢，所以首选航空。

印度尼西亚公路总长437,759公里，其中258,744公里为铺面道路，城市有公共汽车，连接泗水及马都拉岛的苏腊马都大桥为印度尼西亚最长的桥梁。

(10)印尼尼西亚航空怎么样扩展阅读

印度尼西亚地理条件分析：

于爪哇、马都拉岛及苏门答腊岛建有铁路，其中爪哇岛的铁路路线最为密集，铁路总长5,042公里，其中565公里完成电气化，水路交通如岛际、远洋及内河运输等在国内交通相当重要，主要港口包括丹绒不录（雅加达）、丹绒佩拉（泗水）、三宝珑、马辰、巨港、望加锡、潘姜（楠榜）等。

印度尼西亚是万岛之国，因此拥有676座机场，国营航空公司印度尼西亚鹰航空有33条国内及18条国际航线，另一家国营航空麦巴迪航空则以国内线为主，另有数十多家私营航空公司，国际机场也有直航至许多国家，但首都雅加达的交通十分混乱。