印尼铃木是什么车型

㈠ 铃木suv有什么车型

铃木SUV车型包括：长安铃木维特拉、骁途、吉姆尼（进口）、超级维特拉（进口）、英格尼斯（进口）。其中，吉姆尼、骁途、英格尼斯均定位于小型SUV；长安铃木维特拉定位于小型SUV，超级维特拉（进口）则定位于紧凑型SUV。而铃木吉姆尼是一款硬派越野车，其采用了非承载式车身结构，并且标配分时四驱系统。

铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。

铃木维特拉搭载1.6L或1.4T发动机，其中1.6L发动机最大功率122马力，1.4T发动机最大功率达到140马力。在传统系统部分，这款车使用的是5挡手动变速箱、6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面，长安铃木维特拉的车身长宽高为4175mm/1775mm/1610mm，轴距为2500mm。

㈡ SUZUK1是什么车型

日本的铃木
SUZUKI是铃木的英文名字，铃木的车都会有这个标志，具体的车型要有照片才能认出来，铃木在中国的车很多，奥拓，雨燕，SX4都是铃木的车

㈢ 越野车中的小精灵，铃木吉姆尼历代车型盘点

对，各位猜的没错，依照铃木吉姆尼打造的小米遥控车第一批众筹用户中就有我。

不得不承认，从诞生之初吉姆尼就是一个“特立独行”的存在。除了吉姆尼，没有一台小车能拥有如此强悍的越野能力，也没有一台功能强大的越野车能做到如此的小巧可爱。无论你对它是否了解，但凡看上一眼，相信都会被它那独特的气质所吸引。

50年，四代车型，除了经典你还能用什么词来形容它呢？按照如今的汽车发展方向来看，吉姆尼未来的日子应该不会过得太顺利，但是无论它将以何种方式出现在未来的日子，它那不畏艰险，勇于向前的精神将永存于汽车的历史之中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ gw250的介绍

近年的中国的摩托车年销量有超过1600万辆的规模，其中大部分的车型是日常代步或载货等的业务用的叫做“实用车型”的产品。不过在经济飞跃发展的中国，享受驾驶大排量摩托车或拥有摩托车为乐趣的消费者越来越多。铃木为了满足这类新的需求，作为在中国的新旗舰车型开发了真正意义上的250cc标准街跑车——骊驰GW250。参考对铃木的大排量摩托车造型带来革命的“B-KING”、采用了前卫奢华的霸气造型。 发动机采用了全新双缸水冷发动机，高功率、高耐久的同时实现了低振动和低噪音，并提升了环保性能。开发时，为了能够制造出作为中国的旗舰车型可引以为傲的高品质、高性能的产品，有效应用铃木大排量摩托车开发技术，发动机、车体都在日本重新进行了设计、开发。骊驰GW250在常州豪爵铃木摩托车有限公司生产，从2012年开始，除了内销外，当作达到世界水平品质的车型，计划出口到欧洲、印尼、中南美等铃木的海外基地。

㈤ 铃木吉姆尼是什么类型的车

吉姆尼是一款中型越野车，适合女性驾驶，搭载铃木M13A1.3升直列四缸双顶置凸轮轴发动机，车重1.05吨，因此最大60千瓦的最大功率和110牛米的最大扭矩足以应对正常路面的需求。对于越野路况这款用于小型家用车的发动机通过大齿比的传动机构，也能在低速段时爆发推背加速力。

㈥ 日系实用主义车型大卖，各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车

2030出行研究室&驾仕派联合出品

和东欧、西亚、中东等地区相比，我们对东南亚的了解多出不少。“岘港曼谷芭提雅，狮城长滩巴厘岛”是我们比较熟悉的热门旅游地，僧侣、人妖、菲佣、“越南新娘”以及诸多沉重的历史又是另一些我们记忆中的东南亚符号。总的来说，东南亚给人以景色不错、经济落后（新加坡除外）的印象。

[起亚Morning，部分市场叫Picanto，起亚最小的车，车长只有3.6米，动力为1.25升四缸汽油机，最大功率86马力]

总结：

总的来说，东南亚市场是日系的主场，德系美系法系都很边缘。日系品牌中丰田独大本田次之，三菱马自达业绩也不错，日产斯巴鲁表现差强人意。热销车型都是体型偏小、实用为主的经济适用车，紧凑型、中型轿车和城市SUV在东南亚反而是少数派。丰田威驰、本田锋范和三菱Xpander是各个市场都比较认可的轿车和紧凑MPV。

东南亚各国都有一定的汽车生产能力（新加坡等少数小国除外），泰国和印尼更是能够供给出口的汽车制造大国，但这些东南亚国家在自主品牌方面并无建树，唯二的东南亚自主品牌北鹿大和宝腾的技术及市场能力都很初级，越南Vinfast等造车新势力能走多远现还有待观察。

相比之下，我们自己的自主品牌发展势头良好，这和我国的汽车产业政策、市场规模有关，合资公司培育了国内汽车行业上下游产业，而巨大的市场为自主品牌提供了发展空间，这点并非所有国家都可成功复制。

此外，东南亚各国地理环境、国情、文化差别非常大，因此各国市场状况和用车偏好也相去甚远，泰国俨然是世界级的皮卡中心，印尼则是世界级的廉价MPV中心，这些也为中国品牌选择根据自身优势选择出海目的地提供了参考，比如为什么长城收购通用泰国工厂、五菱宏光选择去印尼建厂而不是反过来。

文｜Mon-mon

图｜Mon-mon?网络及相关截图

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㈦ SUZUKI是什么牌子的车子

suzuki是铃木品牌。

是一家日本的汽车制造企业。铃木于1984年首次开始向中国提供技术，1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木，在中国伙伴的大力协助下，生产、销售铃木开发的产品。旗下产品有铃木雨燕、奥拓、派喜、吉姆尼等。

铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

铃木于1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

㈧ 铃木汽车suv有哪些

综述

1、铃木特维拉，作为一个很强力的SUV，它所采用的是1.0t的三缸发动机，最大马力可以达到120马力，这里的数据还是它的低配系列。

㈨ 铃木盗匪150极速多少

铃木盗匪150摩托车最高时速可达105公里/小时。
铃木盗匪150介绍：
印尼 Suzuki 在较早的时候公开了全新车型 GSX150 Bandit 的部分信息，并称将在稍后时间里向当地正式发售此车。
对于国内很多有点经验的车友来说，Bandit “ 海盗 ”（也称之为 “ 盗匪 ”）是个充满着记忆的名字，无论是从 250 cc 到 1200 cc，足迹遍布大江南北，是很多车友的四汽缸启蒙产品之一（同时也是学懂了调校、甚至是四汽缸入门维修的启蒙和基础认识）。
印尼 Suzuki 的这台全新 GSX150 海盗来自 GSX-R150 跑车/GSX-S150 街车平台，实际上是相当于前、后座位放平化的 GSX-S150 街车（GSX-S150 采用了一高一低的运动化座位设计）。官方未公布新车的发动机信息，但从表面观察，应该就是来自 GSX-R150/GSX-S150 的那副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀发动机，缸径、行程为 62 mm x 42.8 mm，排汽量 147.3 cc，最大动力输出 14.1 kw（GSX-S150）。
车体方面，Bandit 海盗将比 GSX-S150 短了 20 mm（2,000 mm vs 2,020 mm），座位高度为 790 mm（GSX-S150 为 785 mm），全车重量 135 公斤（GSX-S150 为 130 公斤）。新车有一个全新的造型，整体的外观风格比 GSX-S150 更柔和。
厂方未公布新的 GSX150 Bandit 海盗的市场定价，但预计会比运动化设计的 GSX-S150 略低。而 GSX-S150 目前在印尼当地市场的官方定价为 2,475 万印尼盾（基础配置的标准版），折合人民币约为 1.14 万元。

㈩ sukuzi是什么车

关于“sukuzi是什么车？”有以下相关内容介绍：
sukuzi是铃木品牌的车，铃木旗下的摩托车型有：铃木SUZUKI、铃木Burgman、铃木VANVAN、铃木天浪、铃木自由侠等。以铃木Burgman为例，其车身类型为踏板车，轴距为1465mm，座高为735mm，车重163kg，燃油容量为10.6L。铃木Burgman搭载了四冲水冷SOHC单缸发动机，最大马力是18.8ps，最大扭矩是12.5kw，压缩比为11比1，前轮规格为110/90R13，后轮规格为130/70R12，排气量为200cc，与其匹配的是CVT自动变速箱。