印尼深海港口什么时候运营

Ⅰ 印尼肯达里港口到陈家港货轮海运走几天

12至15天的时间。印尼肯达里港口属于印尼一部分，地理位于东南半岛东岸，濒肯达里湾，陈家港位于响水县东北部、灌河入海口处，期间是需要使用货轮运送12至15天的时间才能到陈家港，时间比较长。

Ⅱ 印尼亚士母邦卡区有哪些外贸港口

摘要 1、BELAWAN/勿拉湾

Ⅲ 半潜船的发展概况

中国半潜船发展概况
中国是继荷兰之后第二个建造自航式半潜运输船的国家。
1999年12月，中远航运股份有限公司向广船国际订造了“泰安口”号18000吨级半潜船，和姊妹船“康盛口”号。同时，台湾高雄造船厂为挪威船东建造了世界最大的半潜船BLUE MARLIN（蓝色马林鱼）号。（“口”字系列是中远集团对滚装船和半潜式船的命名方式）
“泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船，由荷兰Vuyk Engineering Centre公司完成基本设计，然后由广船国际委托上海船舶研究设计院完成详细设计。2001年9月18日在广州广船国际下水，2002年12月18日交付客户首航。该船总长156米，型宽32.26米，型深10米，干舷吃水7.50米，航速14节，续航力13000海里，造价2.75亿元，挂中国旗，入挪威船级社（DNV）。拥有一个32×126米的装货甲板，总面积4065平方米，总载重量17550吨，甲板负荷18t/m2。全船共有43个压载水舱和2个浮箱，借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机，每小时可快速压排水4500立方米，压入及排出压载时间少于4小时，可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。该轮在设计上符合无限航区要求，能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。
2004年投入营运一年多的泰安口轮进行加宽技术改造，以使适货范围更广。经过改造的泰安口轮，由32.2米加宽到36米，载重吨由1.8万吨增加到20620吨。以更适货的技术规范承运了多项大型海上钻井平台。
在海洋尤其是深海海域中，要精确固位船身位置有一定难度，普通船舶需要抛锚定位。而泰安口轮配备有国际最先进的DP动态定位系统和SSP-5吊舱式全回转电力推进系统。机舱采用高自动化一人驾驶控制系统，可以实现按电脑设定的航线自动行驶。DP动态定位系统，通过卫星定位、高精度的位置传感器、风力风速仪、电罗经等各种参数的运算，可敏锐地进行动态定位，自动控制主推进器、侧推器，使船舶稳定定位在任何预先设定的位置。遥控整个压载水系统，使船舶保持合适的纵倾、稳性和摇摆周期。
泰安口安装有两套船艏侧推器，每套功率800KW。船尾两套SSP-5吊舱式全回转电力推进系统，总功率达2×4700KW，由德国SIMENS公司和Schottel公司联合研制，采用双螺旋桨形式，分别装在一加长轴的两端，转向相同。采用三台中压3900KW发电机组为两台4700KW吊舱推进器和两台800KW侧推器供电。为防止谐波对低压系统的影响，电力系统中增加了两台交流机组向低压配电板供电，实现了中、低压系统的电、磁隔离。
由于采用吊舱式电力推进器替代了传统的大型主柴油机、巨型舵叶推进形式，使得轻巧的螺旋桨可以360度回转，配合DP动态定位系统，能够控制船舶在极小的回旋半径和范围内灵活操纵，实现船舶精确定位，即使是遭遇8级风浪仍能不受影响。
姊妹船“康盛口”号与泰安口技术参数一致，于2003年8月28日在广州交船，8月29日首航前往新加坡装载Transocean公司的Ron Tappmeyer钻井平台到印度KUTCH湾。该平台长74米，宽61米，高134.44米，重达12500吨，属于超重、超长、超宽、超高的“四超货物，下潜深度达到17米。10月17日运至印度，首航取得圆满成功。2008年8月，中远航运根据市场需要又对康盛口轮进行了加宽改造。
随后，在2007年，中远船运再次向广船国际订购2艘五万吨级半潜船“祥云口”和“祥瑞口”号，此2艘船50000载重吨，总长216.7米，装货甲板178米，型宽43米，总面积超过了1个标准的足球场，可承运世界上90 %以上（单件货物重量48000吨以内）的各种石油钻井平台及大型海洋工程产品，是目前世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的船舶之一。该船型采用先进的双独立机舱、双螺旋桨电力推进系统,在一个机舱或推进系统发生意外的情况下，凭借另一个独立机舱和推进系统，可继续提供稳定的动力；配备了同类型船舶中最先进的压载系统，船舶从最大下潜吃水的26米起浮至正常状态比同类船要快，大大降低了货物装卸的时间和风险，这些先进的设计和配置可以最大限度确保船货安全，以满足大型海工产品对运输安全的特殊需求。首制船祥云口轮2011年1月20日投入经营，并首航圆满完成了在新加坡装载两艘118.8米、宽30.40米、共重31000多吨的大型海洋工程驳船往非洲任务。
中交集团下属的中交航运有限公司拥有2条自航式半潜船，其中一条名为“发展之路”(DEVELOPING ROAD)的半潜船子母船，该船1978年建造，长215米，宽38米，总吨位28592，挂马耳他船旗。“发展之路”是25000吨级的航行于无限航区的半潜船。是国内自行设计的第一艘( 也是世界首创的) 由LPG 船改装成的自航式半潜船。悬挂别国国旗从事营运，主要是为了降低经营成本、航行地域航线少受限制，有利于航运企业的经营。另一台新建半潜船“希望之路”（WISH WAY）也已在2010年10月22日装载着单件重约4000吨的货物从山东蓬莱巨涛海工基地驶往澳大利亚丹皮尔港，开始首航。
“希望之路”型长156米，型宽36米，型深10米，最大潜深19米，举升甲板总面积4300平方米。该船是我国自行设计、自行建造的第一艘大吨位自航半潜船，将主要承载海洋石油开采平台、大型工程船舶、大型海洋工程构件、海上风力发电设施等特种大型货物。“希望之路”通过变压、变频装置联合或独立控制2套推进电动机驱动螺旋桨，在首部设2个首侧推器，尾部设2个襟翼舵，具备DP-1级动力定位能力。在左右尾浮箱上各设一个钢丝绳锚绞车及辅助作业锚，具有浅水锚泊功能。同时，“希望之路”在国内创新采用24全脉冲交流—直流—交流变频调速系统，大量采用以总线通讯和光纤传输技术为平台的人工智能技术，所有控制均可通过计算机可视界面遥控完成，实现全船数字化远程遥控；新研发的船用多媒体综合数据处理及通信系统（MDPCS），通过可视化智能化人机界面，远程监测观察各系统及设备运行状态和自动工况评估，实现了岸基部门对船舶远程调度、远程指挥、远程管理的可视实时监控。
广州打捞局拥有一艘3万吨级自航式半潜船“华海龙”号。华海龙”号总长182.2 米，型宽43.6米，型深11米，满载航行吃水7.5米，载重量3万吨，举力2万吨，主甲板面积6270平方米，航速12节，具有DP-1级动力定位功能，招商局重工（深圳）有限公司承建，续航力10000海里，自持力60天，可在无限航区航行及进行半潜作业。该船已于2012年3月完成首航。
海洋石油工程有限公司拥有一艘5万吨级自航式半潜船“海洋石油278”。“海洋石油278”由海洋石油工程股份有限公司全额投资，招商局重工（深圳）有限公司承建，中国船舶工业集团第708研究所担任设计方。2010年3月31日，海油工程公司与招商局重工（深圳）有限公司签订建造合同，2010年7月19日，“海洋石油278”开工建造是招商局重工继“华海龙”之后建造的第二条半潜船。船东、船厂、708所和中国船级社密切配合，团结协作，历时近两年，以同类船舶最短的建造周期建成了这艘世界上先进的半潜式自航工程船，并于2012年3月15日成功交船。该船船体总长221.6米，型宽42.0米，型深13.3米，半潜吃水26.8米，含压载水的装载量为50424吨，总载重量53500吨，是世界上第一艘带动力定位的5万吨级以上的自航式半潜船。该船具有DP-2级动力定位功能，全电力驱动，自动化程度是目前国际上同类船中最高的。
“海洋石油278”甲板面积7500平方米，相当于两个足球场大，可用于大型组块的浮托法安装、装卸，运输钻井平台以及其他大型钢结构物；“海洋石油278”亦可可作为浮船坞，承担特种工程船舶坞修；可以运输目前国际上最先进的第六代钻井平台“海洋石油981”；还能兼做深水工程支持船，其先进强大的动力定位系统和自航能力，能与深水铺管船“海洋石油201”同步航行，提供海管等大型工程物料供应，服务于无限航区。“海洋石油278”由海洋石油工程有限公司委托荷兰DOCKWISE运行。
此外，浙江夏之远船务也拥有一艘4万吨级自航式半潜船“夏之远6”轮。“夏之远6”轮是一艘采用先进电力推进技术的自航半潜船，该轮船长195.2米，船宽41.5米，总吨32793，载重吨38000，最大下潜深度23米，甲板面积达6000余平方米。该船于2012年11月开始首航。
中远航运五万吨半潜船
除了泰安口和康盛口外，2008年8月28日，中远航运委托广船国际建造的两艘5万吨新型半潜船，首制船正式在广州黄埔造船厂开工建造，该船预计将在2010年9月正式交付使用，届时将成为亚洲最大、技术最先进的半潜船。
5万吨半潜船是广州龙穴造船基地开建的第一艘海洋工程船，由广船国际和黄埔造船厂联手建造，两艘总造价约7亿元。该船采用数字化操控、双独立机舱、双螺旋桨、电力推进等先进技术，总长216.7米，型宽43米，型深13米，装货甲板长178米、宽43米，总面积超过1个标准足球场，载重量50000吨；上浮满载货物吃水9.68米，下潜吃水26.8米，配有DPZ级动力定位系统，设计航速14节，续航力达18000海里；全船压载舱容量达8万吨，压载水舱达90多个，借助大型空气压缩机压载时间仅需4小时；该船主电网为6600V，60HZ中压电网；全船结构设计上己考虑日后稍加改装，即可增大尺度和载重量。能以下潜方式装运重3万吨、重心高25米的钻井平台，还可通过船侧或艉部将重2万吨的成套设备装船。
该船船体为钢质全焊接结构，带球鼻艏，配双桨双舵和双艏侧推，四台主柴油机发电和电力推进，船型为重载甲板船，全船用板量两万余吨，主船体钢板厚35毫米，高强度钢用量大，在建造过程中对电站调试、船体焊接、密性试验等方面有较高要求。按照合同，首制船将于2010年9月30日前交付。另一艘姊妹船2009年3月30日在黄埔造船长洲厂区开工建造，预计2011年3月30日交付使用。至2009年8月31日，5万吨半潜船首制船船体首个分段（机舱后段底部分段）已经吊装进坞搭载。这标志着该船由分段制造转入实质性分段搭载总装阶段。 2011年6月28日，5万吨半潜船“祥瑞口”号在广州市南沙中船龙穴造船基地举行建成命名仪式，并将在下月正式投入运营。这标志着我国华南地区在高端、高附加值的特种船舶建造水平再上新台阶，并将提升我国远洋特种船舶运输在国际上的竞争实力。
随着全球石油消费快速增长，油价屡创新高，深海油气工程投资方兴未艾，钻井平台、油气生产设备等相关设备的运输需求快速增长。而全球适合海上大型平台运输的自航式半潜船仅有19艘，运力严重不足。而全球5万吨级别以上半潜船只有10条，除中远航运外暂无其他新船订单，这10艘半潜船中有6艘为平均船龄超过21年的单壳油轮改造而成，2艘为船龄19年的杂货船改造而成，剩余2艘也是预计2013-2014年将要退役的老旧船。中远航运这两艘5万吨新型半潜船投入使用后，具有广阔的市场前景。公司已签订68项大型海上工程设备运输合同，合同档期已排到2010年。继2011年初成功联手打造了华南地区首艘5万吨半潜船“祥云口”号之后，2011年7月23日，由广州广船国际股份有限公司与广州中船黄埔造船有限公司合作建造的亚洲最大、世界领先的5万吨半潜船2号船——“祥瑞口”号也顺利交付船东，即日投入运营。
该型船是中远航运股份有限公司为满足全球深海油田开发和建设运输需求而量身订造的特种船舶，共计两艘，采用了目前世界上最先进的电力推进、数字化操控等技术，具有自动化程度极高、设计难度大、结构复杂、建造要求高、建造计划性强等特点,是中船龙穴造船基地海工区打造“华南最大的海洋工程建造基地”的标志性产品，也是华南地区船企首次详细设计与建造如此复杂和高难度的特种海洋工程船，开创了中船集团公司两家船企合作造船的先河，标志着我国华南地区高端、高附加值特种船的建造水平迈上了一个新台阶。通过5万吨半潜船的建造和核心建造关键技术的突破，黄埔造船在海洋工程领域的实力得到了跨越式提升。而随着两艘半潜船的相继投入运营，船东中远航运的特种专业船队能力也再次得到了提升，其在海洋工程运输技术方面已处于世界领先水平。
中国海军首艘半潜船加入战斗序列 排水量2万吨
2015年7月10日上午，首艘半潜船东海岛船加入人民海军战斗序列。舷号868,长175.5米,宽32.4米,排水量20000余吨，装备潜浮压载系统，有较强的滚装能力，可对重型装备构件及小型舰艇进行拖带、运输，同时可作为临时船坞对受损舰艇实施海上抢修。
世界半潜船市场概况
世界上主要有四家公司经营半潜船业务，处于寡头垄断状态。除了中远航运外，另外三家是荷兰道克维斯（DOCKWISE）航运公司、挪威OCEAN HEAVYLIFT(OHT)公司和荷兰FAIRSTAR公司。
荷兰DOCKWISE公司成立于1994年，是目前世界最大的多用途海洋重型运输公司，有各类半潜船共计22艘，载重吨合计78.3万吨。其中5艘为运送游艇专用，6艘为改装油轮（T系列），9艘为开放式甲板，平均船龄为22年。其中船龄超过20年的有19艘，多数将在10年内退役。2006年12月23日，Heerema（76%）和WW（24%）把其持有的Dockwise股权全部出售给全球着名的私募基金管理公司3i，成交价格超过7亿美金。3i决定Dockwise当时的管理团队继续管理公司。
挪威OCEAN HEAVYLIFT(OHT)公司现有半潜船4艘，全部为油轮改造而来，载重共计1.73万吨，平均船龄23年。第一条由油轮改装而成的半潜船“Eagle”轮于2006年11月下水投入营运。第四条船“Hawk”轮于2008年10月下水投入营运。
荷兰FAIRSTAR公司成立于2005年7月8日，总部位于鹿特丹。该公司将两条半潜驳船改造成带有自航能力的半潜船。其中“Fjord”号轮，船龄8年，载重24500吨，2008年初交付使用。“Fjell”号轮2008年底交付，船龄也是8年，载重19300吨。
其他潜在竞争对手主要是挪威SEAMETRIC、荷兰ROLLDOCK、COMBI-LIFT三家。其中挪威SEAMETRIC投资5亿元人民币，在中国建造全球首台起吊能力2万吨的双承重吊船，以及两艘35000吨级半潜运输船。荷兰ROLLDOCK订造了8艘8300DWT和4艘10000DWT的半潜式重件运输船，首条于2009年初交付使用。COMBI-LIFT订造了4艘11000DWT的半潜式重件运输船，已下水了2条。
此外，还有一个特殊的竞争对手是中国振华港机集团。1998年以前，荷兰DOCKWISE公司的半潜船，垄断了全球港口机械远洋运输。振华港机建造的港口机械均要花费巨额资金租用其船舶运至欧美。既贵又不准时，还屡屡加价。逼得振华港机一口气建设了22艘六万吨级整机运输船，将荷兰DOCKWISE挤出了港口机械运输市场。面对传统市场萎缩，荷兰Dockwise抓住深海油田开发的机会，将半潜船逐步深度介入石油钻井平台市场。而振华集团在近两年也开始迅速进入半潜船运输市场，改建的半潜船有四艘。
2006年,墨西哥湾受到两场飓风毁坏的113个石油钻井平台多数需要移往韩国等亚洲地区修复,而且随着近海石油资源逐渐枯竭,开采远海石油的大型海上钻井平台需求迅速增长,因此半潜船业务也进入繁荣期。
世界最大半潜船
荷兰DOCKWISE公司旗下BLUE MARLIN（蓝色马林鱼）号半潜船，是目前世界最大的半潜船。由台湾中船集团高雄小港造船厂建造(HNO.725)，2000年4月交付，最初为挪威奥斯陆海上重型运输公司所有，2001年7月6日转卖给荷兰DOCKWISE公司。该船长217米，宽42米，吃水10米，无遮拦装货甲板长178.2米，面积7215平方米，主发动机功率12640千瓦，2台推进器功率各为2000千瓦，总吨位57000吨级，航速14.5节，航程25000海里，船员55人。该船还有条姊妹船，叫BLACK MARLIN号，也是57000吨级。
2004年，蓝色马林鱼号在韩国现代蔚山尾浦造船厂经过3个月改装，将船身加长7.5米，达到224.5米；船身加宽21米，达到63米；型深13.3米，总吨位提高到76410吨。正常吃水10米，最大下潜深度28.4米，船尾甲板最大淹没深度16米。无遮挡甲板面积增加到11227平方米，甲板负荷27.5t/m2，能运送73000吨以下的货物，航速13.3节。推进主机改为2台Azimuth吊舱式推进器，每台Azimuth功率为4500KW，可360度旋转，能提供运载重大件货物时极佳的操纵性和耐波性。
世界最危险的海运任务
半潜船建造复杂，而使用过程更是凶险异常，由于装载的都是成千上万吨重的超大型部件，重心高，稳性差，易受风浪打击。稍有不慎就会造成船毁人亡的严重事故。因此在每个航次前,都必须用专业软件计算船舶装载运输过程中的各种数据，以控制风险。1999年11月2日，荷兰Dockwise航运公司的“Mighty Servant 2”号半潜船在印尼海域触礁沉没，当时有5名船员遇难。2006年12月6日上午，装载着钻井平台“Aleutian Key”号的荷兰Dockwise航运公司的半潜船“Mighty Servant 3”号在安哥拉Luanda港水域作业时意外沉没。事故发生时海面风平浪静，但从事故发生到半潜船沉没仅30分钟。“Mighty Servant 3号”上21名船员都被救出。钻井平台“Aleutian Key”号也安然无恙，钻井平台上83名乘员无一伤亡。
在国外同行屡屡失手的时候，2003年2月，中远航运泰安口轮首航从印尼顺利承运重约3000多吨的新型船坞抵达韩国，标志着中远航运成功进入了市场。
2003年5月，泰安口轮第二航次，从新加坡成功运载Atlantia公司的Seastar收紧式海上钻井平台(长98 x宽98 x高36米，重5800吨) 到美国得克萨斯州Corpus Christi。这是新加坡有史以来首次建造的超大型深海石油开采设备，也创下了中当时中远航运货物单件重量最大的记录。
2003年7月，泰安口轮在越南现代造船厂装载马来西亚Talisman公司的大型石油天然气钻井平台中央处理模块（TOPSIDE）到泰国湾，该模块长60米、宽32米、高64.2米、重心高度30.35米、重10900吨、造价近9亿元人民币。然而由于货主故意少报了货物重量，导致该钻井平台模块滚装过程中稳定性极差，严重影响船舶和货物的安全。技术人员经过测算后，认为原因是货物重量多出100多吨。船长几次与货主协商，要求采取减轻货重措施，但对方却说超重问题是由船舶水舱存水量不准所致。为了用事实说服货主和厂方，三方人员组成联合核查组，把水舱逐个打开，核查存水量，最后所得的数据充分证实了船员的计算是完全准确的。货主不得不接受了船长的建议，将平台高处120多吨淡水排出，减低了重心高度，最终顺利完成了海上定位安装。
2004年1月，泰安口轮第四次任务，采用潜装潜卸方式，从韩国三星船厂运载Conoco-Phillip公司的Magnolia收紧式钻井平台模块到美国Corpus Christi，该模块长85米，宽85米，高45米，重10900吨。泰安口轮不仅要将这一庞然大物顺利承运到目的地，而且还要在海上与钻井平台支柱进行以厘米计的高精度动态定位对接。在全体船员努力下，运用DP动态定位系统，创造了一次成功的纪录。
随后在第5航次中，泰安口轮要在美国密西西比河航道内装载长64米、宽29.98米、高13.6米、重4678吨的海上天然气生产加工平台和长30米、宽28米、高10米、重量2771吨的控制平台。由于内河航道狭窄，过往船只频繁，潮水流速较大，下潜装载时又不准封航，还需进行2次下潜作业。可以说操作起来异常复杂。货主对此十分担心，专门请来10多位国际专家进行专题论证。为了消除货主的忧虑，时任船长主动向货主和专家介绍船舶的先进性能及泰安口轮的装载经验，在船员齐心协力下，克服了风大、流急、来往船只频繁等诸多不利因素，顺利将货物装上了船舶，赢得了货主和专家的称赞。
在泰安口轮投入营运前，世界超大型货物运输市场一直被欧洲国家所垄断。在中国海运商的努力下，成功打破了这个局面。2004年9月，在世界最大石油企业—埃克森美孚石油公司对泰安口轮审核过程中，2名特派随船国际资深审核员以苛刻方式对407项内容进行了严格审核，最终以90.7高分通过，成为中远系统第一艘通过埃克森美孚高级客户第二方管理审核的船舶。
2006年8月14日,泰安口的姊妹船——康盛口轮，只用了约8小时，在韩国蔚山成功滚装海上重达6386吨的石油平台PUQC，创下了世界同类船、同类货物滚装新纪录。整个装载过程只用了7小时54分钟，比计划的装载时间缩短了3个半小时，同时也创造了滚装同类货物的新纪录。
2009年1月3日上午，中远航运新型半潜船泰安口轮在马来西亚，利用DP动态定位系统将高94米、宽102米、重约12900吨的BOA项目上层模块定点安装成功，再次刷新了半潜船DP安装作业单件货物重量的历史纪录。

Ⅳ 印度尼西亚主要港口的中英文名称及代码

印度尼西亚主要港口
1.

港口代码： IDBLN

港口英文： BELAWAN

港口中文： 勿拉湾

国家英文： INDONESIA

国家中文： 印度尼西亚

国家代码： ID

所属航线： 东南亚线

中文介绍： 印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。顶角区码头为海军占用。顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。岸外有系浮筒4个，水深8.5米。石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。

2.

港口代码： IDJAK

港口英文： JAKARTA

港口中文： 雅加达

国家英文： INDONESIA

国家中文： 印度尼西亚

国家代码： ID

所属航线： 东南亚线

港口缩写： JAK

所在国家： INDONESIA

经纬度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E

时差： -8:00

锚地： 外锚地

泊位吃水： 11

海图号： 933

港口类型： Seaport

港口大小： Large

中文介绍： 印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界着名的海港。雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,人口有850万。多数居民为爪哇人，少数为华人、华侨、荷兰人等。绝大部分居民信奉伊斯兰教，佛教，部分信奉基督教。国语为印度尼西亚语。雅加达历史悠久，早在14世纪就已成为初具规模的港口城市，当时叫巽他加拉巴，意思是“椰子”，华侨称其为“椰城”。约在16世纪改名为雅加达，意思是“胜利和光荣之堡”。该港端口于14世纪归属巴查查拉王朝。1522年，万丹王国征服该地并建城。1527年6月22日，改名为查雅加尔达，意为“凯旋城”，简称为雅加达。1596年，荷兰侵占了印度尼西亚，1621年把雅加达改为荷兰名字“巴达维亚”。1942年8月8日，日军侵占印尼后恢复了雅加达的名称。1945年8月17日，印度尼西亚共和国正式成立，定首都为雅加达。1950年1月20日，印尼成立联邦政府后，把雅加达改为巴达维亚，1950年3月31日改名为大雅加达市，1961年改为大雅加达特区至今。雅加达建城日为6月22日，每年这一天都要举行大型纪念活动。

3.

港口代码： IDSEM

港口英文： SEMARANG

港口中文： 三宝垄

国家英文： INDONESIA

国家中文： 印度尼西亚

国家代码： ID

所属航线： 东南亚线

中文介绍： 印度尼西亚商港。位于爪哇岛北海岸中段，港口之北，临爪哇海。东距丹戎佩拉（泗水）港193海里，西距丹戎不碌（雅加达）港236海里，至新加坡港682海里，北距香港1857海里。港区处在陆岸凹入的水域内，外有北伸的西-东向防波堤和西北-东南向的北防波堤掩护，船舶由西进港。港内现有西北伸的大突提，沿边和东北岸计有码头线总长2141米，但目前沿边水深都还较浅，仅1.5-4.1米。该港港池东北岸向北伸展605米，前沿水深挖至9.0米，建成新码头；然后向东发展，形成北伸的三座现代化突堤，并沿东防波堤向北延伸折转北防波堤中段，内壁均加宽形成深水码头。那时，深水码头线至少达5000米以上，成为大型的现代化深水港，前景广阔。

4.

港口代码： IDTPR

港口英文： TANJUNG PRIOK

港口中文： 丹戎不碌

国家英文： INDONESIA

国家中文： 印度尼西亚

国家代码： ID

所属航线： 东南亚线

中文介绍： 印度尼西亚首都雅加达的外港。位于该国中部爪哇岛的西北，港市之东北，临爪哇海。西距巽他海峡70海里，距新加坡港523海里，东距苏腊巴亚（泗水港）392海里，至龙目海峡622海里，至乌戒潘港775海里，经巽他海峡至西澳大利亚的弗里曼特港1750海里，至南非德班港4500海里。港区东西伸展，码头在挖入陆岸的港池岸。主港区有3座南北向港池，自西至东，第一港池码头线总长2543米，沿边水深5-8米。第二港池码头线总长1900米，沿边水深7-9米；港池内另有化肥码头，各长150米。第三港池西岸码头线总长1080米，沿边水深8.0-10.5米； 东岸码头线1080米，其中有650米岸线为集装箱码头，3个集装箱泊位，深11米。预计2000年可达300万标准箱，为适应这一增长势头，当局正在现码头旁新建码头440米。主港之东有水深9-10米的石油、散粮港区，主港区之西南还有水深3-4米的沿海船港池663米。港区还有西浮筒13个，其中6个可系泊1.5万吨级船只；东浮筒14个，可系泊5000-1.8万吨级船只。全港中级以上码头岸线6800米，40多个泊位，年吞吐量超过3000万吨，居全国各综合性商港之首。

5.

港口代码： IDSUR

港口英文： SURABAYA

港口中文： 泗水

国家英文： INDONESIA

国家中文： 印度尼西亚

国家代码 ID

所属航线： 东南亚线

中文介绍： SURABAYA：泗水（苏腊巴亚）

港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M）

经纬度：07度12分S，112度44分E

航线：东南亚SURABAYA位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。现为东爪哇的首府，是一个现代化的工业城市，又是爪哇岛东部和马都拉岛农产品的集散地，主要工业有造船、石油提炼、机械制造等。SURABAYA港属热带雨林气候，盛行偏东风。年平均气温为23～31℃。每年雾日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量约1600mm。属全日潮港，平均潮差为1.8m。装卸设备有各种可移式吊、浮吊、手板拖车、铲车、皮带输送机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达50吨，拖船功率最大为1250kW。装卸效率：每工班每小时散货为20吨，包装货为27吨，杂货为20吨，机器和钢材为8吨。大船锚地水深为22m。主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等，进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。在节假时如果事先取得港务局同意，可以增力夜班。

6.

港口代码： IDPAL

港口英文： PALEMBANG

港口中文： 巨港

国家英文： INDONESIA

国家中文： 印度尼西亚

国家代码： ID

所属航线： 东南亚线

中文介绍： 又称巴邻旁。印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊东南穆西河下游。港市之东，距河口约54海里，北至新加坡约260海里，东南至丹戎港约320海里，东北至香港海里。本港受穆西河口潮汐和浅滩影响，大潮潮差2.4米，平均潮差1.8米；河口外滩水深在大潮低潮时为海平面以下4.5米，仅允许吃水7.5米，长185米以下船只乘潮入港。港内码头分布主要有：港务局码头，在穆西大桥北西岸，紧靠市区，该地有水泥码头630米，前沿水深大潮低潮时为7米，码头上有10、15、18、25、30吨移动式岸吊。PUSRI码头区，在港务局码头下游左岸，有4个泊位，码头总长530米，前沿水深6-7米，为化肥厂专用码头。 KOMENING河口港区，在下游右岸，该区又可分三个部分，A段在该河口内左岸，有LEMABANG码头，突堤式，长仅12米，前沿水深大潮低潮时为5.6米，可泊靠泊船长117米的6000吨级油轮；B段在河口外左侧，有PLAJU石油码头，计有7个泊位，均为小突堤，前沿大潮低潮时水深5.5-13.2米，可靠泊8艘1.0米-1.8万吨级油轮；C段在河口外右侧，有SUNGAIGERONG码头，呈“T”型突堤，前沿水深5.7-9.7米，可靠泊1.6-1.8万吨级油轮，亦是个石油化工品码头。另外，该港在大桥上游KARTAPATI地区，还有港务局煤码头250米，沿边水深5.5米。全港千吨级以上泊位20多个，年吞吐量在千万吨以上，主要输出原油及其制品、橡胶、化肥、胡椒、茶叶、咖啡、藤条、松香和煤等；进口机械、百杂货等工业品。

7.马辰港口资料

港口中文名： 马辰

港口英文名： BANJARMASIN

港口代码： IDBAN

港口缩写： BDJ

所在国家： INDONESIA

经纬度： 3°20’0”S,114°35’0”E

时差： -8：00

泊位吃水： 10

海图号： 3029

详细介绍： FUEL:NOT AVAILABLE 印度尼西亚加里曼丹岛南部爪哇海沿岸港口。采用东7区标准时。吃水深度根据潮水情况而定。水的载重密度为1025。潮差3米。盛行西南和东北风。不强制引航，但必须使用港口的系泊手。通讯联系用无线电甚高频16频道。节假日参见安汶。工作时间8：00-16：00，可以加班。港口服务设施有：修船、加燃料、医疗、淡水供应、给养、遣返，无干船坞、小艇、牵引、和排污设施。该港位于巴里拖河下游，河口有长约9.6公里的沙坝，雨季时水深1.2米，旱季时水深0.9米，用浮标标明。港口分3个码头区：老码头区在马塔普拉河，木质码头长383米，有5座中转仓库，每个1000平方米。TRISAKIT码头供外国货轮停泊，码头长200米，前沿水深8至10米，有中转仓库6000平方米。油轮栈桥位于巴里托河。

8.中文名称： 三马林达

英文名称： SAMARINDA

州： 亚洲

国家： 印度尼西亚

港口代码： IDSAM

经纬度： 0°28’0”S,117°16’0”E

时区： -8：00

FUEL： NOT AVAILABLE

印度尼西亚加里曼丹岛东部望加锡海峡沿岸港口。采用东7区标准时。最大吃水6.1米。水的载重密度为1025。潮差0.9到1.2米。盛行西南到东北风。强制引航。港口服务设施有：小艇、医疗、淡水供应、给养、遣返、无修船、加燃料、干船坞、牵引和排污设施。入港航道宽79米，最大水深6.6米。锚地在河道内。港口码头岸线长396米。有一台15吨的移动式起重机和一些仓储设施。

9.中文名称： 德鲁克巴优尔

英文名称： TELUK BAYUR

吃水：10M

印度尼西亚商港。位于该国西部苏门答腊岛西南岸中腰，巴东市东南，是巴东市的海上门户，临印度洋。东南距巽他海峡约450海里，至丹戎不碌港约520海里，西北至沙璜港约510海里。港口分布在陆岸内凹的科宁京湾北岸，西北有由岸壁伸向东南的长堤保护。港内有数座由陆岸南伸的突堤，在突堤两侧和顺岸分布有10个深水泊位，其中1、2号泊位，其中1、2号泊位各长108米，水深10米；3号泊位长96米，水深10米；4、5号泊位各长150米，水深10米；特种码头长98.5米，水深10米；TST码头各长150米，水深9-10米；煤炭码头长225米，水深7.5米；袋装水泥码头在建设之中。该港主要出口西苏门达腊省的咖啡、橡胶、煤、椰干、树脂、藤条、烟叶等；进口钢材、面粉、大米、日用百货、盐等，是苏门达腊岛西海岸最大港口。

Ⅳ 印度尼西亚有哪些 港口

雅加达丹戎不碌港、泗水港。

1、丹戎不碌

丹戎不碌，又称丹戎普瑞克，印度尼西亚首都雅加达的外港，全国最大货运港。

2、泗水

泗水是印度尼西亚第二大港口丹戎佩拉港主要的集装箱码头。泗水港是铁行港口和印尼国有港口经营者Pelindo共同投资的港口。由于受印尼政局不稳及海港吃水仅为10.5米的影响，该港欲建成国际航运中心的计划已受挫。

(5)印尼深海港口什么时候运营扩展阅读

泗水港位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。

政府发展规划主要集中在境内水运航线和港口的建设方面，包括加里曼丹 地区的河运交通建设项目、建设一系列渡口码头和湖泊码头。在海运方面，印尼政府希望尽快扩大其港口的货物处理能力，使其与国家的整体经济相匹配，解决由于装卸能力不足导致的货物滞留问题。

未来数年内将开发25 个国际码头项目，为解决资金问题，印尼政府正在逐步放宽对港口的控制， 并计划允许私人机构通过B0T方式建设和管理港口。

Ⅵ 中国在哪个国家租的地要建港口

瓜达尔港口。
瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部，为深水港。中国政府应穆沙拉夫总统的请求为该港口建设提供资金和技术援助。该港口于2002年3月开工兴建。2015年2月，瓜达尔港基本竣工，预计将于2015年4月中旬全面投入运营。中国石油运输路程将缩短85%。瓜达尔港地理坐标25.2°N、62.19°，地区面积12637平方公里，人口8.5万人。
2015-09中国获租巴基斯坦瓜达尔港2300英亩（约9.23平方千米）土地，为期43年。
巴基斯坦的海岸线一共长约700公里，有两个重要的军事港口：卡拉奇港、瓜达尔港。卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧。瓜达尔在西海岸，靠近中东大国伊朗一侧。瓜达尔原本只是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个非常不起眼的小渔村。俾路支省与阿富汗接壤。
瓜达尔深水港位于巴基斯坦西南俾路兹斯坦省瓜达尔市，东距卡拉奇约460公里，西距巴基斯坦─伊朗边境约120公里，南临印度洋的阿拉伯海，位于霍尔木兹海峡湾口处。瓜达尔深水港是巴基斯坦第三大港口，可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口。

战略意义
它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。瓜达尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。

巴基斯坦1964年就决定把瓜达尔建成港口。然而，直到2001年中国同意参与这个深水港的建设和开发，此项目才进入实施阶段。2002年3月22日，时任中国国务院副总理吴邦国与巴基斯坦总统穆沙拉夫共同主持了中国援建的巴瓜达尔港口项目一期工程开工典礼，这一天对俾路支省乃至整个巴基斯坦来说都是个历史性的日子。
巴基斯坦瓜达尔深水港一期工程项目是根据2001年5月时任中国国务院总理朱镕基访问巴基斯坦时中巴两国政府签订的有关协议，由中国政府援助建设的大型港口项目。被誉为中巴两国友谊新的里程碑。
瓜达尔是巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸一处名不见经传的小码头。因为远离内地，交通不便，加上土地贫瘠，该地区的渔民至今过着十分贫困的生活，同中世纪没什么两样。然而，其地理位置却非同寻常，瓜达尔南临浩瀚无垠的印度洋，西望阿拉伯海与红海，距霍尔木兹海峡大约400公里，霍尔木兹海峡是亚洲乃至全世界大多数油轮必经的海上通道。
巴基斯坦在1958年从阿曼手里买回瓜达尔时，就认识到了它的战略重要性。特别是瓜达尔作为替代巴基斯坦最大港口城市卡拉奇的唯一候选地受到了关注。卡拉奇因距印度边境很近，发生紧急状况时，容易被印度海军封锁。因此有必要分散集中在一处的巴基斯坦物流。
但对当时国力还不够强大的巴基斯坦政府来说，开发瓜达尔是过于庞大的项目。而且瓜达尔还属于展开分离独立运动的俾路支斯坦（Baluchistan）地区，因此难以进行控制。
其间，看好瓜达尔的是在上世纪80年代占领邻国阿富汗的前苏联。对当时的苏联来说，如果占领瓜达尔，就等于得到了可以将哈萨克斯坦和土库曼斯坦等中亚地区的丰富石油和天然气出售给外国的出口港。但前苏联对阿富汗的占领于1989年宣告结束。
进入上世纪90年代以后，巴基斯坦政府试图通过推进铺设连接中亚和阿富汗以及瓜达尔的石油、天然气输送管道，开发瓜达尔，但仍然是因为阿富汗陷入混乱，这一计划被搁置。
从2002年中国加入之后，瓜达尔开发项目开始得以全面推进。当时，巴基斯坦总统穆沙拉夫借助中国的力量，商定在瓜达尔建设大型船舶能够停泊的深海港口。中国投资2亿美元在2005年结束了第一期项目工程。
中国为得到稳定的能源供应，对瓜达尔下足了功夫。在美国压倒性的影响下，西太平洋和南中国海在发生紧急状况时，有可能被封锁，而且作为主要运输航道的马六甲海峡因海盗出没而臭名远扬。因此，中国试图通过连接瓜达尔和中国新疆维吾尔自治区的输油管道保证资源供应的安全，并通过瓜达尔军港更好地掌控印度洋。
瓜达尔港建成后，不仅会带动贫困落后的俾路支省乃至整个巴基斯坦的经济发展，还将成为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国新疆等西部省份的海运任务，成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。
分析人士认为，瓜达尔港将会诞生一座现代化的海滨城市，会有机场有航班同世界各国相连，瓜达尔不再与世隔绝。人们预测，用不了几年，瓜达尔就会赶上首都伊斯兰堡的一半规模。巴基斯坦精明的房地产开发商已开始在瓜达尔购置不动产。
巴基斯坦瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。

Ⅶ 印度尼西亚有哪些港口

印度尼西亚的港口有：井里汉，丹戎不碌，泗水（苏腊巴亚），三宝垄，沙璜，巨港，巴东，万鸦老，望加锡，日惹，雅加达，井里汶，勿拉湾 。

印尼全国有水运航道21,579千米，其中苏门答腊5471千米，爪哇马都拉820千米，加里曼丹10460千米。

雅加达丹绒不碌港是全国最大的国际港，年吞吐量约250 万个标准箱，泗水的丹戎佩拉港为第二大港，年吞吐量为204万个标准箱。政府发展规划主要集中在境内水运航线和港口的建设方面，包括加里曼丹 地区的河运交通建设项目、建设一系列渡口码头和湖泊码头。

(7)印尼深海港口什么时候运营扩展阅读：

1、自然资源

印尼的石油、天然气和锡的储量在世界上占有重要地位。

2、气候特征

典型的热带雨林气候，年平均温度25-27℃，无四季分别。北部受北半球季风影响，7-9月降水量丰富，南部受南半球季风影响，12月、1月、2月降水量丰富，年降水量1600-2200毫米。

3、地形地貌

印尼岛屿分布较为分散，主要有加里曼丹岛、苏门答腊岛、伊里安岛、苏拉威西岛和爪哇岛。各岛内部多崎岖山地和丘陵，仅沿海有狭窄平原，并有浅海和珊瑚环绕。

4、区域位置

印度尼西亚位于亚洲东南部，地跨赤道，与巴布亚新几内亚、东帝汶、马来西亚接壤，与泰国、新加坡、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望。

Ⅷ GENONA是什么港口啊

GENOVA 或拼成 GENOA
意大利的港口城市热那亚.

详细介绍：
意大利大商港。位于该国西北利古利亚海热那亚海湾北岸，港市之西南。西距萨沃纳港17海里，距马塞港197海里，距巴塞罗那港350海里，东南距斯培亚港51海里，距里窝那港80海里，距那布勒斯港339海里，距塞得港1419海里。港口由老港、新港、油港和伏尔特里新区等组成，自东向西排列。老港呈马蹄形，有10座突堤，主要用以客运和杂货。新港在老港入口之西，有几座向东南伸展的突堤组成，外有东南西北伸展的长防波堤保护，主要用于集装箱和散货。新、老港区码头线长3万余米，前沿水深6.2－11.8米，可停泊200艘船只。新港西部和东北部是该港主要集装箱码头，前者5个泊位，总长1200米，水深11－11.5米，码头上配有六台45吨装卸桥；后者有2个集装箱泊位，总长520米，水深14米，配有四台45吨装卸桥。该港的第三集装箱码头在油港之西的伏尔特里新发展区，已有2个集装箱泊位，总长600米，水深15米，配有4台45吨装卸桥，正在扩建集装箱码头，计划到2000年吞吐能力达75万标准箱。这里还有2个滚装船泊位。油港在新港和新发展港区之间，有4座石油突堤，9个24－25万吨级泊位，港外3公里处还有一个50万吨级浮筒泊位。
世界各大港口
澳大利亚 Melbourne 墨尔本
澳大利亚 Sydney 悉尼
比利时 Antwerp 安特卫普
丹麦 Copenhagen 哥本哈根
德国 Bremen 不来梅
德国 Hamburg 汉堡
法国 Marseilles 马赛
俄罗斯 Leningrad 列宁格勒
法国 Bordeaux 波尔多
菲律宾 Manila 马尼拉
荷兰 Amsterdam 阿姆斯特丹
加拿大 Montreal 蒙特利尔
美国 Vancouver 温哥华
马来西亚 Kuala Lumpur 吉隆坡
马来西亚 Penang 槟城
美国 Boston 波士顿
美国 Los Angeles 洛杉矶
美国 New York 纽约
挪威 Oslo 奥斯陆
日本 Chiba 千叶
日本 Nagasaki 长崎
日本 Osaka 大阪
日本 Tokyo 东京
泰国 Bangkok 曼谷
土耳其 Istanbul 伊斯坦布尔
西班牙 Barcelona 巴萨罗那
以色列 Tel Aviv 特拉维夫
意大利 Genoa 热那亚
意大利 Naples 那不勒斯
意大利 Venice 威尼斯
印度 Bombay 孟买
印度 Calcutta 加尔各答
英国 Belfast 贝尔法斯特
英国 Dunkirk 敦刻尔克
英国 Liverpool 利物浦
英国 London 伦敦

Aarhus 45 丹麦 DKAAR 阿路斯
Abidjan 225 科特迪瓦 CIABJ 阿必尚
Abu Dhabi 971 阿拉伯联合大公国 AEAUH 阿布答比
Acajutla 503 萨尔瓦多 SVAQJ 阿卡加地
Acapulco 52 墨西哥 MXACA 阿加普可
Adelaide 61 澳洲 AUADL 阿得雷德
Aden 967 也门 YEADE 亚丁
Alexandria 20 埃及 EGALY 亚历山大
Algiers 213 阿尔及利亚 DZALG 阿尔及耳
Alicante 34 西班牙 ESALC 亚利坎培
Amsterdam 31 荷兰 NLAMS 阿姆斯特丹
An Ping 886 台湾 TWANP 安平港
Ancona 39 意大利 ITAOI 安科那
Antofagasta 56 智利 CLANF 安多法加斯大
Antwerp 32 比利时 BEANR 安特卫普
Apapa 奈及利亚 NGAPP
Apia 萨摩亚 WSAPW 阿比亚
Aqaba 962 约旦 JOAQJ 阿卡巴
Arica 56 智利 CLARI 阿立卡
Aruba Is. 297 荷属安地列斯 ANAUA 阿鲁巴
Ashdod 972 以色列 ILASH 亚实突
Assab 251 依索比亚 ETASA 阿沙布
Asuncion 595 巴拉圭 PYASU 亚松森
Athens 30 希腊 GRATH 雅典
Atlanta 1 美国 USATL 亚特兰大
Auckland 64 纽西兰 NZAKL 奥克兰

Bahrain 973 巴林 BHBAH 巴林
Balbo 507 巴拿马 PABLB 巴波亚
Baltimore 1 美国 USBAL 巴的摩尔
Bandar abbas 98 伊朗 IRBND 阿巴市
Bangkok 66 泰国 THBKK 曼谷
Banjul 220 甘比亚 GMBJL 班久尔
Barcelona 34 西班牙 ESBCN 巴塞罗那
Barranquilla 57 哥伦比亚 COBAQ 巴兰圭拉
Basle (basel) 41 瑞士 CHBSL 巴萨尔
Basuo 86 中国大陆 CNBSP 八所港
Beihai 86 中国大陆 CNBEH 北海
Beira 莫桑比克 MZBEW 贝伊拉
Beiruit 961 黎巴嫩 LBBEY 贝鲁特
Belawan 62 印度尼西亚 IDBLW 棉兰
Belfast 44 英国 GBBEL 伯尔发斯特
Belize 501 贝里斯 BZBZE 贝里斯
Benghazi 218 利比亚 LYBEN 班加西
Birmingham 44 英国 GBBHX 伯明翰
Bluff 64 纽西兰 NZBLU 布吕夫
Bombay 91 印度 INBOM 孟买
Boston 1 美国 USBOS 波士顿
Bremerhaven 49 德国 DEBRV 布莱梅哈文
Bridgetown 桥市
Brisbane 61 澳洲 AUBNE 布里斯班
Brownsville 1 美国 USBRO 布朗维
Brunei 673 文莱 BNBTN 文莱
Buenaventura 57 哥伦比亚 COBUN 布维那文士
Buenos aires 54 阿根廷 ARBUE 布宜诺斯艾利斯
Burnie 61 澳洲 AUBUR 波宜

Cadiz 34 西班牙 ESCAD 加地斯
Cagayan De Oro 63 菲律宾 PHCGY
Calcutta 91 印度 INCCU 加尔各答
Caldera 506 哥斯达黎加 CRCAL 卡德拉斯港
Callao 507 巴拿马 PECLL 喀劳
Camden 1 美国 USCDE 康顿
Campeche 52 墨西哥 MXCPE 康皮基
Cape town 27 南非 ZACPT 开普顿
Cartagena 57 哥伦比亚 COCTG 卡他基那
Casablanca 212 摩洛哥 MACAS 卡萨布兰卡
Cayenne 594 法属圭亚那 GFCAY 开云
Cebu 63 菲律宾 PHCEB 宿雾
Ceuta 212 摩洛哥 休达
Charleston 1 美国 USCHS 查里斯敦
Chiba 81 日本 JPCHB 千叶
Chicago 1 美国 USCHI 芝加哥
Chittagong 880 孟加拉国 BDCGP 吉大港
Christchurch 64 纽西兰 NZCHC 基督城
Cochin 91 印度 INCOK 科钦
Colombo 94 斯里兰卡 LKCMB 科伦坡
Colon 507 巴拿马 PAONX 科隆
Columbus 1 美国 USCMM 哥伦布
Conakry 224 几内亚 GNCKY 康那克立
Concepcion 56 智利 CLCCP 康塞普森
Copenhagen 45 丹麦 DKCPH 哥本哈根
Corinto 505 尼加拉瓜 NICIO 科林多
Cotonou 229 贝南 BJCOO 科托奴
Cristobal 507 巴拿马 PACTB 克立斯托波
Curacao 297 荷属安地列斯 ANCUR 寇拉克
港口名称 国际电话代码 国家与地区 港端口代码 中文名称
Dakar 221 塞内加尔 SNDKR 达卡
Dalian 86 中国大陆 CNDLC 大连
Dammam 966 沙特阿拉伯 SADMN 达曼
Danang 84 越南 VNDAD 岘港
Dar-Es-Salaam 255 坦桑尼亚 TZDAR 三兰港
Darwin 61 澳洲 AUDRW 达尔文
Davao 63 菲律宾 PHDVO
Derince 90 土耳其 TRDRC 德令士
Detroit 1 美国 USDET 底特律
Djibouti 253 吉布提 DJJIB 吉布提
Doha 974 卡达 QADOH 多哈
Douala 237 喀麦隆 CMDLA 杜亚那
Du 971 阿拉伯联合大公国 AEDXB 杜拜
Dublin 353 爱尔兰 IEDUB 都伯林
Dunedin 64 纽西兰 NZDUD 丹尼丁
Durban 27 南非 ZADUR 德班
East london 27 南非 ZAELS 东伦敦港
Eilath 972 以色列 ILETH 艾利特
El Guamache 58 委内瑞拉 VEEGU 艾瓜马区
Elizabeth 1 美国 USECG 加尔维斯顿
Ensenada 52 墨西哥 MXESE 英赛那达
Famagusta 357 塞浦路斯 CYFMG 法马哥斯塔
Felixstowe 44 英国 GBFXT 佛列斯多
Femantle 61 澳洲 AUJFM 佛利曼特
Fort De France 596 法属马丁尼克 MQFDF 法兰西堡
Fos 33 法国 FRFOS 福斯
Freeport 1 巴哈马 BSFPO 自由港
Freetown 232 狮子山 SL 自由镇
Fuzhou 86 中国大陆 CNFOC 福州

Galveston 1 美国 USGLS 加尔维斯敦
Gdynia 48 波兰 PLGDY 格地尼亚
Genoa (Genova) 39 意大利 ITGOA 热内亚
Georgetown 592 盖亚那 GYGEO 乔治市
Glasgow 44 英国 GBGLW 格拉斯哥
Gothenburg(Goteborg) 46 瑞典 SEGOT 哥特堡
Grangemouth 44 英国 GBGRG 格蓝茅斯
Guam 1 关岛 GUGUM 关岛
Guangzhou 86 中国大陆 CNCAN 广州
Guayaquil 593 厄瓜多爾尔尔 ECGYE 瓜亚基尔
Guaymas 52 墨西哥 MXGYM 瓜马斯
Gulf Port 1 美国 USGPT 高尔夫波特

Hachinohe 81 日本 JPHHE 八户
Haifa 972 以色列 ILHFA 海法
Haikou 86 中国大陆 CNHAK 海口
Haiphong 84 越南 VNHPH 海防
Hakata 81 日本 JPHKT 博德
Halifax 1 加拿大 CAHAL 莫比尔
Hamburg 49 德国 DEHAM 汉堡
Hamilton 387 波斯尼亚 BABDA 汉弥顿
Hangzhou 86 中国大陆 CNHGH 杭州
Helsingbour 46 瑞典 SEHEL 赫尔辛堡
Helsinki 358 芬兰 FIHEL 赫尔新基
Hiroshima 81 日本 JPHIJ 广岛
Hitachi 81 日本 JPHTC 日立
Ho Chi Ming City 84 越南 VNSGN 胡志明市
Hodeidah 967 也门 YEHOD 荷迪达
Hong Kong 852 香港 HKHKG 香港
Honiara 677 索罗门群岛 SBHIR 赫尼拉
Honolulu 1 美国 USHNL 哈利法克斯
Houston 1 美国 USHOU 休斯顿
Hualien 886 台湾 TWHUN 花莲港
Huangpu 86 中国大陆 CNHUA 黄埔

Imabari 81 日本 JPIMB 今治
Incheon 82 韩国 KRINC 仁川
Iquique 56 智利 CLIQQ 伊基圭
Ishigaki 81 日本 JPISG 石垣岛
Iskenderun 90 土耳其 TRISK 伊士肯东
Istanbul 90 土耳其 TRIST 伊斯坦堡
Iwakuni 81 日本 JPIWK 岩国
Izmir 90 土耳其 TRIZM 伊士麦

Jacksonville 1 美国 USJAX 杰克逊维
Jakarta 62 印度尼西亚 IDJKT 雅加达
Jawaharlal Nehru 印度 INJHT
Jebel Ali 971 阿拉伯联合大公国 AEJEA
Jeddah 966 沙特阿拉伯 SAJED 吉达
Jiang Men 86 中国大陆 CNJGM 江门
Johore 60 马来西亚 MYJHB 柔佛

Kagoshima 81 日本 JPKOJ 鹿儿岛
Kaohsiung 886 台湾 TWKHH 高雄港
Karachi 92 巴基斯坦 PKKHI 喀拉蚩
Keelung 886 台湾 TWKEL 基隆港
Kieta 基塔
Kingston 1 牙买加 JMKIN 京斯顿
Kobe 81 日本 JPUKB 神户
Kompong Som 254 肯亚 KHKOS 金磅逊
Koror 科罗
Kota kinabalu 60 马来西亚 MYBKI 亚庇
Kotka FIKTK 科特卡
Kuching 60 马来西亚 MYKCH 古晋
Kwait 965 科威特 KWKWI 科威特

La Guaira 58 委内瑞拉 VELAG 拉奎拉
La Spezia 39 意大利 ITSPE 拉斯皮查
Labuan 60 马来西亚 MYLBH 纳闽
Lae 675 巴布亚新几内亚 PGLAE 拉尔
Laem Chabang 66 泰国 THLZP 南加邦
Lagos/apapa 234 奈及利亚 NGLOS 拉哥斯/阿巴巴
Las palmas 拉斯帕马斯
Lattakia 963 叙利亚 SYLTK 拉塔克
Lautoka 679 斐济 FJLTK 劳托卡
Lazaro Cardenas 52 墨西哥 MXLZC 拿查罗卡地拿斯
Le havre 33 法国 FRLEH 利哈佛
Leghorn(Livorno) 39 意大利 ITLIV 来亨
Leith 44 英国 GBLEI 利斯
Leixoes 351 葡萄牙 PTLEI 雷克斯欧斯
Lianyungang 86 中国大陆 CNLYG 连云港
Libreville 241 加蓬 GALBL 利布维
Limassol 357 塞浦路斯 CYLMS 利马索
Lisbon 351 葡萄牙 PTLIS 里斯本
Liverpool 44 英国 GBLIV 利物浦
Livorno 39 意大利 ITLIV 利马诺
Lobito 244 安哥拉 AOLOB 洛比都
Lome 228 多哥 TGLFW 洛美
London 44 英国 GBLON 伦敦
Long Beach 1 美国 USLGB 长堤
Longview 1 美国 USLOG 他可马
Longview 1 美国 USLGV 朗维
Los Angeles 1 美国 USLAX 洛杉矶
Luanda 244 安哥拉 AOLAD 卢安达
Lyttelton 64 纽西兰 NZLYT 利特尔顿

Madang 675 巴布亚新几内亚 PGMAG 马丹
Madras 91 印度 INMAA 马德拉斯
Majuro 692 马绍尔 MHMAJ 马久罗
Malmo 46 瑞典 SEMMA 马耳摩
Manaus 55 巴西 BRMAO 马瑙斯
Manchester 44 英国 GBMNC 曼彻斯特
Manila 63 菲律宾 PHMNL 马尼拉
Manzanillo 52 墨西哥 MXZLO 曼沙尼罗
Maputo 莫三鼻克 MZMPM
Maracaibo 58 委内瑞拉 VEMAR 马拉开波
Marseilles 33 法国 FRMRS 马赛
Massawa 251 依索比亚 ETMSW 马沙华
Matadi 243 扎伊尔 ZRMAT 马塔地
Matarani 507 巴拿马 PEMRI 马塔拉尼
Melbourne 61 澳洲 AUMEL 墨尔本
Melilla 212 摩洛哥 MA 美利拉
Mersin 90 土耳其 TRMER 美信
Miami 1 美国 USMIA 迈阿密
Milwaukee 1 美国 USMKE 密尔瓦基
Mina Qaboos 968 阿曼 OMPQB 米那卡布什
Miri 60 马来西亚 MYMYY 米里
Miyako 81 日本 JPMYK 宫古
Mobile 1 美国 USMOB 莫比尔
Mogadiscio 252 索马利亚 SOMGQ 摩加迪休
Moji 81 日本 JPMOJ 门司
Mombasa 254 肯亚 KEMBA 蒙巴萨
Monrovia 231 赖比瑞亚 LRMLW 门罗维亚
Montevideo 598 乌拉圭 UYMVD 蒙特维多
Montreal 1 加拿大 CAMTR 蒙特娄
Muscat 968 阿曼 OMMCT 马斯开特

Nacala
Nagoya 81 日本 JPNGO 名古屋
Naha 81 日本 JPNAH 那霸
Nanjing 86 中国大陆 CNNKG 南京
Nantong 86 中国大陆 CNNTG 南通
Napier 64 纽西兰 NZNPE 纳皮尔
Naples (Napoli) 39 意大利 ITNAP 那不勒斯
Nassau 1 巴哈马 BSNAS 那骚
Nelson 64 纽西兰 NZNSN 纳尔逊
New Orleans 1 美国 USNEW 纽奥良
New York 1 美国 USNYC 纽约
Newark 1 美国 USEWR 纽瓦克
Ningbo 86 中国大陆 CNNBO 宁波
Norfolk 1 美国 USORF 诺福克
Nouakchott
Noumea 687 新喀里多亚岛 NCNOU 诺米亚
Nukualofa 676 东加 TOTBU 诺克罗法

Oakland 1 美国 USOAK 奥克兰
Oddesa 380 乌克兰 UAODS 奥得塞
Oporto 351 葡萄牙 PTOPO 奥波多
如果下面的列表中没有您需要的港口，请使用港口搜索功能 port.sol.com.cn

港 口 列 表
编号 英文名称 中文名称 所属国家 所属地区
1 Aalborg 奥尔堡 丹麦 西北欧
2 Aalesund 奥勒松 挪威 北欧
3 Aarhus 奥尔胡斯 丹麦 西北欧
4 Abadan 阿巴丹 伊朗 波斯湾
5 Aberdeen 阿伯丁郡 英国 欧洲
6 Abidjan 阿比让 科特迪瓦 西非
7 Abu Dhabi 阿布扎比 阿联酋
8 Acajutla 阿卡胡特拉 萨尔瓦多 中南美
9 Acapulco 阿卡普尔科 墨西哥 中南美
10 Accra 阿克拉 加纳 西非
11 Adelaide 阿德莱德 南澳洲 澳新
12 Aden 亚丁 也门 红海
13 Agadir 阿加迪尔 摩洛哥 地中海
14 Agana 阿加尼亚 关岛 西太平洋
15 Alexandria 亚历山大 埃及 地中海
16 Algeciras 阿尔赫西拉斯 西班牙 地中海
17 Algiers 阿尔及尔 阿尔及利亚 地中海
18 Amsterdam 阿姆斯特丹 荷兰
19 Ancona 安科纳 意大利 地中海
20 Annaba 安纳巴 阿尔及利亚 地中海
21 Antofagasta 安托法加斯塔 智利 中南美
22 Antwerp 安特卫普 比利时 西北欧
23 Apapa 阿帕帕 尼日尔爾利亚 西非
24 Apia 阿皮亚 西萨磨亚群岛 澳新
25 Aqaba 亚喀巴 约旦 红海
26 Arica 阿里卡 智利 中南美
27 Arkhangelsk 阿尔汉格尔斯克 俄罗斯
28 Aseb 阿萨布 埃塞俄比亚 非洲
29 Ashdod 阿什杜德 以色列 地中海
30 Assab 阿萨布 埃塞俄比亚 红海
31 Athens 雅典 希腊 地中海
32 Atlanta 亚特兰大 美国
33 Auckland 奥克兰 新西兰 澳新
34 Avonmouth 阿芬默斯 英国 西北欧
35 Bahia Blanca 布兰卡港 阿根廷
36 Bahrain 巴林 巴林 波斯湾
37 Balboa 巴尔博亚 巴拿马 中南美
38 Baltimore 巴尔的摩 美国 美东
39 Banana 巴纳纳 扎伊尔 西非
40 Bandar Abbas 阿巴斯港 伊朗
41 Bandar Khomeini 霍梅尼港 伊朗
42 Bandar Seri Begawan 斯里巴加湾市
43 Bangkok 曼谷 泰国 暹罗湾
44 Banjarmaisn 马辰 印尼 东南亚
45 Banjul(banthurst) 班珠尔 冈比亚 西非
46 Bar 巴尔 南斯拉夫
47 Barcelona 巴塞罗那 西班牙 地中海
48 Barranquilla 巴兰基利亚 哥伦比亚 中南美
49 Basra 巴士拉 伊拉克 波斯湾
50 Bassein 勃生 缅甸 孟加拉湾
51 Bata 巴塔 赤道几内亚 西非
52 Beira 贝拉 莫桑比克 东非
53 Beirut 贝鲁特 黎巴嫩 地中海
54 Belawan 乌拉湾 印尼 东南亚
55 Belem 贝伦 巴西 南美
56 Belfast 贝尔法斯特 英国 西北欧
57 Belize 伯利兹 伯利兹 中南美
58 Belmopan 贝尔莫潘 伯利兹 中南美
59 Benghazi 班加西 利比亚 地中海
60 Berbera 伯贝拉 索马里 东非
61 Bergen 卑尔根 挪威 西北欧
62 Berne 伯尔尼 瑞士
63 Bilbao 毕尔巴鄂 西班牙? 西北欧
64 Birkenhead 伯肯黑德 英国 西北欧
65 Bissau 比绍 及内比亚绍 西非
66 Bizerta 比塞大 突尼斯 地中海
67 Boma 博马 扎伊尔 西非
68 Bombay 孟买 印度 波斯湾
69 Bordeaux 波尔多 法国 西北欧
70 Boston 波士顿 美国 北美
71 Boston 波士顿 英国 西北欧
72 Bourgas 布尔加斯 保加利亚 地中海
73 Bremen 不莱梅 德国 西北欧
74 Bremenhaven 不来梅哈芬 德国 西北欧
75 Brest 布雷斯特 法国 西北欧
76 Bridgetown 布里奇顿 巴巴多斯 中南美
77 Brindisi 布林迪西 意大利 地中海
78 Brisbane 布里斯班 德国 西北欧
79 Bristol 布里斯托尔 英国 西北欧
80 Buenaventura 布埃纳文图拉 哥伦比亚 南美
81 Buenos Aires 布宜诺斯艾利斯 阿根廷
82 Burnie 伯尼 澳大利亚 澳大利亚
83 Busan 釜山 南韩 南韩
84 Bushire 布什尔 伊朗 中东
85 Butterworth 巴特沃斯 马来西亚 东南亚
86 Cabinda 卡宾达 安哥拉 西非
87 Cadiz 加的斯 西班牙 西北欧
88 Cagliari 卡利亚里 意大利
89 Calcutta 加尔各答 印度 印度次大陆
90 Callao 卡亚俄 秘鲁 南美
91 Cam Pha 锦普 越南
92 Cambridge 坎布里奇 美国 美东
93 Cape Town 开普顿 南非
94 Caracas 加拉加斯 委内瑞拉 中南美
95 Cardiff 加的夫 英国 西北欧
96 Cartagena 卡塔赫纳 西班牙
97 Cartagena 卡塔赫纳 哥伦比亚 中南美
98 Casablanca 卡萨布兰卡 摩洛哥 西非
99 Cayenne 卡宴 圭亚那 中南美
100 Cebu 宿务 菲律宾 东南亚
101 Charleston 查尔斯顿 美国 北美
102 Charlotte 夏洛特 美国 北美
103 Charlotte Aamalie 夏洛特阿马利亚 维尔京群岛（美属）
104 Chennai 印度 印度次大陆
105 Cheribon 井里文 印尼 东南亚
106 Chiba 千叶 日本 亚洲
107 Chicago 芝加哥 美国 北美
108 Chimbote 钦博特 秘鲁 南美
109 Chittagong 吉大港 孟加拉 印度次大陆
110 Chongjin(Seishin) 清律 朝鲜 亚洲
111 Christchurch 克赖斯特彻奇 新西兰 澳新线
112 Christiansted 克里斯琴斯特德 维尔京群岛（美属） 中美
113 Churchill 彻奇尔 加拿大 北美
114 Cienfuegos 西恩付戈斯 古巴 中南美
115 Cleveland 克利夫兰 美国 北美
116 Coatzacoalcos 夸察夸尔科斯 墨西哥 北美
117 Cochin 科钦 印度 印度次大陆
118 Colombo 科伦坡 斯里兰卡 印度次大陆
119 Colon 科隆 巴拿马 中南美
120 Columbus 哥伦布 美国 北美
121 Conakry 科纳克里 几内亚 非洲
122 Constanza 康斯坦察 罗马尼亚 地中海
123 Copenhagen 哥本哈根 丹麦 西北欧
124 Corinto 科林托 尼加拉瓜 中南美
125 Cork 科克 爱尔兰 西北欧
126 Cotonou 科托努 贝宁 非洲
127 Cristobal 克里斯托巴尔 巴拿马 中南美
128 Crotone 克努托内 意大利
129 Cruz Grande 克鲁斯格兰德 智利
130 Cumana 库马纳 委内瑞拉 南美
131 Dacca 达卡 孟加拉 印度次大陆
132 Dakar 达喀尔 塞内加尔 非洲
133 Dalian 大连 中国 亚洲
134 Dallas 达拉斯 美国 北美
135 Damietta 达米埃塔 埃及 地中海
136 Dammam 达曼 沙特阿拉伯 地中海
137 Danang 岘港 越南 东南亚
138 Dar El-Beida 达尔贝达 摩洛哥
139 Dar Es Salaam 达累斯萨拉姆
140 Darwin 达尔文 澳大利亚 澳新线
141 Detroit 底特律 美国 北美
142 Djakarta(Jakarta) 雅加达 印尼 东南亚
143 Djibouti 吉布提 吉布提 红海
144 Doha 多哈 卡塔尔 地中海
145 Douala 杜阿拉 喀麦隆 非洲
146 Dover 多佛尔 英国 西北欧
147 Du 迪拜 阿拉伯酋长联合国 地中海
148 Dublin 都柏林 爱尔兰 西北欧
149 Dunedin 达尼丁 新西兰 澳新线
150 Dunkirk 敦刻尔克 法国 西北欧
151 Durban 德班 南非 非洲
152 Durres 都拉斯 阿尔巴尼亚 欧洲
153 Dusseldorf 杜赛尔多夫 德国 西北欧
154 DutchHarbour 荷兰港 美国 北美
155 East Canada 加拿大
156 East London 东伦敦 南非
157 Ensenada 恩塞纳达 墨西哥 中南美
158 Felixstowe 费力克斯托 英国 欧洲
159 Fort de France 法兰西堡
160 Fos 福斯 法国 欧洲
161 Frankfurt 法兰克福 德国 西北欧
162 Fredericia 腓特烈西亚 丹麦 北欧
163 Fredrikstad 腓特烈斯塔 挪威 北欧
164 Freeport 弗里波特 巴哈马 中南美
165 Freetown 弗里敦 塞拉利昂 西非
166 Fremantle 佛里曼特尔 西澳洲 澳新线
167 Fukuoka 福冈 日本 亚洲
168 Fukuyama 福山 日本 亚洲
169 Funafuti 富纳富提 图瓦卢 澳新线
170 Funchal 丰沙尔 马德拉群岛 西非
171 Fuzhou 福州 中国 亚洲
172 Gdansk 格但斯克 波兰 西北欧
173 Gdynia 格丁尼亚 波兰 西北欧
174 Geelong 吉朗 澳大利亚 澳新线
175 Gela 杰拉 意大利 地中海
176 Gemlik 盖姆利克 土耳其 中东
177 Genoa(Genova) 热那亚 意大利 地中海
178 Georgetown 乔治敦 圭亚那 中南美
179 Georgetown 乔治敦 马来西亚 东南亚
180 Georgetown 乔治敦 美国 北美
181 Georgetown 乔治敦 圣文森特和格林纳丁斯 中南美
182 Georgetown 乔治敦 加拿大 北美
183 Ghent 根特 比利时 西北欧
184 Gibraltar 直布罗陀 直布罗陀 西北欧
185 Gijon 希洪 西班牙
186 Gioia Tauro 焦亚陶罗 意大利
187 Glasgow 格拉斯哥 英国 西北欧
188 Godthab 戈特霍布 格陵兰 北美
189 Gothenburg 哥德堡 瑞典 西北欧
190 Grangemouth 格兰杰默斯 英国 西北欧
191 Guadalajara 瓜达拉哈拉 墨西哥 中南美
192 Guam 关岛 马利亚纳群岛 澳新线
193 Guangzhou 广州 中国 亚洲
194 Guayaquil 瓜亚基尔 厄瓜多爾尔尔 南美
195 Guaymas 瓜伊马斯 墨西哥 北美
196 Gwar 瓜达尔 巴基斯坦 印度次大陆
197 Hai Kou 海口 中国
198 Haifa 海法 以色列 中东
199 Haiphong 海防 越南 东南亚
200 Hakata 伯方 日本 亚洲
201 Hakodate 涵馆 日本 亚洲
202 Halifax 哈立法克斯 美国 北美
203 Halmstad 哈尔姆斯塔德 瑞典 西北欧
204 Halmstad 哈尔姆斯塔德 瑞典 北欧
205 Hamburg 汉堡 德国 西北欧
206 Hamilton 哈密尔顿 加拿大 北美
207 Hamilton 哈密尔顿 百慕大群岛 中南美
208 Hanoi 河内 越南 东南亚
209 Haugesund 豪格松 挪威 西北欧
210 Havana 哈瓦那 古巴 中南美
211 Helsinborg 赫尔辛堡 瑞典 西北欧
212 Helsingo 赫尔辛格 丹麦 西北欧
213 Helsinki 赫尔辛基 芬兰 西北欧
214 Hiroshima 广岛 日本 亚洲
215 Ho Chi Ming City
216 Hobart 霍巴特 澳大利亚 澳新线
217 Hodeidah 荷台达 也门 中东
218 Honalulu 檀香山 美国 北美
219 Hong Kong 香港 中国
220 Hongay 鸿基 越南 东南亚
221 Honiara 霍尼亚拉 所罗门群岛 澳新线
222 Horta 澳尔塔 亚速尔群岛（葡属） 西非
223 Houston 休斯敦 美国 北美
224 Huangpu 黄埔 中国 亚洲
225 Hudaydak Al 荷台达 也门
226 Hull 赫尔 英国 西北欧
227 Hungnam 兴南 朝鲜 东亚
228 Ilo 伊洛 秘鲁 南美
229 Immingham 伊明赫姆船坞 英国 西北欧
230 Inchon 仁川 南韩 亚洲
231 Iquique 伊基克 智利 南美
232 Iskenderun 伊斯肯德伦 土耳其 地中海
233 Istanbul 伊斯坦布尔 土耳其 中东
234 Izmir 伊兹密尔 土耳其 中东
235 Jacksonvile 捷克逊维尔 美国 北美
236 Jakarta 雅加达 印尼 东南亚
237 Jebel Ali 杰贝阿里 阿联酋
238 Jeddah 吉达 沙特阿拉伯 中东
239 Jogjakarta 日惹 印尼 东南亚
240 Johannesburg 约翰内斯堡 南非 南非
241 Johore Bahru 柔佛巴鲁 马来西亚
242 Kagoshima 鹿儿岛 日本 亚洲
243 Kakinada 卡基纳达 印度 印度次大陆
244 Kaliningrad 加里宁格勒 俄罗斯 西北欧
245 Kampong saon 磅逊 柬埔寨
246 Kanazawa 金泽 日本 亚洲
247 Kandla 坎德拉 印度 印度次大陆
248 Kansas City 堪萨斯城 美国
249 Kaoshiung 高雄 台湾 亚洲
250 Karachi 卡拉奇 巴基斯坦 印度次大陆
251 Katakia 拉塔基亚 叙利亚 西亚
252 Kavieng 卡维恩 巴布亚新几内亚 澳新线
253 Kawasaki 川崎 日本 亚洲
254 Keelung 基隆 台湾 亚洲
255 Kholmsk 霍尔姆斯克 俄罗斯 西北欧
256 Khor Fakkan 豪尔费坎 阿联酋
257 Khorramshahr 霍拉姆沙赫尔 伊朗 波斯湾
258 Kiel 基尔 德国 北欧
259 Kiev 基辅 俄罗斯 欧洲
260 Kingston 金斯顿 牙买加 中南美
261 Kismayu 基斯马尤 索马里 东非
262 Kobe 神户 日本 亚洲
263 Kompong Som 磅逊 柬埔寨
264 Koper 科佩尔 斯洛文尼亚 地中海
265 Kota Kinabalu 亚庇（哥打基） 马来西亚
266 Kotka 科特卡 芬兰 西北欧
267 Kuala Lumpur 吉隆坡 马来西亚
268 Kuantan 关丹 马来西亚 东南亚
269 Kuching 古晋 马来西亚 东南亚
270 Kudat 库达特 马来西亚 东南亚
271 Kukura 小仓 日本 亚洲
272 Kure 吴港 日本 亚洲
273 Kuwait 科威特 科威特 波斯湾
274 Kwangyang 光阳 南韩 亚洲
275 La Conuna 拉科鲁尼亚 西班牙
276 La Guaira 拉瓜伊拉 委内瑞拉
277 La Paz 拉巴斯 墨西哥
278 La Plata 拉

Ⅸ 印度尼西亚的主要港口有哪些

印度尼西亚的主要港口有：井里汉，丹戎不碌，泗水（苏腊巴亚），三宝垄，沙璜，巨港，巴东，万鸦老，望加锡，日惹，雅加达，井里汶，勿拉湾 。

(9)印尼深海港口什么时候运营扩展阅读：

勿拉湾：

位于印尼西北部苏门答腊（SUMATERA）岛东北沿海的纽纳恩（NUNANG）河口，濒临马六甲（MALACCA）海峡西北侧，是苏门答腊的主要港口之一。

Ⅹ 迪拜有哪两个港口呢

迪拜两个港口是：JEBEL ALI 和 Port Rashid。

JEBEL ALI 和 Port Rashid迪拜港位于阿联酋东北沿海，濒临波斯湾的南侧，又名米纳拉希德港（MINA RASHID），并与1981年新建的米纳杰贝拉里港（MINA JEBEL ALI）同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。

(10)印尼深海港口什么时候运营扩展阅读：

迪拜由于地处东西方交流的咽喉要道，经常作为欧亚经济活动的中心。迪拜不仅是通往波斯湾沿岸地区，也是通往南非、印度、中亚以及东欧各国的重要门户。为了更好地利用得天独厚的地理优势，迪拜市政府从70年代开始，大力推进与交通运输业有关的基础设施建设，其中港口开发和机场建设是最重要的基建项目。

1970年，迪拜拉什德港（PORT RASHID）正式运营。1979年，世界最大的人工港迪拜杰贝拉里港（PORT JEBELALI）开始投入使用。经过努力，迪拜杰贝拉里人工港不仅成为波斯湾地区的第一大港，在世界港口航运业中也占有举足轻重的地位。