⑴ 丰田在印尼汽车比在中国贵吗
不会,印尼汽车很便宜,税很低,所以塞车很厉害。
⑵ 为什么泰国和印尼的‘国产车’还是这样贵
tax弄到的+如果他们放太便宜proton
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peroa
准备吃蕉皮了,因为很多车卖不出。。。。。。。。。。。
⑶ 为什么国外汽车比国内便宜
进口车的关税高、美国的汽车产业发展得更成熟、国内外人的购车观念不一样、中国的黄牛多⑷ 国外豪车卖到中国为什么这么贵
首先关税确实是比较高的,基本上税率就是报关价的25%,
另外还有消费税、增值税、总税率等等,基本上这些加起来能够接近整车50%的价格,比如说一辆车是一百万,基本上到了国内至少要涨到一百五十万左右,
另外从国外运输进来的运输费、国内经销商佣金等等加起来就更多了。
⑸ 为什么同样的汽车在国外比较便宜在中国价钱就飙升
三个原因,第一,中国汽车关税比较高,加上进口的运输费用,会把价格推高,第二,产地和非产地的价格差异,因为中国没有能力制造出性能技术同等的车,这些车进口后价格自然会推高,这是商业的客观原理,无法回避,就像把新疆哈密瓜运到非洲去卖,价格不高才怪,第三,国外汽车销售的模式和中国不用,国外车价之所以都是但个价格,没有价格区间,原因是国外的汽车标价基本是车无配置标价,配置是车售出后车主挑选装配,这个时候还要加钱,这点中国不同,所以中国的完成配置车价和国外的无配置车价比,相对比较高,车价格高在客观上可以由这三点解释,当然不排除国外车企的技术垄断把价格推高。
⑹ 为什么国内的车比国外的车贵很多
因为国内的车需要缴税。
因为进口车是需要缴税的,所以同一款车在国外卖售价很低,但是到了国内售卖,就贵多了。
一般来说,一辆进口车需要缴纳3种税。包括关税、增值税和消费税。而且车如果排量不同,税率也不同。
注意事项:
如果汽车的排量大,那么消费税也会有所提高。一辆车在国外是50万人民币的话,在国内买,3种税算下来就需要120多万才能买到。
当然,价高不只是单纯是因为税率高这一个原因,中国本身对于汽车的研发制造比较晚,设计和性能上距离国外的水平还是有距离。所以国外的车到国内来价格高,也是因为中国市场上好车缺乏的原因。
⑺ 国内的车比国外的车贵很多,是因为什么呢
国内的车比国外的车贵很多,是因为什么呢?
很多喜欢车的朋友,尤其是进口车的朋友都知道,同样的车在国外买其实很便宜,但是一旦进口到国内,就会卖得很贵!这也是为什么很多人都会选择在国内买车。比如,宝马X7在国外可能只有50多万元,到了国内4S店就价格近百万,让人熙熙攘攘。为什么豪车在国外那么便宜,在国内那么贵?大多数人首先想到的是关税!因为关税是一个人的生命。但如果说只有税收问题、市场垄断、物流成本、店面维修、售后保养等原因导致进口车价格这么贵,那就太片面了!
进口汽车的进口税=关税+消费税+VALUE-ADDED税。关税=海关价格x25%销售税从1%到40%不等,取决于发动机的容量。如果汽车价格超过100万美元,就要缴纳奢侈品税。根据中国的规定,对价格超过170万元的车辆要征收20%的奢侈消费税。增值税=(关税价格+关税+消费税x17%)。
综合计算下来,进口车的税费总额约占该车的120%!另外,该车在国外离港时,国外的运输费用、国外的保险等价格都没有计算在内。一般来说,肯定有几万块人民币。同时,提车时还要交纳8.5%左右的购置税、车船税、登记费等。由于一些外国汽车公司,在中国只有一个总代理,基本上都是4S店。这就容易造成垄断,当然车价也是水涨船高,但随着国内汽车政策的逐步放开,平行进口的新渠道也开始进入人们的视线。
⑻ 为什么进口车要比国产车贵那么多
一、最直白的账:税字当先
一辆汽车要进入中国国门,需要面对四重税:关税、增值税、消费税和购置税。
除去购置税和终端销售车价挂钩外,从海关资料中了解到,进口车的最惠国关税税率为25%,进口环节增值税税率均为17%,进口环节消费税税率分别为9%、12%、25%、40%,它们分别对应排气量2.0-2.5升(含2.5)、2.5-3.0升(含3.0)、3.0-4.0升(含4.0)、4.0升以上的进口小轿车。
以排量为3.5升的奔驰SL63为例来算一下账:国内售价为256万元人民币,美国售价为13万美元(约83万元人民币),差价为173万元,而其中应征收的关税和消费税共计约为41万元。
二、最纠结的账:利字当头
进口车在国内售价之所以高于国外,其主要原因有三:首先是原产商定价;再是合作方定价;最后才是关税。
一台进口车从生产到交付中国消费者手中需要经历生产、运输至国内合作方、运输至经销商处等环节,而车辆的价格,早在这台车从生产线上下来就已经定好了。
业内人士分析,要解决以上问题,最简单的办法是“放开平行进口”,允许经销商从境外合法代理商处提车,而不只依靠国内的进口车总代理。这种形式有些类似于目前的一些“美规车”(拥有正规手续的水货豪华车的一种,国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区)销售方式,减少了总代理环节,但问题是——国内目前对于美规车的售后不提供质保服务。
三、最弄不懂的账:越贵越买
最在不否认国内进口车“价格高”的前提下,一个特殊现象是,对于中国市场“价格越高的商品存在价值越大”,即——越贵的车卖得越好。弄不懂的账:越贵越买
[算笔账] 进口车价这样被层层推高:
以某款4.2升排量的进口车型为例,在原产国卖5万美元,扣除毛利,裸车价为4.7万美元,但此后车价将面临层层推高。
第1关 海运费用。欧洲到天津港3000美元,到岸价为5万美元,折合人民币31万元左右。
第2关 层层税。整车关税25%,消费税40%,增值税17%。
第3关 报关费。诸如机电进口许可证、商检费等,约在几千到几万不等,这些也会被商家加在车价里。
第4关 国内运费。这还算是小钱,大约是四五千元。
再回头看国内的终端零售价:100多万元,其间的利润接近40万元。
第5关 利润分成。根据一般厂家和经销商的利润关系是8:2,如果利润是40万,厂家挣32万元,经销商挣8万元。只不过厂家是直接揣入囊中,而经销商的利润就看车市行情和客户的砍价能力了。
⑼ 为什么有些车在国外很普通,但在国内就很贵
今天我们来聊聊:为什么有些车在国外很普通,但在国内就很贵?
其实对于经常关注汽车的朋友们都知道这个问题,比如一辆宾利车,在国外卖100万,到了中国卖480万.素以我们会经常听到这样的抱怨:厂家太黑了,是不是看不起我们?其实很多人想到的第一点就是关税问题,其实除此之外,还有市场垄断,物流成本,店面维护,售后维修等原因。这些都是导致进口车价格如此昂贵的原因。
还有一个原因就是:由于国外的部分车企,在国内只有一家总代理商很容易造成垄断,车价自然也会节节攀升。
⑽ 为什么国外品牌的汽车比国内品牌的汽车贵这么多
①国外的车技术含量高,质量好。②国外品牌大多是世界着名的,因此卖得贵。同一辆车贴上不同的牌子.价格可以相差1倍!③有的国外品牌车是在他们自己国家的厂里制造,然后再运来中国卖的。所以要缴税,因此价格就高了&质量更加有保证,于是又涨价了。。。④很多国人崇洋媚外,外国的品牌车就要比国内的高一等 + 很多中国的富人买车很少看实用性,认为越贵就越好,越能显得自己的高贵。。+很多国人认为外国的汽车品牌绝对比国产的要质量好,有保证。而国产的刚好相反。还有国人们的虚荣心强烈。 国外汽车品牌的高层门就是看准了这些,有了这些资本。于是价格又涨了。。 还有N多的原因.说都说不清。