tanjungpriok是印尼什么港口

‘壹’ 目的港为TANJUNG PRIOK（丹戎不碌）

应该是一号码头。

位于该国中部爪哇岛的西北，港市之东北，临爪哇海。西距巽他海峡70海里，距新加坡港523海里，东距苏腊巴亚(泗水港)392海里，至龙目海峡622海里，至乌戒潘港775海里，经巽他海峡至西澳大利亚的弗里曼特港1750海里，至南非德班港4500海里。

预计2000年可达300万标准箱，为适应这一增长势头，当局正在现码头旁新建码头440米。主港之东有水深9－10米的石油、散粮港区，主港区之西南还有水深3－4米的沿海船港池663米。港区还有西浮筒13个，其中6个可系泊1.5万吨级船只；东浮筒14个，可系泊5000－1.8万吨级船只。

‘贰’ TANJUNG PRIOK

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一号码头
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Tanjung Priok（丹戎不碌）是印尼耶加搭的一号码头（丹戎不碌是印尼的最大的集装箱港）。

‘叁’ 印度尼西亚的主要港口有哪些

印度尼西亚的主要港口有：井里汉，丹戎不碌，泗水（苏腊巴亚），三宝垄，沙璜，巨港，巴东，万鸦老，望加锡，日惹，雅加达，井里汶，勿拉湾 。

(3)tanjungpriok是印尼什么港口扩展阅读：

勿拉湾：

位于印尼西北部苏门答腊（SUMATERA）岛东北沿海的纽纳恩（NUNANG）河口，濒临马六甲（MALACCA）海峡西北侧，是苏门答腊的主要港口之一。

‘肆’ 印度尼西亚都有哪些港口（印度尼西亚 印尼有哪些港口）

您好,现在我来为大家解答以上的问题。印度尼西亚都有哪些港口，印度尼西亚 印尼有哪些港口相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、印度尼西亚港口 港口中文名 港口英文名 航线 详细资料 井里汉 Tjirebon 东南亚 详细>> 丹戎不碌 Tandjungpriok 东南亚 详细>> 泗水（苏腊巴亚） Surabaya 东南亚 详细>> 三宝垄 Semarang 东南亚 详细>> 沙璜 Sabang 东南亚 详细>> 巨港 Palembang 东南亚 详细>> 巴东 Padang 东南亚 详细>> 万鸦老 Menado 东南亚 详细>> 望加锡 Makasar 东非 详细>> 日惹 Jogjakarta 东南亚 详细>> 雅加达 Jacksonvile 东南亚 详细>> 雅加达 Djakarta(Jakarta) 东南亚 详细>> 井里汶 Cheribon 东南亚 详细>> 勿拉湾 BELAWAN 东南亚 详细。

‘伍’ 印尼的港口 TG.PRIOK

我做过。最近有几票到印尼的这个港口的TG.PRIOK, JAKARTA, INDONESIA。楼主放心吧

‘陆’ UTC 3 koja,tanjung priok是什么港口]

丹绒不碌3号港，也有叫雅加达3号港

‘柒’ Tanjung Pemancingan, South Kalimantan, Indonesia 是印尼什么港口

印度尼西亚的一个港口名称，叫“丹戎佩尔曼信甘”

‘捌’ 印尼哪个港口距离广州最近

BATAM海港比较靠近，BATAM是最靠近新加坡的海港了。
流量最大的海港是雅加达的Tanjung Priok，虽然距离上离广州比BATAM稍微远一点（但也不是很远），但总体上运输时间是一样的，而且你是煤炭从印尼走，要准证的话肯定雅加达海港齐全的。

留个联系方式吧 我也有好几个朋友做矿的，说不定性价比适合你呢。

‘玖’ Tanjung Pemancingan, South Kalimantan, Indonesia 是印尼什么港口

到pontianak港口，中文名：坤甸港。west
kalimantan属于西加里曼丹省，该省被划分为中部，东部，西部，南部，北部。具体地理位置见图

‘拾’ 印度尼西亚有哪些 港口

雅加达丹戎不碌港、泗水港。

1、丹戎不碌

丹戎不碌，又称丹戎普瑞克，印度尼西亚首都雅加达的外港，全国最大货运港。

2、泗水

泗水是印度尼西亚第二大港口丹戎佩拉港主要的集装箱码头。泗水港是铁行港口和印尼国有港口经营者Pelindo共同投资的港口。由于受印尼政局不稳及海港吃水仅为10.5米的影响，该港欲建成国际航运中心的计划已受挫。

(10)tanjungpriok是印尼什么港口扩展阅读

泗水港位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。

政府发展规划主要集中在境内水运航线和港口的建设方面，包括加里曼丹 地区的河运交通建设项目、建设一系列渡口码头和湖泊码头。在海运方面，印尼政府希望尽快扩大其港口的货物处理能力，使其与国家的整体经济相匹配，解决由于装卸能力不足导致的货物滞留问题。

未来数年内将开发25 个国际码头项目，为解决资金问题，印尼政府正在逐步放宽对港口的控制， 并计划允许私人机构通过B0T方式建设和管理港口。