印尼什么时间恢复航班

A. 波音737Max在北美复飞，美国航空回复记者：“下月恢复国际航线”

九派新闻实习记者 王晨瑶

当地时间1月20日，波音737Max在加拿大复飞了。

1月18日，在美国、巴西批准复飞后，加拿大交通部宣布解除波音737 Max的禁飞令。此前，美国航空和联合航空已经在美国国内复飞。

九派新闻记者就此采访了波音公司、美国航空和联合航空。他们都表示复飞正在进行中，美航在下个月恢复国际航线，联航则将波音该机型暂局限在北美。

随着拜登的上任，美股迎来拜登首日涨幅，波音小幅上涨。

就在不久前，1月9日，印尼一架波音737客机坠海，机上有62名乘客，目前飞机残骸已找到。该客机于当地时间14时36分从印尼首都雅加达起飞，仅4分钟后就失去了联系。虽然这架失事波音飞机不属于737 Max系列，此阴影亦未影响波音737Max的复飞。

雅加达附近海域发生三起空难

此次涉事的机型为波音737-500——不在737 Max系列——是全球使用最为广泛的中短途机型之一，机龄已有26年。涉事航空公司首席执行官杰斐逊·欧文·乔瓦纳称，当时飞机状态良好并且适航。印尼国家搜救机构总负责人巴格斯·普鲁希托说，飞机坠海前没有发出求救信号。

发生在雅加达附近海域的这起空难，不禁让人想起2014年震惊全球的马航MH370失联事件。当时这架波音777-2H6ER飞机从马来西亚首都吉隆坡起飞，40分钟后失去联系，239人遇难，其中包括154名中国乘客。

此外，2018年狮子航空610号航班空难事件，同样从印尼雅加达起飞后13分钟坠海，189人遇难。该客机型号为波音737 Max，这也是波音Max系列客机首次发生空难。

针对印尼客机坠毁事件，波音公司芝加哥总部发布推特称：“正在密切控制形势并努力获取更多信息。”

虽然三次空难中使用的波音客机型号并不相同，也有可能存在其它人为操作方面的原因，但波音依旧难辞其咎。其中，最受诟病的就是波音737 Max机型。

波音如何面对“黑 历史 ”

由于波音公司制造的737Max飞机在2018年、2019年连续引发了两起严重的空难事件，共346人遇难。2019年3月22日起，全球各地航空局陆续禁飞波音737Max飞机。而随着全球新冠疫情日益严峻，航空业亦遭受重创。2020年2月14日起，波音公司股价开始暴跌，从每股340美元跌至最低每股90美元左右。

根据公开资料显示，波音737Max两起重大空难的诱因相似：由于迎角感应器失灵，机上搭载的MCAS系统错误地判定飞机即将失速，从而控制飞机进入俯冲，而飞行员对此系统缺乏认知，未能及时改平飞机，最终坠毁。

波音公司官网披露的最新信息显示，MCAS系统目前已经得到完善升级。只有当两个迎角感应器都同意，MCAS系统才会被激活，并且该系统绝对不会超越飞行员的控制权限。而在前两次事故中，仅因一个迎角感应器传输了错误信息，MCAS系统就被激活了。

此外，波音称飞行员会接受全套模拟训练，提升对737 Max控制系统的理解，包括对MCAS和其它飞机系统的变动。具体的培训流程由各航空公司自行决定。波音现有的800台737Max飞机，有近半数已经退回给各航空公司。

民众似乎不买账。美国CNN新闻2020年12月29日报道，波音737Max前两次空难的受害者家属们极力呼吁航空乘客避开波音737Max机型，因为他们担心该机型仍存在安全隐患。

埃航空难的受害者家属Zipporah Kuria坚定的说，波音737Max航班是有去无回的“单程票”。

资深机长陈建国，曾执飞737飞机长达12000小时。在接受九派新闻记者采访时，他表示：“根据波音目前公开的信息，其采取的弥补措施加上对飞行员的训练，只能说MCAS系统的问题得到了解决，但无法确定是否有隐藏的其它系统未被公开。”

波音公司公关向九派新闻记者表示：“我们会持续与全球监管机构保持密切的联系。”

美国航空业对波音重拾信心

波音的复飞之路起于去年冬天。2020年11月18日，美国联邦航空管理局（FAA）宣布解除波音的禁飞令。12月29日，美国航空率先完成波音737Max的首次复飞，这架航班从美国迈阿密起飞前往纽约。

九派新闻记者发函至美国航空、联合航空、达美航空等美国三大航空公司，询问波音737Max复飞的相关事宜。

美国航空回应九派新闻记者称：“我们预计波音737 MAX的国际航班将从2月11日开始。这些航班的预定时间为3月3日，可通过官网预定。”

联合航空则向九派新闻记者表示，预计在2月11日实现737Max的复飞，并且该机型只会在北美地区使用。联合航空亚太地区传播总监Koji Nagata在向九派新闻记者的回函中称：“对于联合航空来说，没有什么比乘客和员工的安全更为重要。除非我们在每一架737Max飞机上完成1000小时的准备工作，否则我们不会让737Max复飞。”

B. 什么时候印度尼西亚至中国的航班开通

2016年印度尼西亚至中国的航班开通。印度尼西亚狮子航空公司2016年从6月3日起开通北苏拉威西省首府万鸦老至中国8个城市的直飞航班。

据狮航介绍，这8个中国城市包括上海、深圳、广州、武汉、成都和重庆等地。每周直飞航班数为10班至12班。狮航估计，开通万鸦老到中国直飞航班有望每年为北苏拉威西吸引15万至18万人次中国游客。

印尼旅游部长阿里耶夫·叶海亚对狮航开通万鸦老到中国城市直飞航班表示欢迎。“考虑到99％的中国游客通过空中交通方式进入印尼，狮航中国城市直飞航班的开通，将有助于实现旅游部2016年吸引210万人次中国游客的目标。”

(2)印尼什么时间恢复航班扩展阅读：

2017年8月12日上午7时20分，随着一架载有170余名入境游客的印尼城市快线航空公司航班在鄂尔多斯国际机场平稳降落，标志着鄂尔多斯——印度尼西亚航线正式开通。

这是鄂尔多斯国际机场 “北方之路”继开通至伊尔库茨克、莫斯科、曼谷后的第4条国际航线。同时，本次航班也是自治区首个全国际旅客入境航班。

据了解，该航线使用空客A320执飞，每周一班，鄂尔多斯到印度尼西亚飞行时间约5小时。本次航线开通至10月底，预计可吸引国际旅客2000余人次。

C. 印尼到中国航班恢复了吗我

恢复了，目前印尼有从雅加达回国的机票。

雅加达一广州 CZ388 周六

雅加达一福州 MF856 周四

雅加达一杭州（包机） SJ3184 周日

以上是雅加达回国的航线，如有订票需求，可以关注我们

D. 亚航宣布复航之后,还需要改签吗

这个要看乘客的订票时间和航班的出发日期。亚航改签政策针对的是所有于2020年4月17日或之前所订购的航班，所订购航班出发日期必须为2020年3月23日至2020年6月30日之间。想要改签的乘客一定要看准这个时间区间。如果符合条件的话，可以登录亚航官网，无限次改签航班至2020年10月31日前同一航线的任何一趟航班。
不过，如果不是特别着急的话，还是建议将航费金额保留在信用账户上。信用账户有效期限为获得金额到账的365天，可以重新预定官网已发布航班时间的任意一个日期或航班。相较之下还是把航费保留在信用账户比较合适。
之前，很多国家封闭了入境通道，为了乘客们的安全，亚洲航空（以下简称亚航）也在3月26日按下“暂停键”，宣布部分航班停飞。亚航集团行政总裁tony给大家的一封信中也表示：“为了能够尽快回归正轨，为每一位亚航的旅客提供优质的飞行服务，我们正在竭尽全力地缩减开支。亚航的全明星们也根据职位情况纷纷资源缩减15-75%的工资，来共同面对眼前的巨大困难。”
亚航现在也在尽力的恢复航班，2020年4月29日由马来西亚开始恢复国内航班，泰国、菲律宾、印度、印尼戴当局批准后也将随着恢复航班。已经申请改签的小伙伴还需要再耐心等待一段时间，没有申请的尽量把航费保留在信用账户上，等到全球疫情过去，就可以随时起飞！

E. 印度尼西亚8月份可开通中国航班吗

不是印尼8月可不可以开到中国的航班，而是中国要根据实际情况是否允许他们过来

F. 2022年疫情期去印尼工作安全吗

答:现在疫情比较严重，这个时候最好还是不要出去的好，免得验这个手续那个手续的，还得隔离的麻烦。

G. 中国与印尼什么时间恢复通航

印尼分三个时区，西部、中部和东部。
西部：gmt+7
<==
如：medan,
jakarta
中部:
gmt+8
<==
如：bali,
makassar
东部:
gmt+9
<==
如：papua
北京时间是gmt+8,
所以区域不同，有的比中国时间早1小时,晚一小时。

H. 印尼到中国航班恢复了吗

由于疫情还在持续，印尼鹰航首席执行官伊尔凡表示，鹰航自2020年初就暂停了飞往中国的航班。
最新消息，伊尔凡近日在网上讨论中说道，中国政府制定了一个规则，每周允许一家航空到中国一个指定城市，如今鹰航可以开通前往成都的航线，鹰航旗下连城航空可以开通前往昆明的航线。

I. 东南亚旅游大爆发，多个航司恢复国际旅行航班

自从泰国月初开放边境以来，越来越多的人入境泰国 旅游 和商务，据泰国网报道，泰国20个 旅游 相关协会联合向政府申请放宽入境限制，考虑3月1日起将新冠肺炎列为地方性疾病。

因为4月份是全球非常重要的 旅游 季，尤其是像泰国、菲律宾、印尼等热带岛国，届时会有大量游客会选择出国游，所以他们希望政府能够做好开国门计划。

就在近日，菲律宾宿务航空发文，已经恢复每周三飞往曼谷和每周飞往福冈、雅加达的航班，而且从3月起也将重启星期二飞胡志明、星期六飞台北和星期二迪拜的日常运营。

亚航也将重启国际旅行，预计3月开通国际线巴厘岛和曼谷航线，菲律宾国内线杜马格特和罗哈斯航线，4月重启飞往韩国仁川的航班，这将是大流行后国际 旅游 业迎来的第一个春天。

J. 中国去印尼飞机什么时间复飞

具体时间要看印尼交通部申请中国许可，这个很多票务平台欺骗中国公民买票，骗取佣金