印尼航班出什么事

‘伍’ 印尼交通部长透露“客机坠毁细节”，在坠毁前到底发生了什么

新华社雅加达电 当地，印度尼西亚三佛齐航空公司一架载有62人的客机从雅加达国际机场起飞，与地面失去联系，之后被发现坠毁在雅加达千岛群岛区域海域。事发后，印尼国家搜救局联合印尼交通部、海军、空军等部门，出动舰船、直升机、潜水员等参与搜救。经过一天一夜搜寻，相关人员已打捞起部分遇难者遗体和一些客机残骸。

目前，飞机“黑匣子”位置已确定，失事原因仍在调查中。

这是印尼的不幸”

位于印尼首都雅加达北区的丹戎不碌港气氛紧张，不时有警车、救护车闪烁着驶过。印尼三佛齐航空公司失事客机临时搜救指挥中心就设在港口的2号国际集装箱码头。

在印尼首都雅加达苏加诺－哈达国际机场，工作人员经过一块写有“三佛齐航空公司客机坠毁事故应急中心”字样的显示屏。新华社发（阿贡摄）

三佛齐航空公司是低成本航空运营商，成立，主要运营印尼国内和东南亚地区航线，此前安全记录良好。

美国波音公司10日表示，已获知关于SJ-182航班的媒体报道，正同印尼三佛齐航空公司保持联系，并随时准备提供支持。

印尼总统佐科10日代表印尼政府和人民向失事客机遇难者表示哀悼。他要求有关各方动用所有资源、尽最大努力搜寻失事客机上的人员，并要求国家交通安全委员会调查失事原因并尽快发布相关报告

‘陆’ 印尼载62人飞机坠毁，其中有什么奇怪细节

这究竟是怎么回事呢？我们来看官方报道。

随着案件细节的进一步披露，三佛齐航空董事长发声称，SJ82航班起飞时正常。飞行轨迹显示， 在失联前15秒时间内，该架飞机突然从3322米高空降至1645米，随后在7秒内从1600米高空降至70余米，随后消失。

对于此次印尼飞机坠机事件，你有什么看法？欢迎评论区留言。

‘柒’ 载62人印尼客机坠毁，坠毁的原因是什么

此次印尼一架客机坠毁的原因主要是因为该客机没有按照预定的航线飞行，并且在机场的空管人员要求飞行员确认航向之后，却与飞行员失去了联系，并且飞机都直接从雷达上面消失了，那么我觉得此次事件颇有端倪，应该彻底的调查。

可以说美国的波音公司摊上事儿了，波音公司出了不少的问题，先是之前由于飞机零件出问题，结果导致已经起飞的飞机重新返航，到后来又不得不进行降落，这一次波音公司的客机从印尼起飞之后却再一次坠毁，虽然目前坠毁的原因根本还不清楚，但是这无疑会对美国的波音公司造成很大的舆论影响。附近的海域居民也证实了这一个事情，就在和人们所预测的差不多是飞机坠毁的时间，海域居民表示当时有飞机坠毁并且爆炸，而目前海上搜救队员已经开始对那一片失事海域进行搜救，同样呢当地媒体已经确认这一个印尼客机上面总共有62人，其中有6名是飞机上的机组成员，这56名乘客之中更是有10名儿童，其中更是有三名婴儿，那么希望在试试之后，当地的政府以及波音公司应该给遇难者家属一个合理的交代，同时一定要对他们进行安抚。

这一次坠机的原因还尚不明确，但是我们可以知道事故前发生了些什么，而目前印尼方面已经派出了搜救队员以及潜水员对这一片海域进行搜救，主要是为了寻找遇难者以及那些飞机残骸，毕竟飞机残骸，还有可能帮助人们了解一点事情的真相。

‘捌’ 印尼狮航最终事故调查报告出炉

时隔一年，去年10月29日印尼狮航（Lion Air）610航班坠机灾难的最终事故调查报告如约发布。

报告揭示了导致610航班事故的各种原因，包括波音对于MCAS系统的引入以及变更的轻率，FAA在对波音737MAX飞机进行认证过程中的不恰当授权和监管缺失。以及印尼狮航本身的维护、培训的不到位等。

应该说，这份报告并的内容并没有出人意料的内容。因此业界也开始更加期待并关注明年3月10日左右应当发布的埃塞俄比亚航空的发生的第二起737 MAX坠机事故的的最终事故调查报告。

目前，737 MAX飞机已经停飞超过7个月，年内复飞的目标似乎也越来越遥远。

同时，无论是业内还是外界，也在持续关注MAX两起致命事故以及后续复飞的相关消息。但是无论如何，狮航610航班事故在技术上已经是盖棺定论了。

在此，引用最终事故调查报告扉页上的这段话，缅怀事故中的遇难者吧。

‘玖’ 印尼三佛齐航空公司一客机坠毁，为何飞机坠机事故总能吸引世界目光

任何一场灾难性的事故都能引起人的关注。

飞机坠机事故之所以每次一发生就能引起人们的关注，是因为飞机事故遇难，人员生还的可能性非常小；对遇难者以及其家人和亲属造成的伤痛和损失都难以弥补。而且空难一般发生几率不高，但是一旦发生，就能吸引人的关注。

2014年7月17日，马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁。飞机搭载约280名乘客和15个机组人员，这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务。北京时间2014年7月17日23时左右在乌克兰靠近俄罗斯边界顿涅茨克的沙赫乔尔斯克坠毁。马来西亚航空公司确认，该公司从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班失联，并称最后与该客机取得联系的地点在乌克兰上空。7月18日，确认客机上遇难人数为298人。

对于遇难家属：马航表示将先期赔偿乘客家属，每位乘客赔偿5000美元。但相对于钱而言，对于逝者和逝者家属而言，毁灭简直是灾难性的。

同时，飞机失事一般事故原因调查起来也比较麻烦，还牵扯到许多后续的赔款问题。对于遇难者家属而言，不但要承受失去亲人的痛苦，还要面对后续许多的问题，痛不欲生。

‘拾’ 印尼狮航JT610飞机坠毁是怎么回事飞机上189人还活着吗

意外和死亡，总是一个让人沉默的话题。因为生命是宝贵的，任何人的突然逝世，无疑给亲属以及家人沉重的打击。飞机坠毁的相关事件总在上演，一次次的震惊着我们。果不其然，印尼狮航一架飞机又坠毁了，接下来呢就由本站我为大家揭秘印尼狮航JT610飞机坠毁是怎么回事，感兴趣的不妨一起往下看!

印尼狮航JT610飞机坠毁是怎么回事?

飞机坠毁的事件总在相继发生，生死无常，面对死亡和意外的来临，我们总是束手无策。据有关消息称，印尼搜救官员表示，一架隶属于印尼狮航集团的波音客机坠毁。

其坠毁飞机机型为波音737 Max-8，该机型最大座位数为210个。

当地时间29日早上约6时30分，印度尼西亚狮航一架从雅加达飞往邦加槟港的航班，原定于早上7点20分抵达邦加槟港，在起飞后13分钟后失联，在失联前，飞机曾要求折返。

印尼方已证实，空中管制部门当时已批准了返回请求。印尼空中导航部门的发言人西拉伊特称，“交通控制塔允许飞机折返，但该飞机随后就失去了联系。”

随后被证实已坠毁，目前已确定航班在雅加达附近的工业区卡拉望地区附近坠毁。飞机上共载有188人，其中成人乘客178人、孩子1名、婴儿2名、机组人员7名。

印尼狮航JT610飞机上189人还活着吗?

印尼的一艘搜救船在加拉璜水域发现了飞机残骸，发现的物品包括飞机救生衣和一些乘客个人物品，如手机。目前印尼国家搜救队在现场展开救援，印尼政府已派出3艘军舰和一架直升机搜救。

印尼搜救当局表示，目前搜救人员正潜入水中，打捞飞机的主要残骸，暂未发现黑匣子和任何幸存者，但在海里发现了驾驶执照和护照。

印尼国家搜救局发言人表示，此次坠机事件无人生还。此外，印尼国家搜救局表示，已找到一具该国海岸附近空难遇难者遗体。雅加达特区首长巴斯威丹对该事件表示哀悼，他称：“我们为受害者和他们的家人祈祷”。

印尼狮航JT610飞机上有没有中国人?

在印尼国家搜救队方面确认编号JT610的狮航飞机坠毁后，中国驻印尼大使馆方面第一时间与印尼方面取得联系，以确认机上乘客是否有中国人。目前，印尼方面还在进一步核实乘客信息，尚未收到机上是否有中国公民的消息，有相关情况会及时通知公众。

印尼狮航JT610飞机坠毁原因竟是?

据报道，印度尼西亚狮航成立于1999年，是一家廉价航空运营商，占据印尼航空市场大约45%的份额，不过值得一提的是，狮航的安全记录并不良好。2002年至2015年期间，狮航旗下飞机共发生6起事故，其中4起为波音737型客机，一起事故造成人员伤亡。

因未达到安全运营标准，欧盟2007年向包括狮航在内的多家印尼航空公司发出禁飞令，狮航至今仍在欧盟禁飞名单上，直至2009年取消。

2017年，印尼空中交通管制协会透露，目前，航班允许在雅加达起飞和降落的速度，已经超出了机场的承受能力，因此增加了事故发生的几率。

印尼航空公司连续发生多起事故?

报告称，有上千座岛屿的印尼，在交通方面严重依赖航空运输，然而，印尼的航空安全记录却始终欠佳，近年来连续发生多起致命空难。

2016年5月，两架狮航公司的飞机在雅加达国际机场相撞，而就在此事发生前的一个月，狮航旗下子公司Batik的一架客机，刚刚与另一家TransNusa航空公司的客机发生碰撞;

2017年，该公司一架波音飞机在苏门答腊岛的瓜拉纳姆机场与另一家飞机发生碰撞，所幸没有造成伤亡;

2013年4月13日，狮航一架波音737型客机在巴厘岛降落时，坠海并断成两截。机上108人中有45人受伤。今年5月，狮航一架从泰国清迈飞往曼谷的飞机在飞行期间引擎突然爆炸，飞机返航后安全着陆。

看完上述我为大家揭秘的印尼狮航JT610飞机坠毁是怎么回事，相信大家都有所了解了吧!突发意外牵动着无数人的心弦，每一次生命的落幕，留下的是遗憾和泪水，我在这里提醒大家要注意安全!