印尼纺织市场都在什么城市

① 世界人口最多的岛屿——爪哇岛

世界第13大岛

在世界最大的群岛——马来群岛中，有一个面积13.8万平方千米的大岛，这就是印尼第五大岛、世界第13大岛的爪哇岛。爪哇岛位于南纬7度~8.5度、东经105度~115度之间，东西长970千米，南北最宽处160千米；北临爪哇海，南濒印度洋，西隔巽他海峡与苏门达腊岛相望，东与巴厘岛之间有一极窄的巴厘海峡。爪哇岛北部海岸地形平坦，有较大的冲积平原；南部海岸十分陡峭，不易建海港。爪哇岛的地形以山地丘陵为主，山地间有一些宽广的盆地和河谷地；海拔3000米以上的山峰有14座，全岛最高峰是东部的赛梅鲁火山，海拔3676米（比日本的富士山低100米）。爪哇岛有35座活火山，着名的有默拉皮火山（海拔2911米）、布罗莫火山（海拔2329米）、格德火山（海拔2958米）、芝雷迈火山（海拔3078米）、拉翁火山（海拔3332米）、覆舟火山（海拔2220米）、赛梅鲁火山等。位于日惹市以北30千米处的默拉皮火山是爪哇岛最活跃的火山（“默皮拉”在爪哇语中是“不灭之火”的意思），是被国际地球化学和火山学协会列为应当加强监测与研究的全球16座火山之一；公元1006年的大喷发火山灰埋没了婆罗浮屠塔；1930年的喷发造成山下13个村庄毁灭，死亡7000人；2010年10月26日的喷发导致300多人死亡；2018年5月11日该火山喷出的浓烟冲至5000米的高空，当局将火山喷发警戒级别提升至3级（橙色），火山周围5千米内的居民全部撤离。

爪哇岛为热带雨林气候，形成了大片的热带森林，野生动植物资源较丰富；但由于人类长时期大规模的生产活动，原始丛林已不多，大量珍贵的野生动物已灭绝（如爪哇虎）。地处爪哇岛西南端的乌戎库隆国家公园是印尼最着名的国家公园之一，1991年被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。该国家公园成立于1958年，包括乌戎库隆半岛和沿海的一些小岛，占地1206平方千米（包括443平方千米的海洋），主要保护低地雨林生态系统及珍稀动植物（包括57种稀有植物、爪哇犀牛、巽他叶猴、爪哇猴、爪哇豹、爪哇长臂猿等濒危动物、240种鸟类、80多种两栖及爬行动物、70多种昆虫、5种灵长类动物等）、沿海沼泽及红树林生态系统（含33种珊瑚礁、100多种鱼类）等。爪哇犀牛是印尼的“国宝”级动物之一，是2018年雅加达亚运会上三个吉祥物的野生动物原型之一（爪哇犀牛、极乐鸟和巴岛花鹿）；爪哇犀牛是独角犀牛的一种（独角犀牛有爪哇犀牛和印度犀牛两种），雄性头部长有一支角（雌性没有角），目前全球仅存70头左右，全在乌戎库隆国家公园里，被国际自然保护联盟列入极度濒危物种红色名单。

世界人口最多的岛屿

爪哇岛是世界人口最多的岛屿，全岛人口1.45亿（2014年，包括附近的马都拉岛等小岛）；仅有我国安徽省一般大的爪哇岛人口十分稠密，平均人口密度达每平方千米1050人，也是世界人口最稠密的海岛之一。爪哇岛是印度尼西亚人口最多的地区，集中了全国一半以上的人口。

爪哇岛居民主要有爪哇族和巽他族两大民族。爪哇族是爪哇岛人口最多的民族，占全岛人口的78%以上，主要居住在该岛的中部和东部；他们大约是3000~4000年前从亚洲大陆南部迁来，讲爪哇语（属南岛语系马来—波利尼西亚语族），当代爪哇族多能讲爪哇语和印尼语；爪哇族原先信奉印度教和佛教，当代大多信奉伊斯兰教，部分信奉基督教。爪哇族是印度尼西亚的第一大民族，占全国人口的45%，人口总数超过1亿人。爪哇族着名人物有印度尼西亚共和国首任总统苏加诺（1901~1970年）、现任印尼总统佐科·维多多。

爪哇岛第二大民族是巽他族，占全岛人口的近20%，主要居住在西部的万丹省、西爪哇省，讲属南岛语系马来—波利尼西亚语族的巽他语，曾建立过巽他王国（印度教王国）、万丹苏丹国（伊斯兰教国），其文化受伊斯兰文化影响较深，当代巽他族大多是虔诚的穆斯林。巽他族杰出的 历史 人物当数印尼共和国第十任总理朱安达·卡塔维查亚（1911~1963年）。

印度尼西亚的“主岛”

印度尼西亚有17000多个岛屿组成，是绝对的“万岛之国”，论面积爪哇岛只是印尼的第五大岛（比爪哇岛大的岛屿有苏门答腊岛、加里曼丹岛、苏拉威西岛和西伊里安（新几内亚岛西半部））。爪哇岛（包括附近的马都拉岛等岛屿，马都拉岛面积5290平方千米，人口300多万，属东爪哇省管辖）的土地总面积仅占印尼国土总面积的近10%，人口却占印尼总人口的50%多，GDP占60%以上（印尼现在是世界第16大经济体），是印尼 社会 经济发展水平较高的地区，是印度尼西亚的“主岛”。印尼现有10个百万以上人口城市，其中的雅加达、泗水、万隆、三宝垄、茂物等5个城市都集中在爪哇岛。爪哇岛在行政上属印尼的东爪哇省、中爪哇省、西爪哇省、万丹省、日惹地方特区和雅加达首都特区（印尼现分为33个一级行政区，包括30个省和3个地方特区）。

爪哇岛的农业发展水平较高，生产水稻、玉米、木薯、花生、棉花、甘蔗、椰子、咖啡、可可、茶叶、油棕榈、金鸡纳树、木棉等多种农产品，稻米、木薯、甘蔗、茶叶、椰子均占印尼总产的六成以上。爪哇岛全年高温多雨，土壤肥沃（多为肥沃的火山土），水稻可一年两熟或三熟，生产了全印尼70%的稻米（印尼是世界第三大稻米生产国）。木薯是爪哇岛居民的传统主食之一，爪哇岛所产的木薯占全国总产的60%（印尼目前是世界第二大木薯生产国）。爪哇岛自1867年从斯里兰卡引进茶树，如今茶园遍布爪哇各地，茶园面积约占印尼的八成（印尼在20世纪初曾是世界第三大茶叶生产国，如今是世界第七大茶叶生产国）。爪哇岛还是印尼最大的甘蔗产地，17世纪开始大规模种植，如今种植面积约占全印尼的六成以上，由于人多地少，一般采用水稻、甘蔗轮作方式种植，甘蔗不留宿根。爪哇岛种植的椰子、咖啡、可可、油棕榈、天然橡胶、金鸡纳树、木棉等经济作物规模很大，是东南亚最早种植咖啡的地方，1696年荷兰人将咖啡树引种到爪哇岛西部，1711年后开始向荷兰出口咖啡豆，现在仍是印尼重要的阿拉卡比种咖啡产区；爪哇岛产的咖啡豆以香气浓郁、口感厚实、酸性明朗而着称。爪哇岛还是印尼第二大可可产区，可可豆产量约占印尼总产的二成（印尼是全球第三大可可生产国）。爪哇岛是世界最大的金鸡纳霜产地；金鸡纳霜是从金鸡纳树的树皮中提取的一种治疗疟疾的特效药，也叫奎宁、金鸡纳碱；金鸡纳树是茜草科金鸡纳属的一种常绿灌木或小乔木，原产于南美安第斯山区，19世纪荷兰殖民者将金鸡纳树引种到爪哇岛。

爪哇岛还是印尼制造业最发达的地区，以纺织服装业、橡胶加工业、胶合板工业、制糖工业、电子电器、造船、机械等较发达；纺织服装工业是印尼支柱产业之一，占全印尼制造业产值的10%以上，从业人口在270万以上，全印尼有4000多家大中型纺织服装企业，88%的纺织服装企业集中在爪哇岛的雅加达、泗水、万隆、三宝垄、茂物等大城市（纺织品及服装是印尼出口额仅次于石油天然气的第二大宗出口商品，2017年的出口额在124亿美元以上。爪哇岛的制糖工业也较发达，集中了印尼80%以上的制糖厂，在三宝垄、泗水都有大型甘蔗制糖厂。

爪哇岛的交通设施是全印尼最好的地区，集中了印尼70%以上的公路线、铁路线，有即将建成的全印尼第一条高铁：雅加达——万隆高铁，有印尼第一大海港——丹绒不碌港，有印尼最大的国际机场——苏哈托-哈达国际机场。

“婆罗佛屠塔”和“普兰巴南寺庙”

爪哇岛 历史 悠久，曾统治过爪哇岛的古代王国有夏连特拉王国（9~10世纪）、三佛齐王国（8世纪~13世纪）、马打兰王囯（8~10世纪）、巽他王国（7世纪~16世纪）、谏义里王国（11~13世纪）、满者伯夷王国（13~15世纪 ）等，其中基本统一爪哇全岛的是夏连特拉王国和满者伯夷王国；夏连特拉王国在9世纪曾统治了爪哇岛除东爪哇山区外的全岛，修建了以“婆罗佛屠佛塔”为代表的一系列佛教建筑；满者伯夷王国在14世纪极盛时期的领土范围包括今印尼绝大部分和泰国南部及东帝汶，定都于爪哇岛中部的满者伯夷，是古代东南亚地区最强大的王国之一，也是爪哇岛上最后一个印度教王国。

今天爪哇岛留存下来的 历史 古迹中最具代表性的宏伟建筑当属“婆罗佛屠塔”，该建筑位于日惹市西北40千米处马吉冷，2012年经吉尼斯世界纪录大全确认为当今世界最大的佛教建筑群，与中国的万里长城、印度的泰姬陵、柬埔寨的吴哥窟并称为“古代东方四大奇迹”。该佛寺建造于9世纪，后因火山喷发，隐匿于热带丛林中直到19世纪初才被清理出来。“婆罗佛屠塔”修建于一座海拔265米的岩石山上，“婆罗浮屠”是梵语“山顶上的佛寺”之意；整座建筑分塔基、塔身和塔顶三部分，塔基是一个边长123米的正方形，塔身由五层逐渐缩小的正方形构成，塔顶由三层圆形构成，每层上建有一圈多孔的舍利塔，三层的共72座舍利塔形成三个同心圆，塔顶正中是一座圆塔。婆罗佛屠塔共有2670块浮雕（其中1460块叙事浮雕、1212块装饰浮雕），覆盖了建筑的立面和回廊，主要浮雕叙事了佛教的因果报应、佛陀的生平。1885年一名日惹的考古学家发现了该建筑群，1900年荷兰东印度政府采取了一些保护措施并开始修复，20世纪60年代印尼政府呼吁国际 社会 支持佛塔的修复，1973年联合国教科文组织和印尼政府开始进行彻底的修复，1991年被列入《世界遗产名录》。世界遗产委员会的评价是：这座着名的佛教圣殿，建于公元8世纪至9世纪，位于爪哇岛中部，整个建筑分为三层；基座是五个同心方台，呈角锥体；顶端是佛塔；四周围墙和栏杆饰以浅浮雕，总面积2500平方米；围绕着环形平台有72座透雕细工的印度塔，内有佛龛，每个佛龛供奉一尊佛像；该遗址在联合国教科文组织的援助夏于20世纪70年代得以重建。

位于日惹市东北部18千米苏拉卡尔塔的“普兰巴南寺庙”是印尼最大、最宏伟的印度教寺庙，是世界建筑、雕刻和绘画艺术史上一颗璀璨的珍珠；该寺庙群由250座庙宇组成，建于公元900年左右，是为埋藏当时国王及王后骨灰而建造。“普兰巴南寺庙”由6座主庙和200多座孤立的小神庙组成，其中最大的3座主庙是湿婆庙、毗湿奴庙和梵天庙；湿婆神庙位于正中，是一座高达47米的塔形石砌庙，有东、西、南、北四个石屋，主室供奉一座3米高的湿婆像；寺院内有大量的浮雕，描述了印度史诗《罗摩衍那》的故事。1991年“普兰巴南寺庙”被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。世界遗产委员会的评价是：建于10世纪的普兰巴南寺庙群是印度尼西亚最大的湿婆神建筑群；六座寺庙在同心广场的正中间拔地而起，其中三座主寺庙饰有罗摩衍那史诗的浮雕，分别供奉着印度教的三位主神（湿婆、毗湿奴和罗摩）；另外三座寺庙为守护神灵动物而建造。

爪哇岛上的名城

爪哇岛上有一座世界级的超级大城市，这就是印尼首都及最大城市雅加达。雅加达在15世纪以前还是爪哇岛西北沿海的一个小渔村，1527年万丹王国征服此地取名“查雅加达”，意为“胜利之城”，1619年荷兰人占据该地取名“巴达维斯”，立为“荷属东印度”的首都；19950年改名为雅加达并成为印度尼西亚共和国的首都，1961年设立雅加达首都特区（是印尼33个一级行政区之一）；雅加达首都特区面积 662平方千米，人口已突破1027万（2019年）；包括周边的勿加泗（属西爪哇省）、德波（属西爪哇省）、丹格朗（属万丹省）、南丹格朗（属万丹省）等卫星城组成的大雅加达都会区总人口达3000万之众，是世界最大的都会区之一。雅加达是印尼的政治经济文化中心，雅加达大都会区的GDP占印尼全国的28%，也是东南亚经济规模仅次于新加坡的第二大城市；有炼油、化工、纺织服装、电子电器、造船、橡胶加工、造纸、建材、食品、摩托车制造、 汽车 装配等多种工业，是印尼国家石油公司、印尼电信、印尼人民银行、印尼鹰航等大企业的总部所在地。印尼国家石油公司是印尼唯一入选的“《财富》世界500强企业”之一；印尼鹰航也译为“加鲁达航空公司”，是印尼最大的航空公司；印尼人民银行成立于1895年，目前有3000多个营业所遍布印尼各地，在“2020年全球银行品牌价值500强”榜单中列81位。雅加达是印尼的文化教育中心，有印度尼西亚大学、印尼总统大学等高校，主校区在雅加达的印度尼西亚大学创办于1849年，是印尼 历史 最久、办学质量最高的大学，在2020年QS世界大学排名中居世界第305名、印尼各大学首位。雅加达的外港丹戎不碌港是印尼最大海港，2019年集装箱吞吐量达680万标箱，居当年世界各大港第26名。郊区的苏加诺-哈达国际机场（以纪念印尼首任总统苏加诺和印尼首任内阁总理默罕默德·哈达）是印尼最大国际机场，年旅客吞吐量6000万人次以上（2019年旅客吞吐量居世界各大机场第18位），可直飞泗水、棉兰、北京、广州、厦门、香港、澳门、台北、东京、首尔、莫斯科、法兰克福、曼谷、伦敦、迪拜、孟买、新加坡、伊斯坦布尔、悉尼、吉隆坡、巴黎、阿姆斯特丹、开罗、纽约、旧金山、马德里等80多个国内外城市。雅加达地标建筑是市中心独立广场上的“民族解放纪念碑”，该纪念碑用大理石建造，高137米，顶端有一个用35千克黄金打造的火炬雕塑。雅加达着名建筑还有国家博物馆、伊斯蒂赫拉尔清真寺、印尼微缩公园等。伊斯蒂赫拉尔清真寺也叫独立清真寺，建成于1978年，是世界第三大清真寺，占地95000平方米，礼拜大厅可供12万人同时礼拜。雅加达也是一座国际化的大都市，是东南亚国家联盟秘书处所在地；雅加达曾主办过第四届亚运会（1962年）、第18届亚运会（2018年）。雅加达国际知名度很高，入选《2019年全球城市500强》，列榜单第45名；2018年雅加达进入“世界一线城市”之列（世界一线城市全球共有55个，东南亚仅有新加坡、吉隆坡、曼谷和雅加达4座城市）。

爪哇岛第二大城市是东北部的海港城市泗水，别名“苏腊巴亚”，有人口305万（2018年），也是印尼的第二大城市。泗水是东爪哇省首府和印尼第二大工商业城市，有造船、炼油、纺织、机械、电子电器、制糖、食品等工业；泗水港是印尼第二大集装箱港、世界最大的50个集装箱港之一（2019年泗水港集装箱吞吐量达400万标准箱，居世界各大集装箱港第46位）。泗水郊区的“朱安达国际机场”（以纪念印尼杰出的政治家朱安达·卡塔维查亚）是印尼第二繁忙机场，可直飞新加坡、曼谷、吉隆坡、马尼拉、胡志明市、香港、澳门、麦加、利雅得、阿姆斯特丹等城市。泗水与马都拉岛有总长5438米的跨海大桥相连。泗水在世界上有一定的知名度，入选《2019年全球城市500强》列榜单第193名。

因主办1955年亚非会议（也叫万隆会议）而闻名于世的万隆是爪哇岛上第三大城市、印尼第四大城市，是西爪哇省首府，人口234万（2015年）。万隆位于爪哇岛西部一海拔700米的山间盆地，周围有海拔2000米以上的高山，景色秀丽，气候凉爽宜人，有“印尼最美城市”、“爪哇的巴黎”之美称，是印尼着名的 旅游 城市之一，以北20千米处的覆舟火山风景区是印尼着名的游览胜地。万隆交通便利，郊区有万隆国际机场，还有即将建成的雅加达——万隆高铁相通。万隆的工商业发达，有纺织服装、制药（以生产奎宁为主）、橡胶加工、电子电器、 汽车 装配、飞机零部件制造、食品等工业；万隆科教发达，创建于1959年的万隆理工学院是印尼办学质量最高的大学之一，在2020年QS世界大学排名中居世界各大学第313名、印尼各大学第2位。万隆在国际上知名度很高，入选《2019年全球城市500强》列榜单第218位。万隆与我国的杭州市、柳州市、营口市是友好城市。

坐落在爪哇岛北部沿海的三宝垄是印尼着名的海港城市，中爪哇省首府，人口162万（2015年）。三宝垄的得名来源于中国明代航海家郑和下南洋时曾在此登陆，郊区的“郑和庙”是游客云集之地。三宝垄工商业发达，有纺织、制糖、电子电器、木材加工等多种工业，三宝垄港是爪哇岛农林工业产品的主要出口港之一。三宝垄是印尼华人最大的聚居地之一，是“爪哇糖王”黄仲涵的出生地，现在三宝垄还有一条以他命名的大街——“黄仲涵街”（黄仲涵是20世纪初东南亚地区最有影响力的华商，祖籍福建同安，20世纪初在爪哇各地创办了糖厂、木薯淀粉厂、银行、保险公司、轮船公司等企业）。

茂物是一座位于雅加达以南56千米的千年古城，12~16世纪曾是巽他王国的都城，1745年荷兰殖民者建立城市；因茂物坐落在海拔300米的山间盆地中，年雨量在4000毫米以上，气候凉爽，遂成为避暑胜地，有“雅加达的后花园”之称；如今茂物是印尼的工业重镇和科研中心，建有印尼农林实验总站、印尼橡胶研究所、印尼林业研究所、茂物植物园（建于1817年，是世界最大的热带植物园）等科研机构；茂物有纺织服装、轮胎制造、造纸、制鞋、建材等多种工业，印尼最大的轮胎制造厂就在该城。茂物还有“世界雷都”之称，每年有320天要打雷。茂物现为西爪哇省管辖，有人口103万（2019年），有高速公路、铁路与雅加达相通。

坐落在爪哇岛中南部的日惹市是爪哇岛最古老的城市之一，曾是日惹苏丹国的都城，1945年至1949年间还是印尼共和国的临时首都，现在是日惹地方特区的首府，现有人口40多万。日惹是印尼着名的 旅游 城市，是前往世界遗产地“婆罗佛屠” 、“普兰巴南寺”的 旅游 集散中心（婆罗浮屠距日惹市中心西北约40千米、普兰巴南寺距日惹市中心仅15千米 ），东北郊建有可直飞印尼各大城市及新加坡、吉隆坡的“日惹国际机场”。日惹市还是爪哇文化中心，建有印尼着名的公立大学——“加查马达大学”，该大学以印尼古代着名政治军事家加查·马达命名，建于1949年，现有18个学院27个研究中心，有师生5万多名，主校区在日惹，在雅加达设有分校。

② 印度尼西亚的棉兰、坤店、巨港在地图上哪个位置呀

棉兰：北苏门答腊省首府，位于北纬 3°42‘、东经97°48’。

坤店：西加里曼丹省首府，位于赤道南侧、东经104°10’。

巨港：南苏门答腊省首府，位于南纬 3°2‘、东经104°33’。

参考资料来源：网络—印度尼西亚

参考资料来源：网络—棉兰

参考资料来源：网络—巨港

③ 印尼的纺织业主要集中于哪里

在印尼，外国人是不可以以个人名义开办个体经营的。

④ 北加浪岸是印尼着名的峇迪布生产地，你对这种布料了解多少

印度尼西亚中爪哇省北岸商港。临爪哇海，有铁路、公路东通三宝垄，西去直葛、井里汶等地。人口13.3万(1980)。北加浪岸物产丰富，有制糖、纺织、卷烟、羽毛球等工厂，出口蔗糖、橡胶、茶叶等。 北加浪岸（Pekalongan）是印度尼西亚中爪哇岛北岸的一个有古老历史的海港城市。它是该省的一个独立自治市。这座城市是爪哇中部最重要的港口，以蜡染而闻名。自2014年12月起，北加浪岸成为联合国教科文组织世界创意城市网络的成员。北加浪岸是第一个被联合国教科文组织列入世界创意城市网络的印尼城市和东南亚第一个城市。

艺人们通过手工绘制印染的巴迪布，做工精细，且每件作品都是独一无二，颇具艺术价值。但因耗时费力，一般价格较贵。也有机制巴迪布，产量高，价格相对便宜，经济实惠，但艺术价值逊于手工制品。

巴迪布不仅深受印尼人民喜爱，而且早已世界闻名。印尼国服--长袖男衬衣和女士纱笼就是由巴迪布制作而成，适合在各种正式和非正式场合穿着。

在中国印尼街，你不仅能看到巴迪布制成的服装，还可以看到巴迪布制成的桌布、窗帘、手提袋、图画或帽子等，是印尼的特色产品。

⑤ 1.印尼的主要城市，2.印尼的经济发展分布特点以及经济最发达地区，3.印尼的制造业，农业，工商业最集中发

问题一：
主要城市有：
1、雅加达：首都，位于爪哇岛西北部海岸，面积661平方公里，人口916万,是全国政治、经济、文化中心和海陆空交通枢纽，亚洲南部与大洋洲之间的航运中心。早在500多年前雅加达就已成为输出胡椒和香料的着名海港,当时称“巽他格拉巴”，意即“椰子”。1527年改称查雅加达，含有胜利和光荣之意。1618年荷兰殖民军攻占，易名为“巴达维亚”。第二次世界大战期间，日本侵略军侵占印尼，直到1945年印尼独立后，改称雅加达，并被指定为共和国首都。
2、泗水：东爪哇省首府，城市面积为300平方公里，人口360万，是仅次于雅加达的全国第二大城市，海军主要基地，是印尼重要的制造业、农产品加工业、贸易中心之一及爪哇岛的海、空交通枢纽。因在独立斗争时期英勇抗英而被誉为“英雄城”。
3、棉兰：北苏门答腊省首府,城市面积为342平方公里，人口约为180万，是印尼第三大城市。濒临马六甲海峡，是印尼对外贸易的西大门和国内外游客的主要出入境口岸之一。印尼、马来西亚和泰国经济成长三角区的成立加强了它作为苏北省和印尼北部地区发展中心的地位，推动了该市食品加工、纺织业、皮革制品、化工、建材、金属和运输工具等小工业的迅速发展。市容整洁，绿树成荫，气候宜人。市内的苏丹王宫建于1888年。
4、万隆：西爪哇省首府，巽他族文化中心。人口170万。地处高谷，周围群山环抱，风景秀丽，气候宜人。此地设有50余家高校及研究机构，并拥有全国唯一的飞机制造厂。着名的亚非会议曾在此举行，会议原址独立大厦现已辟为亚非会议博物馆。
5、日惹：位于中爪哇，为全国三个省级特区之一，直属中央政府管辖。城市面积32.5平方公里，人口42万。是印尼重要的文化、教育中心，展示爪哇传统文化的窗口，也是着名的旅游胜地，拥有举世闻名的婆罗浮屠佛塔等名胜古迹。在独立战争时期，日惹是印尼共和国的第一个首都。
问题二：
1968年以来，特别是80年代调整经济结构和产品结构后，经济发展取得一定成就。第一个25年长期建设计划中，国民生产总值年均增长6％，通货膨胀控制在10%以内。1994年4月进入第二个25年长期建设计划，即经济起飞阶段。政府进一步放宽投资限制，吸引外资，并采取措施大力扶持中小企业、发展旅游、增加出口。1997年受东南亚金融危机重创，经济大幅衰退，货币贬值、通膨高踞。为摆脱经济困境，政府被迫向国际货币基金组织（IMF）求援。1999年经济开始缓慢复苏，但整改阻力较大，私企外债、银行呆账等问题难以解决。
资源：资源丰富。矿产主要有石油、天然气、煤、锡、铝矾土、镍、铜和金、银等。已探明矿产储量为：石油500亿桶、天然气73万亿立方米，煤360亿吨。地热资源丰富，森林面积1.45亿公顷，约占国土总面积74%。
工业：印尼工业发展方向是加强外向型的制造业。2000年制造业增长逾7％，占国内生产总值的26％。主要部门有采矿、纺织、轻工等。
农业：全国耕地面积5980万公顷（不包括伊里安查亚）。1996年农业总产值约占GDP的15.2％，2000年提高到16.9％。全国农业人口（包括从事林业和渔业人口）约占总人口的59%。
旅游业：重要创汇行业，政府高度重视，注意开发旅游景点，兴建饭店，培训人员和简化手续。外国游客1997年达520万人

⑥ 印尼雅加达纺织市场在哪里

雅加达中部丹那阿邦市场。根据印尼Kumparan新闻网3月26日报道，印尼雅加达纺织市场在雅加达中部丹那阿邦市场。但是不幸的是东南亚最大的纺织品市场之一截止2022年10月31日已经关门。

⑦ 雅加达的介绍

雅加达（Jakarta）
印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界着名的海港。雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,人口有850万。多数居民为爪哇人，少数为华人、华侨、荷兰人等。绝大部分居民信奉伊斯兰教，佛教，部分信奉基督教。国语为印度尼西亚语
土地面积
大雅加达特区面积为650．4平方公里，分为五个市，即东、南、西、北、中雅加达市，其中东雅加达市面积最大，为178．07平方公里。

历史沿革
雅加达历史悠久，早在14世纪就已成为初具规模的港口城市，当时叫巽他加拉巴，意思是“椰子”，华侨称其为“椰城”。约在16世纪改名为雅加达，意思是“胜利和光荣之堡”。该港端口于14世纪归属巴查查拉王朝。1522年，万丹王国征服该地并建城。1527年6月22日，改名为查雅加尔达，意为“凯旋城”，简称为雅加达。1596年，荷兰侵占了印度尼西亚，1621年把雅加达改为荷兰名字“巴达维亚”。1942年8月8日，日军侵占印尼后恢复了雅加达的名称。1945年8月17日，印度尼西亚共和国正式成立，定首都为雅加达。1950年1月20日，印尼成立联邦政府后，把雅加达改为巴达维亚，1950年3月31日改名为大雅加达市，1961年改为大雅加达特区至今。雅加达建城日为6月22日，每年这一天都要举行大型纪念活动。
发展历程
雅加达是一座历史悠久的名城。几百年以前，就已经是输出胡椒和香料的着名海港，称为巽达加拉巴，意思是“椰林密布之地”，或“椰子林的世界”。1527年，穆斯林首领领导印尼人民打败了葡萄牙殖民者的舰队，收复了龚达加拉巴，把这里改名为查雅加尔达，意思是“胜利之城”，“光荣的堡垒”，雅加达的名称就由此演变而来。华侨称它为“椰加达”或“椰城”。1596年后，荷兰殖民主义者统治了印度尼西亚，换上了荷兰的别名“巴达维亚”。1800年，印尼成了荷兰的一部分，称为“荷属东印度”，巴达维亚成了荷兰殖民者剥削、奴役印尼的大本营。第二次世界大战中，日本帝国主义又侵占了印度尼西亚，直到1945年印度尼西亚宣布独立以后，雅加达这个名字才得到恢复，并定为首都。
今天的雅加达，已经成为印度尼西亚的政治、经济、文化中心，海陆交通的枢纽，是太平洋与印度洋之间的交通咽喉，也是亚洲通往大洋洲的重要桥梁。国内外的许多船只都把雅加达作为一个停靠站，在这里加水维修。郊区的国际机场，是世界上最大的国际航空站之一。

总体印象
印度尼西亚首都雅加达(Jakarta)无疑是一个传统与现代、富有与贫穷对比强烈的城市。一眼看去，它犹如一个由钢筋水泥组成的杂乱丛林。从城区高处俯望下来，随处可见低矮的瓦屋掺杂在林立的高楼大厦之间，柏油大道与青石小巷交叉纵横，而金碧堂皇的高级酒店与高科技中心就坐落在嘈杂拥挤的村庄不远处。这一切都使人感到雅加达在致力发展其经济时也需要一个更好的城市远景规划。

城市划分
雅加达城区分为两个部分，北面滨海地区是旧城，为海运和商业中心。南面是新区，为行政中心。今天已联成一片，难以区分。雅加达市中心的独立广场，绿草如茵，群芳争艳。广场东面是国家宫，原是荷兰总督的官邸，现为印度尼西亚的总统府。广场西面是国家博物馆，这个博物馆是雅加达市的七大博物馆之一，为东南亚最大的博物馆。它是一座古老的欧洲式建筑物，博物馆里，印度尼西亚群岛的模型图十分引人注目，上面有各民族的人物塑像，从模型图上可以看到印度尼西亚全国的民族分布、语言及经济发展状况。还陈列着佛教和印度教的石雕像、古代钱币、印章、大天平、木制用具和古典乐器等。在陶瓷馆内，展出的瓷器形状各异，大多是中国唐、宋、明、清时代的产品。有些古瓷的年代可以追溯到商、周时期。这些瓷器是千百年来印度尼西亚和中国人民友好交往的见证，也是印度尼西亚社会文化的缩影。
雅加达是印尼三大旅游城市之一，市内绿树成荫，街道两旁遍植常绿树种，世界着名的波格尔植物园及茶园坐落在此，还有独立广场公园、印度尼西亚缩影公园、安佐尔梦幻公园、千岛群岛、中央博物馆、伊斯蒂赫拉尔清真寺等名胜古迹。科塔（Kota）是17世纪荷兰古城镇八达维亚（Batavia）的中心，其四周是由鹅卵石铺成的塔门法塔西拉广场（Taman Fatahillah Square）。从科塔这座精致古老的荷兰建筑往北走，就会来到古老的帆船码头(Sunda Kelapa),在这里会令人回忆起当年世界各国各种帆船群聚的时代。

城市概况
拥有全国最大的金融和工商业首脑机构，数百个国内外公司企业办事处，大型综合市场和专业商场多处。每年在此举办雅加达交易会。是全国最大的工业中心。主要工业有造船、纺织、汽车、装配、建材、轮船、化工、化肥、食品加工、制革、印刷等。工业向郊区发展。爪哇岛上有6条公路和铁路在此会合，是交通枢纽。外港丹戎不碌为全国最大港口。建有珍卡兰机场，是欧洲和大洋洲之间国际海空航线的重要中转站。设40家医院、100多所高校，其中印度尼西亚大学最着名。还设有许多科研机构、体育场、水族馆、动物园、兰圃、表演中心、海滨游览区。有全国最大也是东南亚最大的中央博物馆。出版25种报纸，5种周刊，有国家广播电台和国家电视台。名胜古迹有旧葡萄牙教堂、国家档案馆、总统府、伊斯蒂克拉尔清真寺、旧市政厅、伊里安国家纪念碑、碧娜丽雅海滩的大型娱乐场寻梦园、雅加达缩影公园、拉姑兰动物园、芝板那士避暑胜地、芝保达士植物园等。城市布局颇具英国风格。首届亚运会和东南亚运动会曾在此举行。

气候特点
雅加达地势南高北低，有大小10条河流经市区，最着名的是芝里翁河。雅加达属于热带雨林气候，年平均气温为27度。受赤道影响，11月至翌年4月为西季候风，5--1O月为东季候风。整个地区由更新世沉积层构成，南部地区为冲积层的一部分，土地肥沃，植物四季常青，鲜花盛开不衰。
主要工业
雅加达长期以来一直是国家的经济中心，主要工业部门有造船、纺织、汽车装配、建筑材料、化工和食品加工等。印尼是东南亚最大的石油生产国，雅加达的炼油厂逐年扩大，产品大部分通过外港出口.

商业贸易
5世纪出现最早居民点。15世纪成为重要商港，同占婆、巨港、中国等均有贸易往来。16世纪被万丹王国占领，易名查雅加达，意为“胜利之堡”。16世纪末荷兰人和葡萄牙人在此建立商站 ，简称雅加达。1619年摧毁荷兰人商站再建城市，称巴达维亚，成为荷属东印度首府，逐步发展成世界海上贸易联络中心，贸易扩及亚、欧、非三大陆，并成为印尼主要城市和行政中枢。1949年独立后复称雅加达，1966年定为首都特区。第二次世界大战中被日本占领。人口增长很快，移民主要来自爪哇岛和苏门答腊岛。就业人口中以从事商业、贸易、银行居多，其次是服务业、工业及交通业。城市分新、旧两区。旧区近海是商业中心，新区是行政中心。

城市象征
市内的最高建筑———独立纪念塔，是雅加达的象征。这座由苏加诺总统所建的大理石碑，高137米，其顶端有一个用35公斤纯黄金打造的火炬雕塑，象征印尼的独立精神。

旅游资源
在雅加达，有一处别具一格的旅游胜地，每天游客络绎不绝，印尼人亲切地称它为“美丽的印度尼西亚缩影”（又称迷你公园）。这个缩影公园把印尼全国岛屿山川、都市港口、名胜古迹、风土人情按照印尼全国的地理位置，以缩影的形势艺术地展现在游人面前。公园坐落在雅加达以南10公里处，占地120公顷，于1972年破土动工，1975年4月20日落成。在“印尼缩影”公园的大门口，登高望远，鸟瞰全景，“千岛之国”尽收眼底。一个个岛屿、一块块陆地，自东而西，似颗颗翠珠，镶嵌在印度洋上、爪哇河畔。
在“缩影公园”内，印尼全国27个省的地势景观，风格各异的建筑都照原样兴建。在这里可以欣赏苏门答腊的热带风光，看到肃穆幽雅的白色寺庙和中爪哇岛上世界闻名的婆罗浮屠的小佛塔，也可以漫游伊里安查亚岛上的“热带原始森林”，看到古老陈旧的独木小舟，用树干搭成的高层茅草棚以及椰树丛中金碧辉煌的宫殿等等。缩影公园的大部分建筑和人物都是泥塑而成，可谓集印尼泥塑艺术之大成。每座房舍、院落，每处森林、草场之中，都有人物、鸟兽的塑像，大小比例与真的一样。形形色色，千姿百态，栩栩如生，仿佛置身于现实之中。在公园大门的一侧，建有一座环形银幕电影院。其外形象一只金色的海螺，占地600平方米，馆内设有800个座位，银幕是世界上最大的一个，专供放映介绍印尼风俗习惯、历史地理、经济文化的纪录片。当电影开映时，观众虽然坐在椅子上，但却感觉到一会儿是乘飞机穿越印尼的大峡谷，一会儿是俯瞰喷射熔岩和灰烬的火山，可以看到马都拉人赛牛，也可目睹伊里安人狂欢，可参加巴厘人的葬礼，也可出席爪哇人传统的结婚盛典，还可以嗅到竹筒米饭的香甜。
新区的丹姆林大道，宽阔整洁，现代化的豪华建筑参差林立。这里是银行、大公司云集之地，有印尼的“华尔街”之称。

主要景点
伊斯蒂赫拉尔清真寺
伊斯蒂赫拉尔清真寺是印尼最大的一座清真寺，位于雅加达独立广场东北边，建成于1979年。该清真寺占地面积93.5公顷，建筑面积93400平方米。屋顶上有一个漆成白色的巨大 半圆形顶盖，十分醒目。
印尼重大的伊斯兰教活动和仪式都在这里举行，印尼总统及政府要人经常到这里作礼拜。
雅加达独立广场
独立广场位于雅加达中区，又称莫迪卡广场（Merdeka为独立之意），有着天安门广场的地位与规模。四周街道宽阔整齐，花草树木点缀其间，绿意盎然。
广场北为总统府，东北方有印尼最大的伊斯蒂赫尔大清真寺；西街上有国防部大院和中央博物馆；东边是火车站。广场东南角上有一组根据《摩珂婆罗多》史诗中故事情节塑造的群马拉车的雕塑，十分壮观。在纪念碑西侧的公园里有一座音乐喷泉。
印度尼西亚缩影公园
印度尼西亚缩影公园位于雅加达市区以东约26公里处，1975年建成。这里有印尼各地的民房、湖泊、公园、纪念塔、购物中心、露天剧场、缆车、火车、水上脚踏车等各种实物的模型，相当于印尼的缩影。
公园中央设有巨型印尼群岛模型图，四周园地划分为27个区，代表印尼的27个省区，如中爪哇区、巴厘区、雅加达区等。每个区内有当地传统特色的建筑物，并种植当地特有的植物。游客还可乘小船游览“印尼各岛”。
印度尼西亚缩影公园内建有博物馆、图书馆、影像中心、少年宫和儿童乐园，青少年可定期到公园学习传统音乐和舞蹈。其中最醒目的一座建筑物是金蜗牛全景式电影院，每天定时放映“美丽的印度尼西亚”等全景电影。
民族纪念碑
民族纪念碑是雅加达市的象征，位于市中心的独立广场公园中央。1959年印尼第一任总统苏加诺下令修建，1968年竣工。
这座石碑高137米，顶端有一个用35公斤黄金制成的火炬雕塑，象征着印尼的独立精神。碑身上的浮雕，反映出印尼人民反抗荷兰殖民统治的英勇事迹。纪念碑旁还有喷泉、水池以及民族女英雄的雕像。
中央博物馆
中央博物馆位于市中心独立广场西边的独立西街，建成于1868年，是印尼规模最大、收藏最丰富的博物馆。博物馆是一座欧式的白色建筑。馆前草坪石墩上立有一座铜大象，为1871年暹罗王拉玛五世来访时所赠，故博物馆又称“大象博物馆”或“象屋”。
博物馆中设有金银饰物室、青铜器室、货币室、古物展览室、史前展览室、木器展览室、民俗展览室、东印度公司陈列室等，其中包括30万年前爪哇猿人头骨化石、三四千年前中国青铜时代的鼎和鬲、中国古代的陶瓷器和古币、爪哇岛上的象首人身佛像、苏门答腊岛独特的房屋模型以及皮影戏、木偶戏道具等。
安佐尔梦幻公园
安佐尔梦幻公园是印尼最大的游乐场所，位于雅加达市区北端，紧靠雅加达海湾。园中建有新型设计的大旅馆、露天电影院、水族馆、海豚表演池、人造波浪大型游泳池、网球场、海宾茅舍、艺术品展售亭、回力球场、高尔夫球场、保龄球场、跑车场、跑马场、海滩、夜总会、蒸汽浴室、赌场、按摩院、儿童娱乐场等。
梦幻公园内还建有别墅区，具有典型的印尼民族特色。艺术市场中陈打印尼民间工艺品，艺术家还在现场为游客制作绘画和雕刻作品。黄昏时分，露天舞台上将演出巴厘、加里曼丹等地的土风舞

交通状况
印尼交通十分便利，航空网以雅加达为中心，与国内外主要城市交织而成，火车以雅加达为始发站，来往于爪哇岛和苏万答腊岛间，雅加达高速公路情况良好，旅游车、专线车行驶在环岛间，市内主要交通工具是出租汽车、三轮车。
航空：
中国国际航空公司每周有中国北京途经厦门飞往印尼雅加达的航班，中国南方航空公司每周有中国广州飞往印尼雅加达的航班，印度尼西亚亚鹰航空公司每周有印尼雅加达飞往中国广州的航班。
机场：
SoekarnoHatta国际机场位于市中心以西约20公里处。机场中央是三座航空大厦，一座是国际航线专用，其余二座供国内航线使用。国际航线航空大厦一楼是入境厅，有钱币兑换处及旅游服务中心；二楼是出境厅，内有餐厅、免税店、礼品店等。搭乘的士或巴士前往市区，约需半小时。国际航班机场税15000印尼盾，内航班机场税5500印尼盾。
火车：
以雅加达为始发站，环岛的车次有：
Bima号：雅加达--日惹--泗水行驶16小时30分
Mutiara号：雅加达--泗水行驶：15小时30分
Parahyangan号：雅加达--万隆行驶3小时20分
火车站：
市内主要车站有库答车站(地址：J1.stasiunNO.1)及"Gam-bir"车站(地址：J1.MerdekaTimur)。
汽车：
旅游车、专线车有绿、蓝、黄和红白相间四种颜色，分别行驶在不同的线路上，行驶在雅加达--巴厘间空调车由SariExpress公司经营。
餐饮美食
印尼的饮食文化已趋国际化。在首都雅加达，世界各国的风味菜肴，如中国菜、欧式菜、泰国菜、越南菜、日本菜、朝鲜菜、印度菜，应有尽有。尤其是中国菜，印尼较大一点的城镇都开设有中国餐馆，游客走到哪里，都不必担心吃不到中国菜肴。中国餐馆中，粤菜、川菜、湖南菜、上海菜、山东菜餐馆都有，但粤菜餐馆最多。中国餐馆供应的甲鱼汤，价格比中国便宜许多，很受华人喜爱。印尼菜与大多数东南亚国家的菜肴相似，口味较重，菜肴中常加入椰浆及胡椒、丁香、豆寇、咖喱等各种香料调味，餐桌上常备有辣椒酱。印尼各地菜肴中，最典型的是巴东菜，以油炸及辣味重而闻名，喜欢吃辣的游客不妨试一试。
印尼人大都信伊斯兰教，他们不吃猪肉，而是以牛羊肉为主。巴厘人正相反，他们信印度教，不食牛肉，而以吃鸡肉、猪肉为主。印尼最常见的菜肴有杂拌什锦菜(gado一gado)、烤羊肉串(sate，即沙嗲)、烤鱼(ikan panggang)、烤牛肉(sapipang-gang)、烤羊肉(kambing panggang)等。汤则常用牛肉汤(sotosapi)、羊肉汤(sotokambing)和鸡肉汤(soto ayam)。因天气热，印尼人一般不喜欢吃热饭、热菜，不喝很烫的汤。饭后有喝咖啡或茶的习惯，喝时一般都加糖。印尼人都习惯喝红茶，不少人也开始喜欢喝茉莉花茶和绿茶。印尼人喜欢吃甜食，餐后点心品种较多，常见的有炸香蕉及用米粉、糯米粉、面粉、木薯粉、豆粉加椰蓉、糖等制做的各种糕点。东部地区的糕点则常用沙莪粉制作。此外，印尼人也常用香蕉干、炸香蕉片招待客人。
印尼市场上水果品种齐全。最受外国游人喜欢的是当地产的各种热带水果，如有“水果之王”之你的榴莲，有“水果之后”之称的山竹，以及芒果、红毛丹、杜古、蛇皮果、木瓜、人心果、牛心果、西番莲、香蕉、菠萝、番荔枝、鳄梨、柚、橙等。苹果、梨、柑桔、葡萄等水果，以从美国、中国、澳大利亚进口的品质为佳，深受当地人喜爱，但价格较高。在餐馆或宴会桌上，也常用西瓜、白兰瓜等作餐后水果。
作为餐桌上的饮料，常用的有各种酒、矿泉水、啤酒以及各种果汁。印尼产量最大的矿泉水，牌子为“阿瓜”(Aqua)，在订餐时若要矿泉水，说“阿瓜”即可。印尼国产的一种啤酒，牌子为“宾当”(Bintang)，在国内享有盛名，大小饭店都有供应。中国的青岛啤酒已开始进入印尼市场，但只有在少数中餐馆才有供应。餐桌上常用的果汁有椰子汁、橘子汁、西瓜汁、白兰瓜汁等。新鲜的椰子在印尼各地、各旅游景点随处可见，且价格便宜，是很受欢迎的饮料。
印尼市场上，除纺织品和服务外，一般商品的价格都不比中国便宜，大可不必花钱去买一般商品，而选购有印尼特色的工艺品和纪念品。

工艺产品
印尼的工艺品和纪念品花色品种繁多，各有独特之处。其中有巴迪布、格里斯短剑、木雕、银制品、铜或铜合金神像、皮影戏傀儡、木偶戏傀儡、景物模型如婆罗浮屠佛塔、甫兰班南陵庙等、彩贝制品、丁香串艺术品、天然宝石、印尼风景画如巴厘岛等，装饰扇、牛角制工艺品、果核小工艺品、龙目岛瓷壶、都是外国游客喜爱的物品。
印尼的银制品分两大类，一类是我们熟悉的纯银或银合金制作的装饰品，另一类银制品则是用一条纤细的银缕按图案设计焊接而成的。其作品做工精湛，玲珑剔透，十分美观。银制工艺品的造型很多，有一些小巧玲珑的花形银胸针、银耳环、既美观又便于携带，常成为游客的首选之物。
巴迪布是一种腊染印花布，其特点是布上印有多姿多彩的彩色图案，有几何图形的，也有各种花鸟图案的，有对称图案，也有不对称图案。其色彩一般以黑、红、黄为主色，鲜艳明快，也有以蓝、褐、白为主的，看上去凝重深沉。这种布不仅深受印尼人民喜爱，而且早已世界闻名。用它制作的长袖男衬衣和女士沙笼已被定为印尼国服，适于在各种正式和非正式场合穿着。
游客在选购巴迪布，道德要注意其制造工艺，用传统手工绘制印染的巴迪布，做工精细，列具艺术价值，但因耗时费力，一般价格较贵。机制的巴迪布，由于产量高，价格相对便宜，更经济实惠，但艺术价值逊于手工制品。
印尼的木雕，尤其是巴厘木雕，享誉国内外，到印尼旅游的外国客人几乎无人不买一二件巴厘木雕留作纪念品。巴厘木雕是一种传统工艺品，它最初与巴厘人的宗教信仰息息相关。
人们把自己崇拜的印度教诸神用石头或木头雕刻出来，供奉在庙宇、庭院、堂室内。后来代代相传，便产生了无数能雕善刻的巧匠。巴厘木雕大都用质地坚硬、花纹细密的乌木、柚木等木料雕刻而成，其造型千姿百态，有栩栩如生的神鹰、神牛、雄狮、雄牛等动物及各种禽鸟，有维妙维肖的巴厘渔夫、少女、有民间故事中脍炙人口的传奇人物，也有当代各种抽象艺术形象。

土特产品
印尼的土产闻名全球，首先会令人想到的是印尼花布（巴迪布），精致华丽的图案，表现印尼的特色。这是12世纪时从印尼皇家传出来的技术，通过将布蜡染，把动物、人像排成几何形，色彩则是传统的蓝色和茶褐色。
其次就是印尼的工艺品，种类繁多，富有南国风味。其中格里斯短剑、木雕、皮影戏傀儡、木偶戏傀儡、榕木手杖、银制品等最具有收藏价值。
印尼出产各种香料，多种午香料的味道，再加上辛辣就成为印尼菜的特色。印尼各地菜肴中，最典型的是沙爹，正宗印尼沙爹是将牛、羊或鸡肉切成正方形的薄片，用红葱、辣椒、糖、酸果等调料腌两小时再烤，喝一杯冰凉的印尼啤酒，吃一串沙爹，其乐无穷。“增多冰”是一道别致的甜品，用绿豆粉做成像布丁的菜冻，里面有一颗颗的结晶，放了椰子浆和爪哇糖，就成为印尼的特殊口味了。
爪哇咖啡也值得品尝，最主要是因为印尼式的饮法有所不同，在印尼是不喝热咖啡的，稍微冷却之后才是顶好的咖啡。

东方水城
雅加达早在巴达维亚时代就是一个沿海重镇，当时荷兰殖民者利用人工河渠作为城市排水系统，也是重要的交通枢纽。那种能乘坐10来个人左右的小船是那个时代人们最常使用的交通工具。人们每天都乘着这种小船走街串巷生活着。当时的雅加达被西方世界称之为：东方的威尼斯。
随着时代的发展，道路也不断增加，如：高速公路，公车专用道(Busway)等，印尼这个全国最大的城市已经很少看到这种交通工具，取而代之的当然是现代交通工具—汽车，摩托车等机动车了。过去被美誉为“东方威尼斯”的美名，如今已经成了过去，人们似乎完全忘记了以往的传统习俗。
不过在雅加达至今仍有一些地区：顺德区(Sunter),海湾区(Ancol),海口区(Tj.Priok)等，至今还能看到这种传统的交通小船，不过这样的公共交通小船已不再肩负主要的交通职能，而成为送人过河的渡船罢了。一些生活在旧时代的老人们还不时地回忆起往日的雅加达风情，不由得唏嘘叹息一番。
其实只要把贯穿全城的水渠治理干净，在高速发展的时代仍然保留着这样地方传统习俗，将会成为吸引游客的雅加达特色的景点之一。就像泰国的“水上市场”为世界游客到泰国旅游时必到景点之一。

⑧ 印尼服装市场

印尼的服装市场，你可以到首都雅加达的中区Tanah Abang看看，那边是一个很大的批发市场，不然如果你有时间的话，可以到万隆看看，万隆是印尼成衣厂的所在地，那边也有很多Factory Outlet，可以买到很多价廉物美的服装

⑨ 印尼的纺织业主要集中于哪里

印尼的纺织业主要在西爪哇岛, 离开雅加达大约一百多公里的一个名叫"万隆"印尼名叫"Banng".

⑩ 行业成本高过越南印尼 “纺织名城”面临停产

曾经号称日赚一辆宝马的福建长乐县棉纱企业停产以应对日渐减少的订单。曾经宣称接单接到手软的广东棉纺类外贸企业减产以应对订单无利润。

中国出口类企业的困境从棉纺行业可见一斑。美国继续上调债务上限，欧债困局短时间内难见转机，外部市场的需求日渐萎缩，长期依靠出口的中国众多生产型企业面临的挑战前所未有。

更何况还有人民币升值和国内紧缩政策带来的资金压力，棉纺企业会否成为第一块倒下的多米诺骨牌?

“在库存消化难、生产资金周转不开的情况下，企业暂时性停产是一个无奈却又不得不做出的决定。”长乐棉纺行业协会秘书长林宝广告诉《中国经营报》记者。

8月16日至18日，长乐市棉纺协会组织35家会员企业召开全体会员大会，一致同意于8月22日至24日采取停机压产措施，以减轻库存压力，加速资金周转。

有“纺织名城”美誉的福建省最大棉纺基地——长乐市在找不到订单的情形下遭遇整行业大幅停产。这个传说中不产一斤棉的“无棉之乡”从零开始，经过20多年的发展，已成为目前全国三大针织布面料的重点区域之一和三个百万纱锭基地之一。

曾经，在市场繁荣的时候，长乐不少中小纺织企业主，只要能请到工人，每天都满负荷生产，一天就可以赚一辆宝马。

订单锐减棉纺企业被迫停产

“在国内服装业出口形势良好时，我们的产品绝大多数是销往广东、福建本省、浙江、上海等生产外贸服装的企业，内地几乎没有销售额，而如今为了应对沿海各省市的订单下降，我们不得已在中西部地区去寻找我们并不熟悉的客户。”长乐一家较大的棉纺企业董事长告诉记者。

8月19日，记者随机采访了十几家长乐棉纺企业，有数家棉纺企业已经提前停产或处于半停产状态，有的小型企业“船小好调头”，转为生产一些目前市场上较好销售的化纤类纺织产品。几家大的棉纺企业的总经理则跑到成都、西安等内地寻找订单客户。

“我们几乎每天都要关注广东省服装企业的出口形势，以那边的出口状况好坏来作为我们是否增产的风向标。”长乐市华源纺织有限公司董事长陈宗立告诉记者。

据广州海关8月17日公布的统计数据显示，1~7月广东出口纺织服装244.8亿美元，比去年同期增长21.6%，但4月起增速逐月放缓，7月出口纺织服装的增幅更比3月回落28.5个百分点。

统计数据还显示，1~7月广东出口纺织服装到香港58亿美元，增长2.9%，出口到欧盟52.3亿美元，增长30.2%，出口到美国38.5亿美元，增长15.9%，出口到东盟20.6亿美元，增长32.4%，以上四者合计共占广东纺织服装出口总值的69.2%。同期，广东对拉丁美洲和非洲分别出口17.2亿美元和9.3亿美元，增幅分别达66.9%和33.9%。

这看似形势一片大好的数据却另有玄机。上海最大的进出口贸易公司飞马公司贸易部的一位人士告诉记者，“今年出口看起来不错，但主要是价格提高了，数量增幅其实在减少。”

第一纺织网总编辑汪前进也认为出口增长的比例里，价格上涨因素贡献了20%多，出口数量增长贡献不到5%。

来自第一纺织网的数据是：2011年上半年，我国纺织服装出口中，纺线的平均单价同比上升了30.31%，但出口数量上升仅为5.75%;棉布类，平均单价同比上升了41.73%，但出口数量却是负增长-1.89%;针织成衣出口单价上升了20.3%，但出口数量仅增长3.49%;而梭织成衣，平均单价上升23.06%，但出口数量却是-0.1%。

而即便是这种价格因素带来的纺织业出口高速增长，也可能在明年一季度结束。汪前进表示，纺织企业在高位时进原料使得产品价格上升，这一因素到明年一季度将消化，届时出口提价过程结束，国内纺织出口增速或将放缓至10% 左右 。

另据分析，今年前四个月增速较快是由于国内棉花价格高涨带来的金额增幅较大，从3月棉价逐步震荡下跌之后，订单量呈减少趋势。

据长乐市副市长郑祖英介绍，目前长乐市现有纺纱企业31家，纱绽450万绽，2010年实现产值214.43亿元，产值超10亿元的企业有10家。目前该市正投资128亿元，动工建设31个项目，投产后预计增加纱锭380万锭，年新增产值205亿元。目前长乐市日产纱锭量在2500吨左右，日平均产值大约在6000万元左右，停产三天，意味着产值将减少1.8亿元左右。

“这也比我们继续生产，加大库存压力，导致纱锭价格下降所带来的损失要小得多。由于伏天工人的高温费补助高，以及工人工资的提高，按照目前的棉花价格和面纱价格，继续生产肯定是赔钱的，此外多出来的库存量还会让面纱价格更加提不起价来。”长乐棉纺行业协会秘书长林宝广说。

“高价位”库存

更让长乐棉纺企业感到雪上加霜的是高价位的库存。从2010年9月开始，我国棉花价格节节攀升，从每吨18000元一路暴涨，突破30000元关口，最高报价甚至到了每吨34000元，涨幅近90%;今年3月起，棉价又开始一路暴跌，从每吨34000元一路狂泻至目前的19000元左右，跌幅高达44%。

棉价高涨高跌，多数纺织企业都没能捞到好处。

2010年下半年棉价疯涨时，由于企业正常运转要保持至少20天的库存，纺织企业不得不疯狂采购。在棉纱售价涨幅很小的情况下，纺织企业不得不接受棉花“一天一个价”的成本压力，而依靠热钱炒作的“中间商”转手一吨棉花就能赚1万元。然而到了2011年3月，棉价开始连续下挫，纱厂等纺织业中游企业因此被高价位的库存“套牢”。中国棉花信息网数据显示，我国纱线库存自2010年11月以来持续攀升，6月创出历史新高，达到35.2天，远远高于去年同期的8.96天。而截至7月底，我国棉花商业库存总量为135万吨，高于去年同期的120吨，更显着高于2008年和2009年的95万吨和90万吨。

长乐棉纺企业自然也未逃脱类似的命运。31家棉纺企业日产各类纱线达2500吨，目前有各类纱线库存近5万吨，库存量在20天左右。

“更可怕的是企业的生产秩序被打乱了，面纱价格随棉花价格剧烈起伏而震荡，为防止出现经营性风险，企业不敢接大单、长单。棉纺织业的生产有周期性，一般要存3个月以上的棉花。在棉花、棉纱价格不断下滑的形势下，高进低出的生产特点使大多数企业难以避免亏损。据测算，目前生产1吨棉纱需要赔2000元左右。”泰源长乐市泰源纺织有限公司供应部经理陈宏达告诉记者。

一位主要以生产棉纱为主的总经理告诉记者，该公司正力求生产 其他 类原料的纺织产品。“前所未有的压力，这对棉纺业绝对是个巨大的打击。加工的棉纱还不如原料值钱，成本钱都赚不出来。”

“去年光加工费1吨就能赚1万元，让人想不到的是，今年什么都不干，1吨原料就要赔1万元。”该经理说。去年11月，该公司以3.2万~3.3万元/吨的价格采购了一批皮棉，因为没有订单，车间一直没敢开工，现在这些原料还在仓库堆着。

该经理告诉记者，棉纱的价格往年一直很平稳，市场价一般在4万元/吨左右，而今年到现在棉纱市场价降到了2.8万~2.9万元/吨。

产业链之殇

“棉价波动太大，直接导致了很多小纺织企业倒闭或者转产其他替代品，像生产涤纶、黏胶、腈纶等材质的纺织品。”上述以生产棉纱为主的经理补充说。

但遗憾的是，棉价低所带来的影响进一步传导至其他原料纺织领域，转产并不能完全解决棉纺企业的亏损难题。“我们公司棉纺虽然只占到整个生产比重的3%，但是我还是感觉到了下行的压力。棉纺不景气，也会直接拖累其他纺织，如今用于纺纱的化纤价格也在大幅下跌，我们虽然棉花库存量很少，但是化纤的库存量较大，即便不生产棉纱，还是要承担化纤价格下跌带来的的损失。”长乐市华源纺织有限公司董事长陈宗立告诉记者。

8月24日午后，国内期现货棉价突然发力，原本小幅整理的棉价在震荡中大幅扬升，当日国内现货棉价指数也从低于今年国家已公布的收储价下方涨至上方，自2月中旬以来一直下跌“潜水”的棉价终于“上浮”。其中，郑棉主力1205合约收盘大幅上涨415元/吨，收于21850元/吨，持仓增加12万多手;电子撮合市场棉价整体同步大幅走高。

中投顾问轻工业研究员熊晓坤认为，棉价自3月上中旬开始下跌至8月中旬最低点，目前价格已跌破19800元/吨的新年度临时收储价格，而棉纺织行业的高价库存开始逐步减少，虽然棉花价格下跌将使棉纺企业原材料成本减少，能够在一定程度上缓解前期高价库存带来的资金压力，但是却无法弥补其前期遭受的损失，加上棉纺企业对下游服装企业的议价能力较低，服装企业要求棉纺织企业随着棉价下跌也进行相应的价格调整，因而导致其出货难度较大，不仅原有的高价库存还未消耗完，新购进的原料也不能够弥补原有的损失，预计行业困难进一步加剧。

据分析，短期内棉价的大幅上涨很可能只是一种技术性反弹。当前河北、山东、湖北等省棉花长势不错，产量预期乐观，如今年河北省棉花生产实现了恢复性增长，全省棉花播种面积比去年增加7.66万亩，增长0.9%。

此外，近期新疆地区天气晴朗，降雨较少，棉花整体长势良好，长期来看，棉花供应量依然存在相对过剩的风险。其中南疆库尔勒、阿克苏、喀什等地单株结铃普遍在10~12个，若后期天气状况良好，预计部分地区籽棉单产可达400公斤/亩以上，预计部分轧花厂今年籽棉收购开秤时间在9月5~10日。

而国外方面，今年印度的棉花产量有望创历史新高，其全球第二大棉产国的供应量将持续增加，这或许将导致全球棉花价格的下跌。由于印度棉花的价格比全球低了将近一半，对亚洲的一些注重控制成本的生产纺织国 家具 有很强的吸引力。印度也取消了对海外棉花销售定量的限制，允许更多地向国外出口棉花。

从棉花下游产业——纺织产业情况来看，纺织企业出现小幅补库潮，促使棉商惜售心理加重，高等级棉趋于紧张，棉企提价要求趋强。但由于下游订单并没有明显增加，纺织行业并未实质性好转，多数企业仍不太看好后市，采购依然较为谨慎。目前， 欧美 订单仍趋于减少。

而且，近期国家下调了33种进口商品的关税，化纤混纺未漂白的重质、轻质、斜纹、平纹的棉布商品进口关税，从12%下调至6%，下调幅度为50%，部分商品进口暂定税率调整自7月1日起执行。随着国家控制物价的政策措施逐步落实，棉纺产品原料价格已先于其他大宗商品见顶回落，现在又下调了棉布进口关税，进一步抑制了中国国内棉纺产品价格上涨的冲动。

“我们的服装出口是和全球其他国家在同一个市场竞争，因此如果我国棉纺企业的棉纱价格高于其他国家的棉纺企业，在进口关税降低的形势下，我们只能选择进口棉纱，否则我们将会在更低劳动力成本的越南、印尼等国家的服装产业面前失去竞争力。”上述来自广东的一家服装出口企业总经理如是说。