印尼基础建设投资多少钱

A. 印尼将投资401.8亿美元，用于改造雅加达的哪些方面

印度尼西亚将投资用于改造雅加达的自来水水管网络系统以及新建排水系统。因为雅加达现在自来水管的管道网并不畅通，使得很多居民和企业被迫取用地下水。因为过度的开采使得雅加达情况不容乐观。并且雅加达的排水系统也需要新建，这将会是覆盖整个雅加达的大工程。

再加上全球气候变暖的影响导致了海平面不断上升，雅加达本身海拔就在海平面以下了。这对雅加达来说是一件非常危险的事情。按当前的沉降速度，雅加达95%的地区在2050年都将被海水淹没。用于改造雅加达的这些投资大部分都是包含了基础建设供水管道网络。以及排水系统的建设。

B. 20国集团中2020经济增长印尼仅次于中国，他们为何发展这么快

印尼之所以发展如此迅速，也和印尼政府支持大力建设基础设施有很大的关系。因为印尼这些年在加大对于老百姓基础生活设施建设方面，确实做出了相当大的投资。虽然印尼在一些高科技的基础设施方面缺少一定的技术经验，但是印尼却能够通过引进外国技术来发展本国的基础设施建设。在这种情况下，印尼的经济发展确实能够取得相当大的成果。当然印尼的经济发展之所以如此快速，也和以下几个原因有关。

可以说印尼如果不加大对于老百姓教育的投资力度的话，那么印尼老百姓很有可能会出现文盲率过高的情况。然而印尼政府这些年对于教育方面的投入，确实使得印尼老百姓的受教育水平再呈现逐年增高的趋势。庞大的受教育人口也让印尼的经济发展获得了一定的便利条件。

可以说印尼的发展路线可以给一些贫穷落后的国家提供可以借鉴的东西太多了。所以也希望一些贫穷落后的国家能够借鉴印尼的发展道路来发展本国的经济产业，这对于自身以及地区的发展也能够起到极大的促进作用。

C. 印尼小岛屿一万多个，为什么单单发展巴厘岛其他岛不美吗

一名作为一个岛国有着数以万计的岛屿，但是在所有的岛屿当中，印尼对巴厘岛的支持是最大，其发展也是最迅速的，究其根本原因有三个第一，巴厘岛的景色确实要比其他的要有优势。第二，印尼本地对于巴厘岛的建设，尤其是基础建设投入了很大的心血，因此巴厘岛本地的基础设施建设方面更多的游客来玩，第三相较于其他岛屿，巴厘岛在国际上的知名度更广，因此对游客的吸引力也更大。

总而言之一个地区能够发展起来是离不开综合因素共同作用的，从巴厘岛的发展来看，国家的扶持以及当地本身拥有的优势都已经被发挥到了，最大的程度能够达成，这样的成就也实属当然。

D. 想知道印尼是指印度吗

印尼不是指印度，印尼是一个独立的国家。

印尼是东南亚国家，首都为雅加达，大概由约一万多个岛屿组成，是马来群岛的一部分，也是全世界最大的群岛国家，号称“千岛之国”。

因为岛多，所以这个国家火山多，地震也多。我国游客最熟悉的巴厘岛就是印尼最着名的旅游地。位于巴厘岛的阿贡火山曾经一度喷发，浓烟和火山灰遮天蔽日，使巴厘岛机场不得不关闭了一段时间，影响到了这个地区的旅游业。

基础设施

印尼作为东南亚最大的经济体，计划从2020年至2024年，向基础设施项目投资5,957万亿卢比（合4,120亿美元）。

计划包括建造25个新机场、对165个现有机场进行升级、新建发电厂、增加供水和卫生设施以及无数其他项目。这项投资甚至超过了佐科·维多多总统第一任期内启动的3500亿美元的基础设施建设计划，预计将极大地惠及所有现有的经济部门，特别是旅游休闲部门。

以上内容参考：网络-印度尼西亚

E. 山西建投印尼项目待遇

极好的。山西建投印尼项目的基础月薪在1.8万左右，人才基本都是985院校的，山西建投印尼项目是干土建的，单个工程基本上是上亿了，虽然平时的休假比较少，不过都在能接受的范围内，并且项目结束后的最终奖金也很高，大约在1万元左右。

F. 2015年—2017年中国印尼双边贸易额下降的原因

一方面是由于我国经济增长放缓，对印尼非油气资源需求下降。2014年我国国内生产总值同比增长74%，2015年为69%，创25年来新低，经济放缓减少了对印尼煤炭等矿产品的需求。2014年印尼对中国出口额最高的矿产品也只有65亿美元。2015年印尼对主要贸易伙伴的非油气产品出口额都出现下滑，按出口降幅由高到低排列依次为中国、日本、印度、美国和新加坡。
2印尼自中国进口非油气产品
印尼自中国进口非油气产品主要有机械设备、机电产品、钢材、贱金属及制品、有机化学品等。 2011—2015年，印尼自中国进口的非油气产品整体呈增长趋势，年均增长速度为3%。2012年增长最快，同比增长了137%。2013年之后，受国际形势和印尼经济增长放缓影响，印尼自中国非油气产品的进口增速缓慢，2013年和2014年分别只增长了2%和3%。2015年首次出现负增长，进口额为29224亿美元，比2014年的30461亿美元减少了4%。
2006年，中国首次超过日本成为印尼最大的非油气产品进口来源地，进口额为55亿美元，2010年增至19688亿美元，5年内增长了256%，2014年进口额达30461亿美元，2015年稍有下降，较2014年减少了124亿美元。反观印尼其他主要进口来源国，日本、新加坡和美国，大致处于负增长趋势。其中，从日本的进口额由2011年的19320亿美元降至2014年的16938亿美元。2015年印尼自主要贸易伙伴的进口额均出现下降，下降幅度由高到低依次为日本、泰国、新加坡、美国和中国（见表3）。
二、两国贸易中存在的主要问题及投资前景
（一）印尼对中国贸易逆差逐年扩大
两国贸易差额随着双方经济合作的深化而发生变化。最初两国贸易规模小，印尼在双边贸易中处于顺差地位，但随着两国经贸合作交流愈加紧密，我国逐渐“转逆为顺”。2006年，印尼与中国贸易中，印尼贸易顺差为17亿美元，2007年为11亿美元，2008年后开始发生变化，印尼首次在两国贸易中出现逆差，而且逆差额逐步扩大，2008年为36亿美元，2010年为48亿美元，2014年达13018亿美元，2015年为14365亿美元。随着贸易逆差的逐渐扩大，引起印尼一些人的不满，并重新审视两国间的贸易关系，甚至质疑自由贸易协定的作用，越来越多的印尼人担心与中国的贸易逆差扩大会影响国家经济安全。中国商品大量进入印尼市场后，也引起印尼国内很多人特别是一些商业团体的焦虑。不过也有人能比较客观地看待两国贸易中印尼的逆差问题，认为根源在于印尼本土中产阶级壮大，推动社会的消费能力增强。
（二）中国对印尼直接投资规模偏小
中国企业对印尼直接投资效果也是影响两国经贸关系的重要因素。我国对印尼的直接投资一直维持在较低的水平，占印尼吸引外资的比重也一直在低位徘徊，2011—2015年我国大陆对印尼的直接投资分别为1亿美元、1亿美元、3亿美元、8亿美元和628亿美元，占印尼吸引外资外资总额的比重为05%、04%、10%、28%和22%。2015年一季度我国首次进入印尼的十大外资来源国行列，之前仅位列第十三位，排在毛里求斯和中国台湾地区之后。目前，印尼的几大外资来源国分别是新加坡、日本、韩国、英国、美国、马来西亚、荷兰、英属维京群岛和中国香港。2014年我国对外直接投资总额为1160亿美元，相比之下对印尼的投资规模明显偏小。尽管我国与印尼签署了一系列投资协议，但落实情况并不理想。据印尼投资协调委员会统计，2005—2014年十年间，中国计划在印尼总共投资2427亿美元，但最终只落实了18亿美元，为承诺的7%。
中国企业对印尼的投资兴趣不大，主要是因为印尼国内存在两大障碍，“（外国投资）商业项目要面对印尼国内的官僚主义，且大型项目还面临土地征用（困难）问题。”此外，问题还在于中国的投资者没有在印尼找到合适的商业伙伴，而印尼繁琐的申请投资程序也让中国投资者望而却步。
（三）未来投资合作潜力巨大
目前，印尼的经济发展状况良好，政府债务适度。印尼政府债务与GDP的比率可操控，保持在60%以下。此外，印尼政府采用和实施了一项强调财政纪律重要性的政策，该政策规定预算赤字将由法律限定，最大不得超过GDP的3%。为营造良好的经济发展空间，印尼新一届政府简化外商投资申请程序，并制定新的规章制度来简化土地征用。近年来，印尼经济发展迅速，国内政治形势渐趋平稳，低廉的劳动力价格以及巨大的国内市场都明显提高了外资吸引力。2015年，印尼净海外直接和间接投资总额达232亿美元，投资潜力巨大。鉴于印尼国内岛屿的各项基础建设薄弱，建立相对完善的基础设施至少需要4600亿美元的投资，而目前印尼政府只能提供22%的预算，其余部分都得依赖外资支持，今后几年印尼将积极采取措施大力吸引外资。而作为印尼主要贸易伙伴之一，中国掌握着相对先进的技术，在与日美等发达国家竞争时又具有价格优势，双方投资合作发展前景良好。

G. 投资50亿美元，宁德时代为何要跑到印尼建电池厂

文/腾三毛

车图腾出品，转载请注明出处

在各国环保政策和消费理念端的带动下，现如今发展 汽车 电动化已成行业共识，纯电动 汽车 正在成为主流技术之一，其中动力电池成为重要一环。

近日据路透社报道，印尼官员表示，中国企业宁德时代新能源 科技 股份有限公司（下称“宁德时代”）计划在印尼投资50亿美元建设一座锂电池工厂，预计将于2024年投产。

执牛耳者

彭博新能源 财经 表示，中国电池产业之所以大获成功，一方面受国内高达72GWh的庞大电池需求的推动；另一方面，中国掌控了全球80%的电池金属精炼产能、77%的电芯产能和60%的关键原材料产能。

相比之下，日韩两国在电池和四大关键原材料制造方面优势明显，但是在电池金属精炼和开采方面的影响力不及中国。与中国相比，日韩两国可通过环境和 RII（监管、创新和基础设施）的优势弥补原材料供应链的劣势。

彭博新能源 财经 储能研究负责人表示，过去十年，中国重金扶持电池供应链发展，辅之以激励政策，现今占据行业主导地位实属意料之中。

最能代表中国电池制造商的宁德时代，其从默默无闻到世界领先仅用了不到十年，在国内俨然成了执牛耳者。

2011年，曾毓群与黄世霖（时任ATL研发副总）牵头成立宁德时代新能源 科技 有限公司。而其在业内声名鹊起，源自CATL满足了宝马800多页技术文档的苛刻要求，顺利成为宝马核心供应商。

凭借着宝马核心供应商的标签以及高技术标准的要求，宁德时代成为了国内首先打入合资车企的动力电池厂商，先后又与奔驰、大众等 汽车 名企建立了密切的供应关系。

2016年初，宁德时代开始了第一轮对外融资，募资30亿，投后估值150亿，到了年底，宁德时代完成了第二轮对外融资，募资80亿，投后估值800亿，一年不到的时间估值上涨600亿，宁德时代创造了奇迹。2018年再以闪电速度登陆创业板，目前市值超过7000亿。

2018年上半年，宁德时代以6.5GWh的装机量继续拉大与竞争对手的差距，市场占有率已经达到了42%，一枝独秀的趋势更加明显。2019年，宁德时代的电池装车量超越松下，成为全球动力电池销量冠军。

目前，全球动力电池市场由中日韩三国主导。其中，韩国的LG化学是宁德时代最重要的竞争对手，二者与整车企业签署的未来几年的动力电池订单量，远高于其他电池生厂商。此外，再加上特斯拉的主要合作伙伴——日本的松下电池，三家企业的竞争格局，已经基本显现。

为何不是中国？

印尼官员进一步表示，宁德时代已与印尼国有矿业公司PT Aneka Tambang签署协议，协议要求宁德时代确保60%的镍在印尼被加工成电池，“我们不希望他们拿到我们的镍，而在国外进行加工。”

有网友会疑惑，如此条件之下，宁德时代为什么要选择在印尼建厂，而不选择在中国呢？原因有三。

其一，资源为王。

印尼是全球第一大镍生产和出口大国，镍储量位居世界第一位，约2100万吨，占比全球24%。

近些年，为了发展本国 工业，印尼开始限制镍的出口 ，在此背景下，多家锂电池生产商开始前往印尼投资建厂。印尼希望借此机会建立起提炼电池需要的化学工厂和制造工程等完整的镍矿供应链，发展本国工业，并最终成为全球锂电池生产基地。

此次宁德时代与印尼签署协议并投资建厂实则是抢占先机。

资源依旧是现今 社会 最宝贵的资源，随着高镍电池的再度兴起，镍在接下来的电池制造中扮演的角色将会越来越重要，因此也就不难理解LG化学、宁德时代和特斯拉争先恐后的地前往印尼建厂或商谈。毫无疑问，新能源市场的厮杀或许将因为这场竞争，变得更加激烈。

其二，技术路线。

现阶段，主流锂离子电池分为以下三种：镍钴锰(NCM)、镍钴铝(NCA)和磷酸铁(LFP)电池。由于钴的储量稀少、开采难度高，直接导致了钴的价格今年持续走高，甚至于没有良好合作记录的采购商都不一定拿得到货，这就是钴供应的现状。

减少钴的应用比例，甚至摒弃钴的应用，成为动力电池面对的迫切问题。“无钴”电池是特斯拉一直在追求的动力电池终极方案之一，而“无钴”的达成，需要大规模镍资源。

在今年的电池日上，特斯拉宣布将向“镍”车型转变，认为最大限度地利用镍可使价格降低50%，在能源密集车型中，特斯拉将使用100%的镍。

此次宁德时代印尼建厂，或也从侧面印证了高镍路线渐成行业共识。其实除了宁德时代，当前与中国动力电池厂商形成对垒的韩国电池，近来也不断加码高镍布局。

今年8月，LG化学宣布，其联手通用 汽车 研发的NCMA电池研发量产计划有望提前至明年。同月，SKI宣布成功商业化全球首个镍含量为90%的NCM 9电池，同时有韩媒称，SKI正在致力于在年底前开发新型NCM电池，镍含量88%。

业内人士指出，三元高镍化趋势不可逆转，是未来主流路线。据其整理，三元正极材料目前已进步到NCM 523、NCM 622，并逐渐升级到NCM 811、NCA 811，其中NCM 811动力电池产品相较NCM 523产品能量密度可提升25%。

美国版特斯拉Model Y已搭载松下NCA 811，另据媒体报道，中国产Model Y电池目前已锁定LG化学NCM 811电池。宁德时代NCM 811电池已于2019年量产，此前发布的中国产大众ID.4 X以及出口海外的华晨宝马iX3均已搭载。

从性能和经济性上看，高镍化趋势已不可逆转。

有机构预测，2030年电池用镍占比预计由3%大幅提升至37%。预计到2025年新能源 汽车 行业电池用镍量将达到32.3万吨，较2020年年均增速为52%；到2030年用镍量将达到84.5万吨，较2020年年均增速为36%。

其三，低关税。

今年11月，东盟十国、中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰15个成员国正式签署《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)，这意味着全球约29.7%的人口，超过25万亿美元的GDP，将在RCEP协定下从事自由贸易活动。

其中重要的一条是RCEP成员国的货物贸易，整体开放水平将达到90%以上，各成员之间的关税减让也多以立即降至零关税或是十年内降至零关税。

也就是说即便是在印尼建厂，半成品/成品运抵中国也不用太过担心关税问题，或许正是RCEP的签署，为宁德时代投资印尼扫清了障碍。

更重要的是，除了国内之外，宁德时代下一步一定会投资境外的上游公司，为海外 汽车 品牌和工厂服务，向全球 汽车 供应链的上游迈进。其中宁德时代的首个海外电池工厂位于德国图林根州，已经于去年10月开工建设，计划明年投产，向欧洲的整车企业供应电池。

写在最后：

在全球化资源大整合的今天，无论是宁德时代、松下，还是LG化学、SKI，甚至是特斯拉这样的主机厂都需要全球配置、全局谋划，宁德时代印尼建厂即是一种需要，是一种必然。换个角度看，苹果的生产车间为何能落户中国，也是同样道理。

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H. 目前印尼的经济怎么样印度尼西亚的经济体制是什

印尼经济以2005年的数据分析国民生产总值，服务业占了45.3%，其次是制造业（40.7%）和农业（14.0%）。但在国民就业结构中，农业则是印尼最多人从事的产业，占44.3%。其历史背景，印尼跟南亚洲各地一样，产业结构落后，国内工业欠发达。初期，印尼通过开发石油和其它资源，实现了粮食自给和生产自立，在1989年至1997年期间，印尼经济以每年平均7%幅度增长，前景美好的印尼，誉为亚洲四小虎，首都雅加达被誉为下一个台北市。至1990年代末的亚洲金融危机和接二连三的天灾与排华运动，使印尼遭到重大损失。印尼近几年进步了许多，从人均所得1000美元（1996年）进步至5000美元（2007年），2007年GDP为3960亿美元，总人口2.25亿。印尼是发展中国家（第三世界），多数出国务工的印尼劳工来到别的国家工作原因，主要并非国内经济条件差，可能是身处地区薪资不高而选择至其他地区工作。印尼交通建设十分完善，拥有数座国际机场，世界最长的跨海大桥，铁路网络十分发达，城市有公共汽车，国营航空公司有许多航线，国际机场也有直航至许多国家，但首都雅加达的交通十分混乱。部分城市如雅加达、泗水、万隆等大都市，建设完善。印尼都市十分先进，许多国际厂牌到印尼设厂与开设精品店，也有许多国际知名百货公司（如：SOGO、屈臣氏、家乐福（carrefour）等），印尼是一个中等富裕的国家，政府贪污问题仍未解决，但因国土过大，贫富差距与基础建设还是一个很重要的议题。
根据官方统计，印尼今年第一季度的国内生产总值上升了2．47％，第二季度增长率虽然进一步升至2．9％到3．4％之间，但仍低于去年第二季度3．8％的增幅。从目前形势看，印尼经济的发展力度显然还欠火候。
影响印尼经济增长的一大障碍是投资难有起色。在1997年爆发的亚洲金融危机中，印尼经济中隐藏的众多弊端都暴露了出来，如金融运作没有透明度，腐败成风，坏帐呆帐数量惊人。印尼不少银行其实已濒临破产。最严重时的2000年初，印尼银行贷款中85％为呆坏帐。同年7月，借贷者共拖欠银行总计238．25万亿印尼盾(按目前汇价约合265亿美元)的债务，而原先贷款抵押资产的价值却持续狂跌，仅相当于当初的四分之一。
危机之后的这几年，印尼政府几经更迭。由于政局动荡，金融危机时期暴露出来的经济体制和结构问题，特别是银行系统的严重问题根本无法解决。国内外投资者都对印尼经济没有信心，导致资金大量流失。据官方统计，印尼在1991年经济发展巅峰时的外国实际投资曾突破56亿美元，而到2001年，外资实际落实的还不到1亿美元。今年上半年，印尼吸引的国内外投资依然跌势不减，降幅均在两位数以上。越来越多的社会不安定因素吓走了投资人，从印尼撤资撤厂的事情时有发生。
而出口持续疲软则是制约印尼经济发展的另一大障碍。据印尼中央统计局新近发布的数字，今年上半年，印尼出口额同比下降了9．05％, 其中下滑最严重的是占出口总额75％以上的非油气产品，出口额由去年同期的近190亿美元减少到约176亿美元，从而拖累了对外贸易整体不振。
印尼贸易和工业部长里妮·苏万迪将出口下滑归咎于劳工纠纷造成的国外订货锐减，而订单的减少反过来又迫使不少外资工厂外迁，从而形成恶性循环。不久前有报道说，美国商家因商品质量、价格和交货期等原因，决定把本打算交给印尼鞋厂的“锐步”休闲鞋订单转给其他亚洲厂商。这项决定激怒了印尼鞋厂工人，工会组织工人到美国大使馆抗议游行。但由此一来，工厂自身的利益未能挽回，反而带给外国投资者更多的疑虑。日本官员就曾表示，他们更乐意到泰国、越南和中国投资。
目前在印尼，对商业和投资造成消极影响的消息不断，投资和出口难以回暖，只有温热的消费勉强支撑经济发展。虽然印尼财政部和中央银行近日都表示今年该国经济增长仍可达到预定的4％的目标，但分析家认为，印尼为此要付出的努力也将是巨大而艰苦的。
目前印尼的经济怎么样? - ： 印尼的经济,号称全球第10大经济体.GDP大约为9000亿美元,增速约4-5%.人口近3亿.但基础设施落后.每年的固定资产投资不足.印尼中国是印尼的第一大贸易伙伴,美国第二.与中国的贸易额大约800亿美元.这个国家太依赖矿产出口,如煤炭、锡等,还有植物油.制造业太落后.唯纺织业尚可.由于与经济繁荣的中国保持密切经济往来,印尼的经济情况还算不错.

印度尼西亚经济发展情况如何? - ： 初期,印尼通过开发石油和其它资源, 实现了粮食自给和生产自立,在1989年至1997年期间,印尼经济以每年平均百分之七幅度增长,前景美好的印尼,誉为亚洲五小虎.印度尼西亚钱币 旅游 有巴厘岛 、婆罗浮...

印度尼西亚经济概况如何? ： 农业是印尼国民经济的主要部门.粮食 能自给,胡椒、木棉、金鸡纳霜、藤条、竹 类、天然树脂、龙脑香脂的产量均居世界第 一位,橡胶、棕榈油和椰子产量居世界第二 位.印尼工业发展方向是加强外向型的制造 业.2000年制造业增长率逾7%,占国内生 产总值的26%.主要部门有采矿、纺织、轻 工等.石油是国民经济重要支柱,并且是世 界第三大煤炭出口国,世界最大的胶合板生 产和出口国.自1968年以来,特别是20世 纪80年代调整经济结构和产品结构后,印尼 经济发展取得了一定成就,1997年受东南亚 金融危机重创,经济大衰退,1999年开始缓 慢复苏,但整改阻力较大,私企外债、银行 呆账等问题难以解决.

印尼现在的经济及社会状况如何? ： 尽管有人估计2008年的经济增长仅为6.3%左右,但该署不会改变今年6.8%的目标.该署宏观规划司司长布里亚波托称2007年的目标已完成,与央行截止至十一月的宏观数据相符.开斋节后实业界的销售业绩居高...

介绍一下印度尼西亚的经济发展状况及潜力 - ： 是目前东南亚石油储量最多的国家.另外, 据估计, 印尼沿海海底石油蕴藏量要比陆上石油多3-5 倍,以三马林达近海的阿塔卡油田为最大.印尼天然气储量也很可观, 约73万亿立方米.印尼的锡矿储量也很大, ...

印度尼西亚经济发展情况如何?： 但在国民就业结构中,农业则是印尼最多人从事的产业,占44.3%.其历史背景,印尼跟南亚洲各地一样,产业结构落后,国内工业欠发达.初期,印尼通过开发石油和其它资源, 实现了粮食自给和生产自立,在1989年至1997年期间,印尼经...

印度尼西亚的经济有着怎样的发展 - ： 印尼是东盟最大的经济体.农业、工业和服务业均在国民经济中发挥重要作用.80年代中期制造业迅速崛起.90年代服务业发展迅速,2001年占GDP比重近40%,吸纳近三分之一就业人口.经济在建国初期发展缓慢,1950年至1965年GDP年...

希望有好心人告诉我印度尼西亚目前经济、社会怎样,谢谢! - ： 印度尼西亚共和国,简称印度尼西亚或印尼,为东南亚国家.由约17,508个岛屿组成,是全世界最大的群岛国家,疆域横跨亚洲及大洋洲,别称“千岛之国”,也是多火山多地震的国家,首都为雅加达.与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚相...

印尼的主要经济是什么 - ： 农业是印尼的重要经济部门,多项农产品的产量和出口量居世界前茅,对国际市场影响重大.大米,玉米,甘蔗是主要农作物.印尼的制造业增长速度均超过经济增长速度,主要部门有采矿,纺织,轻工等.服务业是印尼的主要产业,旅游业是印尼非油气领域中第二大创汇产业.望采纳!

印度尼西亚好不好?离中国多远?人口多少?经济发展怎样 - ： 1、气候:印尼是典型的热带雨林气候,年平均温度25-27℃,无四季分别.北部受北半球季风影响,7-9月降水量丰富,南部受南半球季风影响,12月、1月、2月降水量丰富,年降水量1600-2200毫米.2、距离:印尼首都雅加达到中国北京直线距离5193公里.3、人口:2013年印尼总人口达2.48亿人,是世界第四人口大国.有100多个民族,其中爪哇族47%,巽他族14%,马都拉族7%,华人3%-4%,此外还有米南卡保人、巴厘人等100多个民族的居民,共占23%.民族语言200多种,通用印尼语.4、经济:印尼2011年国内生产总值在8000兆盾(约1万亿美元)左右.

I. 投资2290亿美元，有史以来最贵的一届世界杯，印尼为何这么有底气

投资2290亿美元，有史以来最贵的一届世界杯，印尼这么有底气的原因可能是世界杯带来的经济效益。

三、综上所述

投资2290亿美元，有史以来最贵的一届世界杯，印尼这么有底气的原因可能是世界杯带来的经济效益。

J. 捐资11亿，引资2000亿，印尼华商把自己后半生都献给了故乡

1984年春节联欢晚会上，来自香港的歌手张明敏以一首《我的中国心》，唱出了亿万海外华人的心声。

也就是在这一年，中国的改革开放进一步深化，开放了14个沿海港口城市，并设立经济技术开发区，以吸引投资、发展高新技术产业。

消息传到印尼首都雅加达，56岁的林文镜兴奋异常，等了几十年，终于有了报效祖国、建设家乡的机会，于是，马上着手安排回国考察事宜。

为什么说等了几十年。

实际上早在1953年时，林文镜就曾回过一次福州福清老家，感慨于家乡的贫困状态，就提出给家乡的生产队买拖拉机、农药、化肥。

不过，在那个年代，海外人士要捐款捐物给内地并不容易，通过香港几番周折，才算是把自己的心意落实到了家乡。

而之后，林文镜又想给沾亲带故的乡民们汇些救助的钱，但却一直没有渠道，直到1976年之后，才实现了这个愿望。

林文镜连续几年给老家溪头村捐了有几百万元，让不少人盖起了房子、娶上了媳妇，当一封封感谢信从老家传到雅加达时，林文镜很是欣慰，就盼着什么时候能够真正回乡带着大家一起摆脱贫困。

而福州被列为14个沿海开放港口城市之一，就是林文镜等到的最好契机。

7岁就离开中国到印尼生活的林文镜，为何对家乡有如此深厚的眷顾之情，那就得从他的童年说起了。

1928年，林文镜才刚出生，父亲就不得不抛下他和母亲远赴南洋打工谋生，在他的记忆中，每当家里无米下锅时，都是靠着乡亲们的救济才度过难关。

后来父亲好不容易在印尼落了脚，他才跟着母亲到了印尼，但时常做梦都能梦到村头的老槐树、邻居家的小黄狗。

在印尼的日子也不好过，幸而那里福建人多，靠着老乡帮老乡，父亲才拥有了一个店铺，算是解决了生存问题。

但好景不长，就在17岁那年，父亲病逝了，林文镜被迫辍学接管了父亲的店铺，但一个10几岁的孩子，哪会做什么生意呢。

又是在老乡们的帮助下，林文镜才把店铺勉强撑起来，并逐渐成长为一个商业能手，在他的心里，乡情胜过一切。

1965年，林文镜创立了自己的公司华仁谊，从公司名字里也能看出林文镜作为华人的那份情谊。

之后进军食品、纺织、水泥、采矿、航运，并与另一个福建老乡林绍良合作创办了林氏集团，建成了全球最大的印尼水泥厂、面粉厂，逐步成为了印尼富商。

心里一直装着家乡，林文镜始终没改国籍，于是在祖国敞开大门呼唤海外游子时，林文镜带着他的乡情和财富回来了。

1987年，林文镜带着考察团踏上了家乡的土地，虽然是抱着建设家乡的决心回来的，但眼前的景象还是不免让他大吃一惊。

彼时的福清就是一个农业县，当地的经济政策也是围绕农业展开的，道路、港口等基础设施几乎为零，完全不具备任何投资条件。

但林文镜经过一番考察之后毅然决定与当地政府一起从零开始改造家乡，并以个人的名义签下了一份“5年发展计划”的责任书。

目标定得让人不敢相信，林文镜在责任书中承诺要用5年的时间，让福清的总产值从4亿人民币提升到5亿美金。

林文镜不是说说而已，这次家乡之行前，他已经做好了准备，把印尼的生意都托付给了年轻的一辈，还婉拒了印尼总统邀请他任内阁部长的高位。

他对福清县政府明确表态：福清不脱贫，永不回印尼。

5年近10倍的产值增长，光靠农业肯定是不行的，林文镜打定主意要把福清改造为一个工业城市，而第一件事就是建立工业区。

于是，融侨经济技术开发区成立了，“融”是福清的简称，“侨”代表了海外华人，林文镜希望在自己的带头下，在外的福清侨胞都能来一起建设家乡。

正如前面所说，福清彼时的基础设施条件太差，开发区虽然建起来了，但要招商谈何容易，于是林文镜得从基础建设干起。

没有路，林文镜捐建了一条长达10公里的进城大道。

没有像样的酒店，林文镜投资1000万美金，兴建了当时最高级的融侨大酒店。

没有港口，企业出口货物要先通过陆运拉到广州才能出海，林文镜则自己出钱，为入驻开发区的企业补贴运费。

为了招揽企业，林文镜充当了开发区的代言人，充分利用自己的海外资源，每个月都亲自带着外商或者考察团到福清，而发生的费用也是他个人掏腰包。

为了打消一些考察企业的顾虑，林文镜还自己出资入股占大头，并对投资商说：

就这样，在他不计投入的努力下，开发区短短时间内就聚集了80多家外商企业，融侨开发区初具规模。

也有朋友曾提醒他，你这样的干法，啥时候能收回成本啊，林文镜对朋友说：

就是这一句“此生无憾”，林文镜实现了5年前的承诺。

1992年，融侨经济技术开发区被批准为国家级经济技术开发区，而福清的总产值也在那年超过了40亿。

不过，这还只是林文镜建设家乡的一个开始，因为他已经有了新的想法，工业区里的企业主要都是做外销，福清背山面海，要加快福清的发展，建一个港口是关键。

于是从1993年开始，65岁的林文镜花了大量的时间亲自考察海岸线，花了几年的时间，才在江阴半岛找到了适合的港口建设地。

说干就干，林文镜自己捐资组建团队，对江阴半岛进行了全面的考察、论证，之后他又带头成为了第一个投资人，并四处寻求投资方。

到2000年，港口终于启动开发，于是有了如今的江阴港。

正是在江阴港的支撑下，福清的经济发展速度跨上了一个新台阶，福清人甚至如此评价林文镜：

有媒体统计，林文镜为福清招揽到的投资高达2000亿。

而在投资建设的同时，林文镜还慷慨捐资。

福州市一医院的元洪门诊大楼建于1993年，是林文镜捐资1200万修的。

1994年福建闽江的北水南调工程里，林文镜捐了1个亿。

2000年福州建设的江滨公园、锦江生态园、锦江路，林文镜共计捐资4600万。

2004年为闽江学院捐800万，2005年为福建民间公益基金捐700万，2007年为福清侨乡博物馆捐1000万，2008年为汶川地震捐1600万，2009年捐5000万设立了中国华文教育基金。

如今，福清已经位居全国县域经济排名20强，只是林文镜已于2018年离开了我们，彼时连作为首善的福清老乡曹德旺也感慨：大哥走了！

回望林文镜90年的人生路，几乎半生都耗在了改造家乡上，正如他所说，人生在世，但求仰不愧于天，俯不惭于地，他对家乡的无怨无悔，将会一直被铭记。