印尼地理怎么样

A. 印尼作为东南亚地盘最大、人口最多的国家，为何却成为了三流国家

因为印尼虽然面积广大，但是地区太过于分散，而且国家的经济发展不好。并且印尼的地理位置十分不好，所以虽然地盘最大人口最多，但是却成为三流国家。

而虽然印度尼西亚是人口最多的国家，但是因为没有很好的工业基础让人们进行工作，所以也就产生了很多矛盾。因为印度尼西亚人口太多，但是又没有很好的条件让人们可以进行工作，所以印度尼西亚的工业一直没有很好的发展。而印度尼西亚的人民对此也已经习惯了，因此并没有发展印度尼西亚的决心。而这些原因也造成虽然印度尼西亚面积最大，人口最多，但是却依然是三流国家。

B. 印度尼西亚的地理环境是怎样的

印度尼西亚位于亚洲东南部，地跨赤道，与巴布亚新几内亚、东帝汶、马来西亚接壤，与泰国、新加坡、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望。

印尼岛屿分布较为分散，主要有加里曼丹岛、苏门答腊岛、伊里安岛、苏拉威西岛和爪哇岛。各岛内部多崎岖山地和丘陵，仅沿海有狭窄平原，并有浅海和珊瑚环绕。

加里曼丹岛，山地从中部向西面伸展，沿海平原广阔，南部多沼泽。

苏门答腊岛，山脉自西北向东南斜贯，山脉东北侧为丘陵和较宽的沿海冲积平原，平原东部多沼泽。

苏拉威西岛，大多为山地，仅沿海有狭窄平原。

爪哇岛，北部是平原，南部是熔岩高原和山地，山间多宽广的盆地。

伊里安岛，西部高山横亘，有印尼最高峰和世界最高的岛屿山峰查亚峰，海拔5030米，南部平原较宽广。

印尼河流众多，水量丰沛，但都比较小。较大的河流有爪哇岛的梭罗河以及加里曼丹岛的巴里托河、卡普阿斯河、马哈坎河，其中梭罗河全长560公里。较大的湖泊有多巴湖、马宁焦湖、车卡拉湖、坦佩湖、托武帝湖、帕尼艾湖等，其中苏门答腊的多巴湖为印尼第一大湖。

典型的热带雨林气候，年平均温度25-27℃，无四季分别。北部受北半球季风影响，7-9月降水量丰富，南部受南半球季风影响，12月、1月、2月降水量丰富，年降水量1600-2200毫米。

C. 印度尼西亚地理位置

印度尼西亚位于亚洲东南部，地跨赤道，疆域横跨亚洲及大洋洲，与泰国、新加坡、澳大利亚等国隔海相望，是世界第四人口大国以及亚洲南半球最大的国家，同时还是世界上最大的群岛国家。
印度尼西亚在哪一年成立

印度尼西亚于1945年8月17日宣布独立，成立印度尼西亚共和国，是东南亚国家联盟创立国之一。
约在150万至3.5万年前，生活于印度尼西亚群岛的原始居民称为爪哇猿人，目前是世界上穆斯林人口最多的国家
印尼是世界上生物资源最丰富的国家之一，其中药用植物最为丰富，矿业也在印尼经济中占据着重要地位。

D. 印尼的地理环境及气侯概况

印尼位于亚洲东南部，地跨赤道。与巴布亚新几内亚、东帝汶、马来西亚接壤；与泰国、新加坡、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望，是世界上最大的群岛国家。
印尼是东盟最大的经济体。农业、工业、服务业均在国民经济中发挥重要作用。1997年受亚洲金融危机重创，经济严重衰退，货币大幅贬值。1999年底开始缓慢复苏，GDP年均增长3-4%。2003年底按计划结束国际货币基金组织的经济监管。苏希洛总统2004年执政后，积极采取措施吸引外资、发展基础设施建设、整顿金融体系、扶持中小企业发展，取得积极成效，经济增长一直保持在5%以上。2008年以来，面对国际金融危机，印尼政府应对得当，经济仍保持较快增长。
对外贸易在印尼国民经济中占重要地位，政府采取一系列措施鼓励和推动非油气产品出口，简化出口手续，降低关税。
印尼主要出口产品有石油、天然气、纺织品和成衣、木材、藤制品、手工艺品、鞋、铜、煤、纸浆和纸制品、电器、棕榈油、橡胶等。主要进口产品有机械运输设备、化工产品、汽车及零配件、发电设备、钢铁、塑料及塑料制品、棉花等。主要贸易伙伴为日本、中国、新加坡、美国。外国投资主要来源国为新加坡、日本、英国、韩国。

E. 印度尼西亚的地理位置和地形对它的气候有什么影响

印度尼西亚共和国,简称印度尼西亚或印尼,为东南亚国家.由约17,508个岛屿组成,是全世界最大的群岛国家,疆域横跨亚洲及大洋洲,别称“千岛之国”,首都为雅加达.与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚相接,另有新加坡、菲律宾及澳大利亚等邻国.
印度尼西亚地跨赤道（12°S~7°N）,其70%以上领地位于南半球,因此是亚洲南半球最大的国家（东帝汶也是南半球国家）.经度跨越96°E到140°E,东西长度在5500公里以上,是除中国之外领土最广泛的亚洲国家.典型的热带雨林气候,年平均温度25－27℃,无四季分别.北部受北半球季风影响,七八九三月降水量丰富,南部受南半球季风影响,十二月、一月、二月降水量丰富,年降水量1600mm至2200mm.印度尼西亚由太平洋和印度洋之间17508个大小岛屿组成,其中约6000个有人居住.火山有400多座,其中活火山有77座.世界上有两大地震带：环太平洋地震带和地中海-喜玛拉雅地震带.印度尼西亚处在环太平洋地震带中,是一个多地震的国家.海岸线长3.5万公里.
印尼是个自然资源丰富的国家,素有“热带宝岛”之称.其中矿产资源、生物资源、农业资源和旅游资源相当丰富,为国家经济的持续发展提供了有利条件.
印度尼西亚大量人口及快速工业化造成严重的环境问题，由于政府贫困且依赖资源开发，因而环境问题不受重视。相关问题包括大规模森林开伐（大多数为非法）、森林大火引发遍及西印度尼西亚、马来西亚、新加坡的霾害、过度捕捞海洋资源等；快速都市化及经济发展造成空气污染、交通堵塞、水资源、垃圾及废水处理等问题。森林砍伐及泥炭地破坏使印度尼西亚成为世界温室气体排放第三大国。栖息地破坏威胁到原生及特有种生物生存，包括国际自然保护联盟认定的140种哺乳类动物，15种极危物种受到威胁，包括长冠八哥、苏门达腊猩猩、爪哇犀牛等。种植棕榈为森林开伐的主因，约有1800万公顷的土地由森林改种种棕榈，种植棕榈需重新分配土地并改变当地自然生态，但正确经营能为地方带来财富，不过错误的经营将破坏生态且造成社会冲突。

F. 印尼的国土面积和地理位置相当不错吧，怎么没发展起来

如果从纸面数据来看，印度尼西亚完全是个小巨人般的存在——人口接近3亿、世界排名第4；陆地面积约190.4万平方千米，虽然只排世界第15位，但海洋领土面积令人艳羡：虽然这方面并无准确排名数据，但作为参照，中国这样的一等世界大国，所主张的海洋领土也不过300万平方公里（这还包括南海、东海、黄海等地区的争议海域）；而印尼的海洋面积却是多达316.6万平方千米——还不包括专属经济区。
有着如此丰厚的家底，再加上控制马六甲海峡这个巨大的区位优势，印尼就算比不上中美俄这样的土豪，但与印度、巴西并肩，一个准大国的资格，应该还是比较稳当的。
但在现实中，印尼的国际地位却与它纸面上的基本数据全不相符：经济上，印尼2014年GDP总量刚刚过万亿美元，位居全球第16位。如今印尼号称全球第十大经济体，中国是印尼的第一大贸易伙伴，美国第二。东南亚最大经济体。
政治上更是惨淡。在国际政治舞台中比不过中美俄也就罢了，连印度、巴西也都比它受人瞩目的多；甚至就是东盟内部，印尼最多也就是仗着体量优势，在开会争吵时嗓门大些而已，完全无法驾驭局势。
为什么有着准一流的身子的印尼，始终只能在二流国家中徘徊？我们不妨从其地理上制约说起。
印尼是世界上最大的群岛国家，全境由17508个岛屿组成，号称“千岛之国”。
在海洋文明时代，群岛国家的一大好处，就是不愁没海岸线和港口——这是发展外贸的最重要条件；但坏处也很明显——地缘结构的完整性被破坏。
由于海洋的隔离作用，众多岛屿之间的交通联系会受到极大影响，反应在经济层面，则是各板块自成一体，经济上的整合难度较大。
当然，也并不是所有群岛国家都如此，比如英国和日本就整合的很成功。
不过英国虽号称群岛，但大不列颠岛本部面积已占据国土面积的80%以上；日本本土虽分为本州、九州、四国、北海道四大岛屿，但岛屿间的海峡都十分狭窄（本州与四国之间的濑户内海，最狭窄处仅宽10公里左右，本州与九州之间的关门海峡，最狭窄处甚至1公里不到）。这点子距离，即便是在农耕时代，其地缘阻断作用都十分勉强；到人类进入工业时代，则基本上不存在任何阻碍，随便一座跨海大桥，便可将诸岛连接在一起。
但印尼则不一样。印尼国家地理结构呈带状分布，东西国土之间仅直线距离就长达5000余公里；本部五大主岛（苏门答腊、爪哇、加里曼丹、苏拉威西、巴布亚），除东部的苏门答腊与爪哇之间海域狭窄外，其余诸岛均散落于海上，彼此间距离均在数百公里，巴布亚岛与最近的苏拉威西岛之间的距离则在1000公里以上。
过于遥远的海上距离，极大的限制了各主岛之间的交通往来，除了爪哇和苏门答腊，可以通过修建跨海大桥，将二者用公路、铁路连接到一起外；其余各岛之间，只能通过航空和海运方式交流。
航空虽则便捷，但费用高昂，只适合高价值货物运输；海运虽则量大且费用低廉。但速度过慢，且货物上下船的装卸程序复杂，不适合做小批量运输。这一交通运输的先天劣势，决定了印尼很难在全国范围内打造一个完整高效的内部经济圈——你不可能指望加里曼丹的小配件商，能够随时满足爪哇工厂多少不等的货量需求。
而带状的国土分布，同样也限制了其经济实力的发挥。相对于相同面积的块状国土，印尼带状国土边缘地区与中部核心地带的距离过长，即便是在公路、铁路相连接的情况下，从苏门答腊西北部向爪哇运输货物距离也实在过长，导致了成本的拉高，各边缘地区彼此间的沟通更是不便。至于其他主岛，与爪哇核心区的沟通更是受到极大限制。
除了地缘上的支离破碎，印尼陆地的地缘结构也比较糟糕。除了核心主岛爪哇外，其余四岛更是山林密布，尤其是巴布亚岛，其内陆几乎全是高山雨林。
就整体而言，印尼的森林覆盖率达到67.8%的恐怖水平，足以证明其多山的地貌特征——在一个降雨和日照均十分丰沛的地方，人类通常是不会放过任何一块平原上的森林的。
大片的低地平原，是大规模发展工农业的最基本条件。印尼虽然领土面积不小，但平原较少。而就是这为数不多的平原，还分布在五大主岛，以及数以千计的零散小岛上。
出于降低成本的考虑，现代工业通常大规模的集中在某一特定区域。这种特征决定了，印尼那些支离破碎的小平原，基本上很难形成大规模产业链。而唯一以低地平原为主的核心主岛爪哇，面积不过区区13万平方公里——仅凭这点子地盘，显然不足以将拥有准大国体量的印尼带入现代化。
而最后，印尼的气候也限制了其工业的发展。印尼国土位于赤道南北两侧，终年受赤道低压控制，境内绝大部分地区属于热带雨林气候。这种高温多雨的气候条件，对于农作物生长来说或许是个福音，但对于现代工业制造，则是个大大的麻烦。
高温气候条件下，人类无论是体力劳动还是脑力效率，其效率都会大大降低——印尼在农耕时代未能形成较发达的文明国家，其原因便在于此。
进入现代社会后，随着空调等降温机器的发明，脑力劳动者的困境得以缓解。
不过人类对脑力劳动者的需求终究是有限的。新加坡这样的百万人口级小国，或许可以将国民都塞进有冷气的写字楼里；但对印尼这样拥有2.48亿人口的大国，无论它是否想实现现代化，体力劳动都是绝大部分国民的唯一选择。
室外的体力劳动，高温无法避免。而室内体力劳动，即便一些大工厂可以提供冷气设备，但长时间的使用，也会导致其生产成本的大幅增加；而各种散落分布的中小型工厂，更是不可能承担这种超高费用——何况，印尼也没有充足的电力资源以确保供应。
而雨季的的存在也同样影响工业发展——每年多达三个月之久的雨季，会影响货物运输效率，影响室外劳动的开展，甚至影响到工人白领的上下班通勤。这一切影响，最终都会转化为生产成本，体现在工业品的价格方面，对印尼的工业制造形成打压。
糟糕的地缘结构，和高温多雨的气候条件，极大的限制了印尼的地缘经济实力，使其空有准大国的资本，但这个是一个制约因素，但这个觉不是一个关键的原因，重要的原因，这只能说明印尼的基础建设落后，必定还多发达地区也是在热带，越难，香港，新加坡等，都在热带地区，只能说印尼要发展，打造自己的基础建设很关键，交通顺畅，起码的船运，可印尼自身有没有像样的造船厂，架桥，修路，建设像样的办公楼，飞机场，这一切需要的是资金，没有资金，就没有好的投资环境，没有好的投资环境，就没有企业愿意来，没有企业就没有经济发展，没有收入，那就没有钱来投资基础建设，这个成了一个死循环，那我们看看可能印尼的基础建设现在的情况如何。

G. 印度尼西亚的地理位置

印度尼西亚（Indonesia）位于亚洲东南部,地跨赤道,位于北纬10度至南纬10度之间,其70％以上领地位于南半球,因此是亚洲唯一一个南半球国家.东西长度在5500公里以上,是除中国之外领土最广泛的国家

H. 印度尼西亚位于哪几个板块的交界处

印度尼西亚处于亚欧板块、印度洋板块、太平洋板块三大板块交界处，地壳活跃，多火山和地震。

印度尼西亚是全世界最大的群岛国家，约有17000多个岛屿组成，这些岛屿地势高峻，沿海有狭窄的平原，位于板块交接地带，多火山地震，人口超过2亿，超过一半分布在爪哇岛。语言多达200多种。印尼的胡椒、金鸡纳霜、木棉和藤的产量居世界首位，天然橡胶、椰子产量居世界第二。

印度尼西亚的地理环境

印尼处于南北半球两大季风系统间的暖海面上，同时又有山地的抬升作用，因此成为世界多雨地区之一。除努沙登加拉群岛旱季较长，降水较少，属热带草原气候外，印尼大部分地区属热带雨林气候，具有高温、多雨、风小、潮湿等特点。

年平均湿度25〜27℃，年降水量一般达2 000mm以上。山于印尼国土十分辽阔，各个岛屿还形成各具特点的地方性气候。

I. 印尼被称为“万岛之国”，它的地理位置究竟是怎样的

印度尼西亚之所以被称为“万岛之国”这是由于它的地理位置，那么我们来看看印度尼西亚的地理位置究竟是怎么样的吧。印度尼西亚共和国由13667个大小岛屿组成，其中6000多个岛屿有人居住，印度尼西亚是东南亚的群岛国，它横贯赤道，领土有190多万平方千米。由于印度尼西亚的岛屿多，因此这个国家的国土也十分辽阔，这也导致了各个岛屿还形成各具特点的地方性气候。这个国家的邻居还不少，与巴布亚新几内亚、东帝汶、马来西亚接壤，与泰国、新加坡、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望。对了，由于印度尼西亚地处亚欧板块、印度洋板块和太平洋板块三大板块的消亡边界，所以印度尼西亚还多发地震灾害和火山喷发，因此，印度尼西亚还是世界上拥有火山数量最多的国家