‘壹’ 把“摊”摆到全印尼，三个年轻人白手起家，打造东南亚电商独角兽
在当地人眼里，Bukalapak是一个能大量购买便宜货的地方。前有Shopee后有Tokopedia，这家公司如何成为东南亚电商“独角兽”？
作者丨赵晓晓
编辑丨孔露娇
图源丨摄图网
10年前，在印尼首都雅加达，一家公司的三位创始人正在激烈地讨论：是关掉生意，还是继续在电商这条路上走下去？
在一年之前，他们还在狭窄的办公室里梦想着创建一个超级电商平台。然而，这门生意带来的收益却微不足道，公司曾一度开不出工资，面临着严峻的现金流危机。
Bukalapak印尼语意为“摆摊”，这个名字可能在普通人听来有些陌生，但在印尼，它与Shopee、Tokopedia、Lazada 并称印尼四大电商独角兽，是当地最受欢迎的电商平台之一。
Bukalapak成立于2010年，2019年成为市值超过25亿美金的“独角兽”公司。十年光景，三个年轻人把“摊”摆遍了全印尼，目前拥有7千万多用户。
这家公司是如何诞生的？背后有哪些故事？
在GGV的英文播客Evolving for the Next Billion中，GGV管理合伙人童士豪、GGV 投资副总裁 Dimitra Taslim与Bukalapak创始人兼首席战略官Achmad Zaky进行了精彩对话，分享了Bukalapak的成长历程和精彩故事。
“小店铺”里的“大商机”
Dimitra Taslim：我们想了解一下关于Bukalapak的故事，它的起点是怎样的？
Achmad Zaky：Bukalapak 是在2010年成立的，起初只是一个电商平台，如今已经发展成了一个综合性的生活APP，成为印尼第四家独角兽企业。
Bukalapak 的经营理念非常简单：通过电商的桥梁，让天下没有难做的小生意。我们在成立之初就打算赋能小商家，印尼是小微企业占比最大的国家，中型企业非常少，Bukalapak想做的就是帮助小企业成长为中型企业。
童士豪：在印度尼西亚，电子商务正在快速增长，但互联网的渗透率仍然很低，有网购习惯的人不到10%，如何去发掘另外90%不在网上购物的人？
Achmad Zaky：这是我们在创业时遇到的第一个比较大的挑战。
印尼一半以上的人群都住在农村，对线上购物不了解，还有一部分人因为没有接入互联网，没有条件进行线上购物。另外，印尼至今还没走出“现金为王”的时代，即使是网购，也更偏爱现金到付。
第一波电子商务发展起来的时候，我们通过电视等媒体渠道进行创造性的推广，目的是让更多的印尼人了解互联网，了解电子商务。
第二次浪潮，我们抓住B2B的风口期，建立了O2O 平台 Mitra Bukalapak，发动广大乡村地区的街边售货亭、夫妻老婆店等小商店，成为 Bukalapak 平台卖家中的一员。
这些小型商店在印尼语里有一个统称——Warungs（传统的印尼夫妻店），Warung 在印尼人的生活里是一个核心而又独特的存在，路边摊、小咖啡馆或饭店都是 Warung，印尼95%的人都会去这些小商店里购物。
Mitra Bukalapak 是一个专门的APP，它可以帮助 Bukalapak 获取那些接触不到网络的人，给他们提供便利，我们就是这样慢慢地获取资源的。目前，我们在印尼有超过500万入驻商家，7000万注册用户，1200万的日活用户。
印尼一家使用 Mitra Bukalapak 的夫妻店（Warung）
图源：Bukalapak 官方
童士豪：作为印尼最大的电商平台之一，Bukalapak主要售卖什么？与其他电商巨头相比优势在哪里？
Achmad Zaky：首先上线的是电话卡、耳机等电子产品，除此之外，我们还提供水、香烟、方便面等生活日用品，发展到现在，我们已经涵盖了家用产品、男装等很多种类。
对比其他平台，我们都以更便宜的价格、更快的分销和更好的产品质量提供给用户。Bukalapak 还上线了一系列金融 科技 服务。现如今，Bukalapak 的信用及表现好用户可以在平台上获得贷款，申请信用卡，甚至买卖黄金，这些都是我们的优势。
最大的优势是我们可以提供品牌服务，如果某品牌想在Warung做广告，我们可以利用数据为品牌提供分析，帮助其了解到产品的销售情况，优化销售渠道。另外，如果早上下的单，当天晚上没有到达，还会提供退货服务。
Dimitra Taslim：在印尼，Warungs市场体量有多大？客户群体是怎样的？
Achmad Zaky：Warung 在印尼究竟有多少，已经无从统计，它充斥在印尼人生活里的每一个角落，散落在印尼的大街小巷。
印尼与其他发展中国家完全不同，印尼有五分之三的人住在非城市地区（乡村地区），这些人日常生活里的购物方式不是去大型商超，是去身边的杂货店、售货亭，这种类似街头小摊的Warung经济体系占据了印尼线下经济的70%，这在东南亚是很大的比例了。
通常在发展中国家，Warungs的增长正在放缓，但在印尼它还在增长。Warungs不需要很多资金来建立，而且大都布局在车站附近，如果你经常开车上下班，通常会更愿意选择在便利店购买，不仅方便快捷，价格也很便宜。
童士豪：你们刚开始是如何在没有钱的情况下成长的？
Achmad Zaky：这个话题我很喜欢谈论，有人说这是最糟糕的时候，但对我来说，这是最好的时间，也是最有效的时间。
从 ITB（印尼的麻省理工学院）毕业后，我有很长一段时间都找不到工作，无奈之下，我回到了家乡苏拉卡尔塔，一个遍地夫妻店的小城，闲逛一段时间后，我重新回到了雅加达，这回我拉上我的朋友Nugroho Herucahyono决定创业。
我们学的是计算机科学，想利用电商这座桥梁，让天下没有难做的小生意，Bukalapak 的最初创想就这样诞生了。后来，我的另一位朋友 Fajrin Rasyid 被叫来管理财务，公司就这样成立了。
Bukalapak 三位早期创始人，左起：Zaky、Rasyid、Herucahyono
图源：Bukalapak 官方
但那个时候我们没有电脑，并且没有人相信互联网，劝说城镇小商户加入电商平台异常艰难，只有约五分之一的邀约商户愿意尝试一下。后来我们就尝试在Facebook上投广告，在社交媒体上疯狂加陌生人为好友，甚至给所有的公司发送垃圾邮件，在100家公司中，可能有5家公司前来签约并销售，这就是我们成长的方式。
很多被 Bukalapak 加好友的人都是骑行爱好者，当时骑行在印尼很火爆，Bukalapak 根据需要上线了很多自行车和零部件，一时间，Bukalapak 被人们当做印尼自行车和零部件首选购物平台。后来Bukalapak逐渐把业务扩展到相机、飞机票、火车票等许多领域。
公司成立一年后，也就是在2011年，我们遇到了资金问题，被迫停业的前夕，我们得到了日本投资人Takeshi Ebihara 28.8万美元的融资，有了这笔钱，公司一方面深耕骑行社群，一方面把社群战略延伸到其他版块。
后来我们又陆续得到蚂蚁金服和GIC的投资，业务范围跟资本都得到了很好的扩展和积累。我们把 Bukalapak 看成自己的孩子，我们夜以继日地工作，就是为了实现自己的梦想。
Achmad Zaky：我是在高中认识了我的联合创始人，我们高中时是朋友，我们在理科或奥林匹克之类的比赛中互相竞争。我们上的也是同一所大学，并且在同一个班，我们曾经是对手。
当我开始创办Bukalapak的时候，没有人相信我，只有他相信。所以，他没有朋友，我也没有朋友，那就让我们一起开始建设这个公司，我们就是这样认识的，我们已经认识很久了。
Dimitra Taslim：在2016年的时候，你发表了一个“少即是多”的博客，这是什么意思？你如何平衡多元化与专注于你所从事的行业之间的问题？
我所说的“少即是多”是指你每天都必须去做一件最重要的事情，保持你工作的简单化，只有一个重点是真正重要的，因为它使你敏锐，知道自己最想要的是什么，最终也实现你的目标，这是关键。
因为当你变得强大时，你就会去寻找更多的机会，你也会筹集到更多的资金，但同时也容易变得贪婪，思想无法集中，甚至忘记自己的初衷是什么，这就是我的基本思想，要真正专注于你所做的一件事。
资本积累与出海野心
Dimitra Taslim：早些时候，我们采访了印度的Udaan公司，这家公司的kirana商店与warungs的模式很相似，而且Udaan的融资和成长都很迅速，你是怎么看待与这家公司的竞争关系？
Achmad Zaky：说到底，关键是生产力和效率。洛克菲勒创办石油公司时，努力地推动生产力，提高效率，直到他成为一个垄断者，这是一个非常鼓舞人心的故事，特别是对初创企业来说。
通常来说，排名第一的玩家会让第二个玩家或第三个玩家感到害怕，如果你不害怕，选择去战斗，并保持生产力，你就会活下来。
Dimitra Taslim：面对内外部的竞争环境，Bukalapak在未来的布局上会有什么变化？
Achmad Zaky：2019年5月份的时候我们推出了一款新应用程序BukaGlobal，正式开始进军海外市场，我们选择了新加坡、文莱、马来西亚、中国香港、中国台湾这几个国家和地区，因为这些地方都有着相当数量的印尼人，他们对印尼文化都很了解。
另外，我们还与新加坡电商物流初创企业Janio达成合作，帮助我们处理端到端的跨境物流业务。接下来，我们还将向拥有众多穆斯林人口的中东市场发展，使Bukalapak成为引入印尼产品的中心平台，同时也能帮助提升中小企业的业务发展。
Dimitra Taslim：最近，Bukalapak获得了新加坡主权财富基金GIC和中国蚂蚁金服(Ant Financial)的融资，你认为融资带来最大的改变是什么？
Achmad Zaky：当你还是个孩子的时候，你可以做任何事情，可以到处玩，也可以有很多次失败。但现在有了信誉良好的投资者和股东的加持，我们必须更加谨慎，我们仍然可以尝试失败后再试一次，但我们首先要保证自己不会受伤，这是关键。
融资是一种成长，但重要的是资本的积累。另外，还必须从投资者身上学到更多的东西，我们从投资者那里得到的不应该仅仅是金钱，还有很多隐性的价值。
童士豪：对于那些不熟悉印尼市场的创业者，你有什么能和他们分享的？
Achmad Zaky：印尼的文化是不同的，营商环境也很好，尤其是下沉市场具有很大的发展潜力，其次是人也很友好，印度的公司本土化很强，这就是为什么Bukalapak能在本土做的这么好原因。我们能够很好地融合当地的文化，每个人都喜欢我们的品牌，它是一个国产品牌，是当地的骄傲，所以在印尼创业，首先要做的就是要尊重本地的文化。
当地的Bukalapak 图源：网络
童士豪：从一家小公司到印尼的独角兽，Bukalapak的成长并没有耗费大量资金，很少有公司能做到这一点，你们是怎么做到的？
Achmad Zaky：首先Bukalapak 是传统的本土品牌，99%的员工都是本地人，人力成本比较低；其次，我们是为中小企业赋能，帮助他们扩宽销售渠道，他们会更愿意积极主动的参与进来。
最重要的是，我们不仅是交易型的平台，还注重与他们建立 情感 ，我自己有时会到卖家社区活动，激励他们多卖东西，倾听他们的问题，他们就会心怀感激，用心地去推广Bukalapak。这都在一定程度上为我们节约了成本。
童士豪：你们在整个印尼市场建立了C2C 的模式，并且帮助了当地近500万的小型商店，你是如何建立起这么一个有效的企业组织？
Achmad Zaky：正确的价值观和企业文化是非常重要的。
从文化上来讲，不仅是公司的企业文化，更重要的是本土文化，所做的事情、所选用的人才都要符合本土文化特征。其次是数据驱动的性能和透明度，我们将所有的指标公开透明地分给公司的每个人，这样他们就可以学习如何改进他们的指标，如果我们已经知道有人表现不好，我们可以帮助他们；另外，要具备机器学习的能力，不断地学习和尝试新事物。
最重要的是第三点，印尼人喜欢用一个词组，叫做Gotong-royong，这个词翻译成中文就是“互助”的意思。印尼是一个非常 社会 化的国家，我们就像一个巨大的家庭，这意味着我们不能只靠自己生存，我们必须和其他朋友一起工作，才能产生一加一大于三的效果。
Bukalapak伙伴合影 图源：网络
“现在是创业的最好时期”
Dimitra Taslim：新冠疫情的爆发对Bukalapak有什么影响？小型初创企业如何应对这场疫情？
Achmad Zaky：疫情背景之下，Bukalapak的发展与收入是非常可观的，因为人们不愿出门购物，电商平台就成为了最好的选择，电子商务的需求从非必需转向必需，这也是Bukalapak在快速消费品中强大起来的原因。
初创企业在这场危机中会受到很大影响，比如P2P、O2O等行业，甚至是线下商场都会受到很大影响。但也有新赛道出现，在线教育就是一个很好的例子。
因此，在这场危机中，我相信会有越来越多伟大的创始人和伟大的想法诞生。疫情对创业来说是一种考验，最终通过考验的初创公司未来会迎来大生意。
Achmad Zaky：其他领域我们还在寻找，正如你所说，伟大的创业公司将从疫情这个时代出现。Bukalapak也经历过很艰难的时刻，通常这个时候，它会使创始人更有创造力，因为他们必须找到一种新的方法解决困难，这是疫情时代创始人该有的心态，他们会比那些没有经历过疫情的人更具有创造力。
通常来说，在金融萧条时期成长起来的婴儿潮一代，他们的储蓄率会远高于千禧一代的消费者，因为他们知道没有工作、生产力和薪水下降的艰难时期是什么滋味。在这样的危机时期，当创业的机会成本较低时，就会有更多的人去创业，而幸存者将是最有创造力和最有弹性的人，也是最有效率的人。
这就是我们要找的创始人，目前我们已经找到了一些，正试图寻找越来越多的这种心态的创始人，这对创业生态系统来说是个好消息。
Dimitra Taslim：对于初创公司，你有什么好的建议帮助他们度过这段时间？
Achmad Zaky：疫情终会结束。对于初创企业，首先，他们必须真正审视自己的衡量标准，例如CAC（客户收购成本），CAC在疫情期间可能会贵两倍，因为需求下降，购买力也会影响业务，保留率会低，贷款价值也会低，因此调整和观察这些指标是非常重要的。
其次，还要看成本，指标调整之后，要降低净消耗，比如人力或办公室成本，保存现金。就现在而言，现金是王者，因为你无法保证能不能获得下一轮的资金。
最后，做出正确的决定。疫情期间，很多领导会面临裁员的问题，但必须作出这个艰难的决定，因为拯救公司比善待和取悦每个人更重要。而被解雇的人，我相信他们未来也会成为伟大的创始人，能找到一份更好的工作。
Dimitra Taslim：作为一个领导者和风投基金创始人，在疫情期间你学到了什么？
Achmad Zaky：在此之前，我们进行了许多投资，但钱带来的结果不一定都是好的，这就是我学到的。
受疫情的影响，2020年整个的经济和创业情况有点像2010年、2004年那几年，那时候的情况对于人们创业是非常理想的，因为这是创始人驱动的，而不是金钱驱动的。因此，你必须是伟大的创始人，找到非常有创造力的解决方案，而不仅仅是倾注资金。
我希望创始人不要专注于寻找投资者，而是专注于打造伟大的产品，用更少的钱创造更大的价值，这样才能获得双赢。
‘贰’ 印尼煤炭在中国最大的企业
那就是金光集团，这可是在印尼首屈一指的企业。金光集团能成为印尼第一大企业，与他们的多元化投资有密切关系。
‘叁’ 印尼有几家镍开菜的中国公司吗
2021年4月7日召开第一届董事会第十四次会议，审议通过《关于全资子公司中伟香港新能源与RIGQUEZA签署红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属3万吨（印尼）项目合资协议的议案》。在印度尼西亚苏拉威西省，Morowali县印尼青山工业园内，投资开发建设印尼中青新能源有限公司红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属3万吨（印尼）项目，并以由各方在印尼组建的合资公司印尼中青新能源有限公司分期实施本项目，中伟香港新能源持有合资公司70%股权，RIGQUEZA持有合资公司30%股权。本项目总投资约为2.43亿美元，其中项目一期计划年产高冰镍含镍金属1万吨，总投资约为0.81亿美元。
华越镍钴(印尼)有限公司
华越镍钴（印尼）有限公司(简称“华越镍钴”)成立于2018年11月，由华友钴业、洛阳钼业和青山实业等合资组成，业务范围包括资源开发、镍钴金属冶炼、中下游产品深加工等，目前正在建设的Morowali湿法项目位于印度尼西亚苏拉维西岛中部的青山工业园，2018年下半年开始启动，预计2021年底试产。项目投产后具备年产6万吨镍金属量的能力，产品将主要应用于新能源汽车电池正极材料，市场应用前景广阔。
华科镍业印尼有限公司
印尼4.5 万吨高冰镍项目，投资5.16 亿美元（约36 亿人民币）建设4.5 万吨高冰镍项目，实施主体为华科镍业印尼有限公司（公司持股70%），与青山集团合作。项目建设周期2 年，羡慕于2021年开始建设，预计2023年可投产。产出高冰镍产品5.77 万吨/年，含镍金属量4.5 万吨。项目单吨投资额8.14 万元/吨，对比盛屯矿业的印尼3.4 万吨项目，单吨投资额低3.3%。
青美邦新能源材料有限公司
2018年9月，荆门格林美与新展国际、广东邦普、印度尼西亚IMIP园区、阪和兴业签署了《关于建设印尼红土镍矿生产电池级镍化学品(硫酸镍晶体)(5万吨镍／年)项目的合资协议》。项目预计初期目标为建成不低于5万吨镍金属湿法生产冶炼能力，4000吨钴金属湿法冶炼能力，产出5万吨氢氧化镍中间品、15万吨电池级硫酸镍晶体、2万吨电池级硫酸钴晶体、3万吨电池级硫酸锰晶体，将来依据全球市场需要调整产品结构与扩大生产规模。2019年1月11日，在印度尼西亚中苏拉威西省摩洛哇丽县中国印度尼西亚综合产业园区青山园区成功举行了项目奠基典礼。2021年3月23日，格林美签署股权协议后公司下属公司将合计直接和间接持有青美邦公司的股权增加至 72%，成为青美邦控股股东。
在2021年3月6日格林美集团印尼镍资源项目团队出征海外欢送仪式在荆门园区国际会议厅隆重举行。公司将加速推进印尼镍资源项目建设，计划在2021年完成建设，项目建成达产后，将有效保障公司电池材料业务未来产能不断扩大对镍资源的战略需求，进一步提升公司在全球三元电池原料制造领域的供应保障能力与核心竞争力。
宁波力勤资源科技有限公司
力勤镍业（哈马黑拉）有限公司由宁波力勤资源科技开发有限公司和印尼实力雄厚的哈利达集团投资建成。公司正在建设的印尼“OBI镍钴冶炼项目”，是印尼境内第一个采用HPAL湿法工艺（高压酸浸—镍钴沉淀工艺）开发红土镍矿的项目，地址位于印度尼西亚北马鲁古省南哈马黑拉县奥比镇 KAWASI 矿区内。预计两期项目投产后具备年产24万吨硫酸镍3万吨硫酸钴产品的能力。
该项目总投资10.5亿美元，2018年下半年开始启动建设，原计划于2020年Q2投产，但由于全球疫情影响导致延期，现预计2020年Q2季度试产，具备年产9.6万吨氢氧化镍钴中间品MHP的生产能力；后2021年一季度硫酸镍项目投产，具备16万吨硫酸镍2万吨硫酸钴的生产能力。项目二期暨第三套高压釜系统预计2022年第二季度投产，届时具备年产24万吨硫酸镍3万吨硫酸钴的生产能力。
宁德时代新能源科技股份有限公司
印尼海洋与投资事务部副部长2020年12月15日表示，宁德时代计划投资50亿美元，在当地建设一座锂电池工厂。据介绍，宁德时代已与印尼国有矿业公司PTAnekaTambang签署协议，协议要求宁德时代确保60%的镍在印尼被加工成电池，2024年
‘肆’ 印度尼西亚有哪些航空公司
印度尼西亚有6家航空公司
1、航空公司((PT Garuda Indonesia,又译作嘉鲁达航空,简称“鹰航”)是印尼的国家航空公司也是印尼国内最大的航空公司。
2、狮子航空（Lion Air，简称“狮航”）是印度尼西亚最大的私营航空公司，总部设在雅加达。该航空公司的航线覆盖印尼国内40个城市，每天提供210个航班服务。航空公司还有国际航线飞往新加坡、越南、马来西亚。航空公司成立于1999年10月，正式运作于2000年6月30日。2008年1月，狮航宣布计划从澳大利亚运营，并且成立新的航空公司，名字是澳大利亚狮子航空。
3、太空航空服务Space Aviation Service，狮航（LionAir）子公司。
4、斯利威查雅航空公司（Sriwijaya Air），狮航（LionAir）子公司。
5、亚当航空公司(Adam Air)，是一家位于印度尼西亚雅加达的廉价航空公司，其国内服务范围超过20个城市并连接新加坡和槟城两个国际航点。
6、太平洋皇家航空公司（PT Pacific Royale Airways），新创立太平洋皇家航空公司（PT Pacific Royale
Airways）已经领取交通部营业执照。不过，还需要申请航空经营证书，有一年的期限。一旦被批准，即将投入运作，为印尼航空业锦上添花。新航空公司业主之一是古纳尔尼.古纳宛。
‘伍’ 印尼前10大保险公司
第一是国寿
第二是平安
第三是太平洋
第四的是泰康
亚洲前10名的人寿保险公司主要包括中国和韩国的公司：其中包括4家中国内地公司，3家韩国公司，2家中国台湾公司，1家印度尼西亚公司。但是在盈利能力指标测试里，新加坡和泰国寿险公司具有较高排名。一般来说，和新加坡保险公司相比，中国大陆、韩国、中国台湾的保险公司拥有更庞大的市场规模（基于保费收入和资产）。
以下是本次亚洲保险公司综合竞争力排名前10名寿险公司（不包括日本和马来西亚）的详细信息。
第一名：中国人寿保险股份有限公司
中国人寿在142家亚洲寿险公司中位列第一。该公司拥有亚洲（除日本和马来西亚，下同）第一大的保费规模（400亿美元）以及第二大的资产规模（1490亿美元）。根据中国保监会的数据，2009年其寿险保费收入占中国寿险市场的36.23%。该公司是第一家同时在纽约、香港、上海上市的保险公司，为全球市值最大的人寿保险上市公司。截至2009年12月31日，拥有1.15亿份保单，包括个人和团体人寿保单、年金和长期健康险保单。中国人寿强大的竞争力也得益于其较好的盈利能力（22位）、资产流动性（22位）和赔款准备金充足性（42位）。
第二名：三星人寿保险公司
三星人寿是韩国最大的保险公司，占有韩国650亿美元寿险市场中的27%。截至2009年12月31日，三星人寿向1260万人提供了保险产品，大致相当于韩国总人口的26%。作为三星集团的一部分，三星人寿的3万多名销售人员通过庞大的销售网络提供个人和团体人寿保险服务。公司在中国、印度、日本、泰国和英国均有开展业务。三星人寿市场规模在亚洲排名从第四位升至第三位，流动性测试排名28位，赔款准备金充足性排名34位。
第三名：中国平安人寿保险股份有限公司
中国平安是中国第二大寿险公司（排名在中国人寿之后），是中国平安集团的主要分公司，2009年平安人寿的保费收入占中国16.24%的市场份额。目前平安人寿拥有35家分公司，超过2600家营业网点和遍布全国的服务网络，和超过18万的保险代理人。公司的庞大的市场规模（排名第5位），稳定性（排名第8位），盈利能力（排名20位），和雄厚的资本充足性（排名28位），使其在总排名里列第三。
第四名:国泰人寿保险股份有限公司
国泰人寿是中国台湾最大的保险公司，拥有台湾28%的市场份额。作为台湾市场价值最大的金融服务机构国泰金控的主要分支，国泰人寿共有700家分支机构，服务于大约1100万客户。市场规模方面，2008年国泰人寿拥有860亿美元的资产（排名第5位）和140亿美元的毛保费收入（排名第3位）。
第五名中国太平洋人寿保险股份有限公司
太平洋人寿成立于2001年11月，是沪、港两地上市公司中国太保的子公司。根据中国保监会的数据，2009年该公司保费收入90.8亿美元，占有中国寿险市场的8.3%，为中国第三大寿险公司。太平洋人寿通过其3.4万员工及25.4万名销售代理提供保险服务。在本研究的142家寿险公司里，太平洋人寿在市场规模上排名第6位，并拥有良好的盈利能力（排名23位）和流动性（排名25位）。
第六名：韩国教保生命保险株式会社
教保人寿在韩国和三星人寿、韩国人寿一起被称作“三巨头”。穆迪公司对其评级为A2，为韩国金融机构评级之首。过去5年其在“三巨头”中拥有最高的净资产收益率。教保人寿通过其分支机构向1000万顾客提供寿险及资产管理服务。该公司市场规模在亚洲排名第11位，流动性排名第3位。
第七名：泰康人寿保险股份有限公司
泰康人寿通过32家分支机构向超过1800万客户销售年金、人寿和健康保险。从保费收入的角度来看，泰康人寿已连续3年占据中国保险市场第四，是中国第一家于2009年进行养老社区投资试点的公司。泰康人寿市场规模排名第9位，盈利能力排第19位。
第八名：印尼保诚人寿
印尼保诚人寿成立于1995年，2009年从保费收入看，是印尼最大的寿险公司。1999年，印尼保诚率先将投资性产品引入印尼市场，此后一直保持领先地位。截至2009年12月，其拥有超过9.1万代理人和94万多客户。印尼保诚盈利能力排名第2位，资本充足性排名第15位。
第九名：韩国人寿保险公司
韩国人寿保险公司是韩国保险业的先行者，成立于1946年。总部设于首尔，为韩华集团下属分公司。韩国人寿为韩国第二大保险公司，拥有500亿美元资产（排名第7位）和56亿美元保费收入（排名第12位）。公司的整体流动性也很强，排名11位。
第十名：南山人寿股份有限公司
按保费收入计算，成立于1963年的南山人寿是台湾第三大寿险公司。2009年，其拥有台湾寿险市场15.32%份额，旗下3.7万员工服务于400万客户。南山人寿的市场规模为第8位，资产流动性排名第22。但其在准备金测试中排名很低，处于第97位，其资本溢价几乎为台湾所有寿险公司中最低的（排名倒数第三），资产负债率堪忧。
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‘陆’ 你们知道东南亚有哪些国际公司是靠得住的那吗
新加坡丰益国际2.马来西亚PPB集团 3.印尼金光农业集团 4.新加坡吉宝企业集团 5.菲律宾生力企业集团 6.新加坡皇佳国际集团 7.马来西亚森娜美集团 8.新加坡星狮国际集团 9.新加坡海皇国际国际10.泰国啤酒集团
2021-02-07回答者:山不在高的人1个回答
有意向投资东南亚地产，是否有可靠的企业推荐？
答：你如果有意向投资东南亚地产，像这种情况，那里的局势比较紧张，可要慎重。
2020-10-27回答者:cn#BLfGpffVLL4个回答
东南亚国家有哪些？
答：随着现在人们生活水平的不断提高，出国旅游早已变得见怪不怪，每一年出国旅游的游客都不在少数，而其中大部分游客都把眼光瞄向了东南亚国家。因为东南亚国家与我国距离比较近，多多少少会受到一些我国文化的影响，交流起来也没有显得特别困难，...
2020-12-26回答者:随行旅游指南14个回答22
东南亚有哪些船公司
答：世界着名的船公司如下： 1、马士基（丹麦）MSK 2、地中海（日内瓦）MSC 3、法国达飞轮船（法国）CMACAM 4、长荣（台湾）EMC 5、赫伯罗特（德国）HPL 6、中远（中国）COSCO 7、美国中统邮轮（美国）APL 8、中海（中国）CSCL 9、商船三井（日本）...
2019-12-09回答者:公孙智改戌2个回答6