㈠ 投资50亿美元,宁德时代将在印尼建电池工厂,2024年投产
近日,邦老师从外媒获悉,印尼海洋与投资部副部长SeptianHarioSeto在接受采访时表示:宁德时代将会在印尼投资50亿美元(约合人民币327亿元)建立一座锂电池工厂。据悉,该工厂有望于2024年正式投产。
在此之前,印尼政府曾在一份声明中表示:特斯拉将于明年1月派代表团前往印尼,讨论当地是否具备投资潜质。无独有偶,LG化学也曾明确表示将会在在印尼投资电池工厂。
■邦点评
资源依旧是现今社会最宝贵的资源,随着高镍电池的再度兴起,镍在接下来的电池制造中扮演的角色将会越来越重要,因此也就不难理解LG化学、宁德时代和特斯拉争先恐后的前往印尼建厂或商谈。毫无疑问,新能源市场的厮杀或许将因为这场竞争,变得更加激烈。
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㈡ 抢占镍资源 宁德时代将在印尼建电池厂
[汽车之家资讯]?日前,印尼海洋与投资部副部长SeptianHarioSeto在接受外媒采访时表示,宁德时代将会在印尼投资50亿美元兴建一座锂电池工厂,该工厂有望在2024年正式投产。
众所周知,镍是锂电池中的关键元素。印尼是全球第一大镍生产和出口国,但却没有完整的镍加工供应链,为了成为全球锂电池汽车的生产基地、发展本国工业,印尼开始限制镍的出口。在这样的背景下,锂电池生产商只能前往印尼投资建立工厂。
据报道,宁德时代已与印尼国有矿业公司PTAnekaTambang签署协议,但宁德时代被要求确保60%的镍在印尼被加工成电池。SeptianHarioSeto表示,“我们不想别人拿到我们的镍,然后在国外进行加工。”
除了宁德时代之外,LG化学也已经确认将会在印尼投资电动工厂。据悉特斯拉将会在明年1月份派代表团前往印尼,讨论对其电动车供应链的潜在投资。
目前,电池的高镍化进程正在快速推进中。有机构预测,2030年电池用镍占比预计由3%大幅提升至37%。预计到2025年新能源汽车行业电池用镍量将达到32.3万吨,较2020年年均增速为52%;到2030年用镍量将达到84.5万吨,较2020年年均增速为36%。
编辑点评:
现在依旧是资源为王的时代。接下来,镍在电池中的重要性会越来越大,而印尼作为全球最大的镍生产和出口国,对于它的出口政策一直在收紧。2019年印尼两次宣布将提前实施停止未经加工的镍矿出口政策,原定于2022年实施的出口禁令被直接提前到2020年1月实施。也就是说,从今年初开始,印尼已停止对外出口未经加工的镍矿。毫无疑问,各大电池厂商的厮杀,将会在印尼白热化。(文/汽车之家陈浩)
㈢ 印尼有几家镍开菜的中国公司吗
2021年4月7日召开第一届董事会第十四次会议,审议通过《关于全资子公司中伟香港新能源与RIGQUEZA签署红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属3万吨(印尼)项目合资协议的议案》。在印度尼西亚苏拉威西省,Morowali县印尼青山工业园内,投资开发建设印尼中青新能源有限公司红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属3万吨(印尼)项目,并以由各方在印尼组建的合资公司印尼中青新能源有限公司分期实施本项目,中伟香港新能源持有合资公司70%股权,RIGQUEZA持有合资公司30%股权。本项目总投资约为2.43亿美元,其中项目一期计划年产高冰镍含镍金属1万吨,总投资约为0.81亿美元。
华越镍钴(印尼)有限公司
华越镍钴(印尼)有限公司(简称“华越镍钴”)成立于2018年11月,由华友钴业、洛阳钼业和青山实业等合资组成,业务范围包括资源开发、镍钴金属冶炼、中下游产品深加工等,目前正在建设的Morowali湿法项目位于印度尼西亚苏拉维西岛中部的青山工业园,2018年下半年开始启动,预计2021年底试产。项目投产后具备年产6万吨镍金属量的能力,产品将主要应用于新能源汽车电池正极材料,市场应用前景广阔。
华科镍业印尼有限公司
印尼4.5 万吨高冰镍项目,投资5.16 亿美元(约36 亿人民币)建设4.5 万吨高冰镍项目,实施主体为华科镍业印尼有限公司(公司持股70%),与青山集团合作。项目建设周期2 年,羡慕于2021年开始建设,预计2023年可投产。产出高冰镍产品5.77 万吨/年,含镍金属量4.5 万吨。项目单吨投资额8.14 万元/吨,对比盛屯矿业的印尼3.4 万吨项目,单吨投资额低3.3%。
青美邦新能源材料有限公司
2018年9月,荆门格林美与新展国际、广东邦普、印度尼西亚IMIP园区、阪和兴业签署了《关于建设印尼红土镍矿生产电池级镍化学品(硫酸镍晶体)(5万吨镍/年)项目的合资协议》。项目预计初期目标为建成不低于5万吨镍金属湿法生产冶炼能力,4000吨钴金属湿法冶炼能力,产出5万吨氢氧化镍中间品、15万吨电池级硫酸镍晶体、2万吨电池级硫酸钴晶体、3万吨电池级硫酸锰晶体,将来依据全球市场需要调整产品结构与扩大生产规模。2019年1月11日,在印度尼西亚中苏拉威西省摩洛哇丽县中国印度尼西亚综合产业园区青山园区成功举行了项目奠基典礼。2021年3月23日,格林美签署股权协议后公司下属公司将合计直接和间接持有青美邦公司的股权增加至 72%,成为青美邦控股股东。
在2021年3月6日格林美集团印尼镍资源项目团队出征海外欢送仪式在荆门园区国际会议厅隆重举行。公司将加速推进印尼镍资源项目建设,计划在2021年完成建设,项目建成达产后,将有效保障公司电池材料业务未来产能不断扩大对镍资源的战略需求,进一步提升公司在全球三元电池原料制造领域的供应保障能力与核心竞争力。
宁波力勤资源科技有限公司
力勤镍业(哈马黑拉)有限公司由宁波力勤资源科技开发有限公司和印尼实力雄厚的哈利达集团投资建成。公司正在建设的印尼“OBI镍钴冶炼项目”,是印尼境内第一个采用HPAL湿法工艺(高压酸浸—镍钴沉淀工艺)开发红土镍矿的项目,地址位于印度尼西亚北马鲁古省南哈马黑拉县奥比镇 KAWASI 矿区内。预计两期项目投产后具备年产24万吨硫酸镍3万吨硫酸钴产品的能力。
该项目总投资10.5亿美元,2018年下半年开始启动建设,原计划于2020年Q2投产,但由于全球疫情影响导致延期,现预计2020年Q2季度试产,具备年产9.6万吨氢氧化镍钴中间品MHP的生产能力;后2021年一季度硫酸镍项目投产,具备16万吨硫酸镍2万吨硫酸钴的生产能力。项目二期暨第三套高压釜系统预计2022年第二季度投产,届时具备年产24万吨硫酸镍3万吨硫酸钴的生产能力。
宁德时代新能源科技股份有限公司
印尼海洋与投资事务部副部长2020年12月15日表示,宁德时代计划投资50亿美元,在当地建设一座锂电池工厂。据介绍,宁德时代已与印尼国有矿业公司PTAnekaTambang签署协议,协议要求宁德时代确保60%的镍在印尼被加工成电池,2024年
㈣ 华飞镍钴印尼项目在那个岛
您想问的是华飞镍钴印尼项目在哪个岛吗?马鲁古省哈马黑拉岛。
因为马鲁古省哈马黑拉岛物资丰富,环境好,坐落于太平洋海岸,距离大陆近,因此华飞镍钴印尼项目选择在马鲁古省哈马黑拉岛。
华飞镍钴(印尼)项目10kV变电站位于印度尼西亚北马鲁古省纬达贝工业园区,是印尼资源与中国技术的融合,项目采用当今国际上先进的高压酸浸工艺,即从红土矿中提炼出氢氧化镍钴,具有低成本、绿色环保等多重优势,投产达产后可年产12万吨氢氧化镍钴,将对全球镍生产行业格局、镍消费领域产生划时代意义的影响。
㈤ 青山在印尼的镍铁厂在哪里
青山集团在印尼60万吨镍铁项目或于今年年底投产,该项目为二期,位于东南苏拉威西省摩罗瓦里(Morowali)的中国印尼经贸合作区青山园区。
具体位置
Fatufia
Bahodopi
Morowali Regency, Central Sulawesi
Indonesia
㈥ 格林美印尼项目在哪工作
印度尼西亚莫罗瓦利工业园区。
格林美3月2日在投资者互动平台表示,公司在印度尼西亚莫罗瓦利工业园区建设有镍资源项目。印尼镍资源项目计划在2022年上半年投入运行,满足公司前驱体材料发展对镍资源的战略需要。
格林美印尼项目是格林美股份有限公司在2022年推行的一个以镍资源投资的项目,该项目每月的员工工资支出是400万元,且每个员工都有津贴。
㈦ 江苏德龙印尼项目电厂怎么样
还不错,德龙公司在印尼的公司发展比较稳定,在疫情影响下公司人员紧张,物资供应也受到相应的影响,不过2022年2月13日上午8点16分,印尼德龙工业园北莫洛瓦里基地GNI公司,镍铁厂二车间第17#电炉顺利投产出铁!
镍铁厂17#电炉的成功出铁,标志着GNI公司镍铁厂二车间电炉已全部顺利投产,而这也加快了印尼德龙奋勇前进、赶超跨越的步伐,为印尼德龙工业园区的宏伟蓝图再添浓墨重彩的一笔!
从带动就业到培养人才并传授技术,中国大型镍铁生产企业的投资给当地带来了实实在在的发展红利。江苏德龙镍业有限公司与中国一重集团合作投资60亿元人民币的年产60万吨镍铁冶炼项目,以及与厦门象屿集团合作投资140亿元人民币的年产250万吨镍铁不锈钢一体化冶炼项目,已分别于2017年和2020年在肯达里基地正式投产。基地已被纳入中印尼共建“一带一路”重点项目库及印尼国家战略项目。距离园区12公里的德龙专用肯达里散货码头年吞吐量已超过5000万吨。码头近海停泊着几十艘大小船只,一片繁忙景象。起重机将园区生产的镍铁块和不锈钢钢坯搬运到停靠的货轮上,再运往其他国家加工成各种不锈钢终端产品。据统计,2021年德龙工业园肯达里基地在印尼纳税超30亿元人民币