印尼边境什么时候开通

❶ 去印度尼西亚旅游，要注意哪方面的问题

一、入境问禁，遵守印尼移民、海关相关规定。印尼为符合规定的中国公民提供免签、落地签政策，申请免签或落地签需在入境时提供有效期6个月以上的护照原件及返程或前往第三国的机票。入境后请勿从事与签证许可不符的活动。

请遵守印尼海关相关规定，勿携带超量烟草、酒类等物品，不携带动植物制品，不携带超过1亿印尼盾或其他等值货币现金等；填写海关申报表，如实申报所携物品。切勿在机场入出境限制区域拍照摄像。

如入出境受阻，建议与印尼移民官员进行积极沟通，保持冷静，如实说明情况并尽可能提供有关证明材料。如遭遇索要小费或其他紧急情况，应坚决拒绝，如对方纠缠或借故刁难，请记清时间、柜台号、胸牌姓名等信息，及时与中国驻印尼使领馆联系，并请务必提供真实情况和确凿证据，避免任何夸张和不实陈述。

二、注意安全，平安愉快印尼行。在印尼期间请遵守当地法律法规和公共秩序，尊重当地风俗、宗教习惯，随身携带旅行证件以备印尼执法机关查验。

妥善保管财物，在机场、酒店大堂、商场等公共场所及搭乘出租车时请注意保管好随身物品；不在酒店期间，注意锁门关窗，贵重物品尽量使用保险箱。谨慎使用交通工具，确保交通及人身安全。租车自驾的游客请遵守当地交通规则，牢记右舵左行，确保行车安全。

三、审慎选择，注意涉水安全。请通过正规渠道选择符合资质的旅行社参团旅游。进行涉水项目等有一定危险系数的活动时，应对个人身体状况、当地地形地貌、天气和水文情况做正确评估，不要在风大浪急的海边游玩、拍照。

务必携带救生设备，购买医疗、人身意外等必要保险，选择有正规执照的教练陪同。审慎乘坐轮渡，避免乘坐危险船只，并按规定穿戴救生衣和使用相关救生设施。

(1)印尼边境什么时候开通扩展阅读

自2016年4月起，中国大陆居民，自雅加达、巴厘岛、棉兰、泗水等29个国际机场，或自SRI BINTAN PURA, BATAM CENTER, SEKUPANG, TANJUNG UBAN等88个海港和7个边境检查站入境印尼，可享受免签证政策，停留不超过30天。

适用于短期访问印尼进行旅游、探亲、从事社会艺术文化活动（不包含新闻采访）、政府公务、讲座或参加研讨会、国际展会、参加设在印尼的总部或分部举办的会议、过境前往第三国等目的。

入境后不得延长或变更为其他居留许可；中国香港、澳门居民自印尼任一口岸入境可享受免签证政策，停留不超过30天，适用于政府公务、教育、社会文化、旅游、商务会议或过境至第三国等目的，入境后不得延长或变更为其他居留许可。

入境应持有效期6个月以上的护照及30天内返程或前往第三国机票。对于不适用免签证政策入境目的、口岸等，仍可按现行落地签证相关规定办理落地签证。

持中国外交、公务护照者可免签入境30天，持香港、澳门特区护照免签30天，免签原则上不能延期。常驻使领馆人员须办理签证。

印尼移民法规严厉，中国公民应遵守印尼的法规，不得从事与签证目的不符的事情，如非法工作、经商、从医等，一旦被抓将遭重罚，甚至判刑入狱。

❷ 泛亚铁路（东南亚段）

2022-05-19

本文包括：

1、泛亚铁路（东南亚段） 背景简介 。

2、泛亚铁路（东南亚段） 线路规划 。

3、泛亚铁路（东南亚段） 目前各国进展 。

4、泛亚铁路（东南亚段） 实施难点 。

5、针对泛亚铁路（东南亚段） 如何规划自己的出国移居生活 。

一、泛亚铁路（东南亚段）背景简介。

泛亚铁路（东南亚段），又称之为昆—新线（昆明-新加坡）。

是涉及中国、越南、老挝、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚、新加坡这8国的铁路网。

路线分布图大致如下：

（这个图是我自己做的，可能城市位置标的不是很准，但大方向差不多就行）

说到泛亚铁路东南亚段，那么就得先回溯下啥是"泛亚铁路"？

泛亚铁路Trans-Asian Railway是连接整个亚欧大陆的铁路网，巨大工程，涉及国家和地区看下图。

泛亚铁路构想，始于1960年，当时几个亚洲国家对修建从新加坡到土耳其的贯通铁路进行了可行性研究，从新加坡经孟加拉国、印度、巴基斯坦和伊朗，到达土耳其的伊斯坦布尔，最后延伸至欧洲及非洲。

后全球经历越战、地区冲突、冷战等影响，这个构想就搁置了。

20世界80-90年带，亚洲各国局势稳定下来，泛亚铁路再次被提上日程。

1995年，时任马来西亚首相马哈迪.莫哈末在东盟首脑会议上提议修建中国昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡的国际铁路。

（就是今天我们讨论的泛亚铁路东南亚段的路线）

2006年，在印尼举行的亚太经济社会委员会第62届大会上，《泛亚铁路政府间协定》获得通过。

半年后的11月10日，泛亚铁路涉及的28个国家中的18国在协定上正式签字，使之具备了法律效力。

至此，泛亚铁路迈出了实质性的第一步。

（18个签字国分别是亚美尼亚、阿塞拜疆、柬埔寨、中国、印度尼西亚、伊朗、哈萨克斯坦、老挝、蒙古、尼泊尔、韩国、俄罗斯、斯里兰卡、塔吉克斯坦斯坦、泰国、土耳其、乌兹别克斯坦和越南。）

泛亚铁路有北部、南部、南北部和东南亚（东盟）4条路线。

今天主要说泛亚铁路东南亚段，也就是所谓的昆-新铁路。

涉及中国、越南、老挝、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚、新加坡这8个国家。

（就是下面 蓝色 圈出来位置）

二、线路规划。

泛亚铁路东南亚段分东、中、西三条线路。

东线（ 蓝色 ），即 中越 铁路，从中国昆明，途经越南河内，柬埔寨金边，到泰国曼谷，南下连接马来西亚和新加坡。

中线（ 红色 ），即 中老 铁路，从中国昆明出发，途经老挝万象，泰国曼谷，最后也是可连接马来西亚和新加坡。

西线（ 紫色 ），即 中缅 铁路，从中国昆明，途经缅甸仰光，泰国曼谷，最后也是可连接马来西亚和新加坡。

这个铁路网，2006年确定，计划在30年内完成，即计划在2036年完成。

截止到目前，完成通车的是中老线，在2021年12月中国昆明到老挝万象段开通，是由中国援建的。

其他路段目前没有太大的进展。

三、目前各国进展。

1、中老线（中线）

中老线2016年开工，2021年12月已经完工通车。

北起中老边境磨丁到越南万象，全长414公里，客运时速160公里/时，货运时速120公里/时，基本是准高铁的时速了（高铁时速200公里），从中国到老挝做火车3小时就到老挝首都万象了。

2、中泰线

中泰铁路是泰国第一条标准轨高速铁路，目前泰国国内的铁路均为米轨，运营最高速度为50公里每小时。中泰铁路将使用中国技术建造，一期工程连接曼谷到泰国东北部的呵叻府，二期工程则将延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府，与中老铁路网络连接直达中国云南昆明。

中泰铁路将继续延伸已经开工建设的中老铁路，全长约845公里，从老挝万象经泰国东北地区至首都曼谷。铁路第一期为曼谷-呵叻，长约253公里，第二期为呵叻-廊开（Nong Khai），长约346公里；第三期为耿奎-罗勇府（Rayong）玛塔卜，长约246公里。

此外，中泰铁路将加速云南成为中国面向东南亚的枢纽中心，令云南这个内陆省份变成连通南亚东南亚的无水内陆港，由铁路运输的末端变成真正的铁路枢纽中心。

中泰铁路让贸易成本大幅下降

除了让国人到东南亚旅游和从事商贸活动更加便捷，中泰铁路项目还将大大节约两国物流货运的成本。目前，中国与泰国的运输线路主要以海运和陆运为主，花费时间较长，运输成本较大。中泰铁路建成后，泰国境内沿线火车时速将大大提升，在节约时间的同时，运输成本也降低12%左右。

中国的利得在哪里？

中泰铁路不仅对泰国的国内交通具有重大意义，也能极大方便整个东南亚地区的交通，使泰国成为东盟的交通枢纽，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。由于中泰两国之间运输成本下降，这条铁路将为泰国每年增加200万中国游客，同时也为泰国农产品出口进一步提供便利。

泰国将成为中国与东盟国家海上运输的连接点，中国的出口商品和物流可以连接整个东盟，并通过海上丝绸之路有效运输。

你们看地图，泰国和中国是不直接接壤的，所以说"中泰铁路"并不准确。

但是在这个泛亚铁路网中，泰国具有非常重要的地理位置，因为最终这个铁路线是要到马来西亚、新加坡，连接马六甲海峡。

如果我们要想陆路到达马六甲，必须经过泰国；

而且东、中、西三条线路，最后的交汇都是在泰国曼谷。

总之要想贯穿昆-新线，泰国绕不过去，具有重要的枢纽地位。

现在中老已经通了，老挝和泰国接壤，只要泰国境内铁路修好，昆-新线就成功了一大半。

中国接着老挝，老挝接着泰国，这么看"中泰铁路"这个说法到也没毛病。

还是看地图哈：

中泰铁路，从泰国边境的廊开，途经孔敬，呵叻到曼谷，全长867公里。

这条铁路分两期工程：

1期曼谷到呵叻；

2期呵叻到廊开。

（说到这插一句，我以前特不理解，孔敬那么个小城市，也没啥中国人在那，咋个专门还有个中国领事馆，我这几天准备这篇文章时get了，孔敬是中泰铁路重要的枢纽城市，需要有个领事馆。）

中泰铁路前期经过了很多波折，最终在2017年中泰两国签定协议共同开发，先开发1期曼谷到呵叻段，使用中国高铁技术，预计2026年通车。

2期呵叻到廊开段，我目前没有查到明确的啥时候开工的信息，网上查到的最新相关信息是：

随着中老铁路开通，中泰线路将加快推进，目前正在加紧设计中，预计2022年提审内阁审议，预计在2027年通车。

泰国境内的铁路线因为各种原因，频繁拖延工期，进度很慢，但随着2021年12月中老铁路的通车，局面可能会有一点改善，速度应该能加快点。

截止目前查到的资料，如果今年2022年泰国内阁一切提审通过，最快是在2027年中泰铁路通车。

下图是泰国境内火车线路图：

作为泛亚铁路的一个支线，曼谷到清迈的高铁，大概率是日本和泰国合作开发，使用日本新干线技术。

网上查到的资料是预计2032年通车，但目前来看，还没有啥实质的进展。

看到这，喜欢清迈的朋友可能要郁闷了，难道从中国走"陆路"到清迈的机会没有了～

有的，方式有两个：

1、中泰铁路通了后，从云南昆明坐火车经过老挝万象，到泰国曼谷。

然后坐飞机来清迈，曼谷到清迈飞机一个多小时，票价一百多块钱，方便省事。

2、昆曼公路。（中、老、泰）

从昆明出发，磨憨口岸入境老挝，然后到泰国的清莱、帕尧、清迈、曼谷。

昆曼公路，最终也可以南下到达马来西亚、新加坡。

（这条昆曼公路和泛亚铁路算是互为补充，最终的终点都是要到达马来西亚、新加坡）

昆曼公路是中国第一条国际高速公路，20小时可以穿越中老泰三国。

By the way ，以后有机会，大家可以开车自驾游昆曼公路，具体手续大家可以在网上查下。

这个手续的逻辑应该是：

人需要办签证，涉及老、泰两国签证，那就去老挝驻昆明领馆、泰国驻昆明领馆。

车需要办通行证，那可以到中老边境口岸办理。

我也没有自驾过这条路，不太清楚，你们自己网上查下。

通常一个国家交通最佳状态就是海陆空三线都畅通，目前泰国境内交通，我个人觉得最方便的是飞机，因为国家小，去哪都一两个小时，机票一两百块钱，所以"空"方面泰国没问题。

"路"方面的公路，泰国各城市之间还是可以的，虽比不上中国的高速公路，但算个"国道"级别没有问题。

但"路"方面的铁路，泰国就比较差了，没有高铁，火车很慢，目测身边大家出门不是开车就是坐飞机，没几个做火车的。

所以，近几十年，随着中泰高铁的开通，泰国铁路尤其是高铁方面应该会有一个非常好的发展，或者说整个东南亚的高铁都会有一个比较好的发展，毕竟东南亚除了新开的中老线，其他国家都还没有高铁。

3、中缅线（西线）

这条铁路线，受各方阻扰比较多，你们看地图，从缅甸的皎漂港出去就是孟加拉湾了，再出去就是印度洋了，有了这个线，就可以绕过马六甲海峡。

根据中缅两国在2011年签订的谅解备忘录，中国将斥资20亿美元兴建一条长1215公里，横跨缅甸皎漂港至中国昆明市的铁路，但后面因为种种因素导致计划搁置。

之后一直两国之间有沟通，但我查资料近期没看到什么实际性的进展。

现在中老铁路通了，给邻国打了个样，不知道会不会推进中缅铁路的建设。

4、中越线（东线）

越南的境内的高速铁路，是由日本援建的，预计2045年全面开通。

四、实施的难点。

1、技术难点

泛亚铁路这个铁路网不是说完全新建铁路线，因为各国基本都已经有铁路线了，主要是把不同的线路串起来，形成铁路网，如果有缺少的段路再新建铁路线。

但串的过程中最大的难点是：各国铁路的轨距不同，需要统一轨距。

轨距不同，火车跑的速度就不同，中国的轨距是1453毫米，适用于高铁，时速可以达250公里。

东南亚大部分国家的轨距是1000，时速最高60公里。

轨距不同，连接起来就有困难。

2、政治因素

这个铁路线能连起来，肯定是对各国的经济发展有很大的帮助，但各国利益不同，想串起来很难。

例如：东南亚的高速铁路项目工程，中国和日本是经常碰到的竞争对手。

泰国境内高铁项目，一部分是中泰合作，一部分是日泰合作。

像老挝的铁路由中国援建，但越南的铁路由日本援建。

还比如，缅甸境内的线路，一直受到各方限制，无法有实质性进展。

3、资金因素

修铁路需要大量的资金，钱谁出，谁管理，收益如何，都是各国会考虑的因素。

例如：马来西亚和新加坡线路，原本两国政府决定建一条高铁线，但最后马来西亚政府以资金投入过大为由，终止这条线路。

让泛亚铁路称为一条"断尾"之路。

但好在泰国曼谷到马来西亚、新加坡之间是本来就有铁路的，不过是1000毫米窄轨线，查了相关资料，应该是保持普速，暂时不会对这条线路改成高铁。

五、这些线路对移居的思考。

1、泛亚铁路（东南亚段）这条线路串起来将会连接8个国家，涉及人口约17亿的大综合体。

（中国14亿，越南9700万，泰国7000万，缅甸5400万，马来西亚3200万，柬埔寨1600万，老挝720万，新加坡560万。）

另外，对比和中国比邻的区域，北蒙古俄罗斯、西边"各种斯坦"，民风都比较彪悍，自然环境也比较差。

唯有东南亚除了经济落后点，其他没有大毛病。

但经济落后，不就是各位大佬高纬打低维的好地方吗。

有人口、环境还行、经济相对落后，我觉得这是个好地方～

所以，大家不要嫌弃东南亚，也许还真可能是你事业第二春的机会。

在泰国境内，曼谷毫无疑问又是中心的中心，未来曼谷将会有更大的发展。

所以，你们如果是想移居泰国，以找工作、做生意为主要目的，肯定优选曼谷。

曼谷是泰国的首都，各种教育、医疗、商业资源是最多的，未来发展也最广阔。

3、作为我来讲，我虽然知道曼谷的繁荣，会更有利于我的事业，但我会依然选择在清迈生活。

我选择清迈原因如下：

（1）任何事情都有双刃剑，繁荣的背后就是环境污染、吵杂、堵车这些大城市的通病，我经历过，不喜欢，所以不会选择。

（2）清迈虽然比不上曼谷繁荣，但作为泰北经济中心，泰国第二大城市，必备的医疗、教育资源还是很丰富的。

（3）清迈民风淳朴、山多树多、乡村氛围、小清新的咖啡店多，是我喜欢的城市感觉。

（4）泰国这个国家不大，去哪做飞机都是一两个小时，机票一两百块钱，很方便。

❸ 2021年边境口岸能恢复吗

不能，因为外国疫情还没有结束，所以边境口岸不会恢复。
边境上设有过境关卡或开展贸易的地点，为对出入国界的人员和交通运输工具实施检查和管理而设立的通道的统称。目前，我国共分布着73个经国家批准对外开放的边境口岸。这些边境口岸作为联结我国与毗邻国家的桥梁纽带，为促进边境地区的开放开发，以及推动我与周边国家的睦邻友好发挥了作用。
边境地区多属欠发达地区，国家相继推出了西部大开发、振兴东北老工业基地、推进新疆跨越式发展和长治久安、建设云南向西南开放桥头堡、兴边富民行动等一系列国家战略，为边境地区带来了发展机遇。作为国家口岸的主管部门，设在海关总署的国家口岸管理办公室在国家向北、向西、向西南开放政策的指引下，积极履行职责，适时增加边境口岸数量，加强边境口岸建设，并通过建立口岸国际合作机制，成为我与毗邻国家进出往来的便捷门户。
珲春口岸又称长岭子口岸，为国家一类口岸，距珲春市区15公里，对面是俄罗斯克拉斯基诺口岸，是吉林省唯一对俄开放的陆路口岸。该口岸距俄波谢特港42公里，距俄扎鲁比诺港71公里，距海参崴港170公里。珲春口岸是1988年设立的，1993年国务院批准为国际客货运输口岸，允许第三国人通行。1996年开通了由珲春市经珲春口岸经俄扎鲁比诺至日本予三岛陆海联运航线；1998年珲春口岸正式开始过客。珲春口岸为民俗旅游、边境旅游、跨国旅游业得到迅猛发展，为地方经济实现可持续发展奠定了良好的基础。

❹ 东南亚7国重开国门，恢复旅游签入境

泰国 入境有检测即走、沙盒计划和备选隔离三种入境方式，外国游客可根据自身条件满足任一入境要求，即可入境

印尼巴厘岛 3月7日免隔离入境 旅游 ，近期将会宣布对中国的落地签入境政策

越南 3月15日重新开放边境，除对13个国家有限期免签入境外，包括中国在内的其他外国游客需要持有核酸检测和批文即可入境

新加坡 3月15 日起VTL和低风险地区入境者可自行做ART，包括中国在内的低风险地区，持有有效签证、疫苗接种证明和出发前48小时内的核酸阴性文件，即可入境

柬埔寨 3月17日恢复落地签政策，包括中国在内，只需要持有疫苗接种证明即可入境

菲律宾 4月1日起，包括中国在内，持 旅游 签、疫苗接种证明和出发前48小时内的核酸阴性文件，即可入境

马来西亚 4月1日起重开边境，包括中国在内，所有已完成接种疫苗的入境者将无需隔离

❺ 边境口岸城市有哪些

1、乌鲁木齐国际机场（空运）口岸

乌鲁木齐航空港是中国通往西亚、欧洲、非洲国际航线的通道，1993年正式开放。它拥有各种现代化设施，机场跑道可供波音707、波音747、波音757、伊尔—86、图—154M等民用飞机使用。机场的国际收发讯台可与北起斯堪的纳维亚半岛，南到好望角的广大地区进行直接联系。

机场还附设飞机维修厂，可承担各种飞机的各级维护工作。2000年新疆航空公司经营的航线共69条，其中国内航线61条，地区航线1条，即乌鲁木齐至重庆至香港，国际航线7条，即有乌鲁木齐至巴基斯坦的伊斯兰堡；俄罗斯的莫斯科、新西伯利亚、叶卡捷琳堡；哈萨克斯坦的阿拉木图、乌兹别克斯坦的塔什干，吉尔吉斯斯坦比什凯克。2001年经乌鲁木齐航空港入出境旅客11072人次，出口货物1.3523万吨，贸易额3723.7808万美元。

2、喀什机场（空运）口岸

已经国务院批准但未正式开通喀什航空口岸，位于新疆喀什地区喀什市，距市中心10公里。1993年4月经国务院批准为航空口岸。机场候机楼4856平方米，飞行保障设备齐全，可供飞机昼夜起降。喀什航空口岸的开放对喀什及南疆地区的经济发展起到了巨大的推动作用。

现已拟开通喀什—奥什、喀什—安集延的国际航班；待条件成熟后，将进一步开通喀什——伊斯兰堡的国际航线，使喀什航空口岸成为我国西部对外开放的空中桥梁。1998年12月喀什机场已扩建完成，飞行等级由原来的4D上升为4E，可满足B737—400型飞机的全载起降。

3、霍尔果斯陆运（公路）口岸

霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州霍城县境内的霍尔果斯河畔，距伊宁市96公里，距乌鲁木齐市690公里，据阿拉木图市380公里，是新疆同哈萨克斯坦进出口货物和出入境人员的重要公路口岸。口岸建成面积4.58平方公里，常暂住人口6500人，流动人口每日万人左右；常驻口岸机关和事业单位45个，各类企业及办事处近500家，外贸仓储货场23家。

口岸的检查、检疫、商住、仓储、运输、供排水、供电、通讯、医疗、教育、绿化等设施日益完善，并享受伊宁市边境合作取得有关优惠政策。2001年经霍尔果斯入出境旅客105405人次，进出口货物27.7034万吨，贸易额30482.3917万美元。

❻ 中阿边境口岸有几个

目前对外开放的（一类）17个口岸中，已经正式开通使用的有15个，即1-阿拉山口、2- 霍尔果斯 、3-都拉塔、4-巴克图、5-吐尔尕特、6-伊尔克什坦、7-乌拉斯台、8- 红其拉甫 、9-卡拉苏口岸、10-喀什航空口岸、11-老爷庙、12- 红山 嘴、13-吉木乃、14-塔克什肯、15-乌鲁木齐航空口岸；未开放的2个，分别是16- 阿黑土别克口岸 、17- 木扎尔特口岸

❼ 中国第1045号界碑,是与哪个国家的边境

中国第1045号界碑,是与哪个国家的边境？1045号界碑也被称为“大风口”界碑。
“大风口”地如其名!它地处中国最西北端,与尼泊尔接壤,海拔三千米以上,常年寒风呼啸,冰雪皑皑,方圆百里内渺无人烟.对于任何一个国家来说，领土的主权都是神圣而不可侵犯的，哪怕是荒无人烟或者是崇山峻岭，只要是在边境线上没有经过允许就绝对不能跨越，否则就是非常严重的挑衅行为。自古以来，每个国家的领土面积有多大，处于什么位置都不是固定的，在漫长的历史当中不断改变，最后确定下来的范围要相邻的国家之间彼此确认互相承认之后，再设立上明显的标志这，种标志就是界碑。。界碑的作用就是为国境线树立一个显着的划分，这样就可以避免发生不必要的争议，但是这里会涉及一个问题，那就是这块界碑所需要的费用是由哪一边来出，要怎样才能算是公平合理呢？

以我们中国来举例，大家都知道我国周边有14个邻国，是全世界邻国最多的国家，两个国家之间的分界线上就会竖立界碑，用于明确划分国家之间的界限，所以我国有很多的界碑，而且类型也都不尽相同。我们国家总共有三种戒备，他们分别是单立界碑，双立界碑和三立界碑，界碑的建立要依据不同的情况，至于谁来负担这笔费用也是有着明确规定的。

我们首先说到的就是单立界碑，这种界碑就是直接在陆地分界线上树立起的一块界碑，它也是最简单最普通的一种界碑，通常都是两国一起来使用，既然是共用的，所以建立界碑的钱也是双方共同分担。只不过这种界碑并不太多见，因为并不是每个国家之间的分界线都在陆地上，更为常见的还是双立界碑。

双立界碑通常被建立在那些有河流的分界上，建立双立界碑的区域就成为了缓冲地带，这一处地带也被称为是空白地带，两个国家会在这片空白地带上自己出钱来建立属于本国的界碑。通常情况下这两个界碑的距离都不会挨得很近，毕竟国境线的距离比较长，所以建立界碑所需的费用也很容易划分，那就是自己的国家出自己的费用，这种方式也是比较公平合理的

❽ 中越边境口岸什么时间开通

1992年中越恢复开通第一口岸，两国的改革开放与革新互相影响

❾ 中国到巴厘岛核酸要求

巴厘岛旅游须知（巴厘岛入境政策详解）
回答于2022-12-19
印尼政府已正式向国内外游客开放巴厘岛。为配合此次重新开放，巴厘岛将尽最大努力让您的旅行更安全、更舒适，实行举措包括：加强疫苗接种计划、实施 CHSE（清洁、健康、安全和环境可持续性）防疫计划以及针对所有人的安全防疫协议。
可以飞到巴厘岛吗？
印尼政府允许包括中国在内的19个选定国家的游客进入巴厘岛。根据世界卫生组织（WHO）的标准，按照印尼疫情防控工作组2021年15号法令规定，这19个国家新冠病毒肺炎确诊率较低，所以印尼政府决定对其开放边境。
可以通过哪些入口进入印度尼西亚？
根据印尼政府2021年第15号新冠疫情工作组法令，来自上述19个国家/地区的旅客只允许通过直飞航班入境巴厘岛和廖内群岛。
此外，外籍游客也可乘坐游轮或帆船（游艇）进入巴厘岛和廖内群岛。
有强制隔离吗？
根据新冠疫情工作组增编的2021年第20号法令要求，需要在印尼政府授权的巴厘岛酒店、度假村或别墅内完成3*24小时的强制隔离。
哪些签证可以进入巴厘岛？
根据印尼法律和人权部2021年第M.HH-03.GR.01.05号法令，以下类型签证可以进入印度尼西亚。
访问签证
○ 索引 B211A，访问目的如下：
▪ 旅行
▪ 紧急和紧急工作
▪ 商务会议
▪ 商品采购
▪ 电影制作
▪ 志愿服务、医疗和生计工作
▪ 政府职责
▪ 印度尼西亚地区的配套运输工作
▪ 海洋产业（游艇）的发展
▪ 根据G20或第144届各国议会联盟(IPU)国际大会等相关会议上印尼总统规定的相关政府职责
○ 索引 B211B，访问目的如下：
▪ 外派工作能力测试候选人
临时居留许可签证
○ 临时居民签证 - 工作
▪ 索引 C312，访问目的如下：
● 专家
● 从事印度尼西亚水域、海域、大陆架和专属经济区作业的船舶、漂浮装置或装置相关工作
● 监督和监控商品或产品的质量
● 对印度尼西亚公司分支机构进行检查或审计
● 售后服务
● 调试和修理机械师
● 非永久性建筑工程
● 具有商业目的并已获得授权机构许可的电影制作活动
● 外派工作能力测试的候选人
○ 临时居民签证 - 非工作
▪ 索引 C313，访问目的如下：
● 有效期为1年的外商投资
▪ 索引 C314，访问目的如下：
● 有效期为2年的外商投资
▪ 索引 C316，访问目的如下：
● 教育和培训
▪ 索引 C317，访问目的如下：
● 家庭团聚
抵达巴厘岛后，应该遵循哪些健康规程？
根据印尼新冠疫情工作组2021年第20号规定，所有进入巴厘岛的旅客应遵守以下要求：
● 遵守所有政府颁布的健康协议；
● 为满足入境印度尼西亚的有关要求，请在出发前至少 14 天提供全剂量疫苗接种卡片或证书（实物或电子版均可）：
- 印尼公民必须出示已接种全剂量疫苗的卡片或证明（实物或电子版）才能进入印尼，如果其在国外未接种疫苗，则将在第二次核酸检测结果阴性后，在隔离酒店接种疫苗。
- 外籍旅客必须出示已接种全剂量疫苗的卡片或证明（实物或电子版）才能进入印度尼西亚。
● 提供核酸检测阴性结果，采样时间最长为出发前3 x 24 小时，并在健康检查或 eHAC（线上健康申报系统）检查时附上有关材料。
需要使用PeliLinngi APP（印尼健康码）进入巴厘岛。eHAC 也可以通过app进行验证。
应该出示来自原籍国的疫苗接种证明吗？
作为进入巴厘岛的要求，所有旅行者，包括印度尼西亚公民和外籍人士，必须在出发前至少14天出示全剂量疫苗接种的卡片或证书（实物或电子版）。外籍人士确保疫苗接种数据事先经过印度尼西亚卫生部的验证。
基于印尼新冠疫情工作组2021年第20号规定，如果符合以下条件，进入巴厘岛则无需出示全剂量疫苗接种卡或证书（实物或电子版）：
● 外交签证持有人，或与部长级及以上外国官员的公务/国事访问有关的服务签证持有人，或者根据旅行走廊安排 (TCA) 进入印度尼西亚者；
● 未满 18 岁者；
● 患有特殊健康状况或合并症，无法接种疫苗者。
是否应再次进行核酸检测 RT-PCR 并再次进行自我隔离？
根据印尼新冠疫情工作组2021年第20号增编规定，如果已接种全剂量疫苗，还需要在抵达后接受 3 x 24 小时强制隔离。
● 外来务工人员、完成学业的学生或公务人员等印尼公民，将获得印尼政府免费提供的隔离安排。
● 如果不属于上述类别，则必须自行预订隔离的酒店、度假村或别墅。这些酒店/度假村/别墅 必须通过印尼新冠疫情工作组的认证，并符合印度尼西亚酒店和餐馆协会和卫生部的有关要求。
另一项核酸检测 RT-PCR 测试将在隔离的第 3 天进行。如果测试结果为阴性，隔离将解除。
印度尼西亚认可哪些疫苗？
印尼政府认可但不限于以下疫苗接种：辉瑞、Moderna、Sinovac、阿斯利康、国药疫苗的双剂量和强生的单剂量疫苗。接种卡/证书可以是英语或其他外语。请确保您的疫苗接种数据事先由印度尼西亚卫生部核实。
从机场怎么去隔离酒店？
在完成入境手续后，前往等候区等待测试结果。检测结果为阴性，前往出境控制台搭乘在伍拉·赖国际机场（Ngurah Rai Airport）接机区准备的指定交通工具，前往隔离酒店/度假村/别墅。
沙努尔、乌布、努沙杜瓦和库塔，所有政府指定的检疫设施都位于这 4 个区域，离开机场之前，将获得与这 4 个区域（沙努尔 - 红色、乌布 - 黄色、努沙杜瓦 - 蓝色和库塔 - 紫色）之一匹配的特定颜色编码腕带。别担心，工作人员将在整个过程中帮助并确保顺利抵达。

❿ 去印尼签证怎么办理

印尼是免签政策。

自2016年4月起，中国大陆居民，自雅加达、巴厘岛、棉兰、泗水等29个国际机场，或自SRI BINTAN PURA, BATAM CENTER, SEKUPANG, TANJUNG UBAN等88个海港和7个边境检查站入境印尼，可享受免签证政策，停留不超过30天。

适用于短期访问印尼进行旅游、探亲、从事社会艺术文化活动（不包含新闻采访）、政府公务、讲座或参加研讨会、国际展会、参加设在印尼的总部或分部举办的会议、过境前往第三国等目的，入境后不得延长或变更为其他居留许可。

中国香港、澳门居民自印尼任一口岸入境可享受免签证政策，停留不超过30天，适用于政府公务、教育、社会文化、旅游、商务会议或过境至第三国等目的，入境后不得延长或变更为其他居留许可。入境应持有效期6个月以上的护照及30天内返程或前往第三国机票。

(10)印尼边境什么时候开通扩展阅读

入境印尼注意事项：

外国游客入境时须填写海关申报表申报携带的物品，除外交人员外，游客的随身及托运行李必须通过海关的X光机检查。根据印尼海关和检疫的规定，外国游客随身携带的日常生活必需品，总价值不超过250美元／人或1000美元／家庭，每位成人享受200支香烟或25支雪茄或100克烟叶、1升含酒精饮料的免税待遇。

入境携带超过1亿印尼盾现金、动植物及其制品、影片、录像带、唱片等需申报。如被查获未申报将被视为违反规定，当事人将被依法处以罚款或物品没收。毒品、枪械、利器、子弹、炸药、色情书刊等禁止携带入境。

按中印尼两国协议和印尼法律规定，在印尼只有取得ET-SBW认证的企业才能经营出口燕窝到中国的业务，个人不得携带燕窝回国（包括港、澳地区），但已加工可直接食用的燕窝制品除外（如罐装冰糖燕窝等）。如违反上述法律规定印尼海关有权查扣。