Ⅰ 印尼狮子航空安全吗以前是否出过大事故
狮航晚点率事故率很高 欧盟都禁飞的
ps:虽然是很久之前的提问了 但是希望以后搜寻此条信息的人可以看到
Ⅱ 关于波音737MAX发生的空难,具体造成多少人员伤亡
2018年10月到2019年3月,这一年不到的时间里,波音737MAX客机却发生两起惨烈的空难,导致346人死亡,因此波音737MAX系列直接上了各国“黑名单”。在短短数月时间里,两起空难的严重性让美国联邦航空局开始对波音飞机开展安全审核,如此情况下,波音公司只能选择停产停飞波音737MAX。
航空行业本该是将质量安全摆在第一位的行业,飞机又是当今社会普及的出行交通工具之一,然而人们乘坐飞机却无法保障自己的生命安全,这让乘客如何去信赖制造商生产的客机。作为曾经航空行业的霸主,波音公司应该正视自己的问题,认真配合调查,严格把控好飞机的安全质量,做到保证飞机的质量不会存在缺陷,减少空难的发生。
Ⅲ 狮子航空怎么样啊
在考虑航班质量时,能否让我们安全抵达目的地是第一要素,这可比腿部空间有多大更重要!飞行时的安全也很重要:我们想要乘坐的航班应该有严格的安检流程先进的导航技术,并遵从基本的规范操作,例如保证飞机的方向正确,在起飞前关闭所有舱门等。
不幸的是,按照AirlineRatings.com给出的评级,一些航空公司还有待改进。这家专门关注航空安全的网站,对全球众多国际航空机构和政府机构的数据进行了综合分析,给关注的所有航空公司给出了1至7分的航空安全评级。其中,7分代表最安全,1分代表最不安全。评级涵盖的因素包括:航空公司是否获得美国联邦航空局认证,是否满足国际民航组织的安全标准,以及是否只拥有俄罗斯生产的飞机(这显然是航空公司的减分点)等。
那么,哪些航班在评估中表现不合格呢?以下是评级在3分以下的航空公司,根据评级和我们乘坐的可能性进行了分类:
还算安全能乘坐,勉强及格的航空公司(3分)
利比亚泛非航空公司(Afriqiyah)
蒲甘航空公司(Air Bagan)
亚航泰国航空公司(AirAsia Thailand)
亚航飞龙航空公司(AirAsia Zest)
曼谷航空公司(Bangkok Air)
喀麦隆航空公司(Camair-Co)
柬埔寨吴哥航空公司(Cambodia Angkor Air)
不丹皇家航空公司(Drukair Royal Bhutan)
非洲快捷航空公司FastJet
费利克斯航空公司(Felix Airways)
肯尼亚Fly540航空公司(Fly540)
印尼鹰航航空公司(Garuda Indonesia)
捷星太平洋航空公司(JetStar Pacific)
莫桑比克航空公司(LAM)
利比亚航空公司(Libyan Airlines)
瑙鲁航空公司(Nauru Airlines)
泰国东方航空公司(Orient Thai Airlines)
玻里尼西亚航空公司(Polynesian Airlines)
Avia Traffic Company
Scat
Somon Air
Tajik Air
绝对不要乘坐的航空公司(2分)
巴布亚新几内亚航空公司(Airlines PNG)
阿里亚纳阿富汗航空公司(Ariana Afghan Airlines)
蓝翼航空公司(Blue Wing)
达洛航空公司(Daallo Airlines)
卡姆航空公司(Kam Air)
飞鸟航空公司(NOK Air)
给钱也不乘坐的航空公司(1分)
巴泽航空公司(Batik Air)
连城航空公司(Citilink)
KalStar Aviation
狮子航空公司(Lion Air)
尼泊尔航空公司(Nepal Airlines)
斯利维查雅航空公司(Sriwijaya Air and Nam Air)
Tara Air
TransNusa
Wings Air
Xpress Air
全球最安全的20家航空公司
AirlineRatings.com同时也发布了全球最安全的20家航空公司的年度公告。澳洲航空公司连续三年名列榜首,他们从未有过机毁人亡的事故。
以下是全部上榜的20家公司,根据首字母顺序列出:
美国航空公司(American Airlines)
阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)
全日空航空公司(All Nippon Airways)
新西兰航空公司(Air New Zealand)
国泰航空公司(Cathay Pacific Airways)
阿联酋航空公司(Emirates)
阿提哈德航空公司(Etihad Airways)
长荣航空公司(EVA Air)
芬兰航空公司(Finnair)
夏威夷航空公司(Hawaiian Airlines)
日本航空公司(Japan Airlines)
荷兰皇家航空公司(KLM)
汉莎航空公司(Lufthansa)
澳洲航空公司(Qantas)
北欧航空公司(Scandinavian Airline System)
新加坡航空公司(Singapore Airlines)
瑞士航空公司(Swiss)
美国联合航空公司(United Airlines)
维珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic)
维珍澳大利亚航空公司(Virgin Australia
Ⅳ 波音737MAX空难当时导致了多少人员伤亡
具体数字是346名乘客遇难。波音737max在2018和2019年间发生了两次空难,造成了一共346名乘客遇难,分别是189人和157人。这两架发生事故的飞机隶属的航空公司分别为印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司。
从2018年开始,波音737max发生事故的脉络大概是这样的。2018至2019年间,波音737max飞机半年内发生两次大型事故,造成346人死亡。对于这两起大型事故,美国航空局当时认为波音737max系列飞机任然可以起飞。在埃及找到了关于飞机坠毁的关键证物以后,美国交通部才开始检查波音737max的审批是否存在严重过失。
在这件事发生之后,波音公司也受到了很大打击。毕竟波音737max已经不允许起飞。而波音公司的信用也严重下降,买飞机的订单被取消了大半。股价一直下跌,不得已开始裁员。
作为一个普通的人,我还是希望监管机构以及像波音这种类似的公司能够有些作为。因为他们所做的一切都必须为人们的生命安全负责。
Ⅳ 印尼鹰航,印尼狮航,应该是不同的吧有什么不同
不同的,鹰航
是印尼航空,也就是他们的国航,最好的航空公司,它的优势就不必多说了;而狮航呢,是印尼最大私人航空公司,价格实惠,航线多,服务态度也不错。希望享受比较高档次的服务,就选择鹰航;如果想要追求实惠的话,可以选择狮航。望采纳
Ⅵ 印尼有哪几个机场
万隆国际机场,印尼狮航,苏加诺-哈达国际机场,巴厘岛国际机场,朱安达国际机场等等众多机场。
1.万隆国际机场
又称:胡森·三思川尼瓜国际机场;IATA代码:BDO,ICAO代码:WICC。
是一间位于印度尼西亚西爪哇省万隆市的对外航空交通机场,其运行国内航班以及区域性国际航班。
Ⅶ 2021年第一起坠机事件又是印尼,为什么印尼近年这么多空难
印尼斯里维加亚航空一架波音737-500客机周六坠毁后,印尼备受争议的航空安全记录再次成为焦点。在过去的十年里,印尼总共有700人死于空难。
印尼是世界上最繁忙、增长最快的航空市场之一。但同时它也是最危险的航空市场。
他说:“在过去10到15年里,印尼当局对其航司的监管不力一直饱受诟病,以至于欧盟禁止大多数印尼航司飞往欧洲。但这些禁令在2018年被取消,因为印尼当局一直在努力改善对印尼航司的监管。
在最近发表在Journal of Advanced Transportation上的一篇论文中,研究人员贾森米德尔顿(Jason Middleton)和卡洛卡波内克亚(Carlo Caponecchia)发现,印尼交通安全记录不佳有几个原因。除了监管监督和执行不力外,印尼还存在不遵守标准操作程序以及对机组人员管理不力等普遍现象。此外,还有通信、基础设施和天气等重大阻碍因素。这两位研究人员发现,印尼“在民航安全方面面临着独特的困难处境”。
Ⅷ 埃航客机失事造成157人身亡,死者中是否有中国公民
2019年3月10日上午,埃塞俄比亚一架载有149名乘客和8名机组人员的波音737-MAX客机起飞后不久在距斯亚贝巴首都约45公里的比绍夫图附近坠毁,机上人员全部遇难。
这场灾难夺走了来自35个不同国家的157人生命,除了8名中国公民,埃航官方公布的机上乘客中还包括:18名加拿大人,32名肯尼亚人,9名埃塞俄比亚人,8名意大利人,8名美国人,7名英国人,7名法国人,6名埃及人,5名荷兰人,4名印度人,4名斯洛伐克人,3名澳大利亚人,3名俄罗斯人,3名瑞典人,2名摩洛哥人,2名西班牙人,2名波兰人和2名以色列人。此外,印度尼西亚、苏丹、也门、挪威、乌干达等11国各有1名乘客。另有4名乘客持联合国护照登机。
最终波音公司同意对埃塞俄比亚航空公司坠机事故中遇难的157名遇害者家属做出补偿。
Ⅸ 印度尼西亚狮子航空公司的机队情况
航空公司飞机数据截至2009年8月:2架 波音737-300
8架 波音737-400
26架 波音737-900ER
2架 波音747-400
1架 麦道MD-82
4架 麦道MD-90
Ⅹ 波音737MAX空难,遇难人数真的达到了346人吗
波音今年被取消的订单大多数为B737-MAX机型,造成了大约34亿美元的损失。波音公司是世界上最大的民航客机制造商之一,分布在150个国家,并对当地的航空公司服务。其主要客机机型有B707,B727,B737系列,B757系列,B747系列,B767系列,B777系列与B787梦想客机系列,主要分为有8款机型。与之平台竞技的为欧洲的空中客车公司。
这次的航空事故导致了大量的航空公司对B737-MAX机型的禁飞,B737-MAX机型的订单量也在不断地下降。最后希望B737-MAX机型的设计越来越完美,今早重返蓝天。