印尼生产的本田多少钱

A. 印尼产鹰仔100摩托车好不好

上世纪九十年代印尼产的本田影仔WIN100摩托车质量很好，当时的价格卖到一万多，对于100CC连电起动都没有的摩托车，即使放在现在也是很高的价格了，结合当时的收入和物价，可以说是相当贵了，它的油耗和故障率低，动力性能也不错，属于当时进口到国内的高端好车。

B. 本田鹰仔100cc印尼产好还是日本产好

本田鹰仔100cc印尼产好还是日本产的好？
日本产的好，因为日本产的全部原装车机。而印尼产的部分是组装件，也就是说不是日本原装件，所以说肯定是日本产的好！

C. 印尼产本田125gl参数

本田125gl参数如下：
参数，实际排量(ml)124，压缩比9.2：1，最大功率7.3(kw/rpm)，最大扭矩9.5(N·m/rpm)。

D. 印尼本田gl125好在哪

题主问印尼本田gl125好在哪，作为一辆摩托车印尼本田gl125可以说是非常好的作品。首先印尼本田gl125的质量非常好，非常的耐用有个说法就是印尼本田gl125骑不坏。其次它的发动机非常的好，不仅耐用质量特别好而且还很省油。最后这款车的做工也是非常的精细，看起来时尚大气。要说缺点的话就是速度太慢，但是摩托车一般并不需要太快的速度，用来代步完全没有任何问题的。
制造印尼本田gl125的是本田技研工业株式会社，它是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。公司于1948年创立，创始人是本田宗一郎，总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品，产品遍及世界。

E. 本田CBR250RR SP 2021款印尼首发 标配滑动离合快速换档

本田2021款CBR250RRSP，在印尼的起售价为76,700,000印尼盾，赛道版涂装售价77,300,000印尼盾。

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F. 日系实用主义车型大卖，各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车

2030出行研究室&驾仕派联合出品

和东欧、西亚、中东等地区相比，我们对东南亚的了解多出不少。“岘港曼谷芭提雅，狮城长滩巴厘岛”是我们比较熟悉的热门旅游地，僧侣、人妖、菲佣、“越南新娘”以及诸多沉重的历史又是另一些我们记忆中的东南亚符号。总的来说，东南亚给人以景色不错、经济落后（新加坡除外）的印象。

[起亚Morning，部分市场叫Picanto，起亚最小的车，车长只有3.6米，动力为1.25升四缸汽油机，最大功率86马力]

总结：

总的来说，东南亚市场是日系的主场，德系美系法系都很边缘。日系品牌中丰田独大本田次之，三菱马自达业绩也不错，日产斯巴鲁表现差强人意。热销车型都是体型偏小、实用为主的经济适用车，紧凑型、中型轿车和城市SUV在东南亚反而是少数派。丰田威驰、本田锋范和三菱Xpander是各个市场都比较认可的轿车和紧凑MPV。

东南亚各国都有一定的汽车生产能力（新加坡等少数小国除外），泰国和印尼更是能够供给出口的汽车制造大国，但这些东南亚国家在自主品牌方面并无建树，唯二的东南亚自主品牌北鹿大和宝腾的技术及市场能力都很初级，越南Vinfast等造车新势力能走多远现还有待观察。

相比之下，我们自己的自主品牌发展势头良好，这和我国的汽车产业政策、市场规模有关，合资公司培育了国内汽车行业上下游产业，而巨大的市场为自主品牌提供了发展空间，这点并非所有国家都可成功复制。

此外，东南亚各国地理环境、国情、文化差别非常大，因此各国市场状况和用车偏好也相去甚远，泰国俨然是世界级的皮卡中心，印尼则是世界级的廉价MPV中心，这些也为中国品牌选择根据自身优势选择出海目的地提供了参考，比如为什么长城收购通用泰国工厂、五菱宏光选择去印尼建厂而不是反过来。

文｜Mon-mon

图｜Mon-mon?网络及相关截图

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