印尼的望加锡怎么样

⑴ 印尼望加锡级两栖舰怎么样

印尼方面公布的数据，望加锡级两栖舰全长122米，宽22米，吃水4.5米，，标准排水量7300吨，满梁带老载排水量1.2万吨，巡航橡升航速14节，最大航速16节，以12节航速续航力可达8600海里。舰体外露的武器和电子装备不多，舰体后部有大型直升机甲板。
从舰船来说，比中国的071型小一半，其他与071级类似！当然有些地方不如071 ，例如航速等。

这种舰船对于小国来说还是很合适的行大，071这么大的他们也用不起，费用太贵！

⑵ 印尼的城市排名

印岁启尼的城市排名:以下是印尼排名前十的城市。
一、雅加达
雅加达在印尼十大城市排名中是当地的首都，雅加达是印尼的经济中心，经济主要以金融居多，占该国生产总值28.7%，并拥有国内最大的金融和主要工商业机构。在这座城市内可以说是聚集了很多的精英人才，在加上优越的资源和地理位置，各方面迅速发展，让雅加达在18年11月份的时候被划入了世界一线城市之中。雅加达早于十五世纪已是重要商港，殖民时代曾是荷属东印度公司总部所在，贸易遍及亚、欧、非三大陆。今雅加达仍有多处大型综合市场和专业商场，每年在此举办雅加达交易会。

二、万隆
提到万隆，首先想到的就是万隆会议。万隆是印度尼西亚第三大城，西爪哇省首府。万隆景色秀丽，清静幽雅，四季如春，被誉为印尼最美丽的城市，素有“爪哇的巴黎”之称。它地势较高且靠近赤道，所以整个的气候给人的感觉很是凉爽，城市内的景色也都是极其秀丽的哟！

三、日惹
日惹的海滩是不少人比较向往的，而其实它在印尼当地是很重要的文化教育中心，各种传统文化在这座城市内被传播出去，城市中不少的景点都是属于世界闻名的。

四、棉兰
棉兰是印尼在西部地区对外非常重要的出入境口岸，也正是因为极便利的口岸环境，在一定程度上很好的推动了城市纺织业、化工、建材和运输工具领域迅速的发展，而且城市的乎差如气候环境也是属于很宜人的。

五、泗水
泗庆雀水这个在城市面积和人口数上仅次于首都雅加达的城市，是印尼很很重要的制造业和农产品业的城市，交通结构也是很完善的，而且城市的历史是比较悠久的，有着很浓厚的历史气息。泗水交通设施完善，电车轨道铺遍全城。隔泗水海峡与马都拉岛相望。

六、望加锡
望加锡在印尼十大城市排名中是一个以贸易经济为主的城市，望加锡坐落于苏拉威西岛的西南部，滨临望加锡海峡。在城市内各领域贸易的发展都极为迅速，其最主要的原因是因为宗教北京的不同，所以允许商人之间自由贸易，因此推进了经济的稳步增长。

七、坦格朗
坦格朗其实在印尼是属于一个旅游资源比较丰富的城市，坦格朗是爪哇一处工业与制造业的中心，有超过1000座工厂座落于此，许多国际公司都在该市设有工厂。但是因为没有很好的宣传，所以在知名度和人气度上都没上面几个城市高，目前的话整个经济发展水平是印尼领先的城市之一。

八、勿加泗
勿加泗这个城市位于爪哇岛的西部，所以其实在知名度上还是蛮高的，当地也依托极佳的地理位置和多样的旅游资源，很好的且全方面的促进了城市经济稳步的增长。

九、三宝垄
三宝垄在印尼是一个多比较繁忙的贸易之城，三宝垄是为数众多的华人聚居的印尼城市之一。在荷兰人统治时期就是主要大港，直至今日。城市内各种现代化的建筑是鳞次栉比，有历史底蕴的传说也非常的多，重点是城市内不少的景点每年其实是吸引了不少的游客的。

十、巨港
巨港在印尼十大城市排名中是一个在文化性上非常多元的城市，印度尼西亚城市，南苏门答腊省首府，苏门答腊岛南部最大港口与贸易中心。在岛的东南部，跨穆西河下游两岸。巨港位于岛的东南部，沼泽地带的内侧，海拔仅2米，跨穆西河下游两岸。市内水道纵横，有“水城”之称。城市内地理位置算是比较优越的，所以在各个经济领域的发展也是很不错的，整个的自然环境也很是让人向往。

⑶ 印度尼西亚船级社中国办事处地址

印度尼西亚船级社中国办事处地凳基址在雅加达。
印尼船级社 BKI总部设在雅加达，在印度尼西亚和新加坡的主要港口设有分支网络。BKI还与迹粗如外国分类机构建立了合作关系，既有相互代表的形式，也有双姿启重级别的形式。

⑷ 望加锡海峡的旅游资源

魅力之城－－印度尼西亚望加锡。
地理：位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）苏拉威西（SULAWESI）岛西南沿海，濒临望加锡（MAKASSAR）海峡东侧南端的入口处，是印度尼西亚的主要港口之一。该港扼亚澳两洲间交通要道，地理位置重要。它还咐伏是印尼东北地区内外贸易的集散中心。主要工业有纺织、香料、鱼罐头及农产品加工等，港口距机场约20km，每天有定期航班飞往雅加达及仔信苏腊巴亚等地。该港属热带雨林气候，盛行东风。年平均温度最高30℃，最低22℃。全年平均降雨量约2000mm。属日潮港，平均潮差0.7m。临近的地方有可以休闲地修养的岛屿与美丽的山坡，乌戎潘当的码头与机场渐渐发展成连接印度尼西亚东部和西部的重要纽带。大多数游客们为衡戚携了到答纳托拉雅（Tana Toraja）而经过这里，但是越来越多的人喜欢在这里消磨时间。
历史：望加锡（Makassar）在1971年被改为乌戎潘当，据说是因为这里有很多一种叫潘当的椰子树。相传约在1000年前，望加锡人从印度尼西亚西部各岛和中南半岛陆续迁来。15世纪曾建早期封建国家，与中国有贸易往来。1607年后受荷兰殖民统治，曾不断进行反抗斗争，1945年与国内各族人民一起获得国家独立。望加锡人由20～40户组成一个村落。住房多为高脚茅屋。附近马罗斯县有石灰岩洞穴，有五千年前的石器、壁画及生物化石，已经被辟为列昂列昂史前期公园。

⑸ 我在印尼望加锡

最初萌生出要出做志愿者的想法是通过朋友的介绍，想着大学四年平平淡淡的，不如就尝试下自己一个人去经历些不同的生活吧。选印尼这个国家也是因为当时我的epm跟我说印尼的项目会比较好。

抱着住宿条件不会太好的心态来到这里，发现果然没失望，厕所只有一个蹲坑，一个水龙头和一个桶。但是意外的，床很大很舒服，不过没有空调，有时候晚上会很热。

第二天第三天是我们的IPS，住的酒店居然有一个游泳池，所以满心期待会有热水，但是最终还是失望了。在IPS上，认识到了很好很桐配好的朋友，基本上都是他们带着我们出去玩。

第四天终于正式上课了，一开始孩子们都有点怕生，但是上了两天之后很多孩子都主动过来要跟我们玩。虽然项目最终与我想象的有点出入，但是他们真的都很可爱，这趟旅程最舍不得的就是这些孩子了，每天都跟打了鸡血似的，活蹦乱跳的，跟他们呆在一起真的很开心。

第一次当了个不太合格的穆斯林，来到穆斯林地区，了解了很多关于他们的宗教信仰，不过可能随着国际化，她们年轻人有些也可以做自己想做的事，例如谈恋爱，不戴头巾，其他人也不会对他们持敌意的态度。

从面试到离开望加锡，这是一个我感情最深的人，她的热情让我决定加入她们这个项目，在望加锡这段时间，每次无聊的时候，她都会尽她所能带我们出去玩，答应我们的事都会尽力做到，虽然之后她不负责我们的项目，但是她还是陪我们，问我们的近况，认识她真的很棒，没有了那些心机的相处。

但是旅程肯定也不是十全十美的，第一次出远门到一个很棒的海滩参加一个当地项目，海滩超美，冲孙清澈见底，不过倒是经历让我们都很不愉快，首先是出发的时候等局判指了她们差不多四五个小时，他们的时间观念真的超级差，然后那天晚上两点才能睡。第二天去海滩的时候，又等了他们好久。回来的时候又不守时，到家都晚上一点了，他们的时间观念真的超级差，再次是本来是大家一起出去玩，但是邮费确要我们被邀请来演讲的ep出钱。第二天去为他们演讲，居然一顿饭都不为我们准备，一整天都饿着肚子，真的无力吐槽这整段旅程，在整个志愿者期间就这一段经历弄的超级不愉快。

幸运的是，我还有他们。一直关心着我们的工作，一直带我们出去玩，陪我们疯。

那里带给我的还有美丽的日落。

最后想对他们说：与你相遇，好幸运。

⑹ 望加锡华人多吗

不多。陪睁望加锡海峡，印度尼西亚群岛中段的海峡。位于加里曼丹与苏拉威西两岛之间，根据查询悉戚相关资料显示，驻印尼使馆工作人员称，在望加锡的华侨并睁乱陵不多。主要在印尼经营店铺。

⑺ 印尼着名的批发市场

印尼有许多着名的批发市场，其中最着名的是雅加达的坦布拉市场。该市场是印尼最大的批发市场之一，拥有超过13,000家商户，涉及多个行业，包括服装、鞋类、珠宝、家居用品等。坦布拉市液誉戚场的规模和多样性使其成为了印尼乃至东南亚最重要的贸易中心之一。
除了坦布拉市场，雅加达还有其他着名的批发市场，如塔努阿巴华市场、马诺科萨市场等。这些市场有的专注于某一行业，如塔努阿巴华市场以花卉贸易为主，有的则涉及多个行业，如马闹陵诺科萨市场。
此外，印尼的其他城市也有着名的批发市场，如万隆的巴塔维亚市场、苏腊巴虚渗亚的顺化市场等。这些市场规模较小，但在本地区却有着重要地位，为当地经济做出了贡献。

⑻ 竟能与大名鼎鼎的马六甲海峡相提并论，望加锡海峡重要性为何能如此之高

望加锡海峡，军事意义依然突出。即使只论商业意义，望铅差迟加锡海峡也是日本等国与澳大利亚商贸联系的重要海上通道之一。

现如今，许多槐李国家都对望加锡海峡伸出了抓牙，尤其是美国非常重视马六甲海峡，在马六甲海峡东南出海口的新加坡樟宜基地有军队驻扎，只要他占领了该地区，军舰就能很容易的这里进入。

⑼ 海上主要咽喉要道及其名称

16条最重要的战略咽喉要道
1、马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略交通要道。马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称，美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。

2、望加锡海峡：西太平洋与印度洋之间的重要通道。望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。

3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。巽他海峡位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，是沟通爪哇海与印度洋的通道，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲，是美海军第7舰队舰只从西太平洋赴印度洋或从印度洋返西太平洋的重要通道。

4、朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。朝鲜海峡是俄罗斯太平洋舰队从远东港口到太平洋的咽喉要道。

5、苏伊士运河：亚洲、非洲、欧洲通往印度洋的捷径。苏伊士运河位于红海北端、埃及东北部，是沟通地中海与红海的着名国际通航运河。它处在亚洲、非洲的分界线上，是亚洲、非洲、欧洲通往印度洋和北大西洋的海上捷径，比绕道非洲大陆西南端歼咐丛好望角缩短航程2970-4320海里，具有极为重要的战略意义与经济意义。

6、曼德海峡："世界战略的心脏"。曼德海峡和亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。被西方人称之为"世界战略的心脏"。

7、波斯湾：世界石油的宝库。波斯湾也被称之为海湾，位于印度洋西北部边缘海，阿拉伯半岛和伊朗高原之间，西北起阿拉伯河口，东南至着名的霍尔木兹海峡，为世界最大的石油产地和供应地，有"世界石油宝库"之称，美国有相当一部分石油来自这一石油产地。

8、霍尔木兹海峡："世界油库的阀门"。霍尔木兹海峡（"霍尔木兹"源出波斯语，意即"光明之神"）西接波斯湾，东连阿曼湾。霍尔木兹海峡的地理位置之所以重要，主要是因为波斯湾地区盛产石油，而这些石油又必须通过霍尔木兹海峡进入印度洋，运往远东、欧洲、美洲等地。据统计，平均每8分钟左右就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。所以霍尔木兹海峡被人们称为"海上石油通道的咽喉"，"世界油库的阀门"。

9、直布罗陀海峡："西方的生命线"。直布罗陀海峡位于欧洲伊比利亚半岛南端与非洲大陆西北角之间，北岸为西班牙，南岸为摩洛哥，是沟通地中海氏樱与大西洋的唯一水道，是西欧、北欧各国进口的原油、原料以及出口的工业品绝大部分要通过这里。因此，人们将其称作"西方海上的生命线"。

10、斯卡格拉克海峡：波罗的海进入大西洋的要道。斯卡格拉克海峡位于瑞典、丹麦之间，西通北海，东经卡特加特海峡是波罗的海诸国进入大西洋的要道。

11、卡特加特海峡：波罗的海通往太平洋的要道。卡特加特海峡位于丹麦的德兰半岛和瑞典之间。该海峡西经卡格拉克海峡通北海，南与厄勒海峡相连，是波罗的海诸国通向太平洋的海上重要通道。

12、格陵兰-冰岛-联合王国海峡：俄罗斯北方舰队南下太平洋的必经之路。格陵兰-冰岛--联合王国海峡是指格陵兰和冰岛之间的丹麦海峡和冰岛与不列颠群岛之间的广阔水域。该海峡北通北冰洋，南连太平洋。俄罗斯北方舰队南下太平洋必须经过该海峡。

13、巴拿马运河：沟通太平洋和大西洋的海上交通捷径。巴拿马运河位于巴拿马共和国中部的蜂腰地带，横穿巴拿马。是沟通太平洋和大西洋的国际运河和海上交通捷径，它比绕行南美洲缩短了一万多公里的航程，对美国具有重要的经济和战略意义，被美国视为"地峡生命线"。

14、佛罗里达海峡：连接墨西哥湾与太平洋的重要通道。佛罗里达海峡位于美国佛罗里达半岛和古巴及巴哈马群岛之间、是墨西哥湾与太平洋连接的重要水道。

15、阿拉斯加湾：美国战时必须控制的海上航道。阿拉斯加湾是世界简闷9大着名海湾之一，位于美国阿拉斯加州南端、介于阿拉斯加半岛与亚历山大群岛之间，为北太平洋自然条件较好的海湾之一，其沿岸分布着安克雷奇、西厄德、瓦尔德兹和科尔多瓦等良港，是美国宣布战时必须要控制的海上航道咽喉的第一个。

最后一个就是非洲以南和北美的航道，它对美国来说也是至关重要的。

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⑽ 印尼出口最多的资源

印尼的主要港口及其主要的出口货物：

1、丹戎不碌港：印尼最大的货运港口，主要输出橡胶、咖啡等热带作辩首升物，进口杂货。

2、泗水（苏腊巴亚）港：印尼第二大海港，主要输出糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉携老和胡椒等。

3、巨港（巴邻旁）港：印尼第四大港，主要出口原油及油制品、橡胶、胡芹银椒、茶叶、咖啡、藤条、松香和煤炭。

4、望加锡（乌戎潘当）港：印尼东部第一大港，咖啡、椰油、香料集散地，主要出口农产品、橡胶和木材。