㈠ 在印尼，京东用四年告别“水土不服”
2015年，刘强东作出了一个艰难的决定。
当时的京东，整体上还没有盈利，烧了七八年钱的京东物流仍在亏损，外部不看好京东的人比比皆是。也正是在这个时候，国内刮了一股电商出海的风潮，不管是比京东强势的巨头还是默默无名的小公司，都开始去往国外淘金。
于是，刘强东面临着一个选择：是保持稳定，继续深耕国内市场；还是冒一次险，分散资源开拓海外市场？
刘强东向来不愿意放过任何一次机会， 历史 也证明了他的选总是对的。比如京东转型线上、自建物流，都是他拿定的主意。这一次有大好机会放在面前，刘强东当然不愿意错过。
而且，商业嗅觉敏锐的他很快发现，在海外市场中，东南亚是一片电商的蓝海，中国电商在这里大有可为。而印尼又是其中发展空间最为广阔的国家。
为什么刘强东偏偏相中印尼了呢？首先，印尼是东南亚面积最大、人口最多的国家，坐拥191万平方公里的土地，人口也达到2.6亿。如此庞大的人口基数，意味着有更多的潜在消费者。
其次，印尼的网络用户众多，具有一定的网购人群基础。根据WeAreSocial的调查数据显示，印尼2017年的网络用户就达到了1.3亿，增长率高达51%。并且，自2015年起，印尼线上销售额以每年大约翻一倍的速度递增，在2018年已获得80亿美元的市场规模。
另外，当时的印尼，还没有出现类似阿里、亚马逊那样的巨头，当地的电商平台虽然竞争激烈，但都处于势均力敌的状态，不像国内这样层次分明。
考虑到这些原因，刘强东果断出手，派出了一支20人的“先遣队”前往印尼组建公司。2016年3月30日，京东印尼正式上线，承担起了印尼“走出去”的任务。
京东的出海之路并没有想象中那么顺利，甚至一开始就出现了“水土不服”的状况。
京东在国内主打“品质”牌，但印尼的消费水平与中国还有一段距离，比起品质更看重价格，因此京东在国内的那套战术不太能派上用场。想拿下印尼市场，京东还需另辟蹊径。
然而不要忘了，京东还有另一个“杀手锏”——京东物流。经调查发现，印尼消费者对当地的物流普遍意见较大，而物流恰恰是京东的强项，从这方面下手准没错。
要知道，印尼有“万岛之国”之称，物流运输的难度可想而知。但这难不倒京东，即使是换了个地理环境，但物流的原理相通的，因此京东将国内的物流经验复制到了印尼市场，以仓库为核心构建了京东式的配送网络，覆盖印尼7大岛屿、483个城市和6500个区县，大大缩短了配送时间。
以印尼当地的物流水平来看，一件商品从下单往往要5-7天才能送到消费者手上，而京东却可以保证85%的订单在1天内送达，这种在当地人看来不可置信的速度大大提升了用户体验，成为京东在印尼立足的基础。
另外，京东还非常重视售后服务，做到了哪里开仓，哪里就有售后服务点，全面覆盖，为客户保障逆向退货时效。而印尼消费者此前几乎是没有体验过包退换这种售后服务的，因此京东的竞争力又多了一分。
除了物流，优秀的团队建设也是京东顺利本地化的重要原因。
虽然京东印尼是一家中国公司，但在内部从没有本地团队、国内团队、海外团队这样的划分，只强调能否胜任工作的区别。并且在招人的时候，也更倾向于比较有包容力、合作能力强的员工。这些措施让京东吸纳到了不少当地的优秀人才，而他们也享受这种融洽的氛围。
还有，京东十分尊重当地的文化，并为此对规章和流程作出了调整。比如由于宗教原因，印尼当地人普遍有做礼拜的习惯，因此将国内的“211”限时达服务改成了“210”。又比如考虑到当地人没有储蓄的习惯，以周为单位发放绩效和工资。
印尼的这些措施，很大程度上减轻了文化冲突，保证了高效的内部协作。当初刘强东派来的20个人，也发展成为5000多人的大团队。
过去四年，京东印尼的收入年复合增长率大概是市场增速的2倍，现在的它，已成为估值超10亿美元的独角兽企业。这对于一家从零开始的公司来说是相当难得的，可以说京东印尼已经告别了“水土不服”，在当地站稳了脚步。
京东在印尼打拼的这段日子里，其他巨头也没闲着，甚至动作比京东还大。
2016年，阿里以10亿美元控股东南亚电商巨头Lazada，后续又增加了两轮共30亿美元的融资，并派遣阿里的创始人之一彭蕾出任CEO，可见其重视的程度。
2017年，腾讯投资的新加坡电商和线上 游戏 公司Garena完成了一轮5.5亿美元融资，更名Sea并宣布这笔资金将用来进一步扩大公司在印度尼西亚市场的分支——移动电商Shopee。
在这些巨头看来，与其花时间重新建立一家电商公司，远不如直接入股当地公司来得方便，这就使得印尼的电商混战演变为“代理人”对决的格局。
当然，京东也并非完全是单枪匹马。京东先后投资了VNG Corporation和Tiki两家电商公司，只不过合作模式与阿里、腾讯大相径庭。比如与Tiki的合作中，京东相当于其最大商户，在Tiki上售卖自己的产品。
不过，从市场份额上看，无论是京东印尼还是其合作企业，均位于巨头们的“代理人”之后，想在短期内完成反超颇有难度。
但不管怎么说，京东印尼好歹是“根正苗红”的中国公司，一定程度上可算是中国电商在东南亚的代表，其所作所为都是在为改善中国人、中国企业的形象而努力。
在相当一部分外国民众的眼中，现在的中国只是比从前有钱了而已，虽然嘴上说着好话，但内心未必服气。所以，希望未来能有更多像京东一样的公司走出海外，用优质的商品和贴心的服务，让他们由衷地发出赞叹。
作者：刘峰
㈡ 淘宝京东外资占比多少
淘数此宝京东是我国的电商大平台，其外资的占比额较小，只有10%的股份占比，都是一些激散进口的产品，其余的都是我国的自己薯铅迅创造的产品，占比额90%
㈢ 京东自营入驻条件及费用是什么京东自营有哪些优势
京东自营并不是京东自己采购经营，而是和其他第三方卖家一样，只是这些商家把商品委托给京东去卖，货发到京东仓库，由京东配送，销售利润点给一定比例，一般在30%左右。京东会把自营商品排在最前面，自营也给消费者以京东诚信背书，所以销售量往往更大。
那么入驻自营的要求也是比较高的，这里总结一下
公司营业执照：注册资金至少50w，成立满2年
必须一般纳税早扒咐人
需要有商标（R标）
剩下的就是辅助资料，线上是否有店铺，销量截图。运营团队的经验，线下是否有工厂，门店，产品特色以及优势。
京东自营的优势也很多的，可以了解
1、京东自营 GMV 占比京东商城整体销售额 70%以上
2、每一件自营商品都带有京东(自营)标识，消费者更信赖。
3、京东自营商品可以实现 211、限时达、夜间配等高效配送，消费者购物体验更好。
4、自营商品可以参加京东所有资源位的活动，部分需要付费购买。
5、自营商品在平台上销售是品牌推广的一个重要渠道。
6、京东自营供应商只需要负责头程运输费用，节省商家仓储和配送费用陆纯。
7、京东自营供应商无此链技术服务年费(POP 店铺每年是 1.2 万元)。
8、京东自营商品权重更高于其他类型店铺。
9、京东自营供应商和平台之间利益共享。
㈣ 京东回应关闭泰国印尼站：集中资源投入跨境供应链基础设施
1月30日消息，今日有市场消息称，京东将关闭其泰国和印尼站。有媒体报道透露，京东印尼站（JD.ID）在官网目前已经宣布停用自营物流JDL Express Indonesia，线下门店开始甩卖清仓。在此次停用物流服务之前，JDL Express Indonesia拥有11个仓库、250多个投递点和3000多名内部快递员，服务于500多个城市，峰值时员工人数达4600人。
对此，京东方面回应称：京东始终坚定以供应链为基础的核心战略，将供应链基础设施作为国际化的支点闷洞侍，为了进一步聚焦京东在全球供应链基础设施和数字能力的建设，我们将集中资源投入到包括东南亚在内的跨境供应链基础设施中，京东对泰国、印尼市场将履行自己的承诺，持续不断地提升全球供应链的核心竞争力，助力合作伙伴和实体经济在全球市场获得发展。
京东还表示，在收缩东南亚本地电商业务的同时，京东近段时间以来也在持续加码在东南亚、欧洲及北美等地的物流仓储布局，其中仅在印尼就已经运营了20座智能物流园区，其海外布局呈现出从零售向供应链基础设施“一收一放”的调整。
公开信息显示，2016年京东开始以印尼为起点的东南亚电商布局谋划，JD．ID（京东印尼站）正式上线。2018年，京东与泰国零售集团Central Group组建合资电商平台JD Central。京东还在东南亚陆续投资了泰国在线时尚品牌Pomelo、越南电商平台Tiki等。2022年6月，京东国际业务——京东全球购推出跨境B2B平台JOYBUY，重点面向东南亚和北美市场。
但从去年11月，就有消息传出京东国际业务正在收缩，东南亚业务线或将裁撤，主要原因在于市场份额不断下滑。根据Similarweb网站数据，2022年10月JD．ID的网站总访问量为230万次，在印尼在线电子商务和网络购物颤余类网站中排名第13位，而排名第一的Shopee则达到了1．79亿次的总访问量。
有印尼媒体报道称，京东考虑关闭在印度尼西亚和泰国的业务，目的是减少东南亚地区的损失，因为“京东一直处于亏损状态”。京东在过去八年中在印度尼西亚和泰国的扩张耗资1.39亿美元，相当于21.8万亿印尼盾。
根据京东的披露，除了东南亚，包括在美国、德国、荷兰、法国、英国、波兰、阿联酋、澳洲等地都已部署了自营仓网，主要为本地、跨境以及中国出海的品牌和商家提供端到端蚂吵的解决方案。去年，京东的跨境网络总仓储面积同比增长超70%，已经在全球运营了90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库。（一橙）
㈤ 京东自营产品的入驻规则是怎样的
一、 入驻京东自营其实并不难，只要你有相应的入驻渠道和方法入驻京东自营其实很简单的，当然前提是你自己肯定要有公司品牌这些最基础的，如果自己没有品牌别人的品牌授权给你使用也是可以的，其次就是咱们说到的入驻门槛，其实大多数类目入驻门槛都不是很高，只是因为大多数商家没有渠道而已，因为官方的招商门槛要求是非常高的，导致多数从后台提交入驻的商家从后台提交入驻的话基本上都是会被驳回的，甚至很多商家找到一个所谓的代入驻去帮忙入驻他们无非也漏亏是从后台提交入驻碰运气，如果接到的商家资质比较好同时运气好vc后台开下来了，但是如果后期跟采销那边谈毛保、账期、保证金、推广协议框架、销售任务没有谈拢的话，店铺也是无法上线的，导致很多商家因此蒙受损失，因为代入驻这一行都是下了vc后台后需要收费的。
二、上面提到了从后台提交入驻和渠道入驻，最本质的区别在于渠道入驻的话就是直接对接采销经理入驻，这种入驻方式就不同于大多数代入驻的操作方式，区别这两种操作方式也很简单。他们最大的不同点在于前期入驻所需要的资料不同，如果是直接对接采销入驻的只需要提供产品清单、公司产品品牌介绍运营计划的ppt，不需要使用到营业执照，如果是从后台提交则必须要使用到的一个资料就是营业执照。但是大多数代入驻的依然说他们是直接对接采销入驻的，所以大家不要听他们说什么就是什么，如果前期入驻需要商家提供营业执照，一律按后台提交入驻碰运气处理！
三、
从后台提交入驻，首先后台提交入驻基本上都是会被直接驳回的，有一些不良做代入驻的多次使用商家的资料去后台提交入驻指搜宴，这样耗时很久不说如果多次被京东驳回会产生不好的记录。还有一种情况就是如果商家自身的资质是很不错的，代入驻的人拿商家的资质去后台提交成功把vc后台开下来了，这时候就会产生费用的（ps：入驻下店之前凡是要收定金的一律不要相唯银信，这种操作方式风险是很大的），因为代入驻这一行多数都是下了店就要产生费用的，那么下店之后呢，入驻自营其实下了vc后台之后还有后续的工作要做的，比如跟采销那边沟通毛保多少个点，账期多久，保证金是提交缴纳还是帐扣的方式，有没有销售额任务或者推广任务，以及审核上线产品线，如果其中的一个环节没有谈拢，你的自营店铺是无法上线的，所以说大家谨慎选择避免给自己带来不必要的麻烦和损失。
四、
通过渠道直接对接采销入驻的话，入驻的流程就完全不一样了，除了前期提交入驻不需要使用到营业执照外，还有一个就是操作流程完全不一样，对接采销入驻在下vc后台之前会把毛保多少个点，账期多久，保证金是提交缴纳还是帐扣的方式，有没有销售额任务或者推广任务这些都会提前确认好，如果咱们商家都接受那么再把vc后台开下来。后面跟京东签合同就是走一个流程，然后上线产品线店铺就可以上线了。
㈥ 京东跨自营什么意思
京东自营是京东B2C网络销售模式，也就是businesstoconsumer,商家直接到买家的模式。京东自营并不是京东自己采购经营，而是和其他第握差三方卖家一样，只是商家把商品委托给京东去售卖，货发到京东仓库，由京东配送，销售的利润点给一定比例。
标示有“自营“的是”京东自营“商品。与之有区别的是”非自营“。非自营模式是京东提供销售平台，由厂家或者其他商家发货，京台向商家收取平台使用费用。
京东自营商品是由京东负责发货并提供售后服务；非京东自营是一些入驻京东所进行销售的商品并提供售后服务。京东商城里面自营商品的可信度和可靠度都会比入驻卖家的高一些；京东商城里面自营商品提供的售后服务会比入驻卖家的好一些。
京东自营属于B2C模式，这种形式的电子商务一般以网络零售业为主，主要借助于互联网开展在线销售活动。B2C即企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境——网上商店，消费者通过网络在网上购物、网上支付等消费行为。
(6)印尼京东自营比例多少扩展阅读：
京东自营属于京东商城的一种销售模式。京东商城组建上海及广州全资子公司，将华北、华东和华南三点连成一线，使全国大部分地区都覆盖在京东商城的物流配送网络之下；不断加强和充实公司的技术实力，改进并完善售后服务、物流配送及市场推悄穗广等各方面的软、硬件设施和服务条件。
京东商城以北京、上海、广州和成都、沈阳、西安为中心的六大物流平台，以期能为全国用户提供更加快捷的配送服务，进一步深化和拓展公司的业务空间2018年9月28日，京东集团与泰国尚泰集团一起打造的泰国线上零售平台JDCENTRAL宣布正式上线运营。
京东商城在线销售：计算机、手机及其它数码产品、家电、汽车配件、服装与鞋类、奢侈品、家居与家庭用品、化妆品与其它个人护理用品、食品与营养品、书籍与其它媒体产品、母婴用品与玩具、体育与健身器材以及虚拟商品等，共13大类3150万种SKU的商品。
参考资料来源：启皮卜网络—京东
㈦ 印尼的京东怎么只能下一单
印尼的京东只能下一单可能是因为那里人力资源紧缺。所以我个人觉得吧才会只接一单的，我之前也问过别人他就同我这么讲的，总而言之，言而总之，就是我个人认为印尼的京东只能下一单可能就是因为那里人力资源紧缺的。