印尼为什么要建设机场

⑴ 目前印尼的经济怎么样印度尼西亚的经济体制是什

印尼经济以2005年的数据分析国民生产总值，服务业占了45.3%，其次是制造业（40.7%）和农业（14.0%）。但在国民就业结构中，农业则是印尼最多人从事的产业，占44.3%。其历史背景，印尼跟南亚洲各地一样，产业结构落后，国内工业欠发达。初期，印尼通过开发石油和其它资源，实现了粮食自给和生产自立，在1989年至1997年期间，印尼经济以每年平均7%幅度增长，前景美好的印尼，誉为亚洲四小虎，首都雅加达被誉为下一个台北市。至1990年代末的亚洲金融危机和接二连三的天灾与排华运动，使印尼遭到重大损失。印尼近几年进步了许多，从人均所得1000美元（1996年）进步至5000美元（2007年），2007年GDP为3960亿美元，总人口2.25亿。印尼是发展中国家（第三世界），多数出国务工的印尼劳工来到别的国家工作原因，主要并非国内经济条件差，可能是身处地区薪资不高而选择至其他地区工作。印尼交通建设十分完善，拥有数座国际机场，世界最长的跨海大桥，铁路网络十分发达，城市有公共汽车，国营航空公司有许多航线，国际机场也有直航至许多国家，但首都雅加达的交通十分混乱。部分城市如雅加达、泗水、万隆等大都市，建设完善。印尼都市十分先进，许多国际厂牌到印尼设厂与开设精品店，也有许多国际知名百货公司（如：SOGO、屈臣氏、家乐福（carrefour）等），印尼是一个中等富裕的国家，政府贪污问题仍未解决，但因国土过大，贫富差距与基础建设还是一个很重要的议题。
根据官方统计，印尼今年第一季度的国内生产总值上升了2．47％，第二季度增长率虽然进一步升至2．9％到3．4％之间，但仍低于去年第二季度3．8％的增幅。从目前形势看，印尼经济的发展力度显然还欠火候。
影响印尼经济增长的一大障碍是投资难有起色。在1997年爆发的亚洲金融危机中，印尼经济中隐藏的众多弊端都暴露了出来，如金融运作没有透明度，腐败成风，坏帐呆帐数量惊人。印尼不少银行其实已濒临破产。最严重时的2000年初，印尼银行贷款中85％为呆坏帐。同年7月，借贷者共拖欠银行总计238．25万亿印尼盾(按目前汇价约合265亿美元)的债务，而原先贷款抵押资产的价值却持续狂跌，仅相当于当初的四分之一。
危机之后的这几年，印尼政府几经更迭。由于政局动荡，金融危机时期暴露出来的经济体制和结构问题，特别是银行系统的严重问题根本无法解决。国内外投资者都对印尼经济没有信心，导致资金大量流失。据官方统计，印尼在1991年经济发展巅峰时的外国实际投资曾突破56亿美元，而到2001年，外资实际落实的还不到1亿美元。今年上半年，印尼吸引的国内外投资依然跌势不减，降幅均在两位数以上。越来越多的社会不安定因素吓走了投资人，从印尼撤资撤厂的事情时有发生。
而出口持续疲软则是制约印尼经济发展的另一大障碍。据印尼中央统计局新近发布的数字，今年上半年，印尼出口额同比下降了9．05％, 其中下滑最严重的是占出口总额75％以上的非油气产品，出口额由去年同期的近190亿美元减少到约176亿美元，从而拖累了对外贸易整体不振。
印尼贸易和工业部长里妮·苏万迪将出口下滑归咎于劳工纠纷造成的国外订货锐减，而订单的减少反过来又迫使不少外资工厂外迁，从而形成恶性循环。不久前有报道说，美国商家因商品质量、价格和交货期等原因，决定把本打算交给印尼鞋厂的“锐步”休闲鞋订单转给其他亚洲厂商。这项决定激怒了印尼鞋厂工人，工会组织工人到美国大使馆抗议游行。但由此一来，工厂自身的利益未能挽回，反而带给外国投资者更多的疑虑。日本官员就曾表示，他们更乐意到泰国、越南和中国投资。
目前在印尼，对商业和投资造成消极影响的消息不断，投资和出口难以回暖，只有温热的消费勉强支撑经济发展。虽然印尼财政部和中央银行近日都表示今年该国经济增长仍可达到预定的4％的目标，但分析家认为，印尼为此要付出的努力也将是巨大而艰苦的。
目前印尼的经济怎么样? - ： 印尼的经济,号称全球第10大经济体.GDP大约为9000亿美元,增速约4-5%.人口近3亿.但基础设施落后.每年的固定资产投资不足.印尼中国是印尼的第一大贸易伙伴,美国第二.与中国的贸易额大约800亿美元.这个国家太依赖矿产出口,如煤炭、锡等,还有植物油.制造业太落后.唯纺织业尚可.由于与经济繁荣的中国保持密切经济往来,印尼的经济情况还算不错.

印度尼西亚经济发展情况如何? - ： 初期,印尼通过开发石油和其它资源, 实现了粮食自给和生产自立,在1989年至1997年期间,印尼经济以每年平均百分之七幅度增长,前景美好的印尼,誉为亚洲五小虎.印度尼西亚钱币 旅游 有巴厘岛 、婆罗浮...

印度尼西亚经济概况如何? ： 农业是印尼国民经济的主要部门.粮食 能自给,胡椒、木棉、金鸡纳霜、藤条、竹 类、天然树脂、龙脑香脂的产量均居世界第 一位,橡胶、棕榈油和椰子产量居世界第二 位.印尼工业发展方向是加强外向型的制造 业.2000年制造业增长率逾7%,占国内生 产总值的26%.主要部门有采矿、纺织、轻 工等.石油是国民经济重要支柱,并且是世 界第三大煤炭出口国,世界最大的胶合板生 产和出口国.自1968年以来,特别是20世 纪80年代调整经济结构和产品结构后,印尼 经济发展取得了一定成就,1997年受东南亚 金融危机重创,经济大衰退,1999年开始缓 慢复苏,但整改阻力较大,私企外债、银行 呆账等问题难以解决.

印尼现在的经济及社会状况如何? ： 尽管有人估计2008年的经济增长仅为6.3%左右,但该署不会改变今年6.8%的目标.该署宏观规划司司长布里亚波托称2007年的目标已完成,与央行截止至十一月的宏观数据相符.开斋节后实业界的销售业绩居高...

介绍一下印度尼西亚的经济发展状况及潜力 - ： 是目前东南亚石油储量最多的国家.另外, 据估计, 印尼沿海海底石油蕴藏量要比陆上石油多3-5 倍,以三马林达近海的阿塔卡油田为最大.印尼天然气储量也很可观, 约73万亿立方米.印尼的锡矿储量也很大, ...

印度尼西亚经济发展情况如何?： 但在国民就业结构中,农业则是印尼最多人从事的产业,占44.3%.其历史背景,印尼跟南亚洲各地一样,产业结构落后,国内工业欠发达.初期,印尼通过开发石油和其它资源, 实现了粮食自给和生产自立,在1989年至1997年期间,印尼经...

印度尼西亚的经济有着怎样的发展 - ： 印尼是东盟最大的经济体.农业、工业和服务业均在国民经济中发挥重要作用.80年代中期制造业迅速崛起.90年代服务业发展迅速,2001年占GDP比重近40%,吸纳近三分之一就业人口.经济在建国初期发展缓慢,1950年至1965年GDP年...

希望有好心人告诉我印度尼西亚目前经济、社会怎样,谢谢! - ： 印度尼西亚共和国,简称印度尼西亚或印尼,为东南亚国家.由约17,508个岛屿组成,是全世界最大的群岛国家,疆域横跨亚洲及大洋洲,别称“千岛之国”,也是多火山多地震的国家,首都为雅加达.与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚相...

印尼的主要经济是什么 - ： 农业是印尼的重要经济部门,多项农产品的产量和出口量居世界前茅,对国际市场影响重大.大米,玉米,甘蔗是主要农作物.印尼的制造业增长速度均超过经济增长速度,主要部门有采矿,纺织,轻工等.服务业是印尼的主要产业,旅游业是印尼非油气领域中第二大创汇产业.望采纳!

印度尼西亚好不好?离中国多远?人口多少?经济发展怎样 - ： 1、气候:印尼是典型的热带雨林气候,年平均温度25-27℃,无四季分别.北部受北半球季风影响,7-9月降水量丰富,南部受南半球季风影响,12月、1月、2月降水量丰富,年降水量1600-2200毫米.2、距离:印尼首都雅加达到中国北京直线距离5193公里.3、人口:2013年印尼总人口达2.48亿人,是世界第四人口大国.有100多个民族,其中爪哇族47%,巽他族14%,马都拉族7%,华人3%-4%,此外还有米南卡保人、巴厘人等100多个民族的居民,共占23%.民族语言200多种,通用印尼语.4、经济:印尼2011年国内生产总值在8000兆盾(约1万亿美元)左右.

⑵ 印度尼西亚是个怎样的国家

印度尼西亚共和国（印度尼西亚语：Republik Indonesia），简称印度尼西亚或印尼，为东南亚国家之一；由上万个岛屿组成，是全世界最大的群岛国家，疆域横跨亚洲及大洋洲，别称“千岛之国”。印尼都市十分先进，许多国际品牌到印尼设厂并开设精品店，也有许多国际知名百货公司。印尼是一个发展中国家，政府贪污问题仍未解决，又因国土过大，贫富差距与基础建设也是一个很重要的议题。印尼交通建设十分完善，拥有数座国际机场，世界最长的跨海大桥，铁路网络十分发达，城市有公共汽车，国营航空公司有许多航线，国际机场也有直航至许多国家。

清末许多闽商选择下南洋，我的祖辈们由此去了印度尼西亚。祖父十八岁回国前，一直生活在雅加达。祖父小时，印尼还是荷兰的殖民地，后来又被日本占领。因此，印尼是受这两个国家文化影响的。印尼的传统音乐节奏很慢，我并不喜欢，它带着东南亚特有的乡土风情。祖父的姐姐给他唱歌，名字叫做“夏天的最后一朵玫瑰”，很好听。华人与本地居民一直和睦相处，大多数习俗也是十分相近的，印尼人都知道三宝和尚，而佛教也很盛行。祖父与印尼朋友一起当童子军，一起读书、生活，实际上，华人已经没有身处异乡的感觉，家里面的人，除了归国的祖父外，便没有人再讲华语。印尼是一个很美的热带国度，祖父常讲，他们住在海边的人，一放学就去海滩玩耍，至今家里仍保留着那些碧海蓝天的相片。印尼几乎每天都会下雨，却并不似中国沿海那样潮湿闷热，相反的，非常舒适。
后来，解放了的中国十分希望东南亚地区也推行共产主义，万隆会议私下里，总理也对东南亚共产组织表达了支持。不久，军队出身的苏哈托通过政变做了总统，与他为敌的势力正是共产党。于是，来自于政府上层的仇恨从这里开始蔓延。政府默许、纵容、煽动排华情绪在民间泛滥，他们的理由是，中国的意识形态在影响着这个国家的稳定，而这里的华人，处在上层的社会，因勤劳致富的华商在暴民眼里变成了敌人，这种思想与过去欧洲存在的反犹主义没有什么分别。于是发生了排华。
今天，苏哈托政权早已结束，人们已经忘记了那时候的暴力。印尼的今天和多数国家没有分别，使用中国制造的工业品，与中国保持密切贸易往来。我的叔父从中国进口参姜，再加工成姜糖；我的表哥做制造加工，卖到宁波。印尼人对中医药很有兴趣。
那里既有现代化的城市，也有美丽的海岛。祖父教我第一句印尼语是：Saya bangsa Cina.我是一个中国人。在印尼的华人很爱国，印尼人也对中国充满向往。你也可以很好的和他们做朋友。
以上。

中文名称： 印度尼西亚共和国 英文名称： The Republic of Indonesia 简称： 印度尼西亚，印尼 所属洲： 亚洲 首都： 雅加达 主要城市： 雅加达、玛琅、万隆 国庆日： 1945年8月17日 国歌： 《伟大的印度尼西亚》 国家代码： INA 官方语言： 印尼语 货币： 印尼盾 时区： UTC+7至UTC+9 国家领袖： 苏西洛·班邦·尤多约诺
人口数量： 2.45亿 主要民族： 爪哇族、巽他族、马都拉族等 主要宗教： 伊斯兰教、基督教新教、天主教 国土面积： 1,919,440平方公里 水域率： 4.85% GDP总计： 845680百万美元（2011年） 人均GDP： 3509美元（2011年） 国际电话区号： +62 国际域名缩写： .id 道路通行： 靠左驾驶 国鸟： 雄鹰 国花： 毛茉莉 人类发展指数： 0.600
国名 印度尼西亚共和国（The Republic of Indonesia）。简称：印度尼西亚或印尼。 首都 印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界着名的海港。位于爪哇岛西北部沿海。人口有959万（2010年）。人口838.5万（2000年人口普查统计）。

⑶ 印尼莫罗瓦利有飞机场

没有。印尼莫罗瓦利没有飞机场。机场，亦称飞机场、空港，较薯散正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。最早的飞机起降落地点是草陆手郑地，一般为圆形草坪，飞机可以在任何角度，顺着有利的风向来进行起降，周围会有一个风向仪以及机库（因为当时的飞机一般是木及帆布制成，不能风吹雨打，日晒雨淋）。之后开始使用土质场地域，避免草坪增早颂加的阻力，然而，土质场地并不适合潮湿的气候，否则会泥泞不堪。随着飞机重量的增加，起降要求亦跟着提高，混凝土跑道开始出现，任何天气、任何时间皆适用。

⑷ 雅加达有几个飞机场

雅加达有两个机场：苏加诺－哈达国际机场、哈利姆国际机场。

一、苏加诺－哈达国际机场，位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里，于1985年4月开始营运。印尼航空公司以本机场作为营运枢纽，因苏加诺－哈达国际机场有许多国际航空在此设站，苏加诺－哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。在2007年苏加诺－哈达国际机场被列为全世界第35个繁忙机场。

二、哈利姆机场在印度尼西亚首都雅加达，是座军用机场，全称哈利姆-珀达纳库苏马国际机场。哈利姆机场是雅加达的第二机场，以为是军用机场，所以吞吐量不高，其吞吐量仅为雅加达的首要机场苏加诺机场吞吐量的2%。

(4)印尼为什么要建设机场扩展阅读；

印度尼西亚全国有179个航空港，其中达到国际标准的有23个。开有国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。

航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空运业发展方案包括当前主要机场的维护、改进和扩建，以及新机场的建设和旧机场的替代，具体项目包括棉兰、龙目机场建设项目。

据2008年美国《世界概况》统计，印尼共有机场652个。为满足日益增长的航空运输需求，印尼交通运输部计划在2030年之前新建14个机场。

⑸ 印尼有哪几个机场

万隆国际机场，印尼狮航，苏加诺－哈达国际机场，巴厘岛国际机场，朱安达国际机场等等众多机场。

1.万隆国际机场

又称：胡森·三思川尼瓜国际机场；IATA代码：BDO，ICAO代码：WICC。

是一间位于印度尼西亚西爪哇省万隆市的对外航空交通机场，其运行国内航班以及区域性国际航班。

⑹ 请问大家印尼有哪几个国际机场呢

截止2019年8月8日，23个，航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。

全国有179个航空港，其中达到国际标准的有23个。开有国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。

政府的空运业发展方案包括当前主要机场的维护、改进和扩建，以及新机场的建设和旧机场的替代，具体项目包括棉兰、龙目机场建设项目。据2008年美国《世界概况》统计，印尼共有机场652个。为满足日益增长的航空运输需求，印尼交通运输部计划在2030年之前新建14个机场。

(6)印尼为什么要建设机场扩展阅读

各城市航空情况

1、海南航空即将在11月18日开通深圳=雅加达直航航班。中国国际航空公司每周有中国北京途经厦门飞往印尼雅加达的航班，中国南方航空公司每周有中国广州飞往印尼雅加达的航班，印度尼西亚亚鹰航空公司每周有印尼雅加达飞往中国广州的航班。

2、棉兰设有种植园、油田和铁路管理局、货栈及与之紧密联系的国内外银行机构，是仅次于雅加达的金融和商业中心。

外港勿老湾是现代化港口，是石油装运港，也是国内橡胶、烟草、剑麻和棕油的最大出口港。进出口船舶吨位居印尼第四，仅次于雅加达、巨港和泗水。附近是全国最大的种植园区。北苏门答腊铁路 、公路枢纽进出方便，国际机场可通马来西亚、泰国等地。

⑺ 印度尼西亚是个怎样的国家

2.555亿，世界第四人口大国。有数百个民族，其中爪哇族人口占45%，巽他族14%，马都拉族7.5%，马来族 7.5%，其他26%。民族语言共有200多种，官方语言为印尼语。约87%的人口信奉伊斯兰教，是世界上穆斯林人口最多的国家。6.1%的人口信奉基督教，3.6%信奉天主教，其余信奉印度教、佛教和原始拜物教等。

2008年以来，面对国际金融危机，印尼政府应对得当， 经济仍保持较快增长。2014年以来，受全球经济不景气和美联储调整货币政策等影响，印尼盾快速贬值。2016年印尼国内生产总值12406万亿印尼盾，同比增长5.02%。贸易总额2535亿美元，同比下降13.5%。全年通胀率3.02%。

(7)印尼为什么要建设机场扩展阅读：

1997年金融危机前一直实行财政预算平衡政策，决算略有盈余。近年来实施赤字预算。1997年亚洲金融危机爆发前，全国共有 144家国内商业银行。金融危机中，银行业遭受重创，一大批银行纷纷倒闭。印尼政府成立银行重组机构，对银行业进行重组与整合。

之后，印尼商业银行的盈利能力普遍增强，资产质量明显改善。截至2012年底，印尼共有109家商业银行，其中5家国有银行，26家地区发展银行，55家私营全国银行，23家外资、合资银行。