中国中钢在印尼投资多少钱

‘壹’ 中国对印尼的投资行业占比

15%。2018年中国是印尼的第三大外国投资来源地，对印尼的投资额为23.9亿美元，占比为15%，仅次于占比31.4%的新加坡和占比16.7%的日本。

‘贰’ 印尼钢厂怎么老是招人

因为印尼是镍矿大国，直接在印尼建厂，成本非常低，再返销国内，基本上亚太地区的不锈钢价格都会受到压制，所以太钢的不锈钢产品是没有涨价的，但是国内在做供给侧，做减法，腾出来的市场被青山吃掉，就业岗位和税收都留在了印尼。

工资与国内一般水平相比较高，其他方面不占优势

1、路程。从国内飞雅加达大概6个小时，在机场候机5个小时后，转机飞到肯达里大概4个小时，到肯达里后汽车送到肯达里码头约1个小时，在肯达里码头休息4个小时后乘坐汽车到园区，肯达里到园区如果天晴坐车大概8～9小时，若下雨则要11个小时，这段路程为280公里

2、薪酬。文职仓库类的在印尼到手8～9k，普工底薪如果没有2.8k基本上不过万，想要税后12k底薪最少4k。上班时间文职仓库类是每天上班，普工是三班倒，个别部门会有二班倒，每天都要上班，没有有休息。

3、健康。印尼伙食卫生和环境条件非常差，转氨酶高去印尼容易发展为肝炎。

4、假期。没有休息，每天上班，除非生病才能请假。

5、业余生活。呆在宿舍自娱自乐，如果偷溜出去被抓到罚款二万并遣送回国。

公司规模

中钢印尼矿业公司目前拥有印尼中苏拉威西省和马鲁古省三处矿区，矿区总面积约4.5万公顷，其中2号和3号项目自2007年8月陆续开展勘查工作至今，完成勘查面积1024公顷，钻孔241个。

总进尺5050米，井探46个，总进尺277米，取样1921个，已经探明的镍矿品位1.0%以上的资源量总计近1000万吨。2008年可望实现镍矿产量零的突破。

‘叁’ 投资50亿美元， 宁德时代为何要跑到印尼建电池厂

其中重要的一条是RCEP成员国的货物贸易，整体开放水平将达到90%以上，各成员之间的关税减让也多以立即降至零关税或是十年内降至零关税。

也就是说即便是在印尼建厂，半成品/成品运抵中国也不用太过担心关税问题，或许正是RCEP的签署，为宁德时代投资印尼扫清了障碍。

更重要的是，除了国内之外，宁德时代下一步一定会投资境外的上游公司，为海外汽车品牌和工厂服务，向全球汽车供应链的上游迈进。其中宁德时代的首个海外电池工厂位于德国图林根州，已经于去年10月开工建设，计划明年投产，向欧洲的整车企业供应电池。

写在最后：

在全球化资源大整合的今天，无论是宁德时代、松下，还是LG化学、SKI，甚至是特斯拉这样的主机厂都需要全球配置、全局谋划，宁德时代印尼建厂即是一种需要，是一种必然。换个角度看，苹果的生产车间为何能落户中国，也是同样道理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 前九个月中国对印尼投资逆势大增79%，为何印尼成为投资新宠

因为近期印度市场出现较大的波动，所以印尼市场成为了新的市场热点。有欧洲媒体报道，中国的投资者开始转向了印尼市场，由于中国投资者的持续加入，印尼科技产业在今年上半年吸引的外资数量上涨了50%，从中国驻印尼大使馆公布的数据来看，今年前三个季度，中国对印尼市场的投资增加了79%，成为印尼市场第二大投资来源国。据媒体报道，本来中国投资者一直对印度市场更为热衷，但由于印度近期推出的投资新规，导致不少中国投资者纷纷撤离，当地的创业公司也失去了资金的来源。

有东南亚媒体表示，印度最新调整的投资制度，将迫使更多的外国投资者离开印度，这对印度的科技创新企业来说，毫无疑问是一次重大的打击，未来这种情况也有可能持续恶化，影响到印度的经济。