为什么中国印尼不通航

Ⅰ 印尼个人还不能回中国吗现在

截至目前，印尼个人仍然不能直接前往中国。中国政府已经暂停了大部分外迟行国人员的入境，包括印尼公民。目前，只有持有中国差尘工作签证（Z字签证）、外交、公务、人道主义、紧急救援和商业航班等特定签证类型的外国人可以进入中国。但是，即使持有这些签证类型的外国人也需要在入境前进行核酸检测、隔离等多项防疫措施。建议您在计划前往中国之前，及时了解最新码庆哗的入境政策和要求。

Ⅱ 印尼到中国航班恢复了吗

2016年印度尼西亚至中国的航班开通。印度尼西亚狮子航空公司2016年从6月3日起开通北苏拉威西省首府万鸦老至中国8个城市的直飞航班。

据狮航介绍，这8个中国城市包括上海、深圳、广州、武汉、成都和重庆等地。每周直飞航班数为10班至12班。狮航估计，开通万鸦老到中国直飞航班有望每年为北苏拉威西吸引15万至18万人次中国游客。

印尼旅游部长阿里耶夫·叶海亚对狮航开通万鸦老到中国城市直飞航班表示欢迎。“考虑到99％的中国游客通过空中交通方式进入印尼，狮航中国城市直飞航班的开通，将有助于实现旅游部2016年吸引210万人次中国游客的目标。”

(2)为什么中国印尼不通航扩展阅读：

2017年8月12日上午7时20分，随着一架载有170余名入境游客的印尼城市快线航空公司航班在鄂尔多斯国际机场平稳降落，标志着鄂尔多斯――印度尼西亚航线正式开通。

这是鄂尔多斯国际机场 “北方之路”继开通至伊尔库茨克、莫斯科、曼谷后的第4条国际航线。同时，本次航班也是自治区首个全国际旅客入境航班。

据了解，该航线使用空客A320执飞，每周一班，鄂尔多斯到印度尼西亚飞行时间约5小时。本次航线开通至10月底，预计可吸引国际旅客2000余人次。

Ⅲ 马六甲海峡南面不也是印度洋，为什么不能航行呢

马六甲海峡之外，印尼的巽他海峡、龙目海峡，靠近东帝汶的翁拜海峡都是沟通印度洋-太平洋的交通要道，传统认为马六甲海峡是我们的必经之路，只不过是进入印度洋通往我们南海最近的道路，可以省时省力。

海岸线的形成、与被侵蚀，存在多种形态，很多时候反而会形成曲折的海岸线，不利于出行。对于大部分船只来说，最安全最经济的路线是通过马六甲海峡，沿着安达曼群岛直达斯里兰卡，然后绕进红海，走苏伊士运河（也是中欧贸易非常重要的航道）。绕过马六甲海峡直达好望角的船很少。

马六甲好歹还是三国共管，而巽他海峡直接是一家所有，哪个风险大大家心知肚明。

Ⅳ 现在中国可以有航班飞印尼吗

近期基本没有到印尼的航班，只有印尼回国的航班

这是近期印尼到中国的航班供你参考了解

SJ602印尼—福州

我们的回复希望对您有所帮助，如果还有不了解的地方可以关注我们！望采纳！

Ⅳ 目前中国渔船在印尼停泊为什么不能回国，有几百艘渔船都停在印尼东部各渔业基地

在外国作业的渔船想回国作业需要办理证件解封手续和回国入渔许可。大概国内的手续没办完或者国外的项目没进行完外放不予放行。

Ⅵ 中国航空七月份能和印度尼西亚通航吗

中国航空七月份能和印度尼西亚通航吗？中国航空的话在七月份。拟定为跟印度尼西亚进行通航，但最终通航时间还没有确认。

Ⅶ 国际航班熔断最新消息20211月国外飞国内取消航班汇总

目前从国外回国确实是比较难，很多航班熔断，还有一些航班也会取消了，还有很多航线都是直接暂停了，回国的难度再一次上升，如果是想要回国有没有什么办法呢？

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熔断及取消航班

熔断的航班增加

自从转机双检测开始实施之后，航班被熔断的情况其实已经大大减少，除了某些疫情防控不力的国家。值得一提的是，上周从洛洞斗杉矶回厦门的MF830航班上连续发现有阳性的情况，所以MF830随时熔断，准备搭乘它回国的朋友们一定要盯紧了。

下面就是所有回国航班的熔断情况(10-1月)，强烈建议大家避开经常熔断的航班!

3U8392：川航开罗-成都，合计熔断4周

CZ6044：南航内罗毕-长沙，合计熔断3周

ET606：埃航亚的斯亚贝巴-广州，合计熔断3周(已停航)

ET636：埃航亚的斯亚贝巴-成都，合计熔断8周(已停航)

ET684：埃航亚的斯亚贝巴-上海，合计熔断9周

MS953：埃及航空开罗-杭州，熔断5周

MS958：埃及航空开罗-广州，熔断1周

WB9500：卢旺达航空基加利-广州，合计熔断4周

BS325：优速航空孟加拉国达卡-广州，熔断1周

AF198：法航巴黎-上海浦东，熔断1周

AY087：芬兰航空赫尔辛基-南京，熔断1周

CA722：国航明斯克-呼和浩特，合计熔断9周

F79531：圣彼得堡-深圳，合计熔断2周

CA738：国航华沙-呼和浩特，熔断1周

CA864：国航雅典-成都，熔断1周

CA908：国航马德里-天津，熔断1周

CA910：国航莫斯科-北京(石家庄)，合计熔断8周

CA934：国航巴黎-天津，乱兆熔断1周

CZ348：南航巴黎-广州，合计熔断5周

LO093：波兰航空华沙-天津，合计熔断4周

LX188：瑞士航空苏黎世-上海，熔断一周

KL831：荷航阿姆斯特丹-杭州，熔断一周

NO976：勒奥斯航空米兰-南京，熔断一周

ZF1678：俄罗斯阿祖尔航空莫斯科-厦门，合计熔断6周(暂时停航)

SU208：俄航莫斯科-上海，合计熔断12周(第一位得分上双!)

U63763：俄罗斯阿祖尔航空叶卡捷琳堡-西安，合计熔断4周(暂时停航)

EO429：伊可亚航空莫斯科-郑州，合计熔断3周(暂时停航)

CZ3092：南航马尼拉-广州，熔断1周

K6668：柬埔寨吴哥航空金边-广州，合计熔断2周

KR961：柬埔寨航空金边-成都，熔断1周

MF872：厦航首尔-厦门，熔断1周

MU212：东航马尼拉-上海，合计熔断4周

SJ3184：印尼苏拉维加亚航空雅加达-杭州，熔断1周

VN5278：越南航空河内-南京，合计熔断2周

CA942：国航迪拜-长沙，熔断1周

CZ392：南航达卡-广州，合计熔断6周

CZ6086：南航加德满都-广州，熔断1周

H9787：喜马拉雅航空加德满都-重庆，熔断1周

HY501：乌兹别克斯坦航空塔什干-西安，熔断5周

IA473：伊拉克航空巴格达-广州，合计熔断4周

PK854：巴基斯坦航空伊斯兰堡-西安，熔断一周

TK072：土耳其航空伊斯坦布尔-广州，熔断5周

SV884：沙特航空利雅得-广州，熔断4周

W5081：马航航空德黑兰-广州，熔断3周

EK362：阿联酋航空迪拜-广州，合计熔断5周

CA988：国航洛杉矶-天津，合计熔断4周

CA770：国航洛杉矶-深圳，合计熔断2周

禁航令到期

虽然各个国家对英国的禁航令纷纷到期，但不少国家都延长了期限，目前表明要对英国开放航空运输的只有加拿大。之前不少身在爱尔兰被殃及池鱼的同胞都等着禁航令解除，然后从回国性价比最高的赫尔辛基转机回国。

但是就在1月10日，芬兰交通部宣布将英国和爱尔兰的禁行令延长到2021年1月17日!因此不少同胞的行程都因此受到了影响，特别是转机芬兰航空或者吉祥航空回国的同胞们，要马上去改期了!

英国的形势依旧不乐观，各国禁航令很可能不断延期，所以看清楚再做决定，别急着买。

南美的秘鲁转机欧洲线路暂停

在南美有很多中国同胞在务工，但由于距离太远，航班太少，这部分同胞回国难度是最高的。在2020年下半年纳陪磨，好不容易可以从欧洲转机回来了，却又遇上了第二波疫情。上周秘鲁就宣布了暂停与欧洲之间的商业航班，初定是到1月21日。所以对不少准备飞到欧洲转机的同胞而言不是个好消息。

当然也有好消息的，那就是秘鲁已经购买了我国100万剂疫苗，同胞们可以考虑给自身加上一道保险!

美国回国绿码审核陡然严格

上周回国最大的新闻莫过于美国回国的绿码，审核难度突然增加，哪怕是资料齐全符合规定，都不能获得绿码登机，一时之间人心惶惶。

这是因为驻美使馆严格执行“双非不旅行”的措施，对不必要的回国行程采取不放行的态度。1月11日驻美使馆发表了一篇长文，题为《关于“非必要、非紧急、不旅行”这件事，我们要对您说更多心里话》。

当然，对于有急事回国的朋友，建议您可以这样：

1、做检测时的预约短信保留好，现场取样拍照留底。

2、报告上传的截图要清晰，最好PDF直接保存成图片。

3、要发正式的未经修改的行程单。

4、护照首页最好也能扫描上传。

5、如果遇到红码，可以发PDF到[email protected]，写信说清楚个人的紧急状况。

6、建议避开西雅图和达拉斯回国，那里审核非常严格，洛杉矶要好一些。

埃塞俄比亚航空频繁取消航班

上周遇到了好几位同胞，因为埃航取消了航班而导致回国行程泡汤。大家选择在亚的斯亚贝巴转机的原因，无非是那里有三趟埃塞俄比亚航空的航班可以直飞回国，分别是ET606，ET636和ET684。

埃航的ET606和ET636已经处于无限期停飞状态，只有ET684还在运行，但感觉随时会停飞。令人气愤的是还有不少无良的票代无视这种情况继续怂恿同胞们购买ET636和ET606，到了最后时刻才告诉别人航班取消。

所以最近回国尽量不要从亚的斯亚贝巴转机，其它方案选择还是很多的。希望大家成行前先问清楚懂行的人，心急吃不了热豆腐哦。

俄罗斯包机航线纷纷停航

俄罗斯回国的航班一直都是不太稳的感觉，还好有不少包机航线。但自从艾菲航空上周被熔断之后，各包机航司自觉“时日无多”，纷纷停航。让俄罗斯回国本就不多的选择变得更少。

目前俄罗斯回国的方法所剩无几，定期航班并没有停，如国航CA910(莫斯科-郑州)。不过现在CA910在出发前都要进行集中检测了，而且检测机构从1家变成了2家，名字首字母在A-M范围内去第一家，首字母在N-Z范围内去第二家，详情看图。

肯尼亚开始实行旅行码

估计是看到咱们国家的“绿码”好处多多，从1月11日开始(今天)实行“旅行码”。不管你是进入肯尼亚(转机)，还是离开肯尼亚(始发地或者转机)，都需要在指定的检测机构检测完成后，在肯尼亚政府指定的网址申请“旅行码”(Travel
Code)。如果检测结果符合要求，那么就会给旅客颁发旅行码，出入境肯尼亚的时候都需要用到。没有旅行码的人是无法进入或者离开肯尼亚的。

也就是说，如果您是在肯尼亚的同胞，或者想转机肯尼亚搭乘KQ航班的同胞，以后除了咱们自己的绿码之外，还要申请肯尼亚的旅行码。

多国开始交叉双检

为了进一步防控疫情，不让病毒在我国发展，多个国家的驻华使馆开始实行交叉双检测制度。意思就是在使馆公布的符合规定的检测机构里面，选择两家同时进行检测，结果同时上传才可以获得绿码。

目前确定进行交叉双检测的国家包括了：埃及，葡萄牙，南非，尼泊尔。其中埃及开罗是很多国人同胞选择转机的大热门中转地，大家在做检测的时候一定要看清楚了。

好消息

塔吉克斯坦斯坦和乌兹别克斯坦恢复通航!

好消息虽然不多，但如果您刚好在好消息的范围之内，那就值得庆祝了。1月5日塔吉克斯坦斯坦和乌兹别克斯坦之间自从3月到现在以来的第一个包机航班复航。这意味着，以后从塔吉克斯坦斯坦回国的同胞们，可以到塔什干去搭乘HY501回国!如今乌兹别克斯坦恢复了和塔吉克斯坦斯坦之间的“塔什干—杜尚别—塔什干”航线，以后在杜尚别可以直接坐飞机到塔什干，然后转乘HY501了!

卡塔尔回国现曙光

在经历了2年多的断交风波之后，卡塔尔和沙特以及阿联酋之间的空中客运终于在这周恢复了。一直以来卡塔尔回国都只能转机到中亚或者欧洲，就在不远处的迪拜却不能走。

恢复了客运航线之后，从卡塔尔回国时，就可以选择走迪拜了，选择更多。至于沙特，由于当地大使馆目前不接受第三国转机的乘客，所以暂时大家不用考虑这边。

话说回来，如果卡塔尔航空的QR874不是每趟航班都空载的话，哪里会有那么多麻烦事呢?

Ⅷ 中国到印尼的航班全部停飞滞留印尼中国人怎么回国

中国到印尼的往返航班现在已经全部停飞，滞留印尼的中国游客需要主意这个消息，如果现在还没有回国的游客可以在今晚凌晨前乘机飞回国内，如果来不及的可以申请延期签证时间。

印尼外交部部长雷诺马尔苏迪(Retno
Marsudi)2月2日下午向媒体宣布，印尼政府禁止中国护照持有者入境或者转机印尼，对于在14天之内到过中国的外国人同样适用，该禁令于2月5日凌晨开始执行。印尼政府同时也暂停向中国大陆公民授予落地签证和免衡坦签的政策。

根据该禁令，2月5日零时起停止中国于
印尼之间全部直飞航班。记者联系到中国国航、东方航空、印尼狮航的相关负责人，称前往印尼的直飞航班均已陆续停飞。印尼鹰航北京办事处称，“答晌今天(2月4日)是最后一班出港航班，复飞时间要等政府通知。”

2020年2月4日晚23：30东方航空最后一班航班将从巴厘岛飞往上海浦东。

南方航空雅加达至广州原2月5日航班，也将提前至2月4日晚上，具体调整为：原起降时间：2月5日09:05--15:25，新起降时间：2月4日
22:30--04:50+1。(以上均为当地时间。)

就滞留国外的部分中国游客的去留及签证问题，印度尼西亚旅游与创意经济部大中华区司长文森·修斯杰马杜(Vinsensius
Jema)在接受记者采访时表示：

“持中国护照的游客，在30天签证到期之前，可经由旅行社或直接向当地政府申请延期，印尼政府也将全力给予协助和便利。”据印尼司法与人权部法令，外国公民在不可抗力的条件下可延期签证，包括：
a.人道危机b.自然灾害c被印尼政府驱逐惩罚后在离开印尼之前d.在印尼接受司法案件的调查e.在印尼取保候审或监视居住。其中在a和b的情况下当事人可以获得每次延期30天的停留期限，在c和d的情况下当事人可以获得每次延期6个月的停留期限。

本次疫情属于自然灾害，满足b类不可抗力条件，中国大陆护照持有者如下即将滞期的签证均可被咐举桐延期，包括免签、落地签、已经延期四次的商务签证、即将到期的工作签证，学生签证和探亲签证以及其他签证类型。这些签证将获得每次延期30天，直至印尼政府解除对疫情封锁。

据当地旅行社介绍，不同代办服务公司收费不同，延期签证申请费用约合人民币在700-2000元不等。

对于滞留印尼想要返回中国的游客，还可以选择从马来西亚、泰国、或越南转机返回国内，印尼经停新加坡、韩国、香港到达中国的航班均已停飞。

Ⅸ 中国为什么不与印尼通航

备孕的同行也没有关系。

Ⅹ 七月份印尼到中国的航班会不会通航

七月份，印度尼西亚到中国的航班，具体通航时间要看印尼当地的疫情状况了，如果印尼当地的疫情状况比较稳定，没有再更多的疫情出现，那就很可能会通航