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印尼五菱车多少钱一辆

发布时间:2023-06-26 07:53:08

‘壹’ 五菱之光新车多少钱

五菱之光V的新车:1.2L实用型的售价34800元;1.2L标准型的售价36800元;五菱之光加长版的新车:售价33800元;五菱之光S的新车:1.2L实用型的售价32300;1.2L标准型的售价34900;五菱之光单双排的新车:1.2L单排的30900;1.2L双排的33900。五菱之光V的配置特点:

1、发动机前置,车内噪音小,前排座椅震动小、不发热,安全又舒适;

(1)印尼五菱车多少钱一辆扩展阅读

新车购买环节需要注意以下几点:

1、核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样,比如车辆配置、功能;

2、对所交付车辆进行功能检查,比如钥匙、灯光、挡位、油门等;

3、检查车身钢板、保险杠的平整度,避免买到事故维修车辆;

4、打开发动机罩,查看发动机及附件有无油污、灰尘,各主要部件结合缝隙处有无液体渗漏等;

5、进行底盘检查,检查有无相关液体泄漏现象;

6、随车资料检查,包括购车发票、车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明书、随车工具、备胎等;

7、记得索要销售中应允的赠品,不能带走的应书面确认。

‘贰’ “五菱神车”走出国门,印尼售价折合16万人民币,国内仅售7.58万

说起五菱不少人想到的就是国民神车五菱宏光,哪怕是目前汽车市场不景气的情况下,五菱宏光仍然是MPV市场的王者,与第二名销量差距也是断层的。但是五菱的车型给大众的印象一贯也都是低端,然而,五菱有一款车在海外的地位和价格是完全与低端廉价沾不上边的,那就是五菱almaz。

五菱almaz于2019年2月在印尼上市,售价折合成人民币为16万-17.1万。上市之后连续两个月占据中型SUV细分市场销量冠军,印尼本地的消费者对Almaz的接受度及认可度很高,社交媒体上对产品的评价正面率在99%以上。Almaz同时也是MediumSUV细分市场中在Google、Youtube上搜索率最高的产品。

既然这款车在印尼热度如此高,为何国内并未见上市销售?其实这款车的原版在国内早已上市销售,这就是宝骏530。宝骏530上市之后凭借高颜值和大空间,已经取得了21万的销量,换标五菱、雪佛兰、名爵在海外销售,且海外发售的车型80%至90%的零部件均与宝骏530没有差异。

宝骏530在国内的售价区间在7.78-9.98万之间,但是海外版宝骏530的价格比国内高出了不止一点点,在南美的价格为12.6万-14.3万,在印度的价格是12.2万-16.9万,印尼它的价格是16-17.1万,在泰国卖到了23.4-28.1万。并且,海外版宝骏530对标的车型也比国内高出了一两个层级,是当地本田、丰田SUV车型的强劲对手。
为何宝骏530在海外能取得如此成绩?我们先来看看宝骏530的尺寸,虽然它的定位是一款紧凑型SUV,但是尺寸上已经接近中级车的水准了,它的长宽高分别为4690mm×1835mm×1750mm,轴距为2750mm,这种越级尺寸最直接的好处就是给用户带来超大的空间,空间大了之后乘坐的舒适感也无疑得到了提升。

除了越级的空间表现,宝骏530的颜值也是很能打。整体造型硬朗大气,很符合年轻人的审美。2020款新车采用了的点阵式星辉进气格栅,提升了前脸的高级感,连贯式的LED“未来眼”日间行车灯更具未来感。
除了空间和颜值,宝骏530的各项配置也不低,宝骏530车内配备了一款10.4英寸的高清大屏,通过语音系统可进行收听音乐、拨打电话、开关空调等操作。一键启动、驻/倒车雷达、胎压显示、全景天窗、后视镜加热、博世9.1ESP车身电子稳定系统也都配备了。

动力方面上,宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW/5200rpm,最大扭矩为250N·m/2200-3400rpm,这个动力对于日常家用而言也是足够了的。

值得一提是,宝骏530的印度版本MG HECTOR,在印度热销,9个月卖了5万辆,累计销售额是800亿卢比!而在泰国抗衡Jeep指南者,在印尼撼动本田CR-V的市场地位。优秀的颜值,出色的空间,不错的配置和动力,也难怪宝骏530换标后能在海外扬威“飘香”了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 长得像“火车头”,私营业主最爱,大厂出品可选单双排,不到6万

上汽通用五菱的理念及目标

上汽通用五菱早在2002年11月18日就正式成立,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建,目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司、重庆分公司四个主要的生产制造基地,而公司规模随着品牌的发展不断壮大,目标则是早日实现200万产能规模。

结语:全新的五菱荣光新卡进一步完善了五菱微车系列的产品矩阵,在保持原有风味的同时,新款车型在尺寸、动力上都有了提升和改善,可以说是为了满足消费者不断升级的需求。商用车市场自然不能和乘用车相比,但为了用户的体验,五菱愿意不断的改变,或者说上汽通用五菱愿意为之改变,不管是宝骏或五菱都是如此。仅从产品实力来看,这台微卡不输任何同级别的竞品,最为重要的是,其不到6万元的售价,对任何有需求的消费者都颇具诱惑力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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