印尼紧邻什么海峡

1. 海上生命线(马来西亚与印尼之间的海峡)详细资料大全

海上生命线是位于马来西亚与印尼之间的海峡，他被日本称为海上生命线如陆如，因为它处于亚洲与大洋洲，太平洋与印度洋的十字路口处，战略位置十分重要。

基本渣启介绍

• 中文名 ：海上生命线
• 外文名 ：sea lane
• 实指 ：马六甲悉轿海峡
• 全长 ：约1080公里
• 位于 ：马来半岛南岸

地理位置,作用,环境,历史,邻国,

地理位置

在马来半岛与苏门答腊岛之间，有一条细长的水道，呈东南—西北走向。它的西北端通安达曼海，东南端连线南海。这就是马六甲海峡。海峡全长约1080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里。马六甲海峡，因沿岸的马六甲古城而得名。马六甲城原是个小渔村，位于马来半岛南岸，从15世纪中期起，开始兴旺起来，建立了满刺加王国，统一了马来半岛。到16世纪初，马六甲城已十分繁华，不亚于当时的威尼斯、亚历山大和热那亚等地中海名城。

作用

马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多已开发国家进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。

环境

海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多，有利于航行。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓，容易发生淤积。水下有浅滩与沙洲，巨轮搁浅事故时有发生。有人预计，由于两岸泥沙迅速淤填，在1000年后，马来半岛与苏门答腊岛可能相接，马六甲海峡有可能在地球上消失。

历史

马六甲海峡有悠久的历史。约在公元4世纪时，阿拉伯人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7～15世纪，中国、印度和阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。 16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。近年来，过注海峡的船只每年达8万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。沿岸的新加坡港，是世界着名大港，吞吐量为世界第四。港内码头岸线长达三四千米，可同时容纳30余艘巨轮停泊。拥有40万吨级的巨型船坞，能修理世界最大的超级油轮。 马六甲海峡，沿岸美丽富饶。年平均气温在25℃以上，年降雨量在3000毫米左右。热带丛林遍布两岸，高达60米的常绿树随处可见。各种藤萝攀缘植物，像天罗地网缠绕在巨树之间。两岸又是热带橡胶、锡和石油的重要产地。西北端的槟榔屿，风光秀丽，被誉为“东方明珠”。

邻国

马来半岛南端国家--新加坡，人称“狮城”。新加坡南面濒临海峡，是南海、爪哇海与马六甲海峡间的咽喉。新加坡共和国由54个岛和9个礁滩组成。这里被海洋环抱，气温高而不炎热，茂密的树林，绿色的草地，精心美化的环境，有条不紊地管理。可以说，新加坡是美丽的"花园城市"。

2. 关于印尼的蓝碧海峡..

蓝碧海峡（LembehStrait）是位于印度尼西亚北苏拉威西岛和蓝碧岛之间一条长15公里，宽2公里的狭长海域。由于外有蓝碧岛阻隔风浪，海峡内终年水流平稳。蓝碧海峡水深5到20米，海底为火山岩地形，多为火山泥淤积形成的沙地。
由于受到季风的眷顾，洋流带来的丰富浮游生物为海底生物提供了充足的养分，这也正是这里物种珍奇多样的重要原因之一。

3. 印尼寥内省疆域和人口

廖内省，印度尼西亚一级行政区。
位于苏门答腊岛东部中段，东滨马六甲海峡，包括近海鲁帕、望加丽、巴东、兰散、直名丁宜等岛，还包括廖内、林加两群岛及纳土纳、淡美兰群岛。
面积 94562平方公里（其中岛屿12000平方公里），人口三四百万。首府北干巴鲁。

4. 印度尼西亚到南亚必经的海峡是

印度尼西亚到南亚必经的海峡是马六甲海峡，穿过马六甲海峡，经过印度洋就到了南亚地区。

5. 印尼和新加坡隔海相望，为何经过马六甲的船只，不愿停靠印尼

马六甲海峡位于马来半岛和印尼的苏门答腊岛之间，沟通太平洋和印度洋的重要水道，新加坡起步较早，早在19世纪中期，新加坡已经建成了国际着名的贸易转口港，新加坡地理位置优越，虽然印尼也位于海峡沿岸，但新加坡正好在马来半岛最南端，也就是海峡以北，马六甲海峡呈西北东南走向，去往印度洋的船只，进入海峡后，必须向西北航行。

如今和新加坡隔海相望的巴淡岛几乎成了新加坡人的后花园，印尼每年都可以通过巴淡岛，得到新加坡的大笔财富。印尼无需和新加坡竞争，也能得到巨大的利益，所以说，印尼不想和新加坡竞争，一竞争不过，二没必要，这也导致，新加坡不断做大，成为了地区最受欢迎的贸易港。

6. 印度尼西亚主要位于什么群岛及附近有着名的什么海峡沟通了什么洋什么洋

马来群岛，马六甲海峡沟通了太平洋和印度洋

7. 马六甲海峡南面不也是印度洋，为什么不能航行呢

马六甲海峡之外，印尼的巽他海峡、龙目海峡，靠近东帝汶的翁拜海峡都是沟通印度洋-太平洋的交通要道，传统认为马六甲海峡是我们的必经之路，只不过是进入印度洋通往我们南海最近的道路，可以省时省力。

海岸线的形成、与被侵蚀，存在多种形态，很多时候反而会形成曲折的海岸线，不利于出行。对于大部分船只来说，最安全最经济的路线是通过马六甲海峡，沿着安达曼群岛直达斯里兰卡，然后绕进红海，走苏伊士运河（也是中欧贸易非常重要的航道）。绕过马六甲海峡直达好望角的船很少。

马六甲好歹还是三国共管，而巽他海峡直接是一家所有，哪个风险大大家心知肚明。

8. 印度尼西亚有个什么海峡

与马来西亚之间的马六甲海峡